Bila bercakap tentang “Kei car” (kereta kompak Jepun) yang kecil dan praktikal, pasti terlintas difikiran anda sebuah model daripada Daihatsu yang selalu menjadi “eye catching”.

Tetapi hari ini penulis ingin bercerita tentang sebuah jenama yang agak terkenal dalam dunia rally iaitu Subaru.

Kali ini, Subaru hadir dengan sebuah versi kereta kei car yang lebih ‘lasak’, iaitu Subaru Chiffon Try.

Walaupun perubahan pada model ini lebih kepada kosmetik, keunikan  kabinnya memberikan satu nilai tambah yang signifikan.

Kei Car yang Lasak? Subaru Mengambil Cabaran!

Apabila terdengar perkataan “chiffon”, pasti yang terlintas di fikiran adalah kek lembut berkrim atau fabrik ringan yang elegan.

Namun, Subaru Chiffon Try bukanlah seperti kek atau fabrik, tetapi lebih kepada kereta mini yang cukup versatil untuk membawa kedua-duanya!

Sebenarnya, Subaru Chiffon adalah hasil kolaborasi dengan Daihatsu, di mana ia merupakan versi khas daripada Daihatsu Tanto yang mula diperkenalkan kira-kira 20 tahun lalu.

Chiffon generasi pertama muncul pada tahun 2013 dan kini telah memasuki generasi kedua, sementara Tanto sudah mencapai generasi keempat.

Tersedia dalam Lima Varian, Chiffon Try Memperluas Pilihan

Subaru Chiffon Try kini hadir dengan lima pilihan varian—L, G, R, RS, dan terbaru, Try.

Dengan harga permulaan sekitar ¥1,831,500 (lebih kurang RM39,000) untuk versi pacuan roda hadapan, ia sangat mampu milik.

Versi pacuan semua roda pula berharga ¥1,952,500 (sekitar RM42,000).

Walaupun ia hanya mempunyai enjin 660cc dengan kuasa 51 hp dan 44 lb-ft tork, Subaru Chiffon Try bukanlah kereta yang dikhususkan untuk pengembaraan lasak seperti model Subaru Outback, yang mempunyai jarak tanah yang lebih tinggi.

Baca Juga : Subaru Tamatkan Pengeluaran BRZ Di Jepun, Nantikan Versi 2025

Tetapi, dengan jarak tanah 5.9 inci (atau 6.5 inci untuk versi AWD), ia tetap boleh membawa anda ke lokasi yang menarik, walaupun tidak secepat model Subaru lain.

Menariknya, walaupun bersaiz kecil, Subaru Chiffon Try dilengkapi dengan roof rail untuk membawa lebih banyak barangan, serta penampilan lebih garang dengan body cladding.

Kabin Serbaguna dengan Pintu Ajaib

Satu perkara yang benar-benar menonjol pada Subaru Chiffon Try adalah kabinnya yang fleksibel dan inovatif.

Tidak seperti kereta lain, Chiffon Try tidak mempunyai tiang tengah (B-pillar), dan ini membolehkan pintu belakangnya dibuka dengan mudah melalui beberapa cara—hanya sentuh pemegang pintu, tekan butang di papan pemuka, atau gunakan fungsi jarak jauh di mana pintu terbuka apabila anda menghampiri kereta.

Subaru menyebutnya sebagai “Miracle Open Door.”

Kabin Chiffon Try juga menawarkan tempat duduk yang sangat boleh disesuaikan.

Dengan ciri seperti tempat duduk kalis air, hiasan oren eksklusif, dan pilihan 11 warna yang ceria termasuk dua warna tona hitam, Subaru Chiffon Try bukan hanya kereta kecil biasa.

Ia adalah satu kenyataan bergaya untuk mereka yang mahu menggabungkan kecomelan dengan jiwa pengembaraan.

Konklusi

Subaru Chiffon Try mungkin tidak dilahirkan untuk kegunaan lasak, tetapi ia pasti akan membawa anda ke destinasi yang ingin dituju.

Dari rekaan yang comel hingga ke kabin yang serbaguna, ia adalah kereta yang sesuai untuk mereka yang inginkan pengalaman pengembaraan tanpa perlu mengorbankan keselesaan.

Adakah kereta ini akan masuk ke pasaran Malaysia?

Mungkin juga sebagai unit recond atau mungkin satu hari nanti akan menjadi unit “halfcut” yang bakal dimodifikasi ke kereta Kei Car yang lain. Rakyat Malaysia kan kreatif!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

PETRONAS-MSF Merdeka Race 2025: 111 Pusingan, 400 Jentera, Aksi Paling Sengit!

31 Ogos 2025 bakal mencatat sejarah baharu buat dunia perlumbaan tempatan apabila PETRONAS-MSF Merdeka Race 2025 powered by Petronas Primax menganjurkan perlumbaan “endurance” 111 pusingan.

Lebih 400 buah kereta dan motosikal dijangka berentap di Litar Antarabangsa Petronas Sepang (SIC) hujung minggu ini.

Acara kali ini menandakan edisi ke-8 perlumbaan Merdeka MSF, yang kini menjadi salah satu acara motorsport paling dinantikan dalam kalendar perlumbaan negara.

Evolusi Perlumbaan: Dari 88 ke 111 Lap

Kategori utama MSF SuperTurismo Merdeka 111 Endurance Race terus berkembang dari tahun ke tahun bermula dengan 88 lap, naik ke 99 lap pada 2024, dan kini menjadi 111 lap dengan jangka masa perlumbaan sekitar lima jam.

Ganjaran tunai menanti pemenang:

• RM5,000 untuk juara keseluruhan

• RM3,000 untuk naib juara keseluruhan

• RM2,000 untuk tempat ketiga keseluruhan

Selain itu, hadiah wang tunai juga disediakan bagi setiap kategori (enam kelas perlumbaan) dengan jumlah hingga RM3,500 untuk pemenang kategori.

MotoMSF Superbikes: Endurance Penuh Bergaya

Bagi peminat dua roda, MotoMSF Superbikes turut tampil dengan format baharu.

Dari hanya 12 lap sebelum ini, ia kini menjadi 33 lap endurance dengan dua pelumba dan dua motosikal bagi setiap pasukan.

Perlumbaan ini akan berlangsung sekitar 90 minit dengan hentian pit wajib.

Hadiah wang tunai lebih lumayan ditawarkan:

• RM8,000 (Juara)

• RM5,000 (Naib juara)

• RM3,000 (Tempat ketiga)

• RM2,000 (Tempat keempat)

• RM1,500 (Tempat kelima)

Sokongan Padu Daripada Penaja

Menurut Adian Yein Khalid, Principal MSF, PETRONAS Primax meneruskan penajaan sebagai Rakan Media, bersama sokongan jenama lama seperti EXN Lube, Rennplatz, Vision Motorsports, Momentum Autosport dan Energizer Car Batteries.

Untuk tayar rasmi, perlumbaan kereta akan menggunakan Giti Tires, manakala Pirelli menjadi pilihan rasmi bagi kategori MotoMSF Superbikes.

“Sudah menjadi tradisi kami untuk mempertingkatkan cabaran setiap tahun. MSF bukan sahaja mengekalkan falsafah perlumbaan mampu milik, tetapi juga menambah baik struktur, progres dan kompetitif para peserta,” jelas Adian.

American V-Twin Cup Turut Panaskan Trek

Buat pertama kalinya, American V-Twin Cup by Prodigy Racing akan berlangsung pada perlumbaan kali ini.

Perlumbaan pusingan ketiga itu menampilkan jentera “American Iron” seperti Harley-Davidson dan Indian Motorcycles berkuasa hingga 2,000cc, seberat 250kg yang kebiasaanya untuk “cruising” di lebuh raya, kini diuji dalam perlumbaan sengit selama tujuh lap.

Perlumbaan Tambahan: Dari Campro Cup ke MyVi Cup

Selain acara utama, turut berlangsung ialah perlumbaan 40 minit + 1 lap untuk empat kelas:

• SuperSeries

• Tuner Production

• SkillDRVN One-Make Race

• Campro Cup

Sementara itu, 75 minit + 1 lap akan dipersembahkan oleh perlumbaan Sage Cup dan MyVi Cup yang sememangnya menjadi tumpuan penggemar kereta tempatan.

Jadual Perlumbaan MSF Merdeka Race 2025 Ahad – 31 Ogos 2025

• 11.00 pagi – American V-Twin Cup by Prodigy Racing

• 12.00 tengah hari – MotoMSF Superbikes 33 Lap Endurance

• 5.00 petang – MSF SuperTurismo Merdeka 111 Endurance Race

Akses untuk orang ramai dibuka dari 10.00 pagi hingga 11.00 malam dengan tiket berharga RM35 (termasuk akses paddock & pit).

Kanak-kanak bawah 12 tahun masuk percuma. Pelbagai food truck dan jualan barangan rasmi juga disediakan.

Baca Juga : Model “RARE” Perodua Nautica

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Indian Motorcycle baru sahaja menutup tirai pertandingan ‘First 6’.

Pertandingan eksklusif ini memberi peluang kepada 6 pengedar rasmi untuk menampilkan versi tersendiri bagi model Sport Chief RT.

Selepas undian awam berakhir pada 11 Februari, MotoStrada Porto dari Portugal berjaya merangkul gelaran juara.

Model istimewa mereka diberi nama ‘Bastard’.

Pengumuman pemenang dibuat dua hari kemudian semasa acara Salon Du 2 Roues di Lyon, Perancis.

Kejayaan MotoStrada Porto ini menonjolkan kepakaran mereka dalam mengolah estetika dan prestasi motosikal, menjadikannya pilihan utama dalam kalangan peminat serta komuniti Indian Motorcycle.

Proses Kreatif & Keunikan ‘Bastard’

Keenam-enam pengedar yang bertanding sebelum ini mempersembahkan ciptaan masing-masing di Moto Bike Expo di Itali, iaitu platform yang turut menjadi pentas pelancaran rasmi model baharu Indian Sport Chief RT untuk tahun 2025.

Setiap pengedar diberikan tempoh enam minggu untuk mengubah suai motosikal mereka sebelum sesi pameran secara rasmi.

MotoStrada Porto, yang telah menjadi pengedar eksklusif Indian Motorcycle sejak 2015, memilih pendekatan agresif dalam meningkatkan aspek prestasi dan estetika Sport Chief RT.

Antara perubahan utama yang dilakukan termasuk pemasangan fork hadapan Ohlins serta penyerap hentakan belakang Ohlins yang sepadan.

Untuk sistem brek, model ini menggunakan angkup Brembo sedia ada.

Namun sistem brek ini ditingkatkan dengan silinder induk Brembo yang diambil daripada model Indian FTR.

Selain itu, beberapa komponen prestasi turut dipasang, seperti penapis udara Performance Machine, sistem ekzos Dr. Jekill & Mr. Hyde, serta rim jejari khas daripada Kineo.

Sentuhan terakhir diberikan melalui aksesori rasmi Indian Motorcycle.

Anataranya pemegang handlebar yang lebih tinggi, tuil brek dan klac FTR, cermin hadapan yang lebih besar, serta sistem audio Bluetooth PowerBand yang direka khusus untuk siri Indian Chief.

Saingan Sengit dari UK dan Perancis

Dalam pertandingan ini, tempat kedua menjadi milik model ‘No Comply Society’ yang dihasilkan oleh pengedar dari United Kingdom, Krazy Horse.

Sementara itu, kedudukan ketiga diraih oleh Indian Motorcycle Metz dari Perancis dengan model ‘Top Fuel’ mereka yang turut mempamerkan rekaan unik dan inovatif.

Menurut Pengarah Rekaan Indian Motorcycle, Ola Stenegärd, sambutan terhadap pertandingan ini sangat luar biasa.

“Saya amat berterima kasih kepada semua pengedar yang menerima cabaran ini dan menghasilkan rekaan yang begitu menakjubkan. Setiap motosikal yang ditampilkan mempunyai elemen kreatif, fabrikasi yang luar biasa, serta kombinasi warna yang mencuri perhatian.

Keputusan yang dibuat melalui undian awam membuktikan betapa MotoStrada Porto benar-benar berjaya menangkap semangat prestasi, gaya dan keperibadian mentah yang menjadi identiti Sport Chief RT.”

Kesimpulan

Indian Motorcycle terus menampilkan inovasi dalam dunia motosikal dengan memperkenalkan pertandingan yang menguji daya kreatif pengedarnya.

Dengan kemenangan ‘Bastard’ dari MotoStrada Porto, jenama ini sekali lagi membuktikan bahawa keunikan dan prestasi boleh digabungkan dalam satu pakej yang menawan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Tip Kekalkan Kereta Sentiasa Berkilat Seperti Baru, Mudah & Murah!