Ducati kini memperkenalkan model Panigale V2 dan Panigale V2 S yang direka semula sepenuhnya, dengan enjin V-Twin 890cc terbaharu.
Model ini akan tersedia mulai Januari 2025, dengan harga bermula dari £14,995 untuk model asas dan £16,995 untuk varian V2 S.
Hampir setiap elemen motosikal ini telah ditingkatkan untuk menjadikannya lebih mudah dikendalikan, sesuai untuk kegunaan harian, dan tetap memberikan prestasi unggul di litar.
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Enjin Baharu yang Ringan dan Berkuasa
Ducati Panigale V2 2025 terbaharu ini dikuasakan oleh enjin V-Twin baharu yang lebih ringan, seberat 54.4kg, menghasilkan 118bhp pada 10,750rpm dan 68.8 lb.ft tork pada 8,250rpm.
Dengan berat keseluruhan hanya 172kg, Panigale V2 kini menjadi jentera Ducati paling ringan, membolehkan prestasi yang berkuasa dan lebih mudah dikendalikan di jalan raya dan litar.
Fokus Kepada Pemanduan Harian dan Pengalaman Pengguna
Panigale V2 2025 terbaharu ini direka untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih menyeronokkan dan praktikal.
Walaupun model-model lama Ducati seperti 748, 848, dan 959 lebih berfokus kepada prestasi, V2 kali ini memperlihatkan peningkatan pada keupayaan pemanduan harian, termasuk pengurusan haba yang lebih baik dengan sistem pengudaraan baru yang menjauhkan haba dari kaki penunggang.
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Prestasi Tetap Unggul Walaupun Kehilangan Kuasa
Dari sudut prestasi, walaupun kehilangan 35bhp berbanding model 955 Superquadro sebelumnya, Ducati mengesahkan bahawa V2 hanya ketinggalan dua persepuluh saat di litar Vallelunga, hasil daripada pengurangan berat sebanyak 17kg dan casis yang telah direka semula sepenuhnya.
Ads
Casis monokok aluminium seberat 4kg ini bukan sahaja berfungsi sebagai rangka tetapi juga sebagai kotak udara yang menempatkan penapis udara, badan throttle, dan sistem bahan api.
Reka Bentuk Baharu dengan Lengan Ayun Aluminium Dua Sisi
Ducati Panigale V2 2025 turut dilengkapi swingarm aluminium dua sisi yang lebih fleksibel berbanding rekaan single arm pada model sebelumnya.
Sistem suspensinya merangkumi fork Marzocchi 43mm boleh laras penuh di bahagian depan dan peredam belakang Kayaba.
Bagi model premium V2 S, ia dilengkapi komponen Öhlins yang juga boleh dilaraskan sepenuhnya.
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Roda dan Tayar Baharu untuk Pengurangan Berat
Sportrim enam jejari baharu pada V2 menjadikan jentera ini lebih ringan, dengan sportrim belakangnya sahaja mengurangkan berat sebanyak 1kg.
Kedua-dua model dilengkapi tayar Pirelli Diablo Rosso IV yang memberikan cengkaman mantap.
Ads
Sistem brek turut ditingkatkan dengan caliper Brembo M50 dengan cakera 320mm berkembar, mengurangkan berat keseluruhan sebanyak 280 gram berbanding unit sebelumnya.
Teknologi Elektronik Terkini untuk Kawalan Penuh
Dari segi elektronik, Ducati tidak berkompromi.
Papan pemuka TFT 5 inci baharu memaparkan tiga mod — Road, Road Pro dan Track.
Sistem kawalan cengkaman ‘predictive’ Ducati, yang diperkenalkan pada Panigale V4, juga hadir dalam model ini.
Unit Pengukuran Inersia Enam Paksi (IMU) membolehkan sistem ABS sensitif kepada sudut kecondongan dengan tiga tahap intervensi.
Ads
Ia juga termasuk fungsi ‘slide by brake’ pada Tahap Dua, dan pilihan untuk mematikan bantuan pada roda belakang pada Tahap Satu.
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Mod Tunggang dan Sistem Bantuan untuk Keselesaan Maksimum
Selain itu, Panigale V2 dilengkapi kawalan wheelie, sistem kawalan brek enjin, serta quickshifter naik/turun.
Empat mod tunggangan turut disediakan, termasuk mod Race untuk kuasa penuh dengan peta pendikit yang lebih agresif.
Mod Rain mengehadkan kuasa kepada 96bhp, sesuai untuk keadaan basah.
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Gabungan Keselesaan dan Prestasi Tertinggi
Model Panigale V2 terbaharu ini benar-benar satu inovasi Ducati yang menggabungkan prestasi tinggi dengan keselesaan harian .
Bilakah model ini akan masuk ke pasaran Malaysia? sama-sama kita tunggu.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Bagi menyemarakkan lagi semangat kemerdekaan pada bulan Ogos, ramai mengambil inisiatif mengibarkan jalur gemilang pada kereta.
Namun ada segelintir daripada pengguna kereta memasang bendera dengan cara yang salah dan mungkin boleh membahayakan pegguna jalanraya di luar sana.
Hari ini penulis ingin berkongsi secara ringkas cara pemasangan bendera yang betul pada kenderaan anda.
Kredit Foto : Facebook Kementerian Kesihatan Malaysia
1.Kedudukan Bendera
Pastikan kedudukan Jalur Gemilang tidak berada dalam keadaan terbalik. Tindakan memasang bendera secara terbalik seolah-olah menghina dan mempersendakan kedaulatan negara.
2.Pilih Tempat Yang Selamat
Pasang bendera anda di kawasan yang tidak menghalang pandangan semasa pemanduan. Tidak salah untuk menjadi seorang yang kreatif tetapi aspek keselamatan perlu dititikberatkan.
Acapkali terjadi, banyak jalur gemilang akan jatuh di atas jalan raya mungkin kerana penggunaan gam yang tidak kuat atau terdedah dengan cuaca panas yang agak lama. Periksa keadaan fizikal gam pada jalur gemilang tersebut dan jika mempunyai regangan pada gam, tukar gam yang baharu.
4.Periksa Sebelum Pasang
Terdapat juga sesetengah bendera yang tidak cukup sifatnya seperti kurang bilangan jalur, kurang bilangan bucu Bintang atau warna yang salah.
5.Hormati Bendera
Pastikan anda memeriksa keadaan bendera pada kereta anda. Jika lusuh tukarkan dengan bendera yang baharu. Sekiranya anda memandu di Lebuhraya dengan kelajuan tinggi, buka bendera anda supaya tidak tertanggal semasa pemanduan.
Kredit Foto : Facebook Kementerian Kesihatan Malaysia
Hormati bendera kita, bersama-sama kita semarakkan lagi bulan kemerdekaan dengan mengibarkan jalur gemilang pada kenderaan kita. Merdeka!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Hummer H1 X3 yang bersaiz besar ini adalah milik Sheikh Hamad Al Nahyan yang berasal dari Dubai dan percaya atau tidak, kenderaan ini berfungsi sama seperti model Hummer yang lain kecuali ianya lebih besar daripada sebuah rumah pangsapuri dan beratnya hampir mencecah 60,000 kg.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Merujuk kepada sebuah video reviu mengenai kenderaan ini yang dimuat naik oleh Supercar Blondie, saiz Hummer besar ini adalah 21 kaki tinggi, atau enam meter, dan lebih besar kira-kira tiga kali ganda daripada model Hummer biasa.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Jika anda ingin mendapatkan gambaran tentang saiz kenderaan ini, cuma bayangkan setiap tayar kereta ini berukuran kira-kira 7 kaki 2 inci iaitu lebih tinggi daripada seorang pemain bola keranjang NBA. Anggaran harga untuk sebiji tayar juga boleh mencecah RM114,000 untuk sebiji tayar.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Untuk masuk ke dalam kenderaan ini, anda tidak boleh menggunakan pintu, tetapi perlu menggunakan tangga yang terletak di bawah badan Hummer ini. Kenderaan ini mempunyai lebih daripada satu tingkat, dan bahagian dalam mempunyai ruang yang mencukupi untuk memuatkan bilik mandi, sinki, dapur dan ruang istirehat seperti di hotel lima bintang.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Bercakap mengenai spesifikasi enjin, kenderaan ini mempunyai 1,000 kuasa kuda dan memberikannya kelajuan tertinggi sekitar 32 km/j – atau 20 mph. Lebih menarik, Hummer ini mempunyai empat enjin untuk setiap tayar bagi menggerakanya dan mempunyai ruang kabin khas untuk mengawal kenderaan ini.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan merupakan anggota keluarga kerajaan Emiriah Arab Bersatu (UAE) dan dia memiliki banyak koleksi kereta mewah. Beliau menjadi kaya setelah mewarisi kekayaan ayahnya, Sheikh Hamdan bin Mohammed Al Nahyan, mantan Perdana Menteri Abu Dhabi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Honda ADV350 2025 Diperbaharui Kini Lebih Pintar, Lebih Praktikal & Lebih Bergaya
Boon Siew Honda hari ini memperkenalkan versi terkini Honda ADV350 untuk tahun 2025 skuter “adventure” urban yang kini tampil dengan pelbagai naik taraf teknologi, praktikaliti dan ciri keselamatan, menjadikannya lebih lengkap untuk kegunaan harian mahupun tunggangan hujung minggu.
Paparan TFT Baharu dengan Honda RoadSync
ADV350 2025 kini dilengkapi meter TFT penuh warna 5 inci yang memberikan paparan lebih terang walaupun di bawah cahaya matahari. Ia juga menyokong Honda RoadSync, membolehkan penunggang mengawal muzik, panggilan dan navigasi melalui Bluetooth dengan lebih mudah menerusi suis kawalan empat arah berlampu pada hendal.
Ciri Praktikal Dipertingkat: Ruang Simpanan & USB-C
Ruang bawah tempat duduk bersaiz 48 liter kini dilengkapi lampu dalaman, memudahkan penyimpanan dua helmet full-face dan barangan lain. Tersedia juga port pengecasan USB-C dalam ruang sarung tangan sesuai untuk mengecas peranti semasa menunggang.
Penambahan Ciri Keselamatan Baharu
Ciri lampu isyarat auto-cancel kini hadir sebagai standard untuk mematikan lampu signal secara automatik selepas selekoh, mengurangkan gangguan ketika menunggang. Sistem Emergency Stop Signal (ESS) kekal membantu memberi amaran kepada kenderaan di belakang semasa membrek mengejut.
Sistem brek cakera hadapan dan belakang disokong ABS dwi-saluran, digandingkan dengan tayar corak blok tanpa tiub serta rim 6-jejari bentuk ‘X’ – memberi cengkaman dan kestabilan atas pelbagai permukaan jalan.
Suspensi Belakang Kini Boleh Laras
Satu penambahan penting pada ADV350 2025 ialah penyerap hentak belakang jenis remote reservoir yang boleh dilaras pramuatan, membolehkan penunggang melaras keselesaan mengikut beban atau permukaan jalan. Di hadapan, sistem fork terbalik 37mm dengan 125mm travel kekal digunakan untuk pengendalian stabil dan selesa.
Kekal Pintar & Mesra Pengguna
Sistem Honda Smart Key masih menjadi tarikan utama – membolehkan fungsi tanpa kunci seperti menghidupkan enjin dan membuka tempat duduk. Fungsi ‘answer-back’ pula membantu mencari motosikal dengan mudah di tempat letak kenderaan yang sesak.
Jantung Mekanikal – Enjin 330cc eSP+ Berkuasa & Jimat
ADV350 2025 dikuasakan oleh enjin 330cc SOHC eSP+ silinder tunggal, menghasilkan 21.5kW (29hp) pada 7,500rpm dan 31.8Nm tork pada 5,250rpm. Penggunaan bahan api juga kekal menjimatkan pada kadar 28.6km/l, dibantu sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) dua tahap untuk kawalan cengkaman optimum.
Tiga Pilihan Warna, Harga Kekal Kompetitif
ADV350 versi baharu ini ditawarkan pada harga RM33,999.00 (tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran), dengan tiga warna pilihan:
Moscato Red Metallic
Matte Pearl Agile Blue
Matte Gun Powder Black Metallic
Model ini dijangka mula berada di bilik pameran Honda BigWing seluruh Malaysia bermula Ogos 2025. Pembelian turut disertakan waranti 2 tahun atau 20,000km (mana-mana dahulu).
Kunitomo Asano, CEO dan Pengarah Urusan Boon Siew Honda berkata:
“ADV350 meneruskan semangat X-ADV dan menjadi pencetus kepada segmen ‘adventure scooter’. Dengan kehadiran Honda RoadSync pada model ini, kami bawakan lebih banyak nilai dan keseronokan kepada penunggang Malaysia.”
Lebih Dari Sekadar “Copycat”
Dalam dunia automotif, khususnya motosikal, kita sering melihat model buatan China yang meniru reka bentuk jenama terkenal.
Namun, QJMotor SRK921 “Super9” bukan...