Mencuci motosikal adalah sebahagian daripada rutin penjagaan kenderaan yang penting untuk mengekalkan penampilan, prestasi, dan jangka hayatnya.
Namun, persoalan sering timbul sama ada penggunaan bahan kimia ketika mencuci motosikal benar-benar diperlukan.
Ramai pemilik motosikal tertanya-tanya sama ada penggunaan bahan kimia dapat memberikan kesan yang lebih baik atau sebaliknya, boleh mendatangkan kerosakan kepada motosikal.
Artikel ini akan membincangkan kebaikan dan keburukan penggunaan bahan kimia ketika mencuci motor serta panduan dalam memilih produk yang sesuai.
1. Fungsi Bahan Kimia dalam Mencuci Motosikal
Bahan kimia seperti degreaser sering digunakan untuk membersihkan kotoran degil yang sukar dihilangkan dengan air sabun biasa.
Komponen seperti rantai, enjin, dan kawasan di sekitar tayar sering terdedah kepada minyak dan debu jalan yang tebal, menyebabkan kotoran ini melekat dan sukar ditanggalkan.
Bahan kimia ini berfungsi untuk memecahkan molekul minyak dan kotoran tersebut.
Proses memncuci lebih mudah dibersihkan tanpa perlu menggosok dengan kuat, sehingga boleh mencalarkan permukaan motor.
Selain itu, bahan kimia khas untuk penjagaan cat juga dapat membantu melindungi permukaan motor daripada sinar UV dan karat.
2. Risiko Penggunaan Bahan Kimia yang Tidak Tepat
Walaupun bahan kimia berfungsi dengan baik dalam membersihkan motor, penggunaannya memerlukan perhatian khusus.
Penggunaan bahan kimia yang tidak sesuai atau terlalu kuat boleh menyebabkan kerosakan pada permukaan motosikal.
Misalnya, degreaser yang terlalu kuat boleh menghakis permukaan logam dan plastik, manakala sesetengah pencuci boleh menyebabkan cat pudar.
Oleh itu, penting untuk memilih bahan kimia yang sesuai dengan jenis motor dan komponen yang ingin dibersihkan.
Pengeluar sering menawarkan produk yang diformulasikan khas untuk kegunaan automotif, termasuk bahan pencuci mesra cat dan produk penjagaan khusus untuk komponen seperti rantai atau enjin.
Memastikan bahan kimia yang digunakan mempunyai pH neutral adalah salah satu langkah untuk melindungi motor daripada kerosakan jangka panjang.
Baca juga : Tip Penjagaan Suspensi Motosikal
3. Kebaikan Menggunakan Pencuci Tanpa Bahan Kimia
Bagi pemilik motor yang lebih mengutamakan penjagaan alam sekitar, penggunaan pencuci mesra alam tanpa bahan kimia keras adalah pilihan yang baik.
Air sabun biasa atau pencuci khas yang bebas daripada bahan kimia agresif boleh digunakan untuk mencuci bahagian luaran motor tanpa risiko kerosakan kepada cat atau bahan lain.
Kebanyakan pencuci mesra alam juga mengandungi bahan-bahan biodegradable yang tidak berbahaya kepada saluran air atau tanah apabila dibuang.
Penggunaan produk ini memberikan kepuasan dari segi penjagaan alam sekitar dan juga keselamatan komponen motor.
4. Penjimatan Masa dan Kos dengan Bahan Kimia
Menggunakan bahan kimia ketika mencuci motor dapat mempercepatkan proses pembersihan, terutamanya bagi mereka yang sering membawa motor dalam keadaan cuaca dan jalan yang mencabar.
Kotoran degil seperti lumpur dan minyak jalan boleh dibersihkan dengan mudah tanpa memerlukan masa yang lama.
Namun, ia juga penting untuk menimbang kos penggunaan bahan kimia ini.
Sesetengah produk pencuci mungkin mahal, tetapi kualiti pembersihan dan perlindungan yang ditawarkan biasanya berbaloi dengan harga yang dibayar.
5. Langkah-langkah Keselamatan
Semasa menggunakan bahan kimia untuk mencuci motor, pastikan anda mengikuti arahan pengeluar dengan teliti.
Gunakan sarung tangan untuk melindungi tangan anda daripada kesan bahan kimia yang mungkin keras pada kulit.
Selain itu, elakkan menggunakan bahan kimia di kawasan terbuka yang terdedah kepada angin kuat, kerana ia boleh menyebarkan semburan kimia ke kawasan yang tidak diingini.
Konklusi
Penggunaan bahan kimia ketika mencuci motor adalah bergantung kepada keperluan pembersihan dan tahap kotoran yang ada.
Jika motor sering digunakan dalam keadaan jalan yang kotor dan berdebu, penggunaan bahan kimia mungkin diperlukan untuk membersihkan komponen secara menyeluruh.
Walau bagaimanapun, bagi pemilik yang lebih mementingkan penjagaan alam sekitar dan keselamatan motor, pencuci mesra alam atau air sabun biasa juga sudah memadai untuk menjaga kebersihan asas motor.
Apa pun pilihan anda, yang penting adalah menjaga motor agar sentiasa bersih dan dalam keadaan terbaik, serta memastikan produk yang digunakan sesuai dan tidak merosakkan permukaan atau komponen motor.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kapal Yang Mampu Beralih Kedudukan Dari Mendatar Ke Menegak Di Tengah Lautan
RV FLIP (Floating Instrument Platform) adalah kapal yang mempunyai keupayaan yang luar biasa untuk beralih dari kedudukan mendatar ke menegak di tengah lautan.
Rekaan Yang Unik
RV FLIP adalah kapal sepanjang 108 meter (355 kaki), dan ia adalah satu-satunya di dunia yang mampu melakukan transformasi sedemikian.
Keupayaan untuk mengubah kedudukan secara menegak membolehkan kapal ini menjadi platform penyelidikan yang sangat stabil dan dalam kedudukan mendatar, hanya 55 kaki kapal yang kelihatan di atas permukaan air, manakala selebihnya akan tenggelam, mewujudkan kestabilan seperti sauh yang mengurangkan kesan pukulan ombak di lautan.
Keajaiban Kejuruteraan
Proses mengubah kedudukan kapal dilakukan dengan memenuhi sebahagian tangki pemberat kapal dan kemudian ia berpusing ke dalam laut dengan bahagian hujung kapal akan tenggelam terlebih dahulu.
Transformasi ini merupakan satu pencapaian kejuruteraan yang hebat. Kestabilan dalam posisi menegaknya sangat unik sehingga FLIP dapat menahan gelora lautan yang kuat dan menjadikannya sebuah pejabat untuk bekerja.
Dimiliki oleh Office of Naval Research (ONR) dan dioperasikan oleh Marine Physical Laboratory di Scripps Institution of Oceanography di University of California, RV FLIP adalah instrumental dalam beberapa bidang penyelidikan.
Ia menjalankan penyiasatan dalam akustik, oseanografi, meteorologi, dan pemerhatian mamalia laut.
Kehidupan dan Kerja di RV FLIP
RV FLIP direka untuk menjadi ruang tinggal dan bekerja yang selesa dan berfungsi untuk krew dan saintisnya. ianya dilengkapi dengan tempat tinggal yang dilengkapi dengan bilik tidur, dapur, dan ruang kerja yang sepenuhnya berfungsi dalam kedua-dua keadaan mendatar dan menegak.
Keupayaan ini memastikan bahawa para penyelidik dapat bekerja dengan cekap tanpa mengira posisi kapal.
RV FLIP dilengkapi dengan makmal dan peralatan terkini yang penting untuk penyelidikan oseanografi. Kemudahan ini membolehkan saintis menjalankan pelbagai eksperimen dan aktiviti pengumpulan data secara langsung di lautan.
Sumber Artikel : RV FLIP: A Game-Changer in Ocean Research with Its Flipping Capability
Cara Tukar Hak Milik Kenderaan Orang Telah Meninggal Dunia
Pertukaran pemilikan kenderaan bagi individu yang telah meninggal dunia merupakan satu proses yang agak rumit. Namun ia masih boleh dilakukan jika dilakukan dengan betul.
Perlu tahu bahawa kenderaan yang masih berdaftar atas nama individu yang telah meninggal dunia hanya boleh mempebaharui cukai jalan hanya untuk tempoh 3 tahun sahaja oleh waris terdekat.
Tambahan pula jika kenderaan tersebut adalah untuk kegunaan harian untuk ke tempat kerja atau menghantar anak ke sekolah pasti ianya akan menyukarkan keadaan.
Hari ini RODA PANAS ingin kongsikan tentang cara bagaimana nak tukar hak milik kenderaan individu yang telah meninggal dunia. Menurut sumber daripada laman sesawang bjak.my, terdapat beberapa panduan yang boleh dikongsikan dan semoga ia menjadi manfaat kepada kita semua.
1.Selesaikan Pembahagian Harta
Sekiranya pemilik kenderaan ada meninggalkan wasiat, maka urusan pertukaran hak milik akan menjadi mudah namun, sekiranya tiada, waris perlu menyelesaikan pembahagian harta terlebih dahulu kerana kereta milik si mati merupakan harta pusaka.
2.Surat Kuasa
Surat seperti Surat Geran Probet, Surat Akuan/Arahan oleh Amanah Raya Berhad, Surat Perintah Mahkamah atau Surat Pentadbir Pusaka perlu didapatkan terlebih dahulu untuk memulakan proses pertukaran nama atau hak milik pemilik yang telah meninggal dunia. Waris akan memperoleh dokumen tersebut ketika proses untuk Urusan Harta Pusaka Kecil untuk si mati.
3.Buat Ujian Di PUSPAKOM
Seterusnya kenderaan perlu di hantar untuk pemeriksaan PUSPAKOM. Dapatkan geran asal kenderaan tersebut dan buat temujanji Ujian Tukar Hak Milik (B5) di PUSPAKOM berhampiran anda. Apabila ujian selesai anda akan memperoleh surat Keputusan pemeriksaan PUSPAKOM sama ada lulus atau gagal.
Sekiranya lulus anda boleh terus ke prosedur seterusnya namun jika gagal anda perlu membaiki kenderaan tersebut dan hantar semula untuk ujian di PUSPAKOM.
4.Perbaharuan Insurans Atas Nama Pemilik Baharu
Sebelum pergi JPJ, perbaharui insurans kenderaan terlebih dahulu, maklumkan kepada ejen insurans bahawa ianya adalah proses untuk menukar hak milik kenderaan
5.Sediakan Dokumen Yang Lengkap Untuk Urusan Di JPJ
Pemilik baru perlu melengkapkan beberapa borang beserta dokuman pengesahan pentadbir/pemilikan atau dokumen sokongan seperti :
- Salinan IC bakal pemilik baru
- Dua Salinan borang Senarai Semak TM-3
- Dua Salinan borang JPJK3A yang telah diisi dengan lengkap dan ditandatangani oleh pemilik baru
- Geran asal
- Surat lulus pemeriksaan Tukar Hak Milik (B5) PUSPAKOM
- Salah satu dokumen pengesahan pemilikan, Surat Perintah Mahkamah, Surat Geran Probet, Surat Akuan/Arahan oleh Amanah Raya Berhad atau surat Pentadbir Pusaka.
6.Hadir ke JPJ
Pemilik Baharu boleh hadir ke JPJ berhampiran untuk proses pertukaran nama dan jangan lupa untuk bawa Bersama dokumen yang telah disenaraikan di atas.
7.Perbaharui Cukai Jalan
Akhir sekali, anda akan menerima geran kenderaan yang Baharu dan anda boleh meneruskan urusan memperbaharui cukai jalan di atas nama anda.
Semoga perkongsian ini bermanfaat dan berguna untuk anda di luar sana.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kejutan dan Kegembiraan Debut Marc Marquez Mengujakan di Ujian Valencia MotoGP
Pertarungan penuh aksi memasuki ujian pra-musim MotoGP 2023 di Valencia, apabila Marc Marquez, juara dunia lapan kali yang terkemuka, menggambarkan debut sensasional bersama pasukan Gresini pada Ducati.
Persembahannya “menghidupkan” trek, bermula di tempat keenam tetapi dengan cepat melonjak ke tempat kedua menjelang pusingan ketiga, memaparkan semangat yang menebal yang menjadi ciri karier beliau.
Detik penting Marquez tiba pada jam 3:20 petang, waktu tempatan, apabila beliau meraih tempat teratas dalam carta masa MotoGP untuk kali pertama sebagai penunggang Ducati.
Namun, Maverick Vinales dari Aprilia melakukan serangan balas dengan menguasai tempat terpantas dengan masa tinggal satu jam, kedudukan yang dipertahankan dengan gigih.
Dinamik carta masa terus berubah dengan Marco Bezzecchi dari VR46 merentap di antara Vinales dan Marquez, menyemarakkan saingan yang mengujakan menjelang jam terakhir.
Brad Binder dari KTM, yang meraih tempat kedua dengan rentetan masa +0.028 saat menyerang Vinales untuk tempat pertama, namun terjatuh di selekoh kelima akibat dari keadaan sejuk dan berangin.
Raul Fernandez (dikendalikan oleh pasukan ujian Aprilia sementara menunggu pengganti untuk tempat grid RNF) meraih tempat kelima yang meyakinkan bagi penampilan pertamanya dengan jentera 2023, di hadapan Alex Marquez dan bekas penunggang Gresini, Fabio di Giannantonio (VR46).
Enea Bastianini, Jack Miller, dan Luca Marini melengkapkan carta sepuluh teratas. Juara dunia berganda baharu, Francesco Bagnaia (tempat ke-11) dan rakan sepasukannya Bastianini menunggang prototaip GP24 Ducati dengan enjin yang ditala khas.
Joan Mir turut beraksi dalam sepuluh tangga teratas dengan prototaip Honda 2024, sementara penunggang baharu LCR, Johann Zarco, mengalami kecederaan pada waktu tengah hari dan menduduki tempat ke-17, tetapi hanya terpisah +1.030s jarak masa dari Vinales.
Jorge Martin dari Pramac Ducati yang merupakan naib johan mengalami kecederaan awal, namun dapat memimpin carta masa sebelum terjatuh lagi ketika menuju tempat ke-15.
Yamaha hadir dengan enjin, rangka, dan aero baharu (termasuk sayap yang terletak di bahagian tempat duduk belakang) untuk Fabio Quartararo (tempat ke-12) dan rakan sepasukannya yang baharu, Alex Rins (tempat ke-19).
KTM menampilkan livery bergaya zebra hitam-putih yang mencipta ilusi untuk menutupi butiran pada penutup baharu jentera Jack Miller.
Pelopor muda yang penuh semangat, Acosta, berada di tempat ke-18 (+1.223s) dan kelihatan menikmati debutnya, melakukan beberapa powerslide besar pada RC16 dan masih tersenyum walaupun terjatuh menjelang akhir ujian.
Ekoran keadaan kecederaan pada kaki kiri yang semakin teruk, Aleix Espargaro terpaksa menghentikan ujian dan terus ke Clinica Dexeus di Barcelona untuk menjalani ujian CT. Beliau kemudiannya akan terbang ke Jerman untuk ujian terowong angin.
Lorenzo Savadori mengambil alih sisa-sisa kerja ujian Espargaro, termasuk ujian pusingan pada rangka karbon baharu.
Michelin turut menguji beberapa tayar depan baharu untuk tahun 2024 dan 2025, selain daripada penempatan standard pada hujung minggu perlumbaan.
Ujian Valencia adalah peluang terakhir untuk pusingan rasmi MotoGP sebelum Sepang pada bulan Februari.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
