Dilahirkan dari gandingan dua jenama masyhur yang berakar di Motor Valley, Emilia-Romagna, Itali. Ia menjadi tempat beberapa syarikat automotif terpenting di dunia, Ducati dan Lamborghini tidak terkecuali dengan penghasilan model edisi terhad mereka, hanya 630 unit sahaja.
Bagi menjayakan projek ini, pereka-pereka Ducati memilih untuk mendapatkan inspirasi dari Sián FKP 37, kereta paling prestij yang pernah dihasilkan oleh Lamborghini: hanya terdapat 63 unit dan setiap satu di personaliti mengikut permintaan pelanggan, ia merupakan karya masterpiece dari segi eksklusiviti, rekaan, dan inovasi.
Terinspirasi dari Countach, ia memaparkan garisan-garisan tajam, keanggunan aerodinamik, dan siluet yang tidak mudah untuk kita beralih mata darinya.
Kredit Foto: Ducati.com
Menggunakan model Diavel 1260 sebagai dasar projek, Diavel Lamborghini dihasilkan dengan memindahkan konsep asas reka bentuk Sián FKP 37 ke dunia motosikal dan dengan mereka semula komponen-komponen yang paling bercirikan Diavel.
Pertama sekali, roda yang ditempa, ringan dan dengan reka bentuk baru, secara jelas mengingatkan kepada rim yang digunakan pada kereta Lambo, begitu juga dengan saluran udara dan penutup radiator yang diperbuat daripada serat karbon, direka dengan menumpukan elemen-elemen terapung pada struktur utama motosikal.
Jantung kepada Diavel 1260 Lamborghini ialah enjin Ducati Testastretta DVT 1262 cc dengan penyesuaian mod yang berbeza. Enjin berhomologasi Euro 5 (hanya untuk negara-negara yang menerapkan standard Euro 5) ini mampu memberikan 162 hp pada 9,500 rpm dan 129 Nm pada 7,500 rpm dengan lengkung tork yang rata ketika putaran sederhana-rendah, menjamin respons yang bertenaga dan dinamik.
Ads
Kredit Foto: Ducati.com
Antara ciri-ciri penting Diavel 1260 Lamborghini adalah posisi tunggangan “power cruiser” yang khas dan ergonomik model Diavel, bersama dengan rangka trellis baja tiub yang terdedah. Tayar belakang berukuran lebar 240 mm dengan lengan ayun (swing arm) aluminium sebelah, dan suspensi Öhlins sepenuhnya boleh disesuaikan di bahagian depan dan belakang.
Rangka ini menjamin tahap keseimbangan dan sudut condong yang tinggi dan juga tahap keselesaan yang cemerlang.
Kecanggihan sistem pada Diavel Lamborghini ini memastikan prestasi sentiasa pada tahap tertinggi dan pencapaian tahap keselamatan yang maksimum. Platform Unit Pengukuran Inertial 6 Sumbu (6D IMU) dari Bosch dapat mengesan dengan segera kelajuan dan pecutan motosikal, membolehkan banyak operasi peranti kawalan yang dipasang pada Diavel 1260 Lamborghini.
Ads
Pakej elektronik ini termasuk Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control EVO (DTC), Ducati Wheelie Control EVO (DWC), Ducati Power Launch EVO (DPL), dan Cruise Control.
Perincian butiran pada model ini dapat dilihat dengan logo dua jenama muncul pada papan pemuka skrin TFT, disertai rekaan grafik Diavel Lamborghini pada sekitar motosikal.
Radiator merupakan sistem penyejukan enjin kereta dan merupakan salah satu komponen penting untuk memastikan enjin berfungsi dengan baik.
Namun, satu persoalan yang sering timbul Adakah lebih baik menggunakan air paip atau coolant untuk radiator? Artikel ini akan membincangkan kelebihan dan kekurangan kedua-dua pilihan tersebut.
Air paip adalah pilihan yang mudah dan murah.
Kebanyakan pemilik kereta cenderung untuk menggunakan air paip kerana ia boleh didapati dengan mudah dan tidak memerlukan kos tambahan.
Air paip boleh digunakan untuk mengisi radiator apabila berlaku kecemasan atau kehabisan coolant.
Namun, air paip mempunyai beberapa kelemahan.
Pertama, air paip mengandungi mineral dan kekotoran yang boleh menyebabkan karat dan boleh menghakis bahagian dalam radiator dan sistem penyejukan.
Kedua, air paip tidak mempunyai sifat anti-beku atau anti-panas yang diperlukan untuk melindungi enjin dalam keadaan suhu ekstrem.
Coolant, juga dikenali sebagai anti-beku, adalah cecair khas yang direka untuk sistem penyejukan enjin.
Coolant terdiri daripada campuran air dan bahan kimia seperti ethylene glycol atau propylene glycol yang membantu mengawal suhu enjin.
Salah satu kelebihan utama coolant adalah sifatnya yang anti-karat.
Coolant mengandungi bahan tambahan yang menghalang pembentukan karat dan penghakisan, melindungi komponen dalaman sistem penyejukan.
Selain itu, coolant juga mempunyai titik didih yang lebih tinggi berbanding air paip, menjadikannya lebih berkesan dalam mencegah enjin daripada terlalu panas.
Di samping itu, coolant mempunyai sifat anti-beku yang membolehkannya berfungsi dengan baik dalam suhu rendah, mengelakkan kerosakan pada enjin semasa cuaca sejuk.
Secara keseluruhan, walaupun air paip boleh digunakan dalam keadaan kecemasan, coolant adalah pilihan yang lebih baik dan lebih sesuai untuk radiator kereta dalam jangka masa panjang.
Coolant menawarkan perlindungan yang lebih baik terhadap karat, penghakisan, dan suhu ekstrem, memastikan enjin kereta anda berfungsi dengan lancar dan tahan lebih lama.
Oleh itu, sebagai pemilik kereta yang bijak, adalah disarankan untuk menggunakan coolant berkualiti tinggi dan mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan oleh pengeluar kereta anda.
Dengan cara ini, anda dapat memastikan sistem penyejukan kereta berfungsi dengan optimum dan memanjangkan jangka hayat enjin kereta anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
BMW Motorrad Group Malaysia baru-baru ini telah mengumumkan ketibaan BMW CE 02 baharu, berserta tiga motosikal premium yang terdiri daripada BMW F 900 GS, BMW R 1300 GS dan BMW S 1000 XR.
Benjamin Nagel, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia menyatakan, “Kami berasa teruja untuk mempersembahkan barisan motosikal kami yang terbaharu di Malaysia Autoshow 2024.
Setiap motosikal melambangkan inovasi, yang mengintegrasikan aspek elektrifikasi, prestasi premium, serta reka bentuk yang canggih.”
BMW Group Malaysia menegaskan komitmennya terhadap visi pengelektrifikasian bagi segmen Mobiliti Bandar dengan penawaran BMW CE 02. Jentera yang diberi jolokan “eParkourer” ini membawakan pacuan elektrik, reka bentuk dan juga solusi inovatif yang mengagumkan.
BMW CE 02 baharu tampil dengan teknologi dan rekaan futuristik yang mampu menambat hati para belia di Malaysia. Fokus untuk landskap urban, e-motosikal bertaraf premium ini hadir dengan roda bersaiz besar yang menjanjikan daya tahan serta pengalaman menunggang merentasi pelbagai permukaan jalan.
Roda hadapan BMW CE 02 dipadan oleh fork teleskopik hidraulik, manakala single-side swingarm serta komponen sistem suspensi di belakang. Tayar kenderaan dimuatkan pada roda aloi ringan yang mempunyai rekaan roda cakera kontemporari dan brek cakera.
Dengan fokus ke atas pengalaman tunggangan dinamik, e-motosikal premium ini hanya mempunyai berat 132 kg sahaj. Dari segi dimensi, ia berukuran panjang 1970 mm dan tinggi 1140 mm dari perisai anginnya.
BMW CE 02 membawakan output kuasa maksimum sebanyak 11 kW (15 hp) dan 55 Nm tork. Ia membolehkan pecutan 0 ke 50 km/j dalam tempoh sekitar 3 saat. Dirumus untuk persekitaran urban dan tunggangan bebas emisi, BMW CE 02 mampu mencecah kelajuan tertinggi 95 km/j.
Dilengkapi dengan bateri ion litium 6 kWj, penunggang dapat menikmati jarak operasi maksimum sejauh 100 km. Proses pengecasan bateri ini juga dijadikan lebih mudah dengan rangkuman alat pengecas 900 W.
Tambahan lagi, keupayaan pengecasan pantas sehingga 1500W juga mampu mengurangkan waktu pengecasan kepada sekitar 1 jam 40 minit dari status bateri 20% hingga 80%. Manakala dari 0% hingga 100% akan mengambil masa 3 jam 30 minit, menjadikan pengalaman para penunggang lebih fleksibel.
BMW CE 02 baharu menampilkan skrin paparan berwarna TFT 3.5 inci, dengan padanan aplikasi BMW Motorrad Connect. Aplikasi ini membekalkan kemudahan navigasi, status kenderaan serta statistik berguna untuk menaik taraf pengalaman menunggang.
E-motosikal premium ini turut didatangkan dengan tiga mod tunggangan secara standard, iaitu “Flow”, “Surf” dan “Flash”. Mod “Flow” mengoptimumkan tunggangan santai dalam landskap urban. Manakala mod “Surf” membekalkan pengalaman tunggangan serba dinamik untuk kesibukan kawasan bandar. Bagi mereka yang menginginkan ciri tunggangan yang lebih sporty, mod “Flash” adalah sempurna untuk anda.
Melengkapi perincian ini, BMW CE 02 baharu turut hadir dengan soket USB, fungsi tunggangan tanpa kunci, bantuan mengundur dan mod sangga (cradle) menerusi aplikasi BMW Motorrad Connect.
Ia membolehkan penunggang mengakses paparan tambahan melalui pad kekunci pada bar hendal dan ia merangkumi pendakap telefon bimbit secara standard, justeru memudahkan pengintegrasian teknologi semasa perjalanan.
Memperkenalkan F 900 GS baharu dengan keupayaan “offroad”, jelajah, dan kembara yang lebih unggul. Ia hadir dengan aneka fungsi dan teknologi serba inovatif yang disesuaikan untuk pasaran tempatan.
Memberi nafas baharu kepada kehandalannya, motosikal ini tampil dengan kegunaan offroad yang ditambah baik, pengurangan berat yang signifikan, iaitu sebanyak 14 kg yang menjadikan jumlah beratnya 219 kg.
F 900 GS baharu memuatkan teknologi pencahayaan yang canggih untuk menjamin daya lihat pada waktu siang dan malam yang lebih baik.
Kapasiti bahan api adalah sebanyak 14.5 liter dan tip ekzos dari Akrapovič. F 900 GS kini membawakan Enduro Pro Paket, yang meliputi fork teleskopik titanium terbalik yang boleh dilaras sepenuhnya dan pelbagai lagi perician untuk membantu penunggang.
Selain pembaharuan dari sudut dinamisme, BMW F 900 GS turut hadir dengan pelbagai kelengkapan yang praktikal serta mesra penunggang, ia termasuk pelindung enjin dan tangan, heated throttle dan menawarkan ciri kawalan dan ergonomik yang lebih sesuai.
Paparan instrumen TFT bersaiz 6.5 inci yang diperbaharui dengan pilihan Connect menawarkan ciri hubungan, navigasi dan sistem pengurusan panggilan telefon pintar. Para peminat juga pasti teruja dengan reka bentuk pelananya yang lebih ramping dan tirus, memastikan kestabilan dan juga keselesaan ketika menunggang secara offroad.
Tunggangan BMW GS yang paling ikonik kini ditambah baik dengan pengurangan berat yang signifikan sebanyak 12 kg berbanding pendahulunya. Dengan menggabungkan ekzos baharu dan reka bentuk yang lebih ramping, BMW R 1300 GS memberikan pengendalian yang lebih lancar dan responsif untuk penunggang.
Model ini juga menampilkan enjin boxer 1300 cc baharu yang meningkatkan kuasa dan tork, memberikan prestasi yang lebih hebat dalam semua keadaan.
BMW R 1300 GS baharu menampilkan ciri pencahayaan yang canggih, termasuk pencahayaan waktu siang dan lampu hadapan LED matriks. Motosikal ini juga membawakan lampu hadapan LED tambahan yang meningkatkan daya lihat di luar jalan raya. Sementara Headlight Pro yang dinamik melaras dan mencahayakan laluan penunggang semasa membelok.
BMW R 1300 GS baharu hadir dalam warna Triple Black, Racing Blue Metallic dan Option 719 Tramuntana, setiap satu mencerminkan tema boxer GS yang ikonik dengan bentuk yang segak.
Direka semula agar bersifat lebih kompak, jantung BMW R 1300 GS baharu ialah enjin boxer dua silinder yang ikonik. Hadir dengan nilai sesaran 1,300 cc, ia mampu menjana output berjumlah 107 kW (145 hp) dengan tork 149 Nm.
Pelarasan Suspensi Elektronik Dinamik (DSA) juga turut menerima kemas kini dan ia lebih responsif berdasarkan mod tunggangan dan keadaan jalan raya.
Model ini juga turut meningkatkan bilangan mod tunggangan yang ditawarkan. Kini hadir dengan empat pilihan berbanding tiga untuk memenuhi keperluan penunggang yang pelbagai.
Mod “Rain” dan “Road” menawarkan pengalaman tunggangan berciri boleh suai yang sempurna bagi pelbagai kondisi jalan raya. Mod “Eco” pula memaksimumkan penggunaan bahan api, membolehkan jentera ini ditunggang pada jarak maksimum dengan satu tangki penuh.
Sementara mod “Enduro” memperkayakan pengalaman menunggang off road dengan tetapan khas yang dirumus untuk laluan yang mencabar. Memudahkan penunggang untuk mengembara dengan lebih yakin.
Untuk perincian keselamatan, ia termasuk dengan ABS Pro untuk sistem brek yang lancar serta Kawalan Cengkaman Dinamik (DTC) untuk meningkatkan stabiliti. Motosikal ini menawarkan pengalaman tunggangan yang selamat dan mengujakan di atas semua jenis laluan.
Untuk penunggang yang mencari prestasi tinggi dan pengembaraan jalan raya, BMW S 1000 XR baharu menawarkan pengalaman yang tiada tandingan. Dengan teknologi canggih, termasuk sistem suspensi dinamik dan mod tunggangan yang boleh disesuaikan. Jentera ini memastikan perjalanan yang selesa dan terkawal walaupun pada kelajuan tinggi.
BMW S 1000 XR baharu menampilkan teknologi pencahayaan yang canggih, hadir dengan indikator membelok LED, unit lampu belakang, serta lampu hadapan.
Lampu Tambahan LED yang baharu turut menambahbaik aspek pencahayaan. Sementara Headlight Pro DRL (Daytime Riding Light) meningkatkan tahap kebolehlihatan motosikal ini pada waktu siang. Penawaran warna yang standard bagi BMW S 1000 XR baharu meliputi Gravity Blue Metallic dan Blackstorm Metallic.
S 1000 XR baharu dikuasakan oleh enjin sebaris empat silinder dengan output 170 hp dan 114 Nm tork. Kelajuan tertinggi melebihi 250 km/j.
Model ini juga membawakan empat mod tunggangan untuk kemudahan penunggang: Rain, Road, Dynamic, dan Dynamic Pro. Bukan itu sahaja, ia turut hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (DTC) dan fungsi DTC Wheelie generasi baru.
Selain itu, model baharu juga menawarkan Shift Assist Pro yang membolehkan gear ditukar dengan lancar tanpa penglibatan klac, meningkatkan lagi aspek kawalan dan juga prestasi. Turut memperkayakan ciri-ciri kemudahannya ialah aneka aksesori standard seperti Tunggangan Tanpa Kunci dan sistem pengantara pengecasan USB.
Harga runcit (atas jalan, dengan Waranti 3 Tahun serta Program Bantuan Tepi Jalan 3 Tahun oleh BMW Motorrad Malaysia, tanpa insurans) bagi barisan jentera yang terbaharu ini ialah:
Kehadiran barisan motosikal baharu ini bukan sahaja mencerminkan komitmen BMW dalam memajukan industri ini. Namun untuk memberikan pengalaman tunggangan yang tidak dapat dilupakan bagi peminat motosikal di Malaysia.
EZI Ray 01 kini rasmi diperkenalkan untuk pasaran Malaysia bersempena Program Mega JPJ Madani 2026 X Karnival Jom Heboh sempena Sambutan Ulang Tahun Hari JPJ ke-80 yang berlangsung di Stadium Batu Kawan, Pulau Pinang.
Skuter elektrik ini ditawarkan pada harga asal RM4,688. Namun, menerusi rebat khas Mforce.Cas bernilai RM2,400, EZI Ray 01 kini boleh dimiliki pada harga istimewa RM2,288 tidak termasuk pendaftaran dan insurans. Promosi ini sah sehingga 30 Jun 2026 atau selagi stok masih ada.
Bagi memenuhi cita rasa pengguna bandar, EZI Ray 01 ditawarkan dalam empat pilihan warna iaitu Nova White, Plasma Blue, Venus Grey dan City Black. Rekaan kompaknya menjadikan model ini sesuai untuk kegunaan harian, khususnya bagi perjalanan jarak dekat dan sederhana.
Dari segi prestasi, EZI Ray 01 menggunakan motor hub berkuasa 2,000 W dengan sistem penyejukan udara. Skuter ini mampu menawarkan jarak perjalanan tipikal sehingga 120 km pada kelajuan 25 km/j, manakala kelajuan maksimumnya mencecah 68 km/j.
Untuk keselesaan tunggangan, model ini dilengkapi fork teleskopik di hadapan dan penyerap hentak berkembar di belakang dengan pelarasan pra-beban.
Sistem brek cakera di bahagian hadapan dan belakang pula membantu memberikan kuasa pemberhentian yang lebih meyakinkan, sesuai dengan penggunaan dalam persekitaran bandar.
EZI Ray 01 menggunakan tayar CST bersaiz 90/90-10 di hadapan dan belakang. Dari segi ukuran, skuter ini mempunyai panjang 1,732 mm, lebar 746 mm dan tinggi 1,067 mm, dengan jarak roda 1,245 mm serta ketinggian tempat duduk 735 mm.
Berat bersihnya pula ialah 130 kg, memberikan keseimbangan antara kestabilan dan kemudahan kawalan.
Antara kelengkapan yang ditawarkan termasuk paparan meter LED, port pengecas USB Type-A dengan LED, sistem kemasukan tanpa kunci bersama NFC serta sistem pencahayaan LED sepenuhnya. Ini merangkumi lampu isyarat, lampu kecemasan, lampu hadapan dengan DRL dan lampu belakang.
Bagi menambah aspek praktikal, EZI Ray 01 turut dilengkapi ruang simpanan hadapan bersama cangkuk, bateri asid plumbum 72V32Ah, tiga mod tunggangan serta fungsi Walk Assist atau E Mode. Fungsi ini memudahkan pengguna menggerakkan skuter pada kelajuan rendah, terutama ketika menolak atau mengalih kedudukan kenderaan.
Setiap pembelian EZI Ray 01 hadir bersama jaminan pengeluar selama dua tahun atau sehingga 20,000 km, mana-mana yang tiba dahulu, tertakluk kepada terma dan syarat. Pelanggan juga boleh mendapatkan alat ganti tulen secara dalam talian melalui Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. bagi memastikan sokongan selepas jualan lebih mudah dicapai.
sekarang!
