Dua SUV Lexus Bergerak Jadi Gelanggang Tenis, Jamie Murray & Laura Robson Cipta Rekod Dunia Baharu!

Kalau sebelum ini kita biasa tengok aksi tenis di gelanggang biasa, kali ini lain macam sikit.

Dua pemain profesional tenis dari Britain Jamie Murray dan Laura Robson baru sahaja mencatat dua Rekod Dunia Guinness, dan bukan sembarangan rekod.

Mereka berjaya buat 101 volley berturut-turut di atas dua buah SUV Lexus NX Hybrid yang sedang bergerak!

Aksi luar biasa ini dilakukan di Duxford Airfield, England.

Kedua-dua SUV tersebut dipandu secara selari pada kelajuan 29mph (lebih kurang 47 km/j).

Dalam masa yang sama Murray dan Robson berdiri di atas bumbung yang diubah suai menjadi ‘gelanggang bergerak’.

Platform Khas & Keselamatan 

Untuk memastikan kedua-dua pemain kekal stabil dan selamat sepanjang aksi berlangsung, platform aluminium rata direka khas dan dipasang kemas atas bumbung SUV menggunakan roof rack.

Turut disediakan, tali keselamatan dan harness bagi memastikan tiada sebarang risiko terjatuh ketika volley sedang berjalan.

Idea gila ini bukan sekadar untuk hiburan semata-mata, tapi turut menjadi cara Lexus menunjukkan betapa stabil dan ‘senyap’ sistem pemanduan model Lexus NX Hybrid.

Kalau boleh bawa orang main tenis atas bumbung sambil bergerak, bayangkan betapa halus dan mantapnya kawalan SUV ini.

Lexus NX Hybrid, Bukan Sekadar Kenderaan Harian

Lexus NX Hybrid turut diberi spotlight sebagai SUV dengan pengendalian yang tenang, linear dan stabil.

Ini merupakan satu faktor yang amat penting untuk aksi berisiko tinggi macam ni.

Sistem hibrid yang senyap dan lancar juga memainkan peranan besar, memastikan tiada gangguan pada komunikasi atau pergerakan pemain di atas.

Aksi ini dirakam penuh dan kini sedang tular di media sosial seluruh dunia.

Ia bukan sahaja bukti ketepatan dan fokus dua pemain tenis profesional, tapi juga simbol kejuruteraan pintar dari Lexus yang kini terbukti boleh jadi ‘gelanggang bergerak’ paling stabil atas jalan raya.

Baca Juga : 5 Kereta Polis Berprestasi Tinggi Di Dunia!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Mulai 1 Januari 2025, semua motosikal baharu yang mempunyai kapasiti enjin 150cc ke atas diwajibkan untuk memasang Sistem Brek Anti-Kunci (ABS). Keputusan ini diumumkan oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) sebagai langkah untuk meningkatkan keselamatan penunggang motosikal di jalan raya.

Langkah Proaktif untuk Mengurangkan Kemalangan

Langkah ini adalah hasil daripada kajian selama dua tahun yang dijalankan oleh Kementerian Pengangkutan bagi menangani peningkatan jumlah kematian yang melibatkan motosikal. Pengerusi MIROS, Dr Wong Shaw Voon, menyatakan bahawa ABS mampu mengurangkan kemalangan dan kematian membabitkan penunggang motosikal sebanyak 30%. ABS membantu mengelakkan roda terkunci apabila brek ditekan sepenuhnya, sekali gus mengurangkan risiko terbabas dan kehilangan kawalan.

ABS untuk Motosikal Lama?

Bagi motosikal yang dibeli sebelum 1 Januari 2025, pemasangan ABS adalah bergantung kepada reka bentuk model motosikal tersebut. Dr Wong menyarankan agar pemilik motosikal lama tidak memasang ABS jika ia tidak sesuai atau tidak boleh diselenggara dengan baik.

Bagaimana ABS Berfungsi?

Sistem brek ABS mengelakkan roda daripada terkunci apabila brek digunakan dengan kuat. ABS menggunakan sensor pada roda untuk mengesan kelajuan roda dan menghalang roda daripada terkunci sehingga 10 kali dalam satu saat. Ini memberikan kestabilan tambahan dan membantu penunggang mengawal motosikal dengan lebih baik, terutamanya dalam situasi kecemasan.

Statistik Kemalangan Motosikal yang Membimbangkan

Menurut statistik daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), satu kematian berlaku setiap dua jam akibat kemalangan motosikal di Malaysia. Pada tahun 2022, sebanyak 6,080 orang terkorban dalam kemalangan jalan raya di seluruh negara. Angka ini meningkat kepada 6,443 pada tahun 2023. Daripada jumlah tersebut, kira-kira 4,000 kematian melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal berumur antara 16 hingga 35 tahun.

Cabaran dalam Keselamatan Penunggang Penghantaran

Prof Dr Rozmi Ismail, seorang pakar Psikologi Trafik dan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, mengaitkan peningkatan kemalangan motosikal dengan lonjakan jumlah penunggang penghantaran sejak tahun 2020. Kebanyakan mereka adalah golongan muda yang cenderung untuk memecut dan melanggar peraturan jalan raya demi menyiapkan lebih banyak penghantaran dalam sehari. 

Dr Rozmi mencadangkan agar penunggang penghantaran diberikan latihan keselamatan jalan raya tambahan, termasuk aspek mental dan emosi, untuk menjadi penunggang yang lebih selamat.

Perlu Penguatkuasaan dan Advokasi Keselamatan yang Lebih Mantap

1. Balasupramaniam, pengasas dan presiden Kelab Marsyal Keselamatan Jalan Raya, menyeru agar Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) dihidupkan semula. Beliau menekankan bahawa pihak berkuasa harus memberi tumpuan kepada program advokasi keselamatan jalan raya dan penguatkuasaan. Berbanding isu-isu seperti cermin gelap dan nombor plat.

Peranan Ibu Bapa dan Keperluan Meningkatkan Infrastruktur Jalan Raya

Prof Dr Sharifa Ezat Wan Puteh, seorang peminat motosikal dari Universiti Kebangsaan Malaysia, menyatakan bahawa ibu bapa perlu bertanggungjawab sekiranya anak-anak mereka terlibat dalam aktiviti perlumbaan haram. 

Beliau juga menyarankan agar bengkel yang menjual alat ganti motosikal haram dikenakan penalti. 

Selain itu, Dr Sharifa turut menekankan keperluan untuk menangani isu jalan berlubang, kekurangan papan tanda amaran, dan pencahayaan yang tidak mencukupi sebagai langkah keselamatan tambahan.

Dari Careta / TheStar

Baca juga Yamaha Y16ZR ABS 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

PLUS Malaysia Berhad (PLUS) menjangkakan peningkatan trafik yang mendadak sempena musim perayaan Aidilfitri. Dengan anggaran sehingga 2.2 juta kenderaan sehari pada hari-hari puncak antara 27 hingga 29 Mac serta 4 hingga 6 April 2025. Bagi mengurangkan kesesakan, PLUS mengambil inisiatif mengaktifkan sebanyak 28 lokasi Smart Lane di sepanjang Lebuhraya Utara-Selatan.

Menurut Ketua Pegawai Operasi PLUS, Datuk Zakaria Ahmad Zabidi, pelaksanaan Smart Lane dijangka meningkatkan kapasiti jalan raya. Sekaligus membantu melancarkan aliran trafik dan memendekkan masa perjalanan para pengguna. 

Jika sebelum ini hanya 25 Smart Lane digunakan sempena Tahun Baharu Cina, kali ini jumlahnya bertambah kepada 28 dengan penambahan tiga lokasi baharu iaitu di Lingkaran Putrajaya, Pedas Linggi-Senawang, dan Tangkak-Jasin.

Senarai Lokasi Smart Lane

Wilayah Utara

• Bertam – Sg. Dua (KM120.6 – KM125.0, arah selatan)
• Bukit Tambun – Plaza Tol Juru (KM150.4 – KM146.4, arah utara)
• Hentian Sebelah Sg. Bakap – Jawi (KM159.3 – KM162.7, arah selatan)

Bahagian Tengah

• Gua Tempurung – Gopeng (KM303.2 – KM297.0, arah utara)
• Slim River – Sungkai (KM367.3 – KM354.0, arah utara)
• Sungkai – Slim River (KM354.0 – KM356.0, arah selatan)
• Kawasan Rehat & Rawat Rawang – Sg. Buaya (KM439.5 – KM435.5, arah utara)
• Setia Alam – Shah Alam (KM4.3 – KM8.1, arah selatan)
• Putra Mahkota – Southville (KM289.4 – KM292.6, arah utara)
• Susur Masuk MEX ke Lingkaran Putrajaya – Cyberjaya (KM P7.4 – KM P7.9, arah selatan)

Wilayah Selatan

• Port Dickson – Seremban (KM259.6 – KM263.1, arah utara)
• Ayer Keroh – Hentian Sebelah Kg. Bemban (KM194.5 – KM184.0, arah selatan)
• Pedas Linggi – Senawang (KM244 – KM248.5, arah utara)
• Sedenak – Kulai (KM34.0 – KM27.0, arah selatan)
• Pandan – Kempas (KM0.4 – KM6.0, arah utara)

Bagaimana Smart Lane Berfungsi?

Smart Lane adalah inisiatif khas di mana lorong kecemasan akan dibuka sebagai lorong tambahan di laluan tertentu bagi meningkatkan kapasiti jalan raya. Pengguna boleh mengenal pasti laluan ini melalui paparan Lampu Hijau Berkelip dan papan tanda khas yang menunjukkan bahawa ia sedang diaktifkan.

Had laju maksimum yang ditetapkan ketika menggunakan Smart Lane ialah 60 km/j, dan hanya kenderaan ringan serta persendirian dibenarkan menggunakan laluan ini. Walau bagaimanapun, waktu dan tarikh pengaktifan Smart Lane berbeza mengikut lokasi, jadi pengguna dinasihatkan untuk memerhatikan lampu hijau berkelip sebagai tanda laluan telah dibuka.

Persediaan Pengguna Lebuhraya

PLUS juga menggalakkan pengguna untuk merancang perjalanan mereka dengan menggunakan jadual perjalanan digital MyPLUS-TTA melalui aplikasi PLUS. Selain itu, semua pengguna diingatkan untuk memastikan kenderaan mereka dalam keadaan baik, menyemak baki kad Touch ‘n Go dan e-Wallet sebelum perjalanan, serta memandu dengan berhati-hati, terutama dalam keadaan hujan.

Dengan pengaktifan ini, PLUS berharap dapat membantu pengguna menikmati perjalanan yang lebih lancar dan selamat sempena sambutan Hari Raya Aidilfitri tahun ini.

Dari FB Plus Malaysia

Baca Juga Smart Lane – Halang Penggunaan dan Memandu Terlalu Pantas Adalah Salah

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang