Masih Tidak Tahu Cara Pam Tayar Kereta Di Stesen Minyak? Ikut Panduan Ini
Masih ramai pemandu yang mengisi minyak setiap minggu, tetapi masih ragu-ragu apabila tiba masa untuk mengepam tayar di stesen minyak. Ada yang takut terlebih angin, ada yang tidak pasti berapa PSI perlu dimasukkan, malah ada juga yang hanya ikut nombor pada tayar tanpa menyemak tekanan sebenar yang disarankan oleh pengeluar kereta.
Sebenarnya, mengepam tayar bukan perkara rumit. Apa yang penting, pemandu perlu tahu di mana hendak melihat tekanan tayar yang betul, cara menggunakan pam angin dan bila masa paling sesuai untuk memeriksa tekanan tayar.
Jangan Pam Tayar Kereta Mengikut Nombor Pada Sisi Tayar
Kesilapan paling biasa ialah melihat nombor tekanan maksimum yang tertulis pada dinding tayar. Nombor itu bukan tekanan harian yang disyorkan untuk kereta anda.
Tekanan tayar yang betul biasanya boleh ditemui pada pelekat di bahagian pintu pemandu atau di dalam buku manual kenderaan. Setiap model kereta mempunyai bacaan berbeza bergantung kepada saiz tayar, berat kenderaan dan tetapan pengeluar.
Sebagai contoh, kebanyakan kereta penumpang biasa menggunakan tekanan sekitar 30 hingga 36 PSI (kompak,sedan,MPV,SUV & Pickup), tetapi angka sebenar tetap perlu dirujuk pada pelekat kenderaan masing-masing.
Periksa Tekanan Angin Ketika Tayar Masih Sejuk
Tekanan tayar paling tepat diperiksa ketika tayar masih sejuk, iaitu sebelum kereta dipandu jauh atau selepas beberapa jam tidak digunakan.
Apabila kereta bergerak, tayar akan menjadi panas dan tekanan angin boleh meningkat. Jika anda mengepam selepas perjalanan jauh, bacaan mungkin tidak begitu tepat. Namun, jika terpaksa juga pam ketika tayar panas, anda boleh tambah sekitar 4 PSI daripada bacaan yang disyorkan, kemudian semak semula apabila tayar sudah sejuk.
Langkah Mudah Pam Tayar Kereta Di Stesen Minyak
Pertama, cari pelekat tekanan tayar pada bahagian pintu pemandu atau rujuk buku manual. Pastikan anda tahu bacaan untuk tayar hadapan dan belakang kerana sesetengah kereta menggunakan tekanan berbeza.
Kedua, parkir kereta berhampiran pam angin di stesen minyak. Buka penutup injap angin tayar dan simpan di tempat selamat supaya tidak hilang.
Ketiga, tetapkan bacaan PSI pada mesin pam angin. Jika pelekat kereta menunjukkan 32 PSI, masukkan angka 32 pada mesin.
Keempat, tekan muncung pam pada injap tayar dengan kemas. Anda mungkin dengar bunyi angin keluar seketika, itu normal. Pastikan muncung ditekan rapat supaya angin tidak banyak terlepas.
Kelima, tunggu sehingga mesin berbunyi atau berhenti. Biasanya pam automatik akan menambah atau mengurangkan angin sehingga mencapai tekanan yang ditetapkan.
Keenam, cabut muncung pam, pasang semula penutup injap dan ulang langkah sama untuk semua tayar.
Jangan Lupa Pam Tayar Simpanan
Ramai pemandu hanya pam empat tayar utama, tetapi lupa tayar simpanan. Masalahnya, bila berlaku kecemasan, barulah sedar tayar simpanan juga kempis.
Jika kereta anda masih menggunakan tayar simpanan jenis biasa atau space saver, semak tekanan yang disyorkan dalam manual kenderaan. Tayar simpanan jenis kecil biasanya memerlukan tekanan lebih tinggi berbanding tayar biasa.
Apa Jadi Kalau Tekanan Tayar Terlalu Rendah?
Tayar yang kurang angin boleh menyebabkan penggunaan bahan api meningkat, stereng terasa berat, tayar cepat haus di bahagian tepi dan risiko tayar panas melampau ketika pemanduan jauh.
Dalam situasi tertentu, tekanan terlalu rendah juga boleh menjejaskan kawalan kereta, terutama ketika membrek atau mengambil selekoh.
Apa Jadi Kalau Tekanan Tayar Terlalu Tinggi?
Tayar yang terlalu keras pula boleh menyebabkan keselesaan berkurang, cengkaman tidak optimum dan kehausan lebih tertumpu di bahagian tengah bunga tayar.
Jadi, lebih angin tidak semestinya lebih bagus. Tekanan paling selamat ialah tekanan yang disarankan oleh pengeluar kenderaan.
Berapa Kerap Perlu Periksa Tekanan Tayar?
Sebaiknya, periksa tekanan tayar sekurang-kurangnya sebulan sekali dan sebelum memulakan perjalanan jauh. Pemeriksaan ini hanya mengambil masa beberapa minit, tetapi kesannya besar kepada keselamatan, penggunaan bahan api dan jangka hayat tayar.
Anda mungkin berminat dengan
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
Kalau kereta anda ada sistem TPMS, jangan tunggu lampu amaran menyala baru hendak pam tayar. Jadikan pemeriksaan tekanan tayar sebagai rutin biasa, sama seperti mengisi minyak.
Panduan Ringkas Untuk Pemandu Baharu
Kalau masih keliru, ikut sahaja langkah ini:
Cari pelekat tekanan tayar pada pintu pemandu. Tetapkan bacaan PSI pada mesin pam. Sambungkan muncung pam pada injap tayar. Tunggu sehingga mesin berbunyi atau berhenti. Pasang semula penutup injap. Ulang untuk semua tayar.
Nampak mudah, tetapi inilah asas penjagaan kereta yang ramai masih terlepas pandang.
Tekanan tayar yang betul bukan sekadar membuatkan kereta lebih selesa dipandu, tetapi turut membantu kereta membrek dengan lebih baik, menjimatkan bahan api dan memastikan tayar haus secara sekata. Jadi, lain kali singgah stesen minyak, luangkan sedikit masa untuk periksa tayar. Ini antara rutin paling mudah, tetapi sangat penting untuk keselamatan harian.
Baca Juga : Cara Menentukan Tekanan Angin Tayar yang Tepat untuk Motosikal
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
