Selepas jangka masa yang dinantikan, Sime Darby Motors, pengedar rasmi BYD, dengan bangganya mengumumkan kedatangan model sedan elektrik terbaru, BYD SEAL, di Malaysia.
Dibekalkan dengan teknologi canggih, reka bentuk yang menawan, dan prestasi yang luar biasa, BYD SEAL dijangka menjadi salah satu pilihan utama dalam pasaran kenderaan elektrik pada masa kini.
BYD SEAL adalah model pertama yang memperkenalkan teknologi CTB (Cell to Body), yang mengintegrasikan sepenuhnya Bateri Bilah (Blade Battery) ke dalam struktur kenderaan. Dengan gabungan teknologi Blade Battery dan konsep CTB, kestabilan kenderaan ditingkatkan sementara profil keselamatannya diperbaiki.
Dimensi kenderaan yang lebar iaitu, dengan panjang 4800mm, lebar 1875mm, tinggi 1460mm, dan jarak roda 2920mm, membuatkan BYD SEAL menonjol di kalangan pesaingnya.
Kredit: BYD
BYD SEAL turut dilengkapi dengan e-Platform 3.0 yang lebih pintar, efisien, selamat, dan memiliki keindahan yang sempurna. Dilengkapi dengan platform binaan elektrikal 800 volt, yang sama dengan jenama kenderaan elektrik mewah yang lain.
Model ini hadir dalam dua varian, iaitu Premium dan Performance, dengan pilihan motor elektrik tunggal untuk penggerak roda belakang, atau dwimotor untuk penggerak semua roda.
Ads
Varian Premium menggunakan bateri litium-ion 82.5kWh, memberikan jarak perjalanan sehingga 650km, manakala varian Performance menawarkan jarak 580km. Varian ini juga mempunyai output kuasa yang mengagumkan, menjadikannya kenderaan yang sangat responsif.
Sistem pengecasan yang pantas membolehkan pengguna untuk mengecas bateri dari 10-70 peratus dalam masa 37 minit, menggunakan pengecasan DC 150kW.
Kredit: BYD
Dengan ciri-ciri seperti iTAC untuk pengekalan tork, pengimbangan bebanan gandar, dan reka bentuk luaran yang menarik, BYD SEAL menawarkan pengalaman memandu yang selamat, seimbang, dan menyeronokkan.
Di dalam, warna Hitam Thaumas memberikan sentuhan elegan, manakala skrin sentuh berputar 15.6-inci menyediakan paparan skrin intuitif bagi pengguna.
Ads
Dengan taraf keselamatan lima bintang NCAP, BYD SEAL dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan pasif dan aktif untuk memberikan keyakinan yang lebih kepada pengguna.
Harga bermula dari RM179,800 untuk versi Premium RWD, dan RM199,800 untuk versi Performance AWD, BYD SEAL menawarkan kombinasi prestasi, reka bentuk, dan nilai yang sukar ditandingi.
Kredit: BYD
Bagi pembeli pertama, BYD menawarkan pakej istimewa termasuk pengecas wallbox percuma dan kredit cas Gentari atau ChargEV bernilai RM800.
Selain itu, pakej servis menyeluruh dan waranti yang luas memastikan bakal pembeli dapat menikmati kepuasan dan ketenangan fikiran dalam memilih BYD SEAL sebagai pilihan kenderaan elektrik mereka.
Ads
Dengan pengenalan BYD SEAL, kini pengguna di Malaysia dapat menikmati evolusi kenderaan elektrik yang membawa prestasi, keselamatan, dan keselesaan kepada satu tahap yang baru.
Kawasaki Malaysia terus mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran tempatan dengan pelancaran rasmi Kawasaki Z650RS bersempena pembukaan ruang pameran terbaharu di Puncak Alam.
Model ini membawakan gabungan gaya moden dan klasik yang menawan, serta dilengkapi dengan teknologi terkini untuk pengalaman tunggangan yang lebih lancar dan selamat.
Rekaan Retro dengan Sentuhan Moden
Dilancarkan di peringkat global pada tahun 2021, Kawasaki Z650RS hadir dengan konsep moden klasik yang cukup memikat. Reka bentuknya menampilkan casis ringan berangka trellis yang bukan sahaja menjadikan motosikal ini lebih lincah. Tetapi juga menawarkan kawalan yang lebih baik untuk pelbagai jenis penunggang.
Menguatkan lagi elemen klasiknya, Z650RS didatangkan dengan klustermeter gabungan analog dan paparan digital LCD pelbagai fungsi. Lampu hadapan LED dengan bentuk bulat dan rekaan lampu belakang yang lebih sporty turut menyerlahkan identiti retro moden pada motosikal ini.
Tidak ketinggalan, tangki bahan api berkapasiti 12 liter dipadankan dengan logo “KAWASAKI” dalam gaya klasik yang memberi sentuhan nostalgia kepada peminat motosikal lama.
Prestasi dan Kuasa Mengagumkan
Di bawah rekaan retro ini tersembunyi enjin 649cc dua silinder sebaris yang mampu menghasilkan 67hp pada 8,000RPM dan daya kilas 65.7Nm pada 6,500RPM. Dilengkapi dengan transmisi enam kelajuan serta sistem klac assist dan slipper. Z650RS memastikan tunggangan lebih lancar dengan kawalan cengkaman optimum ketika menukar gear.
Bagi meningkatkan tahap keselamatan, Kawasaki turut menyertakan sistem brek ABS dua saluran serta Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan tiga mod berbeza. Mod 1 menawarkan kawalan cengkaman untuk prestasi maksimum, manakala mod 2 memberikan pengalaman tunggangan yang lebih selamat dan mesra penunggang.
Suspensi Mantap dan Pengendalian Stabil
Z650RS tidak hanya mengutamakan prestasi enjin, tetapi juga memberikan perhatian terhadap sistem suspensi untuk memastikan keselesaan sepanjang perjalanan.
Ia menggunakan fork teleskopik berukuran 41mm di bahagian hadapan serta ‘horizontal link shock’ dengan preload boleh laras di bahagian belakang. Membolehkan penunggang menyesuaikan tahap keselesaan mengikut keperluan.
Untuk cengkaman jalan yang lebih baik, motosikal ini dilengkapi dengan tayar bersaiz 120/70 di hadapan dan 150/70 di belakang, kedua-duanya bersaiz 17 inci. Sistem breknya pula menggunakan cakera brek ‘petal-style’ berukuran 300mm di hadapan dan 220mm di belakang. Memberikan kecekapan membrek yang lebih baik untuk keselamatan maksimum.
Harga dan Jaminan
Satu lagi keistimewaan model ini adalah ia dipasang secara tempatan (CKD) di Gurun, Kedah. Ini menjadikannya lebih mampu milik untuk peminat Kawasaki di Malaysia. Kawasaki Z650RS kini hanya ditawarkan dalam warna Ebony/Wheel Gold dengan harga bermula dari RM37,200, tidak termasuk insurans dan cukai jalan.
Sebagai tambahan, setiap pembelian motosikal ini hadir dengan jaminan selama dua tahun tanpa had perbatuan, memberi ketenangan minda kepada pemiliknya.
Dengan gabungan gaya retro yang menawan, prestasi mengagumkan dan teknologi moden. Kawasaki Z650RS pasti menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari motosikal bergaya klasik tetapi tetap berprestasi tinggi di jalan raya.
Dalam kemeriahan MotoGP 2024 di Litar Antarabangsa Sepang, MODENAS mencuri tumpuan dengan pelancaran motosikal terbarunya, Eliminator.
Model cruiser ini bukan sahaja menarik minat penggemar motosikal tempatan, malah ia memperlihatkan komitmen MODENAS dalam menawarkan jentera berkualiti tinggi pada harga yang berpatutan.
Dengan harga bermula RM30,100 (tidak termasuk insuran dan cukai jalan), MODENAS Eliminator hadir dengan ciri-ciri menonjol dan enjin berkuasa Ninja 500, menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang mengutamakan gaya dan prestasi. Dipasang di kilang MODENAS di Gurun, Kedah, model ini adalah bukti kemampuan anak tempatan menghasilkan motosikal yang mampu bersaing di pasaran.
Kuasa dan Gaya dalam Satu Pakej
MODENAS Eliminator hadir dalam dua warna eksklusif, Pearl Robotic White dan Metallic Spark Black, menambahkan sentuhan elegan pada reka bentuk klasik cruiser. Dengan ketinggian tempat duduk 735mm, model ini direka khas untuk memberi keselesaan maksimum kepada penunggang, walaupun dalam perjalanan jauh. Pilihan tempat duduk yang boleh direndahkan ini memudahkan penunggang dari pelbagai ketinggian merasai kestabilan dan keyakinan ketika menunggang.
Ciri-Ciri Utama yang Menarik Minat Penunggang
Antara tarikan utama MODENAS Eliminator ialah rekaan ergonomik yang memudahkan kawalan, dengan pendikit dan klac tangan yang responsif dan ringan. Ini menjadikan pengalaman menunggang lebih selesa, sesuai untuk perjalanan santai mahupun tunggangan lasak. Model ini direka untuk memberikan penunggang pengalaman cruiser yang sebenar, dengan kelebihan enjin berkuasa tinggi dan prestasi yang lancar.
Kini Tersedia di Semua Bilik Pameran Kawasaki All-Star
MODENAS Eliminator boleh didapati di semua bilik pameran Kawasaki All-Star di seluruh negara bermula 3 November 2024. Bagi mereka yang inginkan motosikal yang menggabungkan gaya klasik dan kuasa moden, MODENAS Eliminator adalah pilihan yang tepat. Sama ada anda seorang penggemar motosikal atau penunggang baharu, Eliminator menawarkan pengalaman menunggang yang unik dan selesa.
Jadi, tunggu apa lagi? Dapatkan MODENAS Eliminator anda hari ini.
Mini akan memperkenalkan masa depan elektrik untuk program John Cooper Works (JCW) mereka di Goodwood Festival of Speed minggu hadapan dengan pelancaran Mini Cooper JCW E yang baru.
Kemunculan dengan Powertrain Elektrik Canggih
Versi hot hatch elektrik ini akan beraksi di pendakian bukit terkenal Goodwood dengan penampilan yang masih samar-samar.
JCW E ini dikatakan mempunyai “powertrain elektrik canggih”kerana ia memiliki kuasa lebih daripada Mini Cooper SE yang mempunyai 215bhp.
Butiran Teknikal Dijangka Didedahkan
Butiran teknikal lanjut dijangka akan didedahkan pada acara tersebut, yang hadir selepas prototaip enjin petrol Cooper JCW memenangi kelasnya dalam perlumbaan Nürburgring 24 jam baru-baru ini.
Kredit Foto : Website AUTOCAR
Prestasi Setara dengan Model Enjin Pembakaran Dalaman
Pengurus barisan produk Mini, Stefan Floeck, memaklumkan bahawa JCW E akan direka untuk menawarkan prestasi yang sama dengan model sejenisnya yang menggunakan enjin pembakaran dalaman (ICE).
Sebagai rujukan, Cooper SE mampu memecut 0-100 km/j dalam masa 6.7 saat manakala JCW petrol generasi sebelumnya melakukannya dalam masa 6.1 saat.
Pacuan Roda Hadapan dengan Satu Motor
Floeck membayangkan bahawa JCW E akan kekal dengan pacuan roda hadapan dengan satu motor, sambil berkata:
“Perkara yang paling penting apabila ia adalah kereta pacuan hadapan adalah anda mempunyai kelebihan besar, kerana pusat graviti lebih rendah, kerana anda mempunyai bateri di bahagian bawah.”
Kredit Foto : Website AUTOCAR
Platform EV yang Fleksibel
Walaupun beliau berkata bahawa platform Cooper EV boleh menerima powertrain dual-motor, ia belum disahkan lagi powertrain mana yang akan digunakan oleh hot hatch ini.
Floeck menambah bahawa Mini telah berusaha untuk membangunkan “perasaan go-kart” yang menjadi ciri jenama British ini.
Keseimbangan Berat dan Dinamik Pemanduan
“Anda juga mempunyai keseimbangan yang baik dengan keseimbangan berat di bahagian hadapan dan belakang kereta,” katanya. “Jadi pusat graviti rendah dan keseimbangan berat 50/50 adalah lebih baik untuk pemanduan yang dinamik.
Bagi menangani berat yang lebih tinggi, ia adalah soal tayar untuk dinamik pemanduan. Jadi kami akan menggunakan tayar yang berbeza pada kereta untuk mengendalikan ini, yang berdiameter lebih besar.”
Oscar Piastri semakin membuktikan dirinya sebagai calon serius untuk kejuaraan dunia Formula 1 musim ini. Beliau meraih kemenangan ketiga musim ini di Grand Prix...