Aspark Owl SP600 baru-baru ini mencatat kelajuan tertinggi 272.6mph (438.73km/j) di sebatang jalan yang sangat panjang di Jerman. Siapa Owl ? Jika pembaca pernah terdengar ia adalah supercar elektrik Jepun yang agak luar biasa.
Mula muncul di khalayak ramai pada pertengahan dekad lalu dan telah membuat beberapa penampilan sporadik sejak itu, terutamanya dengan pecutan 0-100km/j yang sangat mengagumkan tidak lama dahulu.
Kereta ini nampaknya telah diubahsuai menjadi SP600. Pembinaan dan pembangunan telah dikendalikan oleh Manifattura Automobili Torino (MAT). Syarikat sama yang bertanggungjawab untuk SCG003, Apollo Intensa Emozione, dan Stratos baharu.
Owl SP600 – Sesi ujian kelajuan maksimum
Menurut Top Gear, SP600 telah menjalani “satu set ujian maya dan fizikal penuh”, termasuk pengesahan terowong angin dan “beberapa hari ujian trek”, yang kedengaran sangat mencabar.
Kemudian pada 8 Jun, ia dihantar ke kemudahan Automotive Testing Papenburg di Jerman di mana pemandu profesional Marc Basseng diberi arahan ketat untuk memecut, dan memecut dia, dengan Racelogic V-Box mencatat 438.73km/j.
Ads
Ini jauh lebih pantas daripada Rimac Nevera, yang pada tahun 2022 mencapai kelajuan tertinggi 411.92km/j, hasil daripada enjin kuad-motor, 1,888bhp. Owl mendapat sesuatu yang serupa: empat motor, bateri 64 kWh, 2,012bhp dan 2,000Nm tork.
Barisan pereka, jurutera, mekanik dan fungsi penting dalam pembuatan Aspark Owl SP600
Menurut pemilik syarikat Aspark, Masanori Yoshida, “Sudah kira-kira 10 tahun sejak kami mulakan projek hypercar Owl. Kami bercita-cita untuk menghasilkan kereta yang memecut terpantas di dunia.
Ads
“Kemudian mencuba dan mencapai rekod kelajuan tertinggi dunia hari ini dengan hypercar baharu kami, Owl SP600″.
Bagi para pengikut automotif dan peminat kereta laju, pasti tidak asing lagi dengan figura yang popular dari rancangan YouTube, Supercar Blondie. Alex Hirschi, hos di sebalik jenama Supercar Blondie, kini bakal mengorak langkah lebih jauh dengan pelancaran SBX Cars, sebuah platform lelongan dalam talian yang menawarkan pelbagai jenis kereta eksotik dan unik.
Alex Hirschi berkata, “Kami menerima banyak permintaan dari orang yang ingin menjual kereta unik mereka, dan ada juga yang mencari kereta yang spesifik.” Sebelum pelancaran, SBX Cars telah mengesahkan lebih daripada AS$100 juta dalam konsainan.
Menurut Alex, SBX Cars akan beroperasi terutamanya dari Los Angeles dan Dubai, dengan pasukan yang berada di London. “Kami ingin membina platform yang benar-benar memberikan rasa premium kepada pengguna. Kami tidak mahu kereta mewah dijual bersama kereta biasa dengan harga rendah,” katanya.
Kredit: South China Post
SBX Cars bukanlah satu-satunya platform lelongan kereta dalam talian. Youtuber terkenal Doug DeMuro juga telah melancarkan Cars & Bids di Amerika Syarikat pada tahun 2020. Di Eropah, Collecting Cars, yang diasaskan oleh Edward Lovett pada 2019, melaporkan penjualan melebihi £130 juta pada tahun lalu.
Trend ini juga diteruskan oleh rumah lelong terkenal seperti RM Sotheby’s, Barrett-Jackson, dan Gooding & Co yang kini mengadakan jualan dalam talian. Dengan pengalaman bertahun-tahun dalam dunia kereta mewah, Supercar Blondie bersedia untuk menempuh cabaran dalam pasaran lelongan dalam talian yang semakin pesat ini, menurut Lance Butler, Pengasas Stratas Auctions.
Bagi peminat dunia kembara bermotor, motosikal dual-purpose adalah pilihan terbaik untuk menakluki pelbagai jenis jalan. Dari lebuh raya hingga laluan tanah yang mencabar.
Tahun 2025 menyaksikan kehadiran pelbagai model baharu yang lebih berkuasa, ringan, dan sarat dengan teknologi terkini bagi memenuhi keperluan penunggang moden.
Berikut adalah senarai motosikal dual-purpose dengan enjin berkapasiti 600cc ke atas yang tersedia di pasaran Malaysia pada tahun 2025, lengkap dengan anggaran harga:
2022 CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Honda Africa Twin CRF1100L (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,084cc parallel-twin yang menghasilkan 100hp dan tork 105Nm. Dilengkapi dengan tangki bahan api berkapasiti 24.8 liter, membolehkan jarak perjalanan sehingga kira-kira 400 km. Dilengkapi dengan teknologi terkini seperti sistem transmisi automatik DCT dan mod tunggangan yang boleh disesuaikan. Harga anggaran: RM98,800.
Yamaha Tenere 700 (2025)
Menampilkan enjin 689cc dua silinder yang menghasilkan 72hp, Tenere 700 direka untuk kestabilan dan kawalan dalam pelbagai keadaan jalan. Dengan suspensi berkualiti tinggi dan reka bentuk ergonomik, ia sesuai untuk penunggang yang mencari keseimbangan antara prestasi jalan raya dan off-road. Tangki bahan api berkapasiti 16 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 350 km. Harga anggaran: RM52,000.
BMW R 1300 GS (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,300cc dua silinder dengan teknologi BMW ShiftCam, menghasilkan 145 hp pada 7,750 rpm dan tork maksimum 149 Nm pada 6,500 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 19 liter. Membolehkan jarak perjalanan yang signifikan bergantung kepada gaya tunggangan dan keadaan jalan. Harga anggaran di Malaysia bermula dari RM138,500.
Suzuki V-Strom 650XT (2025)
Dilengkapi dengan enjin 645cc V-twin yang menghasilkan 70hp, V-Strom 650XT menawarkan keselesaan dan prestasi untuk pengembaraan jarak jauh. Tangki bahan api berkapasiti 20 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Dengan sistem kawalan traksi dan ABS, ia memberikan keyakinan tambahan kepada penunggang dalam pelbagai keadaan jalan. Harga anggaran: RM45,000.
BMW F 900 GS
Dilengkapi dengan enjin dua silinder sebaris berkapasiti 895 cc, menghasilkan kuasa maksimum 105 hp pada 8,500 rpm dan tork puncak 93 Nm pada 6,750 rpm.
Motosikal ini mempunyai tangki bahan api berkapasiti 14.3 liter, membolehkan penunggang menempuh jarak perjalanan yang sesuai untuk pengembaraan jarak jauh. Di Malaysia, BMW F 900 GS ditawarkan pada harga bermula dari RM88,500 untuk varian standard.
Ducati Multistrada V4 S (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,158cc V4 Granturismo yang menghasilkan 170 hp. Multistrada V4 S menawarkan prestasi tinggi dengan teknologi canggih untuk pengembaraan pelbagai rupa bumi. Tangki bahan api berkapasiti 22 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Harga anggaran: RM180,900.
Honda X-ADV 750 (2025)
Dilengkapi dengan enjin 745cc dua silinder yang menghasilkan 58hp dan tork 69Nm. Tangki bahan api berkapasiti 13.2 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 300 km. Harga anggaran: RM69,999.
Senarai ini memberikan pilihan motosikal dual-purpose dengan kapasiti enjin 600cc ke atas yang sesuai dengan keperluan dan bajet anda di Malaysia pada tahun 2025. Harap maklum bahawa harga yang dinyatakan adalah anggaran dan tertakluk kepada perubahan. Untuk maklumat terkini, sila rujuk pengedar rasmi atau laman web pengeluar motosikal berkenaan.
MotoGP™ akan memperkenalkan jentera baharu mulai 2027, dengan peraturan baru yang akan menjadikan sukan ini lebih selamat, lebih mesra alam, dan lebih mengujakan. Mesin baru ini akan lebih relevan dengan jalan raya dan lebih cekap, menyokong kelestarian global, dan direka untuk mencipta perlumbaan yang lebih baik.
ENJIN
Mulai 2027, saiz enjin akan dikurangkan dari 1000cc kepada 850cc. Ini akan mengurangkan kelajuan tertinggi, menjadikan sukan ini lebih selamat, dan meningkatkan jarak perjalanan. Diameter lubang (bore) maksimum juga akan dikurangkan dari 81 hingga 75 millimeter.
Ini menjadikan enjin lebih relevan dengan jalan raya pada masa yang sama memastikan ciri-ciri yang menjadikan MotoGP™ sehebat yang ada. Untuk menjadikan sukan ini lebih daya saing, bilangan maksimum enjin yang dibenarkan untuk setiap pelumba dalam satu musim juga akan dikurangkan, dari tujuh kepada enam.
BAHAN BAKAR
Seperti yang telah diumumkan sebelum ini, MotoGP™ akan berlumba dengan 100% bahan bakar mesra alam mulai 2027. Sebagai sebahagian daripada peraturan baru, kapasiti tangki bahan bakar juga akan dikurangkan, dari 22 liter kepada 20, dan pelumba akan dibenarkan menggunakan 11 liter semasa Tissot Sprint.
AERODINAMIK
Aerodinamik akan dikurangkan dan lebih dikawal dengan ketat mulai 2027, dengan tujuan untuk meminimakan kesan negatif mereka. Lebar bahagian atas fairing hadapan akan menjadi 50mm lebih sempit, mengurangkan kesan aero di kawasan lurus dan kawasan brek.
Ini akan mencipta perlumbaan yang lebih rapat, manakala aero di belakang pelumba akan menjadi sebahagian daripada homologasi mulai 2027, dan pasukan hanya dibenarkan mengemaskini sekali setiap musim untuk mengawal kos.
motorsport images
DATA GPS
Untuk menyamakan peluang lebih lanjut, data GPS dari semua pelumba akan tersedia kepada semua pasukan selepas setiap sesi. Menyediakan data kepada semua pesaing menawarkan peluang lebih baik untuk maju bagi pasukan dan pelumba yang kurang berprestasi.
Akses kepada pelbagai data ini akan membantu menjadikan sukan ini lebih selamat, dan juga akan meningkatkan tahap pandangan yang tersedia kepada peminat di seluruh dunia.
KONSESI
Sistem konsesi semasa, diperkenalkan pada akhir musim 2023, akan diteruskan tetapi apabila peraturan teknikal baru dikuatkuasakan mulai 2027, semua pengeluar akan memulakan musim dalam Rank B. Mereka kemudian akan dinilai semula pertengahan musim, pada musim panas 2027, dan boleh menukar pangkat ke atas atau ke bawah untuk mendapatkan lebih banyak atau kurang konsesi. Sistem yang responsif ini bermakna prestasi pengeluar diambil kira dari hari pertama.