Perlumbaan Merdeka Malaysia Speed Festival (MSF), yang dipacu oleh Petronas Primax, kini kembali dengan tema “Merakyatkan Motorsports Malaysia” hujung minggu ini.
Lebih daripada 400 pelumba kereta dan superbike akan menyemarakkan semangat Hari Kemerdekaan ke-67 dengan aksi mendebarkan di Litar Antarabangsa Petronas Sepang pada 31 Ogos – 1 September 2024.
Aksi Bermula dengan MSF MegaLap Time Attack
Perlumbaan akan dimulakan dengan MSF MegaLap Time Attack pada malam Sabtu, 31 Ogos 2024, dari pukul 7 malam hingga 11 malam.
Acara ini bertujuan untuk mencari juara yang mampu menawan Litar Antarabangsa Petronas Sepang dengan masa terpantas.
Peserta akan bersaing dalam ujian masa untuk menunjukkan keupayaan maksimum mereka di trek sepanjang 5.543 km ini.
MSF Superbikes dan Piala MSF Saga Merdeka 75
Aksi perlumbaan akan bersambung pada hari Ahad, 1 September 2024, dengan perlumbaan MSF Superbikes.
Perlumbaan ini melibatkan 12 pusingan merentasi enam kelas perlumbaan dan lebih daripada 70 pelumba.
Perlumbaan ini akan menampilkan kelas seperti Super Rookie, GP X, GP Pro, GP Masters, All-Stars, dan Super Sport.
Ianya memberikan peluang kepada pelumba dua roda untuk menunjukkan kebolehan mereka di litar.
Acara bakal diteruskan dengan Piala MSF Saga Merdeka 75, sebuah perlumbaan “mini enduro” selama 75 minit yang memerlukan dua pemandu bagi setiap kereta.
Kemuncak Perlumbaan Merdeka: Endurance Challenge di Sepang
Kemuncak acara ini ialah Perlumbaan Merdeka Endurance yang diadakan secara tradisinya untuk memperingati Hari Kebangsaan Malaysia.
Perlumbaan ini akan melibatkan 340 pelumba dan 170 kereta yang bertarung dalam enam kelas perlumbaan berbeza.
Baca Juga : Galbusera, Motosikal Speedway dan V8 Two-Stroke Supercharged
Lebih menarik, perlumbaan pada tahun ini ditambah dengan keseluruhan 99 pusingan.
Perlumbaan akan menguji ketahanan dan strategi pelumba, serta daya tahan kenderaan mereka di trek yang mencabar.
Pengasas MSF, Adian Yein Khalid, menyatakan,
“Kami amat berbesar hati dan mengalu-alukan penglibatan Petronas dalam Perlumbaan Merdeka tahun ini. Dengan sokongan Petronas, kami berharap dapat meningkatkan lagi pengalaman dan keterujaan ini untuk para peserta dan peminat perlumbaan bergerak ke hadapan.”
Hadiah Wang Tunai untuk Para Pemenang
Sebanyak RM50,000 hadiah berbentuk wang tunai disediakan untuk tiga pemenang teratas dalam kesemua enam kelas perlumbaan.
Kelas Rennplatz Standard Production dan Rennplatz Standard Production Max menawarkan hadiah wang tunai yang paling lumayan.
Juara bakal berpeluang memenangi hadiah wang tunai sebanyak RM6,200.
Tempat kedua dan ketiga masing-masing akan membawa pulang RM2,950 dan RM1,850.
Juara kategori Vision HKS Super Touring dan Vision HKS GT86 x BRZ Racing Cup juga akan menerima hadiah wang tunai berjumlah RM5,700.
Manakala tempat kedua dan ketiga akan menerima RM2,950 dan RM1,850.
Untuk kelas MSF Super 1800 dan MSF Super Production, pemenang akan menerima RM4,200, RM1,750, dan RM1,050 mengikut kedudukan.
Buat pertama kalinya, hadiah wang berjumlah RM1,000 untuk juara dan RM300 serta RM200 untuk pemenang tempat kedua dan ketiga akan ditawarkan kepada pemenang dalam perlumbaan MSF Superbikes.
Maklumat Tiket dan Kemasukan Penonton
Untuk peminat yang ingin menyaksikan perlumbaan secara langsung, berikut adalah harga tiket :
- Pas akses paddock untuk MSF MegaLap Time Attack pada hari Sabtu dijual dengan RM20 dan boleh didapati di Paddock Trek Selatan.
- Pada hari Ahad, pintu akan dibuka mulai jam 3 petang. Pas akses Paddock Trek Utara dijual pada harga RM35, manakala caj parkir adalah RM10. Pas boleh diperolehi di pintu masuk ke Trek Utara pada hari perlumbaan.
- Kemasukan ke grandstand utama untuk penonton pada kedua-dua hari adalah PERCUMA.
Jumpa Anda Di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang
Malaysia Speed Festival Merdeka Race 2024 bukan sahaja menawarkan perlumbaan yang penuh aksi dan keterujaan, tetapi juga mempamerkan semangat kebangsaan sempena Hari Kemerdekaan.
Acara ini dijangka akan menjadi acara utama dalam kalendar perlumbaan tempatan dan menarik minat ribuan peminat perlumbaan di seluruh negara.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Taktik Licik Marc Marquez di GP Thailand Untuk Elak Penalti
Marc Marquez sekali lagi mencuri perhatian di MotoGP, tetapi kali ini bukan hanya kerana kepantasan luar biasanya, tetapi taktik yang mengejutkan di GP Thailand.
Di awal perlumbaan, Marquez dilihat menguasai perlumbaan dengan selesa, meninggalkan pelumba lain lebih dari satu saat di belakangnya.
Namun, tiba-tiba dia memperlahankan jentera dan memberi laluan kepada adiknya, Alex Marquez. Seolah-olah sengaja membiarkannya mendahului. Taktik ini menimbulkan tanda tanya – adakah Marc membantu adiknya atau ada sebab lain di sebaliknya?
Rupa-rupanya, keputusan itu dibuat bukan kerana strategi yang dirancang lebih awal. Tetapi sebagai usaha untuk mengelak daripada dikenakan penalti akibat tekanan tayar yang tidak berada dalam julat yang ditetapkan.
Kenapa Marc Biarkan Alex Mendahului?
Dalam era MotoGP yang semakin dikawal ketat, tekanan tayar depan menjadi satu faktor yang sangat penting. Peraturan yang diperkenalkan pertengahan tahun 2023 mewajibkan setiap pelumba mengekalkan tekanan tayar minimum untuk sekurang-kurangnya 60% daripada jarak perlumbaan. Dalam kes GP Thailand, ini bersamaan dengan 15 daripada 26 pusingan perlumbaan.
Pada awal perlumbaan, Marquez menyedari tekanan tayarnya terlalu rendah. Dia cuba mengubah corak tunggangannya. Menekan brek dengan lebih keras untuk menaikkan suhu dan tekanan tayar.
Namun, ia tidak cukup untuk memastikan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan. Dengan baki hanya tiga pusingan sebelum boleh dianggap ‘lulus’ dari segi tekanan tayar. Dia membuat keputusan berani – memperlahankan jentera dan membiarkan Alex mendahului untuk menggunakan udara panas dari ekzos jentera di hadapannya bagi meningkatkan tekanan tayarnya sendiri.
Taktik Genius atau Keperluan?
Marquez bukan sekadar memperlahankan motosikal dan membiarkan Alex pergi. Dia mengawal jarak dengan sangat strategik – tidak terlalu jauh, tetapi cukup untuk mendapatkan manfaat dari slipstream adiknya.
Malah, dia mengubah cara menunggang dengan melepaskan sedikit pendikit sebelum titik membrek, membolehkannya menekan brek dengan lebih kuat untuk meningkatkan suhu dan tekanan tayar depan.
Setelah tekanan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan, Marquez tidak membuang masa. Dengan hanya beberapa pusingan berbaki, dia kembali ke hadapan dan menunjukkan kelajuan sebenar, memintas Alex dengan mudah sebelum menamatkan perlumbaan dengan penuh dominasi.
Apa Kata Pesaingnya?
Alex Marquez pada mulanya keliru dengan tindakan abangnya – menyangka mungkin ada masalah mekanikal atau isyarat bendera merah yang menyebabkan Marc memperlahankan motosikalnya.
Namun, sebaik menyedari taktik itu, dia tahu bahawa kemenangan akan tetap menjadi milik Marc.
Sementara itu, juara dunia Francesco Bagnaia mengakui bahawa Marquez sebenarnya ‘bermain’ dengan pelumba lain sepanjang perlumbaan.
Menurutnya, Marquez jauh lebih pantas berbanding yang lain dan kemenangan sudah pun dalam genggamannya sejak awal.
Kesimpulan
Tindakan Marc Marquez di GP Thailand ini membuktikan betapa pintarnya dia dalam memahami peraturan dan menggunakannya untuk kelebihan sendiri.
Walaupun kelihatan seperti membantu adiknya, hakikatnya dia hanya mencari cara untuk mengelak penalti dan mengekalkan momentumnya dalam perlumbaan.
Keputusan ini bukan sahaja menunjukkan pengalaman dan kepakarannya, tetapi juga memberikan peringatan kepada pesaing bahawa Marquez masih pelumba yang sukar ditandingi.
Dari The Race
Baca Juga KTM 990 RC R – Gabungan MotoGP dan Jalanan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Sindiket Curi Kenderaan – SUV dan Pickup Jadi Sasaran Utama
Aktiviti kecurian kenderaan semakinmembimbangkan di Malaysia. Khususnya melibatkan kenderaan seperti SUV dan trak pikap yang kini menjadi sasaran sindiket kecurian. Jenis kenderaan ini mendapat permintaan tinggi di pasaran gelap. Menjadikannya pilihan utama pencuri.
Kenderaan-kenderaan ini dilaporkan diseludup keluar ke negara jiran serta destinasi antarabangsa lain dan dijual pada harga yang lumayan.
Sindiket Kecurian
Pengarah Jabatan Siasatan Jenayah Bukit Aman, Komisioner Datuk Seri Mohd Shuhaily Mohd Zain, menjelaskan bahawa sindiket tempatan yang terlibat dalam kecurian kenderaan mewah ini dibayar sekitar RM20,000 hingga RM30,000 bagi setiap kenderaan. Bergantung kepada jenis dan keadaan kenderaan tersebut.
Dengan masa kurang daripada lima minit diperlukan untuk mencuri kenderaan, ia merupakan sumber pendapatan yang menguntungkan buat penjenayah ini.
Menurut Mohd Shuhaily, sindiket akan mengintip pergerakan kenderaan sasaran dalam tempoh 24 hingga 72 jam sebelum melakukan kecurian. Kenderaan yang diparkir di tempat awam, hadapan rumah tanpa pagar, di tepi jalan atau kawasan terbuka sering menjadi sasaran utama.
Malah, terdapat kes kecurian kenderaan mewah dalam kawasan perumahan berpagar, menunjukkan betapa liciknya sindiket ini dalam memintas sistem keselamatan yang lebih canggih.
Taktik Kecurian
Sindiket turut menggunakan pelbagai taktik untuk mengatasi teknologi keselamatan terkini pada kenderaan. Bagi pasaran tempatan, mereka akan menukar nombor enjin dan casis sebelum menjual kenderaan curi itu atau meleraikan komponen untuk dijual sebagai alat ganti.
Manakala untuk pasaran antarabangsa, kenderaan dicuri akan diseludup keluar negara mengikut permintaan.
Faktor Penyumbang Kecurian
Satu lagi faktor yang menyumbang kepada peningkatan kecurian kenderaan ialah kemudahan mendapatkan peralatan elektronik untuk meretas sistem keselamatan kenderaan.
Seperti peranti ‘jammer’ berkuasa tinggi untuk mematikan GPS dan menghidupkan kenderaan tanpa kunci. Alat seperti ini mudah dibeli secara dalam talian, menambahkan lagi risiko kecurian.
Data statistik
Menunjukkan sejak tahun 2021, sejumlah 53,300 kenderaan telah dicuri di Malaysia. Pada tahun 2021, sebanyak 13,426 kes dilaporkan.
Manakala pada tahun 2022, angka ini meningkat kepada 14,433. Setakat September tahun ini, sebanyak 10,849 kenderaan telah dicuri. Motosikal mencatat jumlah kecurian tertinggi dengan 7,700 kes, diikuti oleh kereta termasuk SUV dan MPV sebanyak 2,535 kes.
Sindiket Semakin Bijak
Mohd Shuhaily turut mendedahkan, sindiket semakin bijak dalam memanipulasi sistem keyless entry. Malah sering mengambil kesempatan terhadap kecuaian pemilik kenderaan yang tidak memasang sistem keselamatan tambahan.
Pemilik kenderaan sering mengabaikan aspek keselamatan seperti memarkir di kawasan gelap atau tidak memasang kunci tambahan. Kelemahan ini memudahkan kerja sindiket untuk mencuri kenderaan dengan cepat.
Pencegahan Kegiatan Sindiket
Untuk mematahkan operasi sindiket ini, pihak polis bekerjasama rapat dengan agensi penguatkuasaan di sempadan negara, khususnya di kawasan utara. Dalam pada itu, menjalankan operasi bersepadu bagi memantau laluan haram.
Selain itu, rondaan kerap di kawasan berisiko tinggi juga diperhebatkan. Disamping penangkapan dan pendakwaan yang lebih giat terhadap pencuri kenderaan.
Dalam usaha untuk meningkatkan kesedaran keselamatan kenderaan, polis juga menjalankan kempen bagi mendidik pemilik kenderaan tentang pentingnya langkah keselamatan tambahan.
Dari The Star
Baca Juga Nissan R32 Skyline GT-R ‘Godzilla’ Dicuri dari Ibu Pejabat Nissan Australia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pusat 3S Sisma Auto Hub Sungai Besi, Destinasi Utama Servis Berkualiti Kenderaan Mewah
Pada hari ini, Pusat 3S Sisma Auto Hub yang baharu telah pun dibuka di Wisma Sisma Auto di Lebuh Raya Sungai Besi.
Bagi mereka yang berminat dalam membeli, menjual, atau mendapatkan servis untuk kenderaan mereka, Sisma Auto Hub menawarkan pengalaman 3S premium pelbagai jenama. Cawangan Sungai Besi ini merupakan cawangan kedua Sisma Auto Hub selepas kejayaan cawangan Glenmarie yang dibuka pada Februari 2022.
Menurut Pengarah Urusan Kumpulan Sisma Auto, Syed Khalil Syed Ibrahim, “Dalam Sisma Auto Hub, kami menawarkan pengalaman 3S premium yang sama untuk semua keperluan kenderaan mewah anda tanpa mengira jenama. Sama ada anda ingin membeli, menjual, atau mendapatkan servis untuk kenderaan mewah, semuanya ada di Sisma Auto Hub.”
Tambahnya lagi, “Kejayaan operasi cawangan Glenmarie kami menunjukkan bahawa terdapat permintaan tinggi terhadap perkhidmatan unik yang kami tawarkan. Kami gembira dapat membuka cawangan Sisma Auto Hub di aras dua dan tiga Wisma Sisma Auto di Sungai Besi untuk memenuhi permintaan ini.”
Pusat baharu ini dibina khas dengan saiz yang lebih besar dan kemudahan yang lebih baik untuk memenuhi keperluan pelanggan yang semakin meningkat. Dengan lokasi yang strategik di Lebuhraya Sungai Besi yang memberikan akses mudah melalui beberapa lebuhraya, Sisma Auto Hub Sungai Besi dapat memberi perkhidmatan kepada kumpulan pelanggan yang besar di Lembah Klang.
Selain pembukaan pusat servis baharu, pelanggan yang berminat untuk membeli kereta mewah terpakai dapat memilih dari rangkaian kereta terpilih yang telah disahkan, dipilih berdasarkan prestasi dan keadaan yang baik. Setiap kereta telah melalui pemeriksaan teliti dan dibaik pulih agar berada dalam keadaan terbaik.
Pelanggan yang ingin menjual kereta mewah mereka juga boleh melakukannya di Sisma Auto Hub. Kakitangan profesional dan berpengalaman akan melakukan penilaian yang adil dan membantu dalam proses penjualan.
Pusat servis premium Sisma Auto Hub menyediakan peralatan diagnostik terkini untuk menyelenggara pelbagai jenama kereta buatan Eropah. Mereka menawarkan perkhidmatan untuk kenderaan yang dibeli menerusi import selari atau yang telah tamat waranti dari pengeluar.
Sisma Auto Hub Sungai Besi terletak di Wisma Sisma, 855, Lebuhraya Sungai Besi, Sungai Besi, 57100 Kuala Lumpur. Waktu operasi adalah dari 9.00 pagi hingga 7.00 malam pada hari Isnin hingga Jumaat, dan dari 10.00 pagi hingga 5.00 petang pada Sabtu dan Ahad.
Untuk maklumat lanjut mengenai Sisma Auto Hub, layari laman web www.sismaautohub.com atau ikuti mereka di Facebook di FB/SismaAutoHub dan Instagram di @sismaautohub.
BACA: AVETA Malaysia Perkenalkan Aveta Service Corner, Inisiatif Buat Pemilik Motosikal
