MG Motor telah menambah lagi pencapaiannya di pasaran Malaysia dengan pengenalan model SUV elektrik terbaharu, MG ZS EV. Pelancaran ini bersamaan dengan pengenalan EV hatchback segmen-C mereka, MG4, menandakan komitmen mereka dalam memperkenalkan pilihan kenderaan elektrik yang lebih berprestasi di Malaysia.
Dari segi rekaan, MG ZS EV menampilkan ciri-ciri moden yang seiring dengan masa kini. Reka bentuk gril rata dengan paten honeycomb memukau, dipadankan dengan lampu hadapan projektor LED dan lampu nyalaan siang LED, memberikan tampilan yang menarik dan memikat.
Tidak hanya gaya, MG ZS EV juga praktikal dengan kelengkapan seperti roof rail dan bumbung kaca panoramik unutuk memastikan pengalaman pemanduan yang lebih seronok dan selesa.
Di bawah hud mesin, MG ZS EV dilengkapi dengan motor elektrik tunggal yang menggerakkan roda belakang, memberikan kuasa output sehingga 176PS dan daya kilas 280Nm. Pek bateri Litium-ion berkapasiti 51.1kWh memberikan jarak perjalanan sehingga 320km (WLTP), sementara pemecutan dari 0-100km/j hanya memerlukan lapan saat sahaja.
Kredit Foto: Topgear Magazine
Pilihan mod pemanduan Eco, Normal, dan Sport, bersama dengan tiga aras Kinetic Energy Recovery System (KERS), membolehkan pengguna menyesuaikan pengalaman pemanduan mengikut keperluan dan kehendak mereka.
Ads
Untuk pengecasan, MG ZS EV menawarkan fleksibiliti dengan kemampuan pengecasan sehingga lapan jam menggunakan pengecasan AC Type 2 7kW, dan pengecasan DC 50kW yang membolehkan pengecasan dari 10-80 peratus hanya dalam masa 54 minit.
Di dalam kabin, pengguna disajikan dengan paparan infohibur terapung bersaiz 10.25 inci yang menyokong Apple Carplay dan Android Auto, serta kemudahan pengecasan peranti tanpa wayar dan dua USB port.
Pemandu pula disajikan dengan paparan kluster meter digital bersaiz 7 inci, stereng yang bersalut kulit jahitan benang merah, dan butang kawalan pada stereng yang memberikan kemudahan dalam penggunaan.
Ads
Kredit Foto: Topgear Magazine
Dari segi keselamatan, MG ZS EV tidak berkompromi dengan ciri keselamatan seperti enam beg udara, ABS, EBD, dan BA. Ia turut dilengkapi dengan lapan komponen penderia sistem bantuan dan keselamatan yang dikenali sebagai MG Pilot, yang memastikan pengalaman pemanduan yang selamat dan lancar.
Dengan empat pilihan warna yang menarik dan pakej waranti yang komprehensif, termasuk 7 tahun atau 150,000km pada kenderaan dan 8 tahun atau 180,000km pada bateri, MG ZS EV menjanjikan nilai yang tidak dapat ditandingkan. Dengan harga jualan anggaran bermula dari RM 129,000, ia menawarkan alternatif yang menarik dalam pasaran kenderaan elektrik di Malaysia.
Tren harga lesen memandu di Malaysia untuk tahun 2024 menunjukkan sedikit perubahan seiring dengan inflasi dan peningkatan kos yang berterusan. Walaupun demikian, pelbagai faktor seperti perubahan dalam sistem ujian praktikal turut memberikan impak kepada pengalaman memperoleh lesen memandu.
Umur Minimum untuk Lesen Memandu
Undang-undang di Malaysia menetapkan bahawa individu boleh memohon lesen memandu motorsikal (B2 atau B penuh) pada umur 16 tahun. Manakala, lesen memandu kereta, had umur adalah 17 tahun, biasanya diambil semasa tingkatan 5 persekolahan.
Harga Lesen Memandu di Pusat Latihan
Harga lesen memandu bergantung kepada pusat latihan yang dipilih, di mana setiap institusi menawarkan pakej berbeza dengan harga yang berbeza. Bagi mengelakkan kekeliruan, kerajaan telah menetapkan julat harga bagi lesen memandu:
Lesen Motorsikal B Penuh (lebih 500 cc) – RM900 hingga RM1100
Lesen Kereta Manual D – RM1150 hingga RM1300
Lesen Kereta Automatik DA – RM1250 hingga RM1500
Caj Tambahan
Beberapa pusat latihan mungkin mengenakan caj tambahan seperti sewa kenderaan, kos pengangkutan, dan sebagainya. Namun, harga yang dikenakan haruslah munasabah. Institut memandu dibenarkan mengenakan caj tambahan seperti pendaftaran pelajar, insurans, dan lain-lain dengan had maksimum tidak melebihi RM50.
Perubahan dalam Sistem Ujian Praktikal
Sistem ujian praktikal juga mengalami perubahan penting. Pegawai JPJ tidak lagi perlu hadir dalam kenderaan semasa ujian. Sebaliknya, kamera dipasang dalam kenderaan untuk memantau calon secara langsung melalui video.
Penggunaan kamera juga membolehkan lebih ramai calon mengambil ujian pada satu-satu masa tanpa memerlukan bilangan pegawai JPJ yang besar untuk setiap sesi ujian praktikal.
Kesimpulannya, walaupun harga lesen memandu mungkin mengalami sedikit kenaikan, perubahan dalam sistem ujian praktikal menawarkan proses yang lebih efisien dan telus bagi calon-calon memperoleh lesen memandu mereka.
Sumber : Website ecentral
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Oscar Piastri mencipta sejarah dengan meraih kemenangan pertamanya dalam Grand Prix di Hungary selepas drama dalaman pasukan McLaren. Rakan sepasukan, Lando Norris, akhirnya menyerahkan kedudukan teratas kepada Piastri selepas beberapa ketika. Ini ekoran strategi pit stop pasukan yang menyebabkan Piastri kehilangan kedudukan pendahulu.
Pada permulaan perlumbaan, Piastri dan Norris bersaing sengit dengan Max Verstappen dari Red Bull, namun Piastri berjaya muncul sebagai pendahulu di selekoh pertama dan memimpin sebahagian besar perlumbaan. Namun, ketika Norris dipanggil masuk ke pit lebih awal semasa pusingan kedua pit stop untuk mengekang kemaraan Lewis Hamilton, Norris kembali ke litar dengan kedudukan di hadapan Piastri.
Permulaan grid Hungaroring GP
Drama Dalaman McLaren
Pasukan McLaren kemudian mengeluarkan arahan kepada Norris untuk menyerahkan kembali kedudukan kepada Piastri, namun dia kelihatan enggan mengikuti arahan tersebut untuk beberapa pusingan. Akhirnya, pada pusingan ke-68 daripada 70, Norris memperlahankan keretanya dan membenarkan Piastri untuk memintas.
Piastri yang berusia 23 tahun itu berjaya menamatkan perlumbaan di tempat pertama, dua saat di hadapan Norris. Lewis Hamilton pula menduduki tempat ketiga bagi pasukan Mercedes, selepas menghadapi drama tersendiri akibat pertembungan dengan Max Verstappen semasa pertarungan di penghujung perlumbaan.
Max (belakang) mengejar juara dunia 7 kali Hamilton (depan)
Charles Leclerc menamatkan perlumbaan di tempat keempat untuk Ferrari. Manakala Verstappen jatuh ke tempat kelima dan akan disiasat oleh pengadil perlumbaan akibat insiden dengan Hamilton. Carlos Sainz dari Ferrari di tempat keenam. Diikuti oleh Sergio Perez dari Red Bull yang bangkit daripada kedudukan permulaan P16.
George Russell juga meraih mata selepas memulakan perlumbaan di P17, menamatkan di tempat kelapan, manakala Yuki Tsunoda dari RB dan Lance Stroll dari Aston Martin melengkapkan kedudukan sepuluh teratas.
Oscar (kanan) tersenyum lebar selepas berjaya meraih juara di Hungary – rakan sepasukan Lando (kiri) tidak begitu gembira
10 Grid Terakhir
Fernando Alonso hampir-hampir mendapat mata di tempat ke-11 untuk Aston Martin. Diikuti oleh Daniel Ricciardo yang mengalami hari mengecewakan dalam RB selepas bermula di P9. Nico Hulkenberg di tempat ke-13 untuk Haas. Diikuti oleh Alex Albon untuk Williams di tempat ke-14. Manakala Kevin Magnussen menempatkan keretanya di tempat ke-15.
Pencarian mata Kick Sauber diteruskan apabila Valtteri Bottas menamatkan perlumbaan di tempat ke-16. Logan Sargeant dari Williams di tempat ke-17. Akhirnya, minggu yang sukar bagi Alpine diteruskan apabila Esteban Ocon di tempat ke-18. Manakala Zhou Guanyu dari Kick Sauber menjadi pelumba terakhir yang diklasifikasikan di tempat ke-19.
Pierre Gasly menjadi satu-satunya pelumba yang terpaksa menarik diri selepas mengalami kebocoran hidraulik yang disyaki pada kereta Alpine.
BMW meraikan 50 tahun bahagian ‘M Division’ dengan BMW 3.0 CSL 2024, menghadirkan model yang tidak terbanding dengan model BMW lain. Model ini, yang ke-3 dalam keluarga eksklusif M selepas BMW XM SUV dan BMW M1 supercar klasik, menonjol sebagai ikon walaupun rekaannya yang dianggap mencuit hati.
Inspirasi CSL baharu jelas terpancar daripada ‘Batmobile’ klasik dari 50 tahun yang lalu dan rekaan kontroversi konsep warisan BMW pada tahun 2015. CSL asal telah menang banyak kejuaraan kereta tour Eropah dengan enjin yang mesra jalan dan badan yang ringan. Meskipun kuasanya yang sekata pada masa itu, BMW 3.0 CSL 2024 membawa nisbah kuasa terhadap berat yang menakjubkan, menawarkan enjin I-6 yang paling berkuasa yang pernah direka untuk kegunaan jalan raya.
Enjin CSL 2024 berasaskan enjin enam-silinder kereta lumba BMW DTM 2022, menghasilkan 560 horsepower dan 405 lb-ft tork, dikuasakan melalui transmisi manual enam-kelajuan. Kenderaan ini dilengkapi dengan teknologi terkini seperti differential M aktif, suspensi aktif, dan brek karbon seramik M. Penggunaan bahan ringan seperti serat karbon di sepanjang badan kenderaan memberikan ciri kesederhanaan dan kecergasan.
Kredit Foto: Motortrend.com
Rekaan luaran menampilkan rim dengan center-lock, grille kidney yang berbentuk berlian, dan lampu hadapan kuning diinspirasi dari kereta lumba GT BMW. Di dalamnya, hanya ada ruang untuk dua helmet berintegrasi, tempat duduk M carbon bucket dengan aksen Alpine putih, serta komponen CFRP yang menyerlah pada pintu.
BMW 3.0 CSL 2024 adalah karya seni yang memerlukan masa 10 hari untuk disiapkan sepenuhnya oleh 30 pekerja terlatih. Hanya 50 unit dihasilkan dari kilang utama BMW di Eropah, menjadikannya koleksi yang sangat eksklusif. Kemungkinan masuk ke pasaran global amat rendah dengan harga yang dianggarkan mencecah RM3.64 juta ($780,000).
1 of 21
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Kenali Jenis-Jenis Topi Keledar dan Kesesuaiannya untuk Tunggangan Anda
Topi keledar bukan sekadar hanya aksesori ia adalah barisan pertahanan pertama antara kepala penunggang jika berlaku...