Pindaan Akta
Pengguna kenderaan yang mengakibatkan pencemaran bunyi dan udara kini bakal berdepan kompaun sehingga RM500,000. Pindaan peraturan ini adalah di bawah Akta Kualiti Alam Sekeliling 2024 (Akta 127). Ia telah mula berkuat kuasa sejak awal bulan lalu (Ogos 2024) .
Menurut Ketua Pengarah Alam Sekitar, Datuk Wan Abdul Latiff Wan Jaffar, jumlah kompaun ini jauh lebih tinggi berbanding sebelum pindaan, di mana kompaun bagi kesalahan pencemaran bunyi dan udara hanyalah antara RM300 hingga RM2,000.
“Akta Kualiti Alam Sekeliling (Pindaan) 2024 tidak hanya menyasarkan industri dan pengilang sebagai punca pencemaran. Pengguna kenderaan juga turut menjadi fokus dengan kadar denda yang lebih tinggi,” kata beliau.
Beliau turut menjelaskan bahawa mengikut akta tersebut, kenderaan bermotor adalah salah satu punca utama pencemaran di bawah bidang kuasa Jabatan Alam Sekitar (JAS).
Oleh itu, JAS bekerjasama dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM) akan mengadakan operasi pemeriksaan kenderaan.
“Kita mempunyai peralatan untuk mengukur jumlah asap hitam dan bunyi bising yang dilepaskan. Jika bacaan melebihi standard yang ditetapkan, pengguna kenderaan, terutama motosikal, lori, dan bas, boleh dikenakan kompaun,” katanya dalam satu kenyataan kepada Berita Harian.
Jumlah Denda Sebelum Pindaan
Sebelum ini, pengguna motosikal hanya dikenakan kompaun RM300 untuk kesalahan bunyi bising, manakala lori atau bas yang melepaskan asap hitam dikenakan kompaun RM2,000. Namun, dengan pindaan akta ini, pesalah boleh dikenakan denda sehingga RM500,000.
Akta 127 yang berkuat kuasa sejak 7 Julai lalu melibatkan pindaan kepada 28 seksyen dengan jumlah denda sedia ada dinaikkan sehingga RM10 juta bagi kesalahan pencemaran air, pelepasan minyak ke perairan Malaysia, pelepasan buangan ke perairan Malaysia serta pelupusan haram buangan terjadual.
Sebelum ini, hukuman paling tinggi yang boleh dikenakan hanyalah denda sehingga RM500,000 atau penjara tidak lebih lima tahun, atau kedua-duanya sekali.
Jumlah tawaran kompaun juga dinaikkan daripada RM2,000 kepada tidak melebihi lima puluh peratus daripada jumlah penalti maksimum yang diperuntukkan bagi kesalahan terbabit.
Operasi Separuh Tahun Pertama
Wan Abdul Latiff berkata, sepanjang enam bulan pertama tahun ini, sebanyak 736 kompaun telah dikeluarkan, dengan 312 daripadanya melibatkan kenderaan yang melepaskan asap hitam melalui diesel, manakala selebihnya melibatkan motosikal yang menyebabkan bunyi bising.
Beliau menjelaskan bahawa kompaun ini dikeluarkan hasil daripada 23,227 pemeriksaan yang dilakukan sepanjang enam bulan pertama tahun ini. Pada tahun lalu, sebanyak 36,077 pemeriksaan telah dilakukan dengan 1,415 kompaun dikeluarkan.
Katanya, kesalahan bunyi bising oleh motosikal biasanya berpunca daripada pengubahsuaian terhadap kenderaan tersebut. Sementara itu, pelepasan asap hitam berlebihan biasanya disebabkan oleh kegagalan pengguna kenderaan untuk membuat penyelenggaraan mengikut jadual yang ditetapkan.
“Bagi kenderaan diesel, kualiti bahan api di negara ini sudah tinggi. Jika berlaku pelepasan asap hitam, ia bermakna mereka tidak menukar minyak enjin mengikut jadual,” katanya.
Wan Abdul Latiff juga menyatakan bahawa JAS turut melakukan pemeriksaan ke atas stesen petrol. Ini bagi memastikan bahan api yang disediakan adalah mengikut standard yang ditetapkan.
Beliau menambah bahawa JAS kini hanya mempunyai 1,100 pegawai penguat kuasa di seluruh negara. Namun, bercadang untuk memohon 3,000 perjawatan baharu berikutan pertambahan tugasan.
Dari Careta
Baca Langkah Terkini Kerajaan – Subsidi Tunai Bulanan untuk Rakyat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
TTS SuperBusa 2025, Hayabusa dengan Rotrex Supercharger 380 BHP
TTS Performance Telah Membawa Suzuki Hayabusa ke Tahap yang Lebih Tinggi
TTS Performance telah membawa Hayabusa ke tahap yang lebih tinggi dengan melancarkan SuperBusa generasi keempat pada tahun 2022.
Motosikal ini bukan sahaja mengatasi had kebiasaannya tetapi memberikan kuasa enjin yang belum pernah dirasai sebelum ini.
Visi dan Kepakaran
Projek SuperBusa dimulakan dengan visi mencipta Hayabusa generasi ketiga yang Suzuki sendiri tidak berani hasilkan.
Dipimpin oleh Richard Albans dari TTS Performance yang terkenal dengan kepakarannya dalam membina Hayabusa supercharged, SuperBusa adalah motosikal jalan raya terpantas dan mempunyai enjin yang kuat.
Dengan rekaan oleh Kar Lee dari Kardesign Koncepts, ia merupakan gabungan seni dan teknologi yang menakjubkan.
Hanya 40 unit SuperBusa akan dihasilkan, sebagai tanda penghormatan kepada ulang tahun ke-40 TTS Performance.
Setiap motosikal akan dibina secara manual dan boleh disesuaikan mengikut citarasa pemilik, termasuk reka bentuk cat dan spesifikasi.
Kuasa Enjin yang Menggerunkan
SuperBusa menggunakan enjin 1340cc empat silinder yang diperkasa dengan komponen dalaman seperti piston, conrod, dan klac yang diperbaharui.
Dengan tambahan supercharger Rotrex C30-94, motosikal ini mampu menghasilkan 380bhp dan tork maksimum 197 ft-lb, hampir dua kali ganda kuasa Hayabusa biasa.
Ia memberikan pecutan yang maksimum, dengan kelajuan yang sukar ditandingi.
Baca Juga : “Helang” Suzuki Edisi Ke-25 Akan Terbang Ke Malaysia!
Sistem Supercharger
Supercharger Rotrex C30-94 yang digunakan pada SuperBusa dilengkapi dengan plenum chamber dan intercooler khas untuk memastikan kestabilan kuasa.
Gabungan ini memberikan prestasi puncak tanpa mengorbankan kebolehpercayaan enjin.
Casis dan Roda: Gabungan Kekuatan dan Kestabilan
SuperBusa menampilkan single-sided swingarm yang meningkatkan kestabilan, manakala roda Rotobox karbon fiber Bullet bukan sahaja ringan tetapi juga kuat, mengurangkan berat sebanyak 6kg berbanding roda standard Suzuki.
Suspensi hadapan turut dinaik taraf dengan kit piston KTech, memberikan kualiti tunggangan yang lebih halus.
Rekaan Aerodinamik yang Unggul
Badan SuperBusa dihiasi dengan sayap karbon fiber yang direka khas untuk meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi.
Sayap ini dipasang pada subframe dalaman, menambah dimensi aerodinamik sambil mengekalkan estetik rekaan yang agresif.
Sistem Brek Berkuasa Tinggi
SuperBusa dilengkapi cakera brek Braketech 330mm di bahagian hadapan bersama silinder utama Brembo RCS, memberikan kuasa henti yang sepadan dengan prestasi motosikal ini.
Sistem brek ini memastikan kawalan maksimum walaupun pada kelajuan ekstrem.
Pengalaman Pemanduan Tanpa Bandingan
Tunggangannya bukan sahaja tentang kuasa tetapi juga kepuasan.
Dengan hanya sedikit putaran pendikit, SuperBusa memberikan lonjakan kelajuan yang membuatkan motosikal lain kelihatan perlahan.
Dari 0 hingga 10,650rpm, ia adalah pengalaman yang tidak boleh dibandingkan dengan motosikal lain di jalan raya.
Harga dan Kemewahan yang Dipersonalisasi
SuperBusa ditawarkan pada harga asas £50,000, dengan pilihan untuk menambah naik taraf khas termasuk suspensi, brek, dan reka bentuk cat yang disesuaikan oleh Kardesign.
Setiap unit akan dilengkapi plak nombor individu, menjadikannya motosikal yang benar-benar eksklusif.
SuperBusa Sebagai Raja Jalan Raya
TTS SuperBusa adalah lambang kuasa dan kecemerlangan.
Dengan hanya 40 unit dihasilkan, motosikal ini adalah pernyataan gaya, prestasi, dan teknologi.
Untuk peminat motosikal yang mencari pengalaman tunggangan luar biasa, SuperBusa adalah jawapannya.
Dari rekabentuk yang memukau hingga keupayaan teknikal yang tiada tandingan, ia adalah simbol kehebatan tanpa kompromi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
TQ Wuling Bingo EV Sertai Keretapi Sarong 2025
Budaya dan mobiliti elektrik bersatu dalam satu perayaan
Keretapi Sarong 2025 kembali pada 13 September, dengan ribuan peserta dijangka membanjiri sistem pengangkutan awam sambil mengenakan busana tradisional termasuk sarong. Tahun ini, acara itu turut mendapat sentuhan dunia automotif apabila TQ Wuling Malaysia menyertai sambutan berkenaan dengan membawa Bingo EV, model kenderaan elektrik kompak yang akan dilancarkan pada suku keempat 2025.
TQ Wuling Bingo : EV pertama TQ Wuling untuk pasaran tempatan
Bingo EV ialah model pertama TQ Wuling yang dipasang di Malaysia. Disasarkan sebagai EV peringkat permulaan untuk rakyat Malaysia, model ini dijangka dijual pada harga bawah RM100,000.
Antara ciri utama:
Rekaan retro moden dengan bentuk bulat dan ringkas, sesuai untuk kegunaan bandar.
Dimensi kompak tetapi praktikal, dengan ruang kabin luas dan but fleksibel.
Teknologi bateri MAGIC dengan piawaian IP67, digunakan pada lebih dua juta EV global dengan rekod sifar kebakaran atau letupan.
Kos pemilikan rendah, termasuk servis minimum, sokongan pengecasan dan pembiayaan menarik.
Dengan pakej ini, Bingo EV jelas disasarkan kepada pengguna urban yang mahu beralih kepada mobiliti elektrik tanpa perlu berbelanja besar.
Dari Subang Jaya ke destinasi rahsia
Untuk acara Keretapi Sarong 2025, pasukan TQ Wuling akan memulakan perjalanan mereka dari LRT Subang Jaya. Acara kemuncak bakal diadakan di lokasi rahsia yang hanya akan didedahkan pada hari kejadian. Di sana, Bingo EV akan dipamerkan sebagai tumpuan utama, dengan pelbagai aktiviti sampingan untuk orang ramai.
TQ Wuling Bingo Menyokong budaya dan komuniti
Menurut Wan Wei Sun, Ketua Perniagaan TQ Manufacturing Sdn. Bhd.:
“Kami teruja menjadi sebahagian daripada pergerakan ikonik Keretapi Sarong untuk berhubung dengan rakyat Malaysia. Bingo EV mewakili masa depan mobiliti bandar bukan sahaja melalui teknologi, tetapi juga melalui cara kita menghayati budaya dan semangat kebersamaan.”
Keretapi Sarong sebagai pentas EV tempatan
Keretapi Sarong kini menjadi acara tahunan yang menyatukan masyarakat berbilang kaum melalui pengangkutan awam. Dengan penglibatan TQ Wuling, acara ini juga memberi mesej jelas bahawa mobiliti hijau tidak terpisah daripada identiti budaya Malaysia.
Dengan pelancaran rasmi Bingo EV yang dijadualkan hujung tahun ini, TQ Wuling bukan sekadar memanfaatkan acara budaya untuk pendedahan jenama, tetapi juga meletakkan produknya dalam konteks yang dekat dengan kehidupan harian rakyat Malaysia.
Maklumat lanjut boleh didapati di www.tqwuling.my atau melalui saluran media sosial rasmi TQ Wuling di Facebook, Instagram dan TikTok.
Baca juga : Pratonton Awal TQ WULING Bingo EV Melalui Siri Jelajah #HelloTQWBingo
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kerjasama Teknologi VW dan Xpeng Semakin Maju
Kerjasama Teknologi
Kerjasama teknologi antara Xpeng (NYSE: XPEV) dan Volkswagen semakin berkembang dengan pesat. Ini apabila jurutera-jurutera dari Volkswagen dilaporkan telah mula bekerja di pejabat Xpeng.
Ratusan jurutera Volkswagen kini bekerja di ibu pejabat Xpeng di Guangzhou. Menunjukkan peningkatan dalam kerjasama teknologi antara kedua-dua syarikat ini. Menurut laporan dari Jiemian yang memetik sumber industri yang tidak dinamakan.
Kerjasama antara Xpeng dan Volkswagen meliputi pelbagai bidang. Dan dikatakan belum pernah dilihat sebelum ini. Pada 26 Julai 2023, Volkswagen mengumumkan pelaburan sebanyak $700 juta untuk memperoleh sekitar 4.99 peratus saham Xpeng.
Kedua-dua syarikat merancang untuk membangunkan bersama dua model EV berjenama Volkswagen. Berdasarkan platform Xpeng G9 untuk pasaran kereta bersaiz sederhana di China.
Kemajuan Setakat Ini
Pada 29 Februari, Xpeng menyatakan bahawa ia telah menandatangani perjanjian baharu dengan Volkswagen. Bertujuan untuk mempercepatkan pembangunan model bersama dan mengurangkan kos melalui sumber bersama.
Pada 11 April, Volkswagen mengumumkan pelaburan sebanyak 2.5 bilion euro ($2.73 bilion) untuk mengembangkan pusat pengeluaran dan inovasi di Hefei, wilayah Anhui. Serta untuk mengukuhkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan tempatan.
Volkswagen akan menghasilkan dua model berjenama mereka yang dibangunkan bersama Xpeng di Hefei. Model pertama dijadualkan untuk pengeluaran pada tahun 2026.
Pada 17 April, Xpeng mengumumkan bahawa ia telah menandatangani perjanjian rangka kerja dengan Volkswagen untuk kerjasama teknikal pada seni bina Elektrikal/Elektronik (E/E Architecture).
Seni Bina Baharu
Kedua-dua pihak akan bersama-sama membangunkan dan mengintegrasikan seni bina E/E generasi terbaru Xpeng ke dalam Platform Utama Volkswagen di China (CMP).
Seni bina E/E yang dibangunkan bersama ini dijangka akan melengkapkan EV berjenama Volkswagen yang dibina di China mulai tahun 2026.
Pada 26 Oktober 2023, Leapmotor menyatakan bahawa Stellantis NV, pembuat kereta kedua terbesar di Eropah dari segi jualan, akan melabur 1.5 bilion euro dalam syarikat tersebut untuk memperoleh kira-kira 20 peratus saham, menjadikan Stellantis pemegang saham luar terbesar mereka.
Langkah Yang Diikuti Syarikat Lain
Pada 14 Mei, Leapmotor mengumumkan pembentukan usaha sama dengan Stellantis, Leapmotor International, yang akan memulakan jualan di Eropah pada bulan September.
Pada 19 Jun, Chery mengumumkan bahawa jenama kereta mewah British, Jaguar Land Rover. Akan membina EV berdasarkan platform mereka, menggunakan jenama Freelander berlesen.
Kerjasama teknologi antara Xpeng dan Volkswagen serta langkah-langkah serupa oleh syarikat-syarikat lain. Ini menunjukkan bagaimana kerjasama antara syarikat automotif dari pelbagai negara dapat mempercepatkan perkembangan teknologi dan inovasi dalam industri automotif global.
Dari CNEV Post
Baca Volkswagen Golf R Baharu – Semestinya Lebih Berkuasa
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
