Volkswagen ID.Buzz 2025 adalah van elektrik yang memukau dengan reka bentuk retro dan teknologi inovatif. Inspirasi dari Model Type 2 Microbus, VW menciptakan van yang penuh nostalgia dengan ruang kabin yang luas dengan tiga baris tempat duduk bagi menawarkan keselesaan maksimum kepada pengguna.
Van ini disokong sepenuhnya oleh sistem penggerak elektrik dengan pilihan pacuan roda belakang atau semua roda, memberikan jangkauan pemanduan kira-kira 420 km. Kepantasan pengisian bateri yang cepat dan perincian plug-and-charge memudahkan proses pengisian tanpa aplikasi atau kad pembayaran.
ID.Buzz dijadualkan tiba di Amerika Syarikat pada musim gugur 2024 dengan harga yang dijangka bermula dari RM185,600 ($40,000). Platform Modular Electric Drive (MEB) VW memberikan motor tunggal atau dua motor dengan kuasa sehingga 330 kuasa kuda.
Ads
Kredit Foto: Car And Driver
Bateri 86.0 kWh ditawarkan secara standard namun jangkauan pemanduan belum diumumkan secara rasmi. Ruang dalaman yang fleksibel dan ergonomik, disertai dengan sistem infotainmen canggih dan pelbagai ciri keselamatan, membuat ID.Buzz menjadi pilihan menarik untuk golongan muda atau berumur.
Dengan kombinasi nostalgia dan teknologi, Volkswagen ID.Buzz 2025 membawa pengalaman mengemudi elektrik ke aras yang lebih tinggi dengan gaya yang hanya dimiliki oleh VW.
Sebuah syarikat Jepun telah memperkenalkan minyak enjin lumba pertama di dunia yang menggunakan bahan mentah berasaskan tumbuhan untuk lebih 80 peratus minyak asasnya.
Produk ini bukan sahaja memiliki prestasi lumba, tetapi juga diperakui API SP, menjadikannya inovasi luar biasa dalam industri automotif.
Berdasarkan kajian pasaran minyak enjin dari Disember 2023 hingga Februari 2024, ini merupakan minyak enjin pertama untuk kenderaan empat roda yang menggabungkan pensijilan American Petroleum Institute (API).
Minyak berasaskan tumbuhan, dan prestasi lumba. Kajian ini dilakukan oleh Trending Future Research Institute Inc., seperti yang dinyatakan dalam siaran akhbar Idemitsu Kosan Company.
Inovasi Berasaskan Tumbuhan
Idemitsu Kosan Co. Ltd. menggunakan minyak sawit yang memenuhi piawaian tinggi sebagai bahan utama untuk minyak enjin Idemitsu IFG Plantech Racing. Komponen ester pula diperoleh daripada minyak rapeseed dan bunga matahari.
Lebih menarik, jejak karbon minyak ini adalah 82 peratus lebih rendah berbanding minyak mineral. Berdasarkan anggaran Persatuan Gas LP Jepun mengenai pelepasan karbon dioksida (CO2) sepanjang kitaran hayat produk.
Prestasi Cemerlang Minyak Enjin Lumba
Hasil ujian yang dilakukan menunjukkan minyak enjin lumba berasaskan tumbuhan ini mempunyai kekuatan 194 peratus lebih baik berbanding varian unggulan lain.
Tambahan pula, penggunaannya mengurangkan koefisien geseran sebanyak 50 peratus berbanding minyak enjin pesaing. Dalam ujian dalaman, ia juga menawarkan perlindungan 169 peratus lebih baik dan kebersihan piston 124 peratus lebih tinggi.
Kehebatan minyak ini terbukti dalam Super Taikyu Series – siri lumba pro-am untuk kenderaan lumba komersial – apabila Mazda Spirit Racing’s Roadster CNF menggunakan minyak Plantech Racing dalam sesi perlumbaan lima jam.
Idemitsu menyatakan minyak enjin ini menunjukkan prestasi luar biasa sepanjang perlumbaan tersebut.
Teknologi Terkini dan Fokus Kelestarian
Minyak enjin Idemitsu IFG Plantech Racing dihasilkan menggunakan teknologi nano yang direka khas untuk memenuhi keperluan sistem dan komponen Jepun yang berketepatan tinggi.
Teknologi Molybdenum Ester Proprietary pula menggabungkan molibdenum, yang mengurangkan kehilangan kuasa akibat rintangan geseran. Dengan ester berasaskan tumbuhan yang likat untuk memperbaiki ketebalan filem minyak dan prestasi perlindungan.
Idemitsu menyifatkan minyak ini sebagai simbol mesej jenamanya, “The Heart of Technology,” yang memaksimumkan teknologi mereka untuk meningkatkan prestasi enjin sambil mengurangkan kesan alam sekitar secara dramatik.
Ketersediaan dan Masa Depan
Minyak enjin ini akan dijual melalui kedai dalam talian Idemitsu untuk pelanggan di Thailand, Australia, Singapura, dan Malaysia. Pengumuman mengenai ketersediaan di pasaran lain seperti Amerika Syarikat, Brazil, Mexico, UAE, China, dan India akan dibuat kemudian.
Dengan inovasi ini, Idemitsu bukan sahaja menetapkan standard baru dalam prestasi minyak enjin lumba. Namun, ia juga mengukuhkan komitmennya terhadap kelestarian alam sekitar. Minyak Idemitsu IFG Plantech Racing bukan sekadar minyak enjin – ia adalah langkah ke arah masa depan yang lebih hijau dan berprestasi tinggi.
Lotus Cars terus meneguhkan kehadirannya di Malaysia dengan langkah terbaru mereka, pembukaan rasmi Lotus Store pertama di Pavilion Damansara Heights. Langkah ini datang setelah kejayaan pelancaran SUV elektrik Lotus Eletre sepuluh bulan lalu, yang telah mendapat sambutan hangat di Malaysia.
Sejak itu, 50 unit telah diserahkan kepada pembeli, dengan 200 unit lagi dalam proses penghantaran. Lotus Store ini membawa konsep seni bina terkini Lotus, mencerminkan imej korporat global mereka. Ia tidak hanya memamerkan model Eletre dan Emira, tetapi juga menawarkan barangan dan pakaian eksklusif dari Lotus, serta ruang santai dan rehat untuk pengunjung.
Tetapi yang paling menarik, Lotus Store ini menyediakan ruang khusus untuk Konfigurator Lotus, di mana pelanggan boleh menyesuaikan kenderaan mereka mengikut citarasa peribadi. Dari bahagian luaran hingga ke ciri-ciri keselamatan tambahan, Konfigurator Lotus membolehkan pelanggan menala setiap aspek kenderaan mereka.
Kredit Foto: Lotus Cars Malaysia
Dibuka setiap hari dari 10 pagi hingga 10 malam, Lotus Store ini terletak di tingkat 1, Lot 1.47.02 Pavilion Damansara Heights. Pembukaan Lotus Store ini juga merupakan mukadimah kepada pelancaran ruang pameran utama Lotus Cars Malaysia di Glenmarie, Shah Alam, yang dijangka akan siap pada suku kedua 2024.
Lotus Cars Malaysia juga merancang untuk memperluaskan kehadiran mereka di wilayah Utara dan Selatan, sambil menawarkan perkhidmatan penyelenggaraan mudah alih untuk pelanggan mereka. Pengurus Besar Lotus Cars Malaysia, Jack Zaal, menjelaskan bahawa langkah ini bukan sahaja untuk memastikan pemilik kenderaan Lotus sedia ada terus berpuas hati, tetapi juga untuk memperkenalkan identiti baru Lotus kepada pelanggan yang berpotensi.
“Kami memahami kepentingan membangunkan kenderaan premium tanpa mengabaikan keseronokan pemanduan yang menjadi intipati Lotus. Proses pengenalan semula ini penting bagi kami,” katanya.
Kredit Foto: Lotus Cars Malaysia
Lotus Karz Sdn Bhd, yang merupakan pengimport, pengedar, dan pengendali perkhidmatan selepas jualan Lotus di Malaysia, adalah wakil sah jenama Lotus. Syarikat ini dimiliki sepenuhnya oleh KARRUS Automotive, sebuah syarikat yang terkenal dalam import kenderaan mewah baharu, terpakai, dan klasik.
Dengan pembukaan Lotus Store di Pavilion Damansara Heights dan pelancaran ruang pameran utama di Glenmarie, Lotus Cars Malaysia menjanjikan pengalaman yang lebih baik kepada para peminat kereta mewah di negara ini. Dengan inovasi terkini dan komitmen kepada kepuasan pelanggan, Lotus Cars terus memperkukuhkan kedudukan mereka dalam pasaran automotif Malaysia.
BMW meraikan 50 tahun bahagian ‘M Division’ dengan BMW 3.0 CSL 2024, menghadirkan model yang tidak terbanding dengan model BMW lain. Model ini, yang ke-3 dalam keluarga eksklusif M selepas BMW XM SUV dan BMW M1 supercar klasik, menonjol sebagai ikon walaupun rekaannya yang dianggap mencuit hati.
Inspirasi CSL baharu jelas terpancar daripada ‘Batmobile’ klasik dari 50 tahun yang lalu dan rekaan kontroversi konsep warisan BMW pada tahun 2015. CSL asal telah menang banyak kejuaraan kereta tour Eropah dengan enjin yang mesra jalan dan badan yang ringan. Meskipun kuasanya yang sekata pada masa itu, BMW 3.0 CSL 2024 membawa nisbah kuasa terhadap berat yang menakjubkan, menawarkan enjin I-6 yang paling berkuasa yang pernah direka untuk kegunaan jalan raya.
Enjin CSL 2024 berasaskan enjin enam-silinder kereta lumba BMW DTM 2022, menghasilkan 560 horsepower dan 405 lb-ft tork, dikuasakan melalui transmisi manual enam-kelajuan. Kenderaan ini dilengkapi dengan teknologi terkini seperti differential M aktif, suspensi aktif, dan brek karbon seramik M. Penggunaan bahan ringan seperti serat karbon di sepanjang badan kenderaan memberikan ciri kesederhanaan dan kecergasan.
Kredit Foto: Motortrend.com
Rekaan luaran menampilkan rim dengan center-lock, grille kidney yang berbentuk berlian, dan lampu hadapan kuning diinspirasi dari kereta lumba GT BMW. Di dalamnya, hanya ada ruang untuk dua helmet berintegrasi, tempat duduk M carbon bucket dengan aksen Alpine putih, serta komponen CFRP yang menyerlah pada pintu.
BMW 3.0 CSL 2024 adalah karya seni yang memerlukan masa 10 hari untuk disiapkan sepenuhnya oleh 30 pekerja terlatih. Hanya 50 unit dihasilkan dari kilang utama BMW di Eropah, menjadikannya koleksi yang sangat eksklusif. Kemungkinan masuk ke pasaran global amat rendah dengan harga yang dianggarkan mencecah RM3.64 juta ($780,000).
1 of 21
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
YZR-M1 V4 Muncul Buat Kali Pertama di San Marino GP
Yamaha Motor Co., Ltd. melakar sejarah baharu apabila memperkenalkan jentera prototaip YZR-M1 dengan enjin V4...