Insiden Pesawat Garuda
Sebuah pesawat yang membawa 468 penumpang dari Indonesia ke Arab Saudi terpaksa melakukan pendaratan cemas pada Rabu (15 Mei) akibat kebakaran enjin, kata syarikat penerbangan Garuda Indonesia, dalam insiden terbaru yang melibatkan rekod keselamatan penerbangan rantau ini.
Pesawat Boeing 747-400 penerbangan Garuda-1105 ke Madinah tersebut kembali ke lapangan terbang asalnya di bandar Makassar, Indonesia pada pukul 5.15 petang. Menurut Garuda Indonesia, tiada sebarang kecederaan penumpang dilaporkan dalam insiden tersebut.
“Keputusan itu dibuat oleh juruterbang sejurus selepas berlepas, memandangkan masalah enjin yang memerlukan pemeriksaan lanjut selepas percikan api diperhatikan dalam salah sebuah enjin,” kata Presiden Pengarah Garuda, Irfan Setiaputra dalam satu kenyataan yang dikeluarkan.
Perkembangan Selepas Pendaratan Cemas
Pesawat berkenaan membawa 450 penumpang dan 18 anak kapal, termasuk jemaah haji. Susulan kejadian tersebut, kesemua penumpang telah dipindahkan ke sebuah penginapan sebelum menaiki penerbangan gantian pada Rabu ke Arab Saudi, jelas beliau.
Rakaman yang disiarkan di media sosial, yang belum disahkan oleh AFP, dikatakan menunjukkan enjin pesawat itu terbakar ketika ia berlepas. Pihak berwajib kini sedang menjalankan siasatan terhadap pesawat tersebut.
Insiden ini menambah kepada cabaran keselamatan yang dihadapi oleh industri penerbangan di rantau ini, yang sering kali menjadi perhatian global. Namun, tindakan pantas juruterbang dan kru penerbangan dalam mengendalikan situasi kecemasan ini telah memastikan keselamatan semua penumpang dan anak kapal.
Kredit – Astro Awani
Baca: Pesawat Qantas Lakukan Pendaratan Dengan Satu Enjin
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
34 Peratus Kemalangan Maut di Lebuhraya PLUS Babitkan Kenderaan Berat
PLUS Berhad
PLUS Malaysia Berhad (PLUS) mendedahkan bahawa sebanyak 34 peratus daripada kemalangan maut yang berlaku di lebuh raya mereka melibatkan kenderaan berat dan komersial pada tahun lalu.
Meskipun hanya 10 peratus daripada komposisi kenderaan di lebuh raya ini terdiri daripada kenderaan berat, namun ia menyumbang kepada 21 peratus daripada jumlah keseluruhan kemalangan.
Pengarah Urusan PLUS
Datuk Nik Airina Nik Jaffar, menyatakan bahawa situasi ini mendorong PLUS untuk menganjurkan Persidangan Keselamatan Kenderaan Berat (HEVTEC) 2024.
Ini bertujuan untuk membincangkan inisiatif keselamatan berkaitan kenderaan berat di Malaysia.
Persidangan yang dihadiri oleh 200 peserta dari sektor pengangkutan berat ini. Dianjurkan bersama Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (MIROS) dan Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO).
Tujuan utama persidangan ini adalah untuk mencari pendekatan yang terbaik dalam mengurangkan risiko kemalangan yang melibatkan kenderaan berat.
Menurut Datuk Nik Airina, impak kemalangan yang membabitkan kenderaan berat sering memberi kesan besar kepada pengguna lebuh raya, menyebabkan kesesakan yang teruk serta memerlukan penutupan laluan untuk tempoh yang lama.
Proses pengalihan kenderaan berat dan pembersihan kawasan kemalangan juga memakan masa yang panjang kerana memerlukan pengunaan jentera berat dan peralatan khas.
Tambah beliau, “Kenderaan berat yang membawa muatan lebih daripada had dibenarkan mempunyai risiko yang lebih tinggi untuk terlibat dalam kemalangan.
Oleh itu, operator kenderaan berat diharapkan memainkan peranan dalam mematuhi had muatan demi meningkatkan keselamatan di lebuh raya.”
Persidangan HEVTEC yang turut disertai pengawal selia dan agensi penguatkuasaan. Dianjurkan sebagai sebahagian daripada Persidangan Keselamatan Jalan Raya Asia (CARS) 2024. Ia berlangsung di Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya dari Isnin hingga hari ini.
Nik Airina turut menegaskan bahawa PLUS sentiasa komited dalam usaha meningkatkan keselamatan lebuh raya. Selaras dengan Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (PKJRM) 2022-2030.
Matlamat utama PKJRM ini adalah untuk mengurangkan 50 peratus kematian akibat kemalangan jalan raya menjelang 2030. Berbanding jumlah kematian pada 2019.
Bagi menyokong objektif PKJRM, PLUS telah melaksanakan pelbagai inisiatif berasaskan Konsep 5E. Ia meliputi aspek kejuruteraan, penguatkuasaan, pendidikan, tindak balas kecemasan, dan penilaian keselamatan.
Dari Buletin TV3
Baca Juga ABS Wajib – Harga Motosikal Dijangka Naik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Vespa GTS 2025, Hadir Dengan Enjin Baharu 310 CC
Vespa kembali membuat kejutan dalam dunia skuter dengan pelancaran GTS 310 baharu untuk tahun 2025.
Model ini adalah sebuah skuter dengan enjin terbesar dan paling berkuasa yang pernah dihasilkan oleh Vespa.
Evolusi Teknologi dalam Reka Bentuk Ikonik
Walaupun mengekalkan reka bentuk klasik yang menjadi ikon Vespa, GTS 310 hadir dengan enjin yang jauh lebih berkuasa.
Vespa telah meningkatkan saiz enjin dari model sebelumnya, menjadikan skuter ini yang paling berkuasa dalam sejarah hampir 80 tahun Vespa.
Enjin lama berkapasiti 278cc kini digantikan dengan enjin baharu berkapasiti 310cc.
Hasil daripada penambahan panjang lejang dari 63mm ke 70mm, peningkatan sebanyak 11.5%.
Walaupun bentuk asas enjin masih serupa, hampir tiga perempat daripada komponennya telah digantikan untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih mantap dan berkuasa.
Penambahbaikan Kuasa dan Kecekapan
Dengan kuasa sebanyak 25bhp dan tork maksimum yang lebih tinggi, enjin ini memenuhi piawaian Euro 5+ yang lebih mesra alam dan cekap.
Vespa turut memperkenalkan komponen baharu seperti penyuntik yang lebih baik, silinder yang condong, sistem permulaan baharu, serta reka bentuk kotak engkol yang mengurangkan bunyi mekanikal dan tali sawat.
Ini menjadikan GTS 310 bukan sahaja lebih berkuasa, tetapi juga lebih tenang dan efisien.
Tiga Varian untuk Pelbagai Pilihan
Vespa GTS 310 ditawarkan dalam tiga varian: GTS standard, GTS Super, dan GTS SuperSport.
Ketiga-tiganya mengekalkan rangka dan casis yang sama dengan model sebelumnya.
Namun varian SuperSport hadir dengan kelebihan sambungan telefon pintar sebagai ciri standard.
GTS 310 turut dilengkapi dengan kawalan cengkaman, ABS, lampu depan LED, dan pilihan untuk sambungan telefon pintar pada varian tertentu.
Kesetiaan pada Warisan, Kesediaan untuk Masa Depan
Sejak penubuhannya, Vespa telah menjual lebih daripada 19 juta skuter di seluruh dunia, dengan dua juta unit terjual dalam dekad yang lalu.
Vespa GTS 310 baharu ini terus mempersembahkan gaya klasik yang disayangi peminat sambil mengintegrasikan teknologi moden yang diperlukan oleh penunggang hari ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Raikan Merdeka Bersama GWM Malaysia – Baucar Percutian Sehingga RM30,000!
Great Wall Motor (GWM) Malaysia dengan bangga membawa semangat patriotik Merdeka dan Hari Malaysia melalui promosi eksklusif ‘Merdeka Exclusive Book & Win’. Peraduan diadakan dari 15 Ogos hingga 30 September 2024 untuk pelanggan yang dihormati.
Pemilik kenderaan elektrik (EV) GWM ORA berpeluang memenangi baucar percutian mewah bernilai sehingga RM30,000. Pemenang bertuah semestinya dapat menerokai destinasi baru dengan penuh gaya.
Sama ada anda mengimpikan percutian tropika atau pengembaraan antarabangsa, GWM Malaysia memberi peluang untuk mencipta kenangan yang tidak dapat dilupakan.
Cara Sertai ‘Merdeka Exclusive Book & Win’
Untuk mengambil bahagian, kunjungi mana-mana pengedar rasmi GWM Malaysia untuk menempah dan mendaftarkan GWM ORA GOOD CAT atau GWM ORA 07 anda sebelum 31 Oktober 2024, dan anda berpeluang memenangi cabutan bertuah ini.
Hadiah:
GWM Malaysia menawarkan sejumlah lapan baucar percutian:
– Hadiah Utama: Baucar Percutian RM7,500 (1 Pemenang)
– Kedua: Baucar Percutian RM5,000 (2 Pemenang)
– Ketiga: Baucar Percutian RM2,500 (5 Pemenang)
Selain daripada keterujaan promosi ini, GWM Malaysia dengan bangganya mempersembahkan ciri-ciri canggih model GWM ORA GOOD CAT dan GWM ORA 07.
Kenderaan elektrik ini direka dengan teknologi terkini yang bukan sahaja menawarkan pengalaman pemanduan mesra alam, malah memberikan keselesaan dan prestasi yang unggul.
Spesifikasi Ringkas
GWM ORA GOOD CAT terkenal dengan reka bentuk retro-futuristiknya, jarak perjalanan yang mengagumkan, dan ciri keselamatan tercanggih, menjadikannya pilihan sempurna untuk pemandu moden. Sementara itu, GWM ORA 07 menggabungkan kejuruteraan inovatif dengan bahagian dalaman yang mewah, memastikan setiap perjalanan anda lancar dan bergaya.
Kedua-dua model ini didatangkan dengan pakej jaminan komprehensif daripada GWM Malaysia. Komitmen terhadap kualiti dan kebolehpercayaan ini memastikan pelanggan dapat menikmati kenderaan elektrik GWM ORA mereka dengan ketenangan fikiran sepenuhnya.
Pakej Jaminan GWM ORA GOOD CAT:
– Bateri Kuasa 8 tahun/180,000 km
– Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
– Unit Kawalan Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
– Jaminan Penuh Kenderaan 5 tahun/150,000 km (kecuali bahagian Wear and Tear)
– Penggantian Pek Bateri 1-untuk-1 (apabila SOH bateri jatuh di bawah 70%)
– Jaminan Badan 12 tahun (Lindungan Karat dan Hakisan)
Pakej Jaminan GWM ORA 07:
– Bateri Kuasa 8 tahun/180,000 km
– Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
– Unit Kawalan Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
– Jaminan Penuh Kenderaan 6+2 tahun/180,000 km*
– Penggantian Pek Bateri 1-untuk-1 (apabila SOH bateri jatuh di bawah 70%)
– Jaminan Badan 12 tahun (Lindungan Karat dan Hakisan)
“Promosi hebat ini adalah tanda penghargaan kami kepada pelanggan. Ia adalah peluang bagi kami untuk merayakan kebanggaan nasional sambil memberi kembali kepada komuniti,” kata Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia.
Untuk maklumat lanjut atau untuk menjadualkan pandu uji, layari GWM Malaysia Test Drive. Tawaran Masa Terhad. Terma dan Syarat Dikenakan.
Baca Juga GWM Malaysia Capai 100 Unit Penghantaran TANK 300!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
