Kementerian Kewangan telah mengesahkan pelan pembinaan sebuah lebuh raya baharu yang akan menghubungkan Tanjung Malim ke Lumut, sebuah inisiatif yang disambut baik oleh Menteri Besar Saarani Mohamad.
Menurut beliau, pembinaan lebuh raya ini menjadi keutamaan, terutamanya setelah projek Lembah Automotif Berteknologi Tinggi (AHTV) di Tanjung Malim diumumkan akan segera beroperasi. Ini akan mempermudah perkhidmatan logistik, terutamanya bagi produk yang dieksport melalui Bandar Perindustrian Maritim Lumut (LuMIC).
“Sekiranya produk yang dihasilkan di LuMIC dihantar ke Pelabuhan Klang, ia mungkin mengalami kesesakan. Oleh itu, kita ingin memperkuatkan Pelabuhan Lumut agar dapat menampung kegiatan logistik ini,” jelas beliau.
Beliau turut menekankan kepentingan pembinaan lebuh raya ini diselaraskan dengan pembangunan AHTV. Ini bertujuan agar apabila kilang-kilang mula beroperasi, produk yang dihasilkan dapat dihantar dengan lancar melalui lebuh raya baharu tersebut.
Menurut Saarani, cadangan projek lebuh raya ini telah didaftarkan oleh Kementerian Kewangan selepas kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke Perak baru-baru ini. “Kami telah menyenaraikan 10 perkara kepada Perdana Menteri berkaitan dengan pelaksanaan projek di negeri ini untuk dipertimbangkan di peringkat persekutuan. Kini, kami gembira kerana Kementerian Kewangan telah mengambil langkah untuk mendaftarkan cadangan pembinaan lebuh raya ini sebagai projek keutamaan,” ujarnya.
Tenaga Solar, Langkah seterusnya dalam Agenda Teknologi Hijau
Selain itu, beliau juga mengumumkan pembinaan Loji Janakuasa Tenaga Solar Berkapasiti 50 Megawatt (MW), sebuah projek bernilai RM250 juta. Loji ini dijangka mampu menjana tenaga hijau yang cukup untuk menyediakan bekalan elektrik kepada kira-kira 25,000 isi rumah setiap tahun.
“Pembinaan ladang solar ini adalah sebahagian daripada Agenda Teknologi Hijau dalam Pelan Pembangunan Perak Sejahtera 2030. Langkah ini bertujuan untuk menjadikan Daerah Kerian sebagai hab pembangunan teknologi tinggi dan hijau,” jelas Saarani.
Beliau menegaskan bahawa projek ini tidak hanya akan mengurangkan penggunaan elektrik setiap tahun, tetapi juga akan membantu mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak 100,000 tan setiap tahun. Ini adalah langkah proaktif dalam memastikan kelestarian alam sekitar dan mengurangkan kesan negatif terhadap perubahan iklim.
Dengan pengumuman ini, Perak kini menandakan langkah penting ke arah pembangunan lestari dan inovatif, yang tidak hanya akan memberi manfaat kepada penduduk tempatan tetapi juga kepada negara secara keseluruhannya.
Baca: Pelan Pelebaran Lebuhraya KL-Karak Bagi Mengurangkan Kesesakan Bermula Suku Kedua 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
JPJePlate – Rekaan Gaya Eropah, Berharga RM98
Kementerian Pengangkutan Malaysia telah memperkenalkan plat kenderaan khas terbaru yang dikenali sebagai JPJePlate.
Plat ini direka khusus untuk kenderaan elektrik (EV) dan dilancarkan secara rasmi oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, di Cyberjaya pagi tadi. Dengan pelancaran ini, semua pendaftaran EV baharu kini diwajibkan menggunakan plat JPJePlate ini.
Apa Itu JPJePlate?
JPJePlate bukanlah siri nombor pendaftaran seperti ‘EV 1’ hingga ‘EV 9999’. Sebaliknya, ia adalah rekaan plat nombor yang berbeza dari plat standard yang digunakan sekarang.
Plat ini dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan tinggi dan teknologi terkini seperti RFID terbina yang membolehkan pengesanan sehingga kelajuan 230 km/j. Rekaan plat ini juga mempunyai kod QR dan disalut dengan aluminium berkualiti tinggi.
Gaya Eropah yang Diadaptasi untuk Malaysia
JPJePlate mempunyai rekaan yang mirip dengan plat nombor di Eropah, menggunakan fon yang sama seperti di Jerman. Plat ini berukuran 11 cm tinggi dan 52 cm lebar, dengan latar belakang berwarna putih reflektif serta huruf dan nombor timbul berwarna hitam. Rekaan ini juga disertakan dengan bendera Malaysia sebagai simbol kebanggaan.
Mengapa Memperkenalkan Plat Khas Ini?
Matlamat utama JPJePlate adalah untuk membezakan kenderaan elektrik daripada kenderaan yang menggunakan enjin pembakaran dalaman. Ini juga sebagai langkah awal untuk memastikan keselamatan dan penguatkuasaan yang lebih baik. Terutama dalam situasi kecemasan. Selain itu, plat ini membantu meningkatkan keselamatan jalan raya dengan visibiliti yang lebih tinggi pada waktu malam.
Siapa yang Boleh Menggunakan Plat Ini?
Buat masa ini, JPJePlate hanya wajib untuk kenderaan elektrik sepenuhnya. Namun, pemilik EV sedia ada boleh memilih untuk menukar ke JPJePlate bermula November. Namun, ia tidak diwajibkan.
Semua permohonan untuk plat baru ini hanya boleh dibuat secara dalam talian melalui laman web JPJ, dan pemasangannya perlu dilakukan oleh pusat pemasangan yang dilantik.
Masa Depan Plat Nombor di Malaysia
JPJePlate adalah sebahagian daripada usaha kementerian untuk membakukan plat nombor bagi semua kenderaan di Malaysia pada masa akan datang.
Ini bertujuan untuk mengurangkan penggunaan plat yang tidak mengikut peraturan dan mengurangkan peluang kloning kenderaan. Namun, buat masa ini, plat ini hanya diwajibkan untuk EV baru dan tidak untuk motosikal.
Berapa Harganya dan Apa yang Anda Dapat?
JPJePlate dijual pada harga RM98 dan termasuk plat depan (dengan RFID), plat belakang, dan pelekat lesen ketiga yang dipasang pada cermin depan. Pelekat ini juga mempunyai cip RFID dan kod QR untuk lapisan keselamatan tambahan.
Plat ini dijual oleh vendor tempatan yang dilantik, Handal Ceria, yang akan memastikan proses stamping dan penghantaran berjalan lancar.
Proses Pemasangan dan Penggantian
Pemasangan JPJePlate dilakukan oleh peruncit kenderaan atau rakan perniagaan yang sah. Terdapat dua pilihan pemasangan: menggunakan skru keselamatan atau menggunakan pemegang plat tradisional.
Jika plat ini rosak dalam kemalangan, penggantian boleh dilakukan dengan harga RM70 untuk plat depan, RM30 untuk plat belakang, dan RM35 untuk pelekat cermin depan. Plat ini juga dilindungi oleh jaminan sehingga 10 tahun.
Pandangan Anda?
Dengan pelancaran JPJePlate ini, apakah pandangan anda? Adakah anda suka dengan arah yang diambil atau masih lagi menggemari rekaan plat nombor kenderaan yang sedia ada? Pilihan kini di tangan anda!
Dari PaulTan
Baca Juga Kongsi Video Kesalahan Motosikal Dengan JPJ, Bantu Turunkan Kadar Kemalangan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pelumba F1 Minta FIA Layan Mereka Seperti Orang Dewasa
Isu Sidang Media
Pelumba Formula 1, kini bersatu suara mendesak agar badan pentadbiran sukan ini, FIA, tidak lagi melayan mereka seperti kanak-kanak.
Permintaan ini disampaikan dalam kenyataan rasmi oleh Persatuan Pemandu Grand Prix (GPDA) yang mewakili suara pelumba-pelumba F1.
Membayangkan ketidakpuasan hati mereka terhadap dasar terbaru FIA serta cara presidennya. Mohammed Ben Sulayem, menguruskan isu ini.
Ketegangan Memuncak
Setelah Max Verstappen dan Charles Leclerc dikenakan denda baru-baru ini hanya kerana bersumpah dalam sidang media rasmi FIA. Ramai pelumba merasakan reaksi FIA terlalu melampau.
Menurut kenyataan GPDA, terdapat perbezaan jelas antara sumpah yang bertujuan menghina dan penggunaan bahasa kasar untuk situasi seperti cuaca buruk atau kereta yang bermasalah. Mereka berharap presiden FIA sendiri lebih berhati-hati dalam memilih nada dan bahasa apabila bercakap tentang atau kepada para pelumba.
Bukan Pertama Kali
Isu ini bukan pertama kali mencetuskan ketegangan antara pelumba F1 dan Ben Sulayem. Sebelum ini, peraturan ketat berkaitan pemakaian barang kemas dan pakaian dalam turut mencetuskan kontroversi. Hal itu menyebabkan perselisihan yang berpanjangan dengan pelumba seperti Lewis Hamilton.
Kini, kontroversi terbaru mengenai sumpah turut dikaitkan dengan kenyataan Ben Sulayem yang menyatakan beliau tidak mahu sukan F1 dilihat seperti muzik rap. Ini mengundang kritikan keras daripada Hamilton yang mempersoalkan unsur stereotaip dan unsur perkauman dalam kenyataan tersebut.
Reaksi Pelumba
Reaksi pelumba juga timbul daripada hukuman kontroversi ke atas Verstappen, yang dikenakan tugas komuniti setelah mengkritik keretanya dengan kata kasar.
Leclerc pula dikenakan denda €10,000 kerana menggunakan kata kesat ketika menggambarkan situasi tegang di litar Mexico.
Hukuman seperti ini dianggap tidak sesuai dan telah lama dikecam oleh GPDA. Malah, GPDA menuntut FIA untuk lebih telus mengenai pengurusan kewangan denda yang dikenakan terhadap pelumba. Termasuk bagaimana dana tersebut digunakan dan disalurkan.
Dana Denda FIA
GPDA menegaskan bahawa, sejak tiga tahun kebelakangan ini, mereka telah berkali-kali meminta maklumat mengenai penggunaan dana denda ini.
Namun, hingga kini belum mendapat jawapan yang memuaskan. Para pelumba percaya bahawa, sebagai sebahagian daripada sukan ini. Mereka berhak mengetahui ke mana dana denda disalurkan dan bagaimana ia boleh digunakan untuk kepentingan sukan F1.
Kenyataan GPDA ini adalah tanda kesatuan dalam kalangan 20 pelumba F1. Di mana persatuan ini diketuai oleh bekas pelumba Alex Wurz serta didukung oleh pengarah seperti George Russell dan bekas juara dunia, Sebastian Vettel.
Mereka menyatakan hasrat untuk bekerjasama dengan FIA dalam mencapai penyelesaian yang memuaskan bagi semua pihak.
Kini, bola berada di pihak FIA untuk memberi maklum balas terhadap tuntutan GPDA ini, dengan harapan agar kedua-dua pihak dapat mencapai titik persefahaman demi kemajuan sukan F1 yang lebih baik.
Dari The Guardian
Baca Juga F1 – Max Verstappen Juara di Sao Paulo GP dari P17, Alpine Podium Berganda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Prototaip Accord 0 Series, Model Prototaip Elektrik Sedan Honda
Prototaip Accord 0 Series ini benar-benar kelihatan ‘hidup’ dengan gaya yang jauh lebih berani dan dinamik berbanding model sedia ada.
Rekaan Baharu yang Mengangkat Semula Daya Tarikan Accord
Honda Accord yang dijual di pasaran global sejak tahun 2015 dianggap semakin kehilangan identiti sporty yang pernah dimilikinya.
Dengan pertambahan panjang dan dimensi yang lebih besar, ia kelihatan kurang menarik dari segi estetik.
Namun, dengan badan yang lebih pendek, warna hitam yang anggun, dan fender lebar yang direka khas untuk menampung trek roda yang lebih luas, prototaip Accord ini kelihatan lebih segar dan moden.
Penggunaan rim daripada Acura MDX Type S juga menambah elemen sport pada kereta ini.
Menjadikannya sebuah sedan paling bergaya yang pernah dilihat dalam sejarah Accord.
Garisan ‘Cheeky’ dan Proporisi yang Lebih Seimbang
Antara elemen yang paling mencuri tumpuan pada prototaip ini adalah fender depan yang lebih menonjol.
Fender yang direka bentuk mengalir ke bahagian sisi kereta dan menghasilkan rupa hampir seperti kereta ‘muscle’.
Roda besar melengkapkan fender tersebut dengan baik, sementara jarak overhang belakang yang lebih kecil.
Ciri ini mampu memberikan proporsi lebih seimbang berbanding Accord versi pengeluaran.
Dengan rekaan ini, Honda berjaya menghidupkan kembali elemen sporty yang mungkin dirindui oleh peminat lama Accord.
Menghidupkan Semula Legasi Sedan Sporty Honda
Prototaip Accord ini memberikan bayangan tentang potensi reka bentuk masa depan bagi Honda.
Reka bentuk ini yang menggabungkan warisan lama dengan inovasi moden menjadikan sebuah kereta yang mampu mencuri perhatian orang ramai.
Walaupun model ini mungkin tidak akan dilancarkan secara rasmi, ia membuka ruang untuk perbincangan mengenai arah rekaan sedan sporty Honda pada masa akan datang.
Bagi peminat Accord, prototaip ini mengingatkan kita tentang era di mana sedan tidak sekadar untuk keselesaan, tetapi juga untuk keseronokan pemanduan.
Dengan sedikit penambahbaikan dan elemen reka bentuk yang tepat, tidak mustahil untuk Honda membawa semula legasi sedan sporty ke barisan model masa depan.
Prototaip Accord 0 Series ini membuktikan bahawa gaya dan prestasi boleh wujud seiring, menjadikan setiap pemanduan satu pengalaman yang mengujakan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
