Bermaz Motor telah mengumumkan pembaharuan terkini untuk model Mazda3 segmen C tahun 2023 untuk pasaran di Malaysia.
Terdapat empat varian berbeza ditawarkan dengan enjin 1.5 liter Skyactiv-G tidak diteruskan untuk pasaran tempatan. Ia secara tidak langsung bermakna, Mazda3 2023 hanya tersedia dengan enjin 2.0 liter Skyactiv-G yang menghasilkan 162 hp dan daya kilas 210 Nm.
Di antara ciri peningkatan menerusi model ini termasuklah pengecasan tanpa wayar Qi, slot USB-C pada konsol tengah, sokongan Android Auto dan juga Apple Carplay tanpa wayar. Skrin infotainment model ini juga diperbaharui menjadi 10.25 inci untuk pengalaman yang lebih baik.
Varian Ignite Edition juga datang dengan peningkatan audio iaitu sistem audio Bose dengan 12 pembesar suara, untuk pengalaman audio yang lebih baik.
Bagi aspek keselamatan, varian High dan High Plus Mazda3 2023 turut dilengkapi dengan lebih banyak fungsi iActivsense, seperti Cruising & Traffic Support (CTS), yang sebelumnya hanya tersedia pada varian Mazda3 2.0L Ignite Edition.
Bermaz Motor juga menawarkan tujuh pilihan warna yang berbeza, termasuk Soul Red Crystal, Machine Gray, Polymetal Gray, Platinum Quartz, Deep Crystal Blue, Jet Black, dan Snowflake White Pearl.
Berikut adalah harga jualan untuk model Mazda3 2023 di Malaysia:
- Mazda3 2.0L High Sedan – RM156,059.00
- Mazda3 2.0L High Plus Sedan – RM166,059.00
- Mazda3 2.0L High Plus Liftback – RM166,059.00
- Mazda3 2.0L Ignite Edition – RM175,059.00
Semua model Mazda3 dilengkapi dengan jaminan pengeluar selama lima tahun atau had perbatuan 100,000 km, serta pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun atau had perbatuan 100,000 km. Pakej ini meliputi alat ganti, pelincir, dan kos buruh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kisah Lamborghini STO SC 10° Anniversario: Model Eksklusif Dalam Sejarah!
Lamborghini telah memasuki zaman di mana kenderaan elektrik telah menjadi semakin diterima di pasaran, dengan model-model hibrid dan elektrik yang telah dan akan terus dilancarkan.
Sebagai contoh model Revuelto yang menyatukan enjin 6.5 liter V12 dengan tiga motor elektrik sebagai kenderaan hibrid plug-in (PHEV).
Zaman elektrifikasi ini juga bermakna model-model lama akan dihentikan pengeluarannya, termasuk Huracán yang telah diumumkan akan dihentikan.
Sebelum pengeluarannya dihentikan, pasaran dunia telah dikurniakan dengan pelbagai variasi Huracán sejak 2014, termasuk versi off-road Sterrato yang menarik.
Bagi menggembirakan peminatnya, Lamborghini mempersembahkan Huracán STO SC 10° Anniversario sempena ulang tahun ke-10 bahagian perlumbaan Squadra Corse.
Kereta ini adalah hasil kreativiti dari Lamborghini Ad Personam Opera Unica, yang bermakna ia dikeluarkan dalam jumlah yang terhad – cuma satu unit sahaja.
Huracán STO SC 10° Anniversario dibangunkan oleh jurutera Squadra Corse dengan menggunakan pengalaman dari litar perlumbaan bagi meningkatkan kualiti dinamiknya dan prestasi di litar.
Bonet kereta ini kini dilengkapi dengan sepasang sirip gentian karbon yang baru dan bersama-sama dengan sayap belakang, ia meningkatkan daya mendap pada bahagian depan dan belakang kereta.
Sayap belakangnya sekarang tiga darjah lebih tinggi berbanding dengan model produksi. Bentuknya yang direka khas membangkitkan semula sentuhan model nostalgik iaitu Countach, sebuah ikon Lamborghini.
Cengkaman mekanikalnya turut ditingkatkan melalui empat penyerap hentak yang telah disesuaikan untuk dunia perlumbaan, menggantikan set penyerap aktif yang asal.
Penyerap hentak baharu ini mempunyai empat laras dengan talaan yang dapat diubah pada kedua-dua frekuensi tinggi dan rendah, memberikan peningkatan prestasi yang ketara di litar.
Turut membantu meningkatkan prestasinya di litar adalah tayar baharu yang dikembangkan bersama Bridgestone, yang serupa dengan tayar yang digunakan pada model STO.
Sama seperti STO, model ini dikuasakan oleh enjin 5.2 liter V10 dengan transmisi dua cekam tujuh kelajuan dan menggunakan pacuan roda belakang.
Dalam STO, enjin ini menghasilkan kuasa sebanyak 631 HP dan tork sebanyak 565Nm.
Lamborghini telah memperkayakan model istimewa ini dengan pemasangan ekzos titanium Akrapovič sebagai standard untuk memberi ciri unik berbeza dengan STO biasa yang ditawarkan sebagai pilihan tambahan kepada pembeli.
Rekaan luaran kereta ini dinspirasi dari prototaip SC63 yang akan bersaing dalam perlumbaan 24 Jam Le Mans dan 12 Jam Sebring pada tahun 2024.
Warna-warna seperti Verde Mantis (hijau) dan Nero Noctis (hitam) yang dipersembahkan dengan jaluran tiga warna melintasi bahagian depan, belakang, serta bumbungnya, memberikan penampilan yang memukau.
Jaluran warna Rosso Mars (merah) turut melekat pada kereta ini dari hadapan hingga ke belakang. Logo Squadra Corse turut jelas terpampang pada sirip belakang.
Logo khas Squadra Corse 10° Anniversario turut diletakkan pada pintu untuk meraikan ulang tahun bahagian perlumbaan ini.
Pencapaian hebat seperti kemenangan dalam kategori GTD di dalam 24 Jam Daytona dan lebih daripada 50 kemenangan keseluruhan dalam kelas GT3 turut menjadi sebahagian dari sejarah model ini.
Di dalam kabinnya, kereta ini dihiasi dengan kerusi sport yang dilapisi dengan Alcantara Nero Ade (hitam) yang dipanjangkan dengan sulaman Verde Fauns (hijau).
Tali pinggang keledar empat sudut dan bar oleng aluminium turut diberikan perhatian bagi memastikan keselamatan pemandu dan penumpang.
Seterusnya, pelapik lantai kereta ini diperbuat daripada gentian karbon dan plak khas dari bahan yang sama turut diletakkan pada dinding sekat belakang.
Mengenai harganya, ia belum diumumkan lagi, mungkin kerana kereta ini hanya dibuat dalam satu unit sahaja.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kerjasama Teknologi VW dan Xpeng Semakin Maju
Kerjasama Teknologi
Kerjasama teknologi antara Xpeng (NYSE: XPEV) dan Volkswagen semakin berkembang dengan pesat. Ini apabila jurutera-jurutera dari Volkswagen dilaporkan telah mula bekerja di pejabat Xpeng.
Ratusan jurutera Volkswagen kini bekerja di ibu pejabat Xpeng di Guangzhou. Menunjukkan peningkatan dalam kerjasama teknologi antara kedua-dua syarikat ini. Menurut laporan dari Jiemian yang memetik sumber industri yang tidak dinamakan.
Kerjasama antara Xpeng dan Volkswagen meliputi pelbagai bidang. Dan dikatakan belum pernah dilihat sebelum ini. Pada 26 Julai 2023, Volkswagen mengumumkan pelaburan sebanyak $700 juta untuk memperoleh sekitar 4.99 peratus saham Xpeng.
Kedua-dua syarikat merancang untuk membangunkan bersama dua model EV berjenama Volkswagen. Berdasarkan platform Xpeng G9 untuk pasaran kereta bersaiz sederhana di China.
Kemajuan Setakat Ini
Pada 29 Februari, Xpeng menyatakan bahawa ia telah menandatangani perjanjian baharu dengan Volkswagen. Bertujuan untuk mempercepatkan pembangunan model bersama dan mengurangkan kos melalui sumber bersama.
Pada 11 April, Volkswagen mengumumkan pelaburan sebanyak 2.5 bilion euro ($2.73 bilion) untuk mengembangkan pusat pengeluaran dan inovasi di Hefei, wilayah Anhui. Serta untuk mengukuhkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan tempatan.
Volkswagen akan menghasilkan dua model berjenama mereka yang dibangunkan bersama Xpeng di Hefei. Model pertama dijadualkan untuk pengeluaran pada tahun 2026.
Pada 17 April, Xpeng mengumumkan bahawa ia telah menandatangani perjanjian rangka kerja dengan Volkswagen untuk kerjasama teknikal pada seni bina Elektrikal/Elektronik (E/E Architecture).
Seni Bina Baharu
Kedua-dua pihak akan bersama-sama membangunkan dan mengintegrasikan seni bina E/E generasi terbaru Xpeng ke dalam Platform Utama Volkswagen di China (CMP).
Seni bina E/E yang dibangunkan bersama ini dijangka akan melengkapkan EV berjenama Volkswagen yang dibina di China mulai tahun 2026.
Pada 26 Oktober 2023, Leapmotor menyatakan bahawa Stellantis NV, pembuat kereta kedua terbesar di Eropah dari segi jualan, akan melabur 1.5 bilion euro dalam syarikat tersebut untuk memperoleh kira-kira 20 peratus saham, menjadikan Stellantis pemegang saham luar terbesar mereka.
Langkah Yang Diikuti Syarikat Lain
Pada 14 Mei, Leapmotor mengumumkan pembentukan usaha sama dengan Stellantis, Leapmotor International, yang akan memulakan jualan di Eropah pada bulan September.
Pada 19 Jun, Chery mengumumkan bahawa jenama kereta mewah British, Jaguar Land Rover. Akan membina EV berdasarkan platform mereka, menggunakan jenama Freelander berlesen.
Kerjasama teknologi antara Xpeng dan Volkswagen serta langkah-langkah serupa oleh syarikat-syarikat lain. Ini menunjukkan bagaimana kerjasama antara syarikat automotif dari pelbagai negara dapat mempercepatkan perkembangan teknologi dan inovasi dalam industri automotif global.
Dari CNEV Post
Baca Volkswagen Golf R Baharu – Semestinya Lebih Berkuasa
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Teknologi Canggih di Sebalik Kapal Pengangkut Pesawat
Kapal pengangkut pesawat, juga dikenali sebagai kapal induk, adalah aset yang sangat penting dalam dunia ketenteraan laut.
Ianya direka khusus untuk menyokong operasi penerbangan di laut, menjadikan ia salah satu platform paling kompleks dan maju dari segi teknologi dalam angkatan tentera.
Kapal induk ini dilengkapi dengan pelbagai bahagian penting yang saling bergantung untuk memastikan kelancaran operasi.
1. Dek Hangar
Dek hangar merupakan salah satu bahagian utama yang terletak di bawah dek penerbangan.
Ia berfungsi sebagai ruang penyimpanan dan penyelenggaraan pesawat yang beroperasi di atas kapal induk.
Pesawat disimpan dengan rapi di dalam hangar apabila tidak digunakan dan diselenggara di sini untuk memastikan ia sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Lif pesawat digunakan untuk membawa pesawat dari dek hangar ke dek penerbangan, memastikan operasi pelancaran pesawat berjalan dengan cekap.
Hangar ini juga memberi perlindungan kepada pesawat daripada cuaca buruk, menjadikan ia bahagian penting dalam keseluruhan operasi kapal induk.
2. Sistem Pertahanan
Keupayaan kapal pengangkut pesawat untuk mempertahankan diri adalah sangat penting dalam persekitaran yang penuh ancaman.
Sistem pertahanan yang dipasang pada kapal ini merangkumi radar canggih yang mampu mengesan ancaman dari jarak jauh, memberikan amaran awal kepada krew.
Selain itu, kapal ini dilengkapi dengan peluru berpandu anti-pesawat, senjata pertahanan jarak dekat (CIWS), dan pelbagai sistem peperangan elektronik untuk menangani serangan musuh.
Sistem pertahanan ini memberikan perlindungan menyeluruh kepada kapal induk dan pesawatnya, memastikan operasi berjalan lancar walaupun berhadapan dengan ancaman dari darat atau udara.
3. Dek Penerbangan
Bahagian paling ikonik dalam kapal pengangkut pesawat adalah dek penerbangan.
Dek ini merupakan kawasan terbuka yang luas di mana pesawat dilancarkan dan mendarat.
Struktur dek penerbangan diperkuat dengan bahan yang tahan lasak untuk menampung beban pesawat yang berat serta hentaman kuat semasa pendaratan.
Untuk memastikan keselamatan, dek ini juga dilengkapi dengan kabel penghalang yang membantu memperlahankan pesawat yang mendarat dengan kelajuan tinggi.
Selain itu, dek penerbangan direka untuk beroperasi dalam keadaan cuaca yang mencabar, menjadikan ia salah satu elemen terpenting dalam kejayaan misi pesawat di laut.
4. Sistem Pendorong
Kapal pengangkut pesawat tidak akan dapat berfungsi tanpa sistem pendorong yang kuat.
Sistem ini terdiri daripada enjin diesel besar atau turbin gas yang memberikan tenaga kepada kapal untuk bergerak melalui air.
Sistem pendorong yang cekap membolehkan kapal mencapai kelajuan tinggi, yang penting untuk menghasilkan angin yang mencukupi bagi pelancaran pesawat di dek penerbangan.
Selain itu, kemampuan kapal untuk bergerak pantas juga memberi kelebihan taktikal dalam mengelak atau mengejar musuh di medan pertempuran laut.
5. Penginapan dan Fasiliti Krew
Sebagai sebuah bandar terapung, kapal pengangkut pesawat direka untuk menampung ribuan anak kapal.
Fasiliti penginapan yang lengkap, termasuk tempat tidur, ruang makan, dan pusat perubatan, disediakan bagi memastikan kesejahteraan krew semasa bertugas.
Kapal induk juga mempunyai kawasan rekreasi bagi membolehkan krew berehat dan menjaga kesihatan mental mereka semasa tempoh tugasan yang panjang.
Keberkesanan operasi kapal banyak bergantung kepada kesejahteraan fizikal dan mental anak kapal, menjadikan penginapan dan kemudahan yang disediakan sebagai satu komponen penting dalam fungsi keseluruhan kapal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
