Dalam dunia penerbangan moden, kehilangan bagasi bukanlah perkara luar biasa.
Statistik global menunjukkan kira-kira 7.6 bagasi hilang bagi setiap 1,000 penumpang sama ada tersalah destinasi, tertinggal di lapangan terbang asal, atau tersangkut di persimpangan penerbangan sambungan (transit).
Namun, sebuah lapangan terbang di Jepun mencatat pencapaian luar biasa: tiada satu pun bagasi hilang dalam tempoh 30 tahun operasi.
Lebih 10 Juta Bagasi Setahun, Tapi Tiada Hilang
Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai (KIX) yang terletak di Teluk Osaka merupakan salah satu daripada dua lapangan terbang utama yang berkhidmat untuk bandar ketiga terbesar di Jepun.
Lapangan Terbang ini telah mengendalikan lebih 10 juta bagasi sepanjang tahun 2023, dan setiap satu daripadanya sampai ke pemiliknya tanpa sebarang isu.
Pencapaian ini bukan berlaku secara kebetulan, tetapi hasil daripada sistem dan budaya kerja yang sangat teliti.
Pemeriksaan Berlapis, Tiada Kompromi
Menurut laporan Nikkei Asia, rahsia kejayaan Kansai terletak pada beberapa lapisan pengesahan.
Setiap bagasi diperiksa berkali-kali dari saat ia diterima hingga saat ia tiba di tempat tuntutan.
Petugas darat memastikan jumlah bagasi yang dimuat naik sepadan dengan jumlah pada rekod keberangkatan.
Jika ada ketidaksesuaian, pencarian akan dilakukan termasuk di ruang kargo, apron pesawat, dan bilik pengasingan.
15 Minit ke Tangan Penumpang
Petugas di Kansai menyasarkan untuk menghantar bagasi ke kawasan tuntutan dalam tempoh 15 minit selepas pesawat mendarat.
Selain itu, mereka tidak meletakkan barang mudah rosak seperti alat muzik di atas tali pengangkut, sebaliknya menyerahkannya terus ke tangan penumpang.
Langkah ini meningkatkan kecekapan serta mengurangkan risiko kerosakan.
Lapan Kali Juara Dunia Dalam Penghantaran Bagasi
Rekod cemerlang ini bukan sahaja menakjubkan, malah diiktiraf dunia.
Skytrax, badan penyelidik penerbangan dari UK, telah menobatkan Kansai sebagai Lapangan Terbang Terbaik untuk Penghantaran Bagasi dalam World Airport Awards 2024.
Lebih mengagumkan, ini merupakan kemenangan kali kelapan untuk Kansai dalam kategori tersebut.
🇺🇸 Perbandingan: AS Catat 3 Juta Bagasi Hilang Setahun
Di Amerika Syarikat pula, statistik yang dilaporkan oleh Bureau of Transportation Statistics menunjukkan bahawa 3 juta bagasi telah mishandled sepanjang tahun 2023, bersamaan 0.58% daripada keseluruhan bagasi domestik.
Dalam bulan paling sibuk seperti Julai, kadar itu meningkat kepada 0.75%.
Lapangan Terbang Terapung Yang Semakin Tenggelam
Selain pencapaian dalam pengurusan bagasi, Kansai juga terkenal kerana keunikannya sebagai lapangan terbang terapung pertama di dunia, dibina di atas kawasan tambakan laut di Teluk Osaka pada tahun 1994.
Namun, pembinaan atas tanah tambak turut membawa kesan jangka panjang dimana struktur lapangan terbang ini kini tenggelam antara 2 hingga 4 cm setiap tahun, dengan jumlah penurunan lebih daripada 8 meter sejak pembukaannya.
Osaka Bersedia Hadapi World Expo 2025
Ujian sebenar menanti apabila Osaka menjadi tuan rumah kepada World Expo 2025 bermula April sehingga oktober 2025.
Perhimpunan antarabangsa ini menampilkan pemimpin dunia untuk membincangkan penyelesaian global.
Kansai dijangka menerima lonjakan penumpang kepada 37.33 juta orang, berbanding hanya 13.99 juta pada 2023.
Persoalannya, mampukah Kansai mengekalkan rekod sempurna tanpa kehilangan satu pun bagasi?
Baca Juga : Bagaimana “Bird Strikes” Memberi Kesan Kepada Penerbangan?
Airbus A330 NEO Pertama Malaysia Airlines dalam Fasa Pemasangan Akhir
Malaysia Airlines (MAS) baru-baru ini berkongsi berberapa gambar di laman sosial mereka dengan memuat naik gambar sebuah pesawat Airbus A330 NEO dengan logo MAS yang sedang memulakan fasa pemasangan akhir di Toulouse.
Pesawat canggih ini menjadi simbol kemajuan terkini syarikat penerbangan nasional dalam usaha memperkukuhkan armada mereka.
Pesawat yang dinanti-nantikan ini menandakan pencapaian penting bagi Malaysia Airlines dalam usaha memodenkan armada pesawat mereka. Bahagian utama fuselage, sayap, dan ekor setiap satunya dihiasi dengan logo wau ikonik syarikat penerbangan ini kini telah dipasang sepenuhnya.
Proses pemasangan diteruskan dengan pemasangan kokpit, enjin, gear pendaratan, pendawaian elektrik, avionics, serta sistem bahan api dan hidraulik. Setiap langkah dilakukan dengan teliti untuk memastikan piawaian keselamatan dan kecekapan yang tertinggi.
Pesawat ini kemudian akan menjalani pemeriksaan darat yang teliti dan pemasangan kabin, sebagai persediaan untuk penerbangan ujian pertamanya.
Penambahan baharu kepada armada Malaysia Airlines ini dijangka meningkatkan keselesaan penumpang dan kecekapan operasi.
A330 NEO terkenal dengan aerodinamik yang canggih, enjin generasi baharu, dan kabin yang lebih luas, menjanjikan pengalaman penerbangan yang tiada tandingan.
A330 NEO ini dijadualkan untuk penghantaran pada suku ketiga tahun ini, menandakan babak baharu dalam komitmen Malaysia Airlines untuk menyediakan perkhidmatan bertaraf dunia.
Sebelum ni Malaysia Airlines telah menggunakan pesawat Airbus A380 sebagai pesawat penumpang terbesar milik mereka dan A330 NEO merupakan pengganti kepada pesawat komersial tersebut.
Kredit : Malaysia Airlines
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pasukan Racing Aurora dari Malaysia Juara TSS The Super Series GT4 di Sepang
Thailand Super Series (TSS) adalah siri perlumbaan kereta touring yang telah ditubuhkan sejak tahun 2013 dan disahkan oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
TSS merupakan siri perlumbaan utama di Thailand dan terkenal di peringkat antarabangsa, dengan penyertaan pasukan dan pemandu bertaraf tinggi, termasuk pemandu berlesen Platinum dan Emas.
Perlumbaan ke-3 dalam jadual perlumbaan Thailand Super Series (TSS) di Litar Antarabangsa Petronas Sepang menutup tirai perlumbaan dengan kemenangan berprestij pasukan Racing Aurora dari Malaysia bagi perlumbaan TSS The Super Series GT4.
Gandingan Hebat Hackett dan Hayden
Pasukan Racing Aurora menampilkan gandingan hebat antara pelumba Australia, Peter Hackett, dan pelumba muda dari Malaysia, Hayden Haikal.
Mereka berjaya mencuri perhatian dengan persembahan cemerlang mereka.
Mereka berjaya menamatkan perlumbaan dengan kelebihan 5 saat di hadapan pesaing terdekat dalam perlumbaan 1 jam + 1 pusingan, yang menguji kemahiran dan ketahanan mereka dalam mengendalikan Mercedes-AMG GT4.
Strategi Mantap dan Kemahiran Hebat
Hackett memulakan perlumbaan dengan penuh keyakinan untuk pasukan Racing Aurora dengan mempamerkan prestasi konsisten selama 25 minit sebelum menyerahkan steering kepada Hayden.
Dengan kemahiran luar biasa, Hayden berjaya merapatkan jurang dengan pesaingnya sebelum melonjak ke hadapan dengan penuh gaya, memastikan kemenangan menjadi milik mereka.
Baca Juga : Apa Maksud AMG Dalam Mercedes-Benz?
Penghargaan daripada Prinsipal Pasukan
Prinsipal Pasukan, Sanjay Pattis, dengan penuh rasa bangga mengucapkan setinggi-tinggi penghargaan kepada seluruh anggota pasukan yang telah berusaha keras.
“Kejayaan ini adalah hasil daripada dedikasi dan usaha keras semua yang terlibat dalam pasukan kami. Ia benar-benar satu pencapaian yang luar biasa, terutamanya bagi pasukan yang masih agak baharu ini,” kata Pattis.
Sokongan U Mobile dan Persediaan Masa Depan
Sebelum ini, Racing Aurora juga mencatatkan kemenangan dalam perlumbaan pertama mereka di Buriram pada 4 Mei semasa Pusingan 1.
Dengan sokongan daripada penyedia rangkaian 5G terkemuka Malaysia, U Mobile, Racing Aurora bersiap sedia untuk menghadapi dua pusingan terakhir kejohanan.
Perlumbaan tersebut termasuk satu lagi perlumbaan yang bakal berlangsung di Litar Antarabangsa Petronas Sepang bermula 6 – 8 September 2024.
Kerjasama Strategik dengan Mercedes-AMG
Pattis turut menekankan pentingnya kerjasama strategik antara Racing Aurora dan Mercedes-AMG.
Beliau akui peranan penting Hackett selaku pemandu rasmi AMG dan Ketua Pengajar AMG untuk Asia Pasifik untuk membimbing bakat muda seperti Hayden.
“Kolaborasi antara Hackett dan Hayden menonjolkan komitmen kami dalam membangunkan bakat muda dan mendorong kecemerlangan dalam sukan permotoran,” tambah Pattis.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Verstappen Dominasi Grand Prix Qatar dengan Kemenangan Hebat
Max Verstappen menampilkan aksi cemerlang dalam Grand Prix Qatar yang penuh aksi. Meraih kemenangan selepas melalui pelbagai cabaran dan tiga kali penampilan Safety Car.
Permulaan Perlumbaan
Walaupun kehilangan pole position akibat penalti satu tempat dalam sesi kelayakan. Verstappen memulakan perlumbaan dengan agresif. Beliau berjaya menewaskan George Russell dan Lando Norris dalam perebutan posisi pertama pada selekoh pertama.
Insiden dan Penampilan Safety Car
Perlumbaan memasuki fasa kritikal apabila Safety Car pertama muncul pada pusingan pertama akibat insiden yang melibatkan Franco Colapinto, Esteban Ocon, dan Nico Hulkenberg.
Ini diikuti dengan dua lagi kegunaan Safety Car sepanjang 57 pusingan perlumbaan. Menambah ketegangan dan strategi kepada aksi di litar.
Perkembangan Lando Norris dan Penalti
Lando Norris, yang sebelum ini bersaing rapat dengan Verstappen, menghadapi cabaran besar selepas dikenakan penalti 10 saat. Ini selepas dia gagal memperlahankan kenderaan di bawah bendera kuning.
Akibatnya, beliau terpaksa berjuang untuk mendapatkan mata, namun berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh.
Keputusan Akhir dan Pencapaian
Verstappen menamatkan perlumbaan dengan masa 1 jam 31 minit 5.323 saat. Diikuti oleh Charles Leclerc di tempat kedua, 6.031 saat di belakang.
Oscar Piastri melengkapkan podium di tempat ketiga. Russell menamatkan perlumbaan di tempat keempat, manakala Pierre Gasly dan Carlos Sainz masing-masing di tempat kelima dan keenam.
Komen Verstappen Selepas Perlumbaan
“Perlumbaan yang sangat baik,” kata Verstappen. “Kereta saya lebih baik berbanding semalam. Pada permulaan, saya dan Lando sentiasa berada dalam jarak 1.8 saat antara satu sama lain. Saling mendesak dan ia sangat menyeronokkan.
Litar ini mempunyai cengkaman yang tinggi dan tayar tahun ini sangat tahan lama, jadi ia sangat menyeronokkan untuk benar-benar mendorong tayar. Kami bertahan lama pada stint pertama.
Selepas itu, terdapat beberapa momen Safety Car yang perlu diambil kira, tetapi saya sangat gembira. Ia telah lama sejak kami begitu kompetitif dalam keadaan kering dan saya sangat bangga dengan semua orang dalam pasukan yang telah mengubah keadaan dalam sehari.
Perlumbaan Seterusnya
Perhentian terakhir dalam kalender F1 2024 adalah Grand Prix Abu Dhabi, dengan paddock bergerak terus ke Litar Yas Marina untuk penamat musim pada 6-8 Disember.
Perlumbaan ini dijangka menjadi penentu dalam perebutan kejuaraan pembina antara McLaren dan Ferrari.
Grand Prix Qatar ini bukan sahaja menyaksikan Verstappen menambah koleksi kemenangannya, tetapi juga menampilkan persaingan sengit dan strategi yang menarik, menjadikan ia salah satu perlumbaan yang paling mendebarkan dalam musim ini.
Dari Formula One
Baca Juga Cadillac Sertai Formula 1 Sebagai Pasukan Ke-11 pada 2026
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
