Jurutera dan pereka kereta dilihat semakin kreatif membina dan mencipta model baharu yang boleh dikatakan dibuat untuk masa hadapan. Terbaru, jenama Ford telah memperkenalkan sebuah model elektrik yang mempunyai mod pemanduan rali pada sistemnya.
Perkara ini mungkin dilihat sebagai penanda arah kepada pengeluar lain untuk berani mencuba perkara yang ganjil di mata umum seperti ini. Model yang diberi nama Ford Mustang Mach-E Rally merupakan sebuah SUV elektrik, lengkap dengan dua motor elektrik yang menghasilkan sistem pacuan semua roda (AWD).
Secara dasarnya, Mach-E Rally diberi tenaga sehingga mampu mencapai 480 kuasa kuda dengan daya kilas 881 Nm, dari segi penghantaran kuasa, ia mampu memecut dari 0-96km/j sepantas 3.5 saat sahaja.
Bateri yang dibekalkan bagi model ini berkapasiti 91 kWh dimana ia membolehkan pemandu menggunakan mod rali sejauh 402km untuk sekali pengecasan. Selain itu, ia turut dihadiri dengan pengecasan pantas DC sehingga 150kW.
Lengkap dengan rim aloi berukuran 19 inci, ia turut dipadankan dengan tayar Michelin Cross Climate2 bersaiz 235/55-19, sistem brek Brembo dengan rotor hadapan bersaiz 385 mm, lampu kabus(foglamp) dan juga spoiler seakan-akan Ford Focus RS.
Dari segi keselesaan, sistem suspensi turut diberi perhatian dimana ia menawarkan tambahan jarak tanah dari badan kereta sebanyak 20 mm berbanding model Mach-E GT dengan menggunakan penyerap hentak (absorber) dari MagneRide.
Mustang Mach-E turut didatangi dengan standard, perlindungan pada bahagian motor depan dan belakang, filem perlindungan pada plastik cladding dan arka roda dan juga pilihan pemasangan mud flap.
Untuk ruang dalaman, tiada apa yang istimewa bagi model ini sebaliknya rupa bentuknya seakan sama dengan model Mach-E jalanan, apa yang berbeza cuma aksen putih berkilat pada papan pemuka dan roda stereng serta jahitan menyerlah pada panel pintu.
Sesuai dengan namanya, Mustang Mach-E Rally ini menawarkan mod Rally Sport yang semestinya untuk pemanduan off-road. Menurut Ford, mod ini membenarkan SUV ini respon dengan lebih sekata, aksi gelongsor yang lebih agresif serta absorber yang lebih terkawal.
Ford Mustang Mach-E Rally boleh didapati dalam warna Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green dan Grabber Yellow, manakala warna Star White dan Glacier Gray turut ditawarkan dengan kos tambahan.
Ia bakal dibuka untuk jualan di pasaran Amerika Utara dan Eropah pada separuh pertama tahun hadapan (2024), dengan permulaan harga yang ditawarkan ialah RM304,103 atau $65,000. Mungkin lagi dua tahun baru sampai ke pasaran Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
PEUGEOT Perkenal LANDTREK Special Edition
PEUGEOT, salah satu jenama terkenal di bawah kumpulan Stellantis, telah memperkenalkan model PEUGEOT LANDTREK Allure dan LANDTREK Special Edition (SE) yang dipasang secara tempatan, baru-baru ini.
Dilengkapi dengan rangkaian aksesori baru dan sistem suspensi yang telah dinaik taraf. Pengendalian LANDTREK ini sekaligus menjadi lebih sporty. PEUGEOT LANDTREK SE direka untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih mengujakan sambil mengekalkan nilai jenama PEUGEOT iaitu Allure (tarikan), Emotion (emosi), dan Excellence (kecemerlangan).
Jamie Francis Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia, berkata, “PEUGEOT LANDTREK Allure dan Special Edition kini dipasang secara tempatan di kilang Stellantis Gurun di Kedah. Ia dilihat mampu memberi nilai luar biasa kepada pelanggan yang mahukan sebuah trak pikap versatil untuk pengembaraan mereka. Sama ada di kawasan bandar, merentasi negara, atau beriadah.”
Kemas dan Tahan Lasak
Dibina di atas rekaan PEUGEOT LANDTREK yang dinamik, varian SE baharu menyerlahkan lagi elemen dan gaya singa (feline) dengan rangkaian aksesori baharu. Siluet sisi PEUGEOT LANDTREK SE kini dipertingkatkan lagi dengan Peugeot Tag Bezels berwarna hitam, visor pintu, dan pemijak sisi juga berwarna hitam untuk memudahkan urusan masuk serta keluar.
Bahagian hadapan diserlahkan dengan bingkai gril krom bersama sepasang lampu nyalaan siang LED yang berbentuk taring singa dan diposisikan secara menegak. Lampu utama LED sepenuhnya dipadankan dengan rekaan bampar hadapan yang garang, bersama sepasang lampu kabus dan skid plate.
Ruang Kargo Luas
Tarikan sebenar pada PEUGEOT LANDTREK SE terletak pada ruang kargo yang luas iaitu sepanjang 1,630 milimeter dan selebar 1,600 milimeter. Saiz ini membolehkannya membawa sehingga dua palet saiz Eropah atau mengangkut beban seberat satu tan.
Warna dan Reka Bentuk Menawan
PEUGEOT LANDTREK SE yang telah dipertingkatkan ini didatangkan dalam dua warna iaitu kelabu (Rockstone Grey) dan putih (Ceramic White). Rim aloi bersaiz 18 inci itu dibalut dengan tayar jenis all-terrain (A/T) bersama kemasan potongan berlian.
Prestasi Terbaik
Model ini deilengkapi dengan enjin 1.9-liter Turbo Diesel yang mampu menghasilkan kuasa 150hp (112kW) pada 4,000rpm dan tork 350Nm di antara 1,800-2,800rpm. Dilengkapi transmisi automatik PUNCH 6-kelajuan, kereta ini menjanjikan pengalaman pemanduan yang menyenangkan dengan memberi kuasa apabila diperlukan. Ia juga mempunyai kapasiti menunda sehingga tiga tan.
Talaan sistem suspensi yang telah dinaik taraf pada jentera ini merangkumi suspensi dan peredam baharu yang direka untuk menawarkan pemanduan serta pengendalian luar biasa di atas apa jua bentuk permukaan jalan.
PEUGEOT LANDTREK SE dilengkapi dengan ciri keselamatan terbaik termasuk:
– 6 Beg Udara: Pemandu, penumpang hadapan, sisi, dan jenis Curtain.
– Poin ISOFIX
– Dynamic Stability Control (DSC)
– Anti-Skid Regulation (ASR)
– Electronic Brake-Force Distribution (EBD)
– Electronic Stability Program (ESP)
– Trailer Swing Control: Direka untuk mengesan, mengawal pergerakan treler, dan masalah bergoyang ketika menunda.
– Hill Start Assist: Berfungsi menghalang kenderaan daripada mengundur apabila pedal brek dilepaskan.
– Hill Descent Control: Berfungsi mengaktifkan brek secara automatik untuk mengawal kelajuan ketika menuruni bukit.
– Lane Departure Warning System
– Kamera 360° diintegrasikan dengan pandangan 3D, jarak parkir, dan panduan kelebaran ruang parkir.
Harga
PEUGEOT LANDTREK SE ditawarkan pada harga RM129,124* sementara PEUGEOT LANDTREK Allure pula berharga RM124,124*. Kedua-duanya hadir dengan jaminan selama tiga tahun dan perbatuan sejauh 100,000km, mana-mana tiba dahulu.
Baca: Peugeot Menghentikan Operasi di Indonesia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Rekaan Baharu, Prestasi Lebih Hebat! Porsche Panamera 2024 Kembali Bersaing Dalam Pasaran
Baru-baru ini, Porsche memperkenalkan model facelift sedan Panamera 2024. Model empat pintu ini memasuki generasi ketiga dengan perubahan signifikan pada rekaan baharu, peningkatan kuasa enjin, dan penambahbaikan dalam kawalan.
Porsche akan menyediakan empat variasi kuasa E-Hybrid yang berlainan, termasuk varian tertinggi, Panamera Turbo E-Hybrid. Ia mengandungi enjin V8 twin-turbo 4.0 liter yang telah diubahsuai dan motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri 25.9 kilowatt-jam.
Output total adalah 670 kuasa kuda (HP) dan tork 685 Nm, menghantar kuasa ke empat roda (AWD) melalui transmisi PDK lapan kelajuan. Ia mampu mencapai 100 km/j dalam masa 3.0 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 313 km/j.
Panamera dan Panamera 4 dilengkapi dengan enjin V6 turbo 2.9 liter di bawah hud. Ia menghasilkan lebih banyak daya dengan hamburan kuasa sebanyak 348 hp dan tork 368 paun Nm – peningkatan sebanyak 23 kuasa kuda dan tork 37 Nm masing-masing.
KEJURUTERAAN UNGGUL
Model biasa mampu mencapai 100 km/j dalam masa 5.0 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 169 mph. Panamera 4 dengan penggerak semua roda mampu mencapai keupayaan yang sama dalam masa 4.7 saat, mencapai 272 km/j.
Panamera dilengkapi dengan suspensi udara dua bahagian, dua injap dengan Pengurusan Suspensi Aktif Porsche yang memisahkan kawalan mampat (compression control) dan peredaman (damper) untuk keselesaan yang lebih baik.
Pilihan Porsche Active Ride yang tersedia untuk model E-Hybrid mampu mengekalkan keseimbangan badan Panamera dan mengatasi gerakan ke hadapan dan ke belakang ketika membelok, membolehkannya condong di selekoh seperti motosikal. Pemanduan roda belakang juga tersedia.
Walaupun generasi ketiga Panamera kelihatan serupa dengan model sebelumnya, terdapat beberapa perubahan. Kini, kereta ini dilengkapi dengan saluran udara tambahan di atas plat pendaftaran hadapan yang diperlukan untuk penyejukan barisan kuasa yang diperbaharui. Ia turut memiliki garis tingkap baharu dan lampu hadapan dengan Reka Bentuk Matriks LED sebagai ciri standard.
Di dalam kabin, Panamera mempunyai konsol tengah yang telah diubahsuai dengan pemilihan gear diletakkan di sebelah kanan stereng dan di papan pemuka, serupa dengan Taycan. Paparan 10.9-inci untuk penumpang juga kini tersedia, membenarkan penumpang melihat data prestasi kenderaan, menukar tetapan infotainment, atau menonton video.
Porsche membezakan Panamera Turbo E-Hybrid dengan rekaan fascia hadapan yang unik, diffuser belakang, dan ekzos berwarna perunggu gelap. Model ini juga menampilkan kontras warna Turbonite pada bahagian luar dan dalamannya, termasuk tachometer pusat dalam kluster instrumen digital.
Panamera 2024 terbuka untuk pasaran Amerika terlebih dahulu dengan harga bermula dari RM474,290 ($101,550), manakala Panamera 4 akan dijual dengan harga permulaan RM506,985 ($108,550).
Porsche akan mengumumkan butiran harga Panamera Turbo E-Hybrid dan tarikh kedatangannya pada masa akan datang. Pengeluar automotif akan meneruskan pengeluaran model ini di kilang Leipzig mereka.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hyundai IONIQ 5 ASEAN Tour Jadi Bukti Keunggulan Jentera Dengan Kecekapan Kos Luar Biasa
Baru-baru ini, Hyundai telah melabuhkan tirai siri jelajah epik, IONIQ 5 ASEAN yang bertemakan ‘Go Far with Zero Worries’ merentasi lima buah negara Asia Tenggara. Jelajah tersebut dilaporkan berjaya dilakukan dalam tempoh selama 11 hari.
Siri jelajah ini membawa IONIQ 5 merentasi negara-negara seperti Singapura, Malaysia, Thailand, Kemboja dan berakhir di Ho Chi Minh City, Vietnam. Ia mengambil jumlah jarak perjalanan sejauh 3,197 kilometer, melebihi sasaran awal yang hanya 446 kilometer.
Dalam usaha untuk membuktikan kebolehpercayaan, kelestarian dan keupayaan pemanduan jarak jauh IONIQ 5, acara ini telah menjadi medan ujian yang mencabar, terutamanya di pasaran Asia Tenggara di mana keraguan mengenai EV masih wujud.
Salah satu kejayaan ketara jelajah ini adalah kecekapan kos yang luar biasa yang dibuktikan oleh IONIQ 5. Kos keseluruhan bagi keseluruhan perjalanan hanya sebanyak USD116 (sekitar RM535) untuk setiap kereta, memberikan penekanan yang jelas terhadap keberkesanan penjimatan kewangan kenderaan elektrik.
Kecekapan ini lebih kurang dua kali ganda lebih baik berbanding perjalanan serupa dengan kenderaan enjin pembakaran dalam (ICE).
Lawatan IONIQ 5 ASEAN melibatkan kerjasama serantau dengan peserta daripada Persatuan Singapura (AAS), Hyundai Motor Company, pengaruh komuniti tempatan dan pempengaruh dari Indonesia dan Thailand.
Peserta, termasuk pempengaruh seperti Nithi Thuamprathom dan Fitra Eri, memberikan maklum balas positif, menyumbang kepada kejayaan dan populariti lawatan ini.
Fitra Eri, seorang pepengaruh dan pakar automotif dari Indonesia, memberikan pandangan berharga tentang potensi kenderaan elektrik dalam membentuk masa depan pengangkutan di ASEAN.
Pandangan ini mencerminkan optimisme terhadap pasaran Thailand, menyoroti potensi EV untuk mempromosikan era mobiliti elektrik yang mampan dan menarik.
Jelajah ini bukan sahaja membuktikan kebolehan IONIQ 5 untuk mengatasi cabaran, tetapi juga memberikan harapan baru akan masa depan elektrifikasi di rantau ASEAN.
Fitra Eri, yang turut merasai perjalanan IONIQ 5 dari Cambodia ke Vietnam, memberitahu bahawa EV ini mempamerkan julat yang mengagumkan, dengan lebih kurang 50% baki bateri, membuktikan keberkesanan slogan lawatan, ‘Go Far With Zero Worries.’
Berucap semasa penutupan jelajah ini, Youngtack Lee, Presiden Hyundai Motor ASEAN HQ, menyatakan komitmen Hyundai untuk inovasi dan mobiliti lestari. Kejayaan IONIQ 5 ASEAN Tour bukanlah satu pengakhiran perjalanan, tetapi merupakan satu langkah besar ke hadapan dalam memperkukuh infrastruktur dan ekosistem EV di rantau ini.
Dengan pengalaman menarik dan kejayaan yang dicapai, jelajah ini memberikan isyarat yang kuat kepada ASEAN bahawa masa depan Kenderaan elektrik telah tiba. EV bukan lagi hanya pilihan, tetapi suatu realiti yang membentuk cara kita melihat dan merasai pengangkutan di masa akan datang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
