Terbaru, Volvo Car Malaysia mengeluarkan kenyataan bahawa mereka akan membuat perubahan dan pengemaskinian kepada barisan kenderaan elektrik hibrid plug-in baharu untuk tahun 2024.
Antara model yang terlibat adalah Volvo XC90, XC60, S90, S60 dan V60. Kemaskini tersebut bakal dilakukan untuk model yang dihasilkan bermula pada bulan September, seiring dengan visi Volvo ke arah elektrifikasi.
Pencirian yang difokuskan untuk rangkaian model PHEV Volvo 2024 ialah pengecas bersepadu (OBC) 6.4 kW 2 fasa bagi semua model baharu PHEV.
Selain itu, perkhidmatan digital percuma selama lima tahun termasuk akses kepada Google Assistant, Google Maps, Google Play Store dan fungsi kawalan jauh bagi aplikasi Volvo Cars untuk model baharu. Dalam pada itu, aplikasi Youtube turut ditambah kepada sistem infotainment Google built-in.
Pada bahagian luaran, pilihan warna baharu turut ditawarkan iaitu Vapour Grey untuk semua model namun, warna sedia ada iaitu Onyx Black, Crystal White, Denim Blue dan Platinum Grey masih dikekalkan dalam produksi.
Bumbung kaca panaromik turut tersedia sebagai standard untuk semua model elektrik Volvo. Selain itu, reka bentuk rim baharu untuk Volvo S90 Recharge, Volvo V60 Recharge dan Volvo S60 Recharge.
Volvo sentiasa mencabar jurutera mereka dalam menerajui aspek keselamatan pada model terbaharu mereka, untuk kesemua varian tahun 2024, ia dilengkapi dengan rangkaian ciri keselamatan Volvo seperti Cross Traffic Alert, Blind Spot Information System (BLIS), Lane Keeping Aid, dan Collision Avoidance & Mitigation serta Steering Support Braking.
Bagi model Volvo terdahulu yang layak menggunakan sistem infotainment Google terbina juga akan menerima aplikasi Youtube melalui kemaskini perisian secara over-the-air (OTA), yang kini turut membolehkan pengecasan berjadual menerusi app Volvo Cars.
Kredit Foto: Volvocars.comKesemua model yang dikemaskini telah berada di pasaran pada bulan ini, untuk mereka yang ingin memandu uji atau untuk ketahui maklumat lanjut boleh layari laman web https://www.volvocars.com/my.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Gazoo Racing Julang Kemenangan Di Rally Japan dengan Kejayaan 1-2-3
Toyota Gazoo Racing World Rally Team mengukuhkan kedudukan mereka dalam sejarah perlumbaan dengan menghasilkan prestasi luar biasa di Rally Japan, mengakhiri musim Kejuaraan Rally Dunia FIA yang penuh kejayaan. Bagaimanakah pasukan ini mencapai hasil WRC 2023 yang memukau ini?
Aksi di pusingan terakhir tahun ini bermula dengan sesi latihan pra-acara, di mana keempat-empat pemandu Toyota raih kedudukan lima teratas. Namun, tiada yang dapat menafikan bahawa persembahan paling mengagumkan adalah pada acara permulaan dan pentas super khas pembukaan, diadakan di Toyota Stadium pada litar sisi-sisi khusus sepanjang 2.1km yang dibina secara khusus.
Hari pertama merupakan hari yang terpanjang, terdiri daripada dua lingkaran tiga peringkat di gunung Aichi. Jalan raya yang mencabar ini menjadi lebih berbahaya dengan hujan lebat yang memberi kesan kepada penglihatan dan membentuk kolam air besar. Imun dengan keadaan sedemikian, Elfyn Evans muncul hebat pada dua ujian awal untuk membuka kelebaran 26 saat dalam GR Yaris Rally1 Hybrid miliknya.
Pemandu Wales ini mengekalkan rentak tersebut semasa ujian petang, akhirnya kembali ke kawasan servis dengan jarak 50.9 saat berbanding pemandu pasukan kedua, Sébastien Ogier. Jarak ini bertambah sebanyak satu minit selepas sesi petang kerana pasukannya tidak dapat membaiki kerosakan komponen pada kereta Ogier dalam tempoh 45 minit yang ditetapkan.
Walaupun begitu, Ogier masih berjaya mengekalkan jarak 16.7 saat berbanding Kalle Rovanperä, yang dengan heroik menaiki tangga dari tempat ketujuh ke tempat ketiga pada petang tersebut.
Hari kedua membawa kru ke arah selatan dari Bandar Toyota ke jalan raya di sekitar Okazaki. Kedua-dua peringkat dimenangi oleh Evans. Lima peringkat berikutnya di kawasan gunung sekitar memberi lebih banyak cabaran dengan hujan dan salji, tetapi tiada yang gagal untuk mengubah kedudukan keseluruhan. Selepas perlumbaan super khas terakhir di Stadium Toyota pada hujung minggu, Evans menamatkan hari dengan jarak 75 saat berbanding Ogier, yang pada kedudukannya lebih 25 saat di hadapan Rovanperä.
Dengan semua tiga pemandu utama Toyota menyasar podium, hari terakhir memfokuskan tentang jurang dan keadaan licin yang berubah-ubah. Menariknya, pemandu WRC Challenge Program Toyota, Takamoto Katsuta, sedang berusaha keras untuk mencapai podium Rally Japan kedua berturut-turut. Beliau adalah pesaing terpantas pada hari kedua hingga ke empat dan memenangi lebih banyak peringkat daripada pemandu lain, akhirnya menamatkan perlumbaan pada tangga kelima keseluruhan.
Kemenangan di Jepun mewakili kemenangan kesembilan secara keseluruhan untuk Toyota musim ini dan yang ketiga bagi Evans dan rakan sepandunya, Scott Martin. Selepas mengunci gelaran pengeluar pada pusingan ke-11 dan kemudian gelaran pemandu dan rakan pemandu dalam acara penutup, Rally Japan memberikan kesimpulan yang sempurna untuk pasukan Toyota meraih juara dunia tiga kali.
Kedudukan Kejuaraan WRC 2023: Pemandu dan Rakan Pemandu
| TEMPAT | PASUKAN | PEMANDU | MARKAH |
| 1 | Toyota Gazoo Racing | Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen | 250 |
| 2 | Toyota Gazoo Racing | Elfyn Evans / Scott Martin | 216 |
| 3 | Hyundai Motorsport | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | 189 |
| 4 | M-Sport Ford | Ott Tänak / Martin Järveoja | 174 |
| 5 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Ogier / Vincent Landa | 133 |
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Varian Baharu Mazda CX-3 Tonjolkan Rekaan Terkini & Peningkatan Kemampuan Signifikan
Mazda semakin mengukuhkan kehadirannya di dalam pasaran automotif Malaysia dengan pengumuman mengenai ‘penyegaran’ bagi dua varian SUV mereka dalam segmen B, iaitu Mazda CX-3 1.5L Plus dan 2.0L Plus yang kini dilengkapi dengan pelbagai penambahbaikan menarik.
Bagi menarik minat lebih ramai, kedua-dua varian, CX-3 1.5L Plus dan 2.0L Plus, kini menonjolkan lampu depan LED, lampu nyalaan siang (DRL) LED, Autofold Outer Rearview Mirrors, dan Rear Parking Sensors.
Selain itu, varian 2.0L High turut menampilkan rekaan roda aloi baharu, menambahkan sentuhan elegan pada keseluruhan reka bentuk luaran.
Kemaskini dalaman turut menjadi tumpuan dengan penambahan paddle shifter dan kemudahan sambungan Apple Carplay tanpa wayar. Mazda Connect 8 inci yang baru adalah titik tumpuan utama yang memudahkan akses kepada fungsi-fungsi terkini dengan lebih lancar.
Mengenai keselamatan, varian terbaru CX-3 telah ditingkatkan dengan penambahan 4 beg udara, menjadikan jumlah keseluruhan menjadi 6. Ciri keselamatan i-Activsense masih menjadi standard bagi kesemua varian, menambah keyakinan dalam aspek keselamatan penumpang.
Dari segi prestasi enjin, varian 1.5 liter mampu menghasilkan kuasa sebanyak 114 HP dan 149 Nm manakala varian 2.0 liter menawarkan kuasa sebanyak 154 HP dan 206 Nm. Kedua-dua varian ini dipadankan dengan transmisi automatik 6 kelajuan, memberikan perjalanan yang lancar dan responsif.
Mazda CX-3 ditawarkan dalam pelbagai pilihan warna untuk pasaran Malaysia termasuk Snowflake White Pearl, Jet Black, Machine Grey, Polymetal Grey, Soul Red Crystal, Platinum Quartz (hanya untuk varian 2.0L High), dan warna baharu Aero Grey.
Dipasarkan sebagai unit CBU dari Thailand, CX-3 2023 ditawarkan dengan harga bermula dari RM 115,720.00 untuk varian 1.5L Plus, RM126,159 untuk varian 2.0L Plus, dan RM139,159 untuk varian 2.0L High. Ini menjadikan SUV ini lebih mudah diakses tanpa mengabaikan kemampuan dan kualiti yang ditawarkannya.
Kehadiran CX-3 juga menyediakan peluang tempahan bersama Mazda 2. Mazda menawarkan Waranti Pengeluar selama 5 tahun serta Penyelenggaraan Percuma selama 5 tahun atau perbatuan 100,000km, membuktikan komitmen mereka dalam menawarkan perkhidmatan yang terbaik kepada pelanggan.
Dengan kemas kini terbaru ini, Mazda CX-3 menawarkan lebih daripada sekadar kenderaan harian, tetapi juga pengalaman pemanduan yang mantap dan berprestasi tinggi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mad Mike dan Kereta Drift Rotari RM15.1 Juta McLaren P1 GTR
Siapa yang tak kenal Mad Mike Whiddett, pakar rotari dari Antipodean yang sentiasa mencari kereta baru dan menarik untuk diubahsuai menjadi drift? Mike telah mencipta sedozen Mazda Doriftos dan kini, setelah sekian lama setia dengan jenama yang sama, dia mula menceburi dunia kereta eksotik – cubaan ubah McLaren P1 GTR.
Tahun lepas, dia memperkenalkan prototaip lima-rotor 787D yang menakjubkan, dan tahun ini, sempena Festival Kelajuan Goodwood, dia bekerjasama dengan Lanzante untuk membina McLaren drift bertenaga rotari. Hebat!
Proses Pembinaan yang Mencabar
Semasa acara Goodwood tahun lepas, Mike bertemu dengan pasukan Lanzante dan perbualan ringkas mengenai transformasi salah satu hypercar mahal mereka menjadi mesin drift bertukar menjadi rancangan sebenar.
Dengan hanya 100 hari dari penghantaran ke bengkel Mike sehingga penghantaran ke Goodwood 2024, tekanan tinggi untuk menukar raksasa litar hibrid ini menjadi pembakar tayar bertenaga rotari. Empat bahagian cerita ini telah dimuat naik di YouTube, dan lebih banyak lagi akan datang.
Prosesnya memang sengit, kerana hampir tiada yang tinggal dari McLaren asal. Sistem pemacu asal telah dibuang dan digantikan dengan enjin empat-rotor dengan turbocharger dan gearbox berurutan X-trac. Ini juga bermakna seluruh kereta perlu diwayar semula dan dikuasakan dengan sistem pengurusan kereta Haltec yang berdiri sendiri.
P1 GTR yang Lebih Ringan dan Berkuasa
Dengan membuang sistem hibrid dan enjin V8 besar, kereta ini mungkin akan kehilangan beberapa kilogram. Memandangkan P1 GTR asal mempunyai berat 3,175 paun, ciptaan Mike ini pasti lebih ringan. Namun, adakah enjin empat-rotor boleh mengeluarkan kuasa yang sama dengan 986 kuasa kuda seperti McLaren asal? Sukar dipercayai, tetapi kita tunggu dan lihat.
MADMAC: Mesin Drift Sebenar
Adakah kereta ini, yang dinamakan MADMAC, akan secepat McLaren P1 GTR asal di litar? Sudah tentu tidak. Adakah ia akan menjadi kereta drift yang lebih baik? Hampir pasti. Tidak sabar rasanya untuk melihatnya beraksi.
Mad Mike memang sentiasa mengejutkan dunia dengan idea dan ciptaan luar biasa. Dengan projek terbaru ini, dia sekali lagi menunjukkan bahawa tiada batasan dalam dunia drift dan modifikasi kereta. Jadi, bersiaplah untuk melihat aksi drift yang luar biasa dari MADMAC di Goodwood 2024!
Dari Jalopnik
Baca Usahawan Terkenal Miliki McLaren Senna Kelima Di Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
