Sambutan Ulang Tahun Ke-70 Yamaha di Pentas Dunia
Yamaha Motor Company meneruskan sambutan ulang tahun ke-70 mereka di pentas dunia dua roda apabila pasukan rasmi pengeluar Jepun itu bakal tampil dengan livery istimewa sempena perlumbaan penutup musim Kejuaraan Dunia Superbike (WorldSBK) 2025 di Jerez, hujung minggu ini.
Warisan dan sejarah panjang Yamaha dizahirkan melalui jentera Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team, GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team dan Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Team semuanya bakal turun dengan warna merah dan putih ikonik, diinspirasikan daripada rekaan YZF-R7 tahun 1999 yang cukup legend!
Livery Ikonik Jentera Yamaha
Warna khas ulang tahun ke-70 ini akan menghiasi jentera Yamaha R1 WorldSBK dan R9 WorldSSP khusus untuk perlumbaan Race 2 pada hari Ahad. Para pelumba juga akan mengenakan sut perlumbaan yang direka khas bagi meraikan detik bersejarah ini.
Reka bentuk tersebut pertama kali didedahkan dalam sesi fotografi eksklusif di Litar Jerez pada Khamis, memberikan para media peluang pertama melihat penampilan baharu ini sebelum aksi hujung minggu bermula.
Menurut Andrea Dosoli, Pengurus Bahagian Yamaha Motor Europe, penampilan khas ini bukan sekadar penghormatan terhadap sejarah, tetapi juga sebagai simbol kesinambungan semangat perlumbaan Yamaha.
“Kami amat berbangga dapat memainkan peranan dalam sambutan ulang tahun ke-70 Yamaha dengan memperkenalkan livery khas yang diinspirasikan daripada YZF-R7 1999 untuk perlumbaan WorldSBK dan WorldSSP pada Ahad ini. R7 ialah motosikal yang telah memukau peminat di seluruh dunia serta mencatat kejayaan besar dalam Kejuaraan Dunia Superbike. Melihat warna ini kembali ke litar pastinya mengundang nostalgia mendalam buat kami semua. Legasi Yamaha sendiri sudah cukup menggambarkan kehebatannya sebagai jenama ikonik, dan kami yakin warna ini akan membangkitkan kenangan indah di hati ramai peminat perlumbaan,” katanya.
Ulang tahun ke-70 Yamaha bukan sekadar sambutan, tetapi pengiktirafan terhadap tujuh dekad inovasi, keberanian dan pencapaian dalam dunia permotoran. Dari era dua lejang GP hingga ke teknologi moden superbike dan sportbike masa kini, Yamaha terus menjadi simbol kesempurnaan antara prestasi dan semangat perlumbaan.
Dengan warna klasik merah-putih yang kembali menghiasi jentera moden R1 dan R9, Yamaha bukan sahaja meraikan sejarah malah mereka menghidupkan semula semangat zaman kegemilangan yang telah membentuk identiti mereka selama tujuh dekad.
Baca Juga : Yamaha Pamer Prototaip Baharu YZR-M1 V4 di Misano
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
KTM Malaysia Lancar Empat Model Duke Terbaru Sempena Ulang Tahun ke-30
KTM Malaysia telah memperkenalkan empat model terbaru daripada rangkaian Duke mereka iaitu KTM 250, KTM 390, KTM 990, dan KTM 1390. Pelancaran ini berlangsung sempena ulang tahun ke-30 KTM.
Di samping empat model tersebut, KTM juga mengumumkan akan melancarkan KTM 790 Duke tidak lama lagi, sebuah model yang telah menarik perhatian tinggi di pasaran Asia. Keputusan untuk memindahkan kilang pembuatan KTM 790 Duke ke China adalah bertujuan untuk memenuhi permintaan yang tinggi.
Sempena menyambut ulang tahun yang ke-30, KTM telah memperkenalkan slogan baru,
“No Bullshit which epitome the lifestyle of embracing challenges and pushing boundaries”.
Menurut Goi Seong Keng, Pengurus Pemasaran Strategi di KTM, model Duke adalah tentang kekuatan, ketangguhan, dan prestasi tanpa kompromi. Duke sedia menerima pencabar untuk membuktikan penguasaannya membelah jalan raya dan merentas segala halangan, ujar Goi dalam majlis pelancaran yang diadakan di RAC Skypark.
Semua model Duke hadir dengan reka bentuk yang tajam dan bergaya, serta dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan yang telah dipertingkatkan. KTM Duke tidak hanya meraikan kejayaan tetapi juga ingin berkongsi pengalaman pemanduan yang luar biasa.
Setiap model Duke menawarkan sesuatu yang unik kepada penungangnya, daripada penampilan yang menarik hingga ke prestasi yang tinggi di jalan raya.
Seiring dengan perkembangan pasaran motosikal, KTM Duke terus berinovasi dan memperkenalkan model-model yang lebih berani dan matang, tetap menjadikannya pendahulu dalam pasaran yang kompetitif.
Dengan rangkaian lengkap yang saat ini termasuk KTM 200 Duke, KTM 250 Duke, KTM 390 Duke, KTM 790 Duke, KTM 890 Duke R, KTM 990 Duke, KTM 1290 Duke, dan KTM 1390 Duke, KTM Duke menetapkan standard baru dalam dunia dua roda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
ACO Tech Rai Ulang Tahun Ke-5 dengan Pratonton Penyelesaian Mobiliti Generasi Baharu
ACO Tech Sdn Bhd, sebuah syarikat teknologi automotif Malaysia yang ditubuhkan pada tahun 2019 menyambut ulang tahun mereka yang ke-5.
Syarikat usahasama antara PROTON, ECARX, dan Altel Communications ini telah mencatatkan pencapaian penting dalam industri mobiliti pintar di Asia Tenggara.
Dalam acara tersebut, beberapa penyelesaian teknologi baharu telah diumumkan sebagai tindak balas kepada perubahan dan keperluan pengguna yang semakin berkembang.
Inovasi Baharu dalam Mobiliti Pintar
ACO Tech memperkenalkan versi terkini ATLAS, platform yang memaparkan keupayaan realiti maya (VR) yang kini menyokong Bahasa Melayu serta Bahasa Cina (Mandarin dan Kantonis).
Ini adalah satu langkah penting yang direka khusus untuk pengguna Malaysia.
Syarikat ini juga sedang membangunkan sistem tindak balas kecemasan e-Call dan komunikasi kenderaan-ke-kenderaan (V2V) yang didayakan dengan teknologi cloud.
Ini bertujuan untuk membantu pengguna yang menghadapi situasi kecemasan di jalan raya.
Baca Juga : Berhenti di Traffic Light, Guna Gear D, N atau P?
Untuk pengguna kenderaan elektrik (EV), mereka memperkenalkan satu ciri sentuhan melalui aplikasi built in yang memudahkan pencarian stesen pengecasan, pembayaran, dan perancangan perjalanan.
Pelancaran Kertas Putih dan Logo Baharu
Selain daripada pengumuman teknologi baharu, ACO Tech turut melancarkan Kertas Putih bertajuk “Application Scenarios and Data Governance of Connected Vehicles in Malaysia”.
Kertas ini menyediakan analisis terperinci mengenai teknologi kenderaan terhubung, termasuk perkembangan dalam 5G, kecerdasan buatan (AI), dan data raya.
Teknologi ini JUGA dapat mempertingkatkan keselamatan jalan raya dan pengurusan lalu lintas di Malaysia.
ACO Tech juga memperkenalkan logo baharu sebagai simbol visi syarikat untuk fasa seterusnya dalam inovasi mobiliti pintar.
Logo yang berbentuk bulat ini melambangkan penyambungan yang lancar dan kesinambungan perjalanan inovasi syarikat.
Huruf “A” yang menyerupai kenderaan dalam logo tersebut melambangkan mobiliti sebagai teras produk dan perkhidmatan yang ditawarkan oleh ACO Tech.
Pengiktirafan dan Sokongan Kerajaan
Majlis tersebut turut disempurnakan oleh Menteri Sains, Teknologi dan Inovasi, Yang Berhormat Tuan Chang Lih Kang.
Dalam ucapannya, beliau memuji dedikasi ACO Tech dalam membangunkan teknologi generasi akan datang yang dijangka memberi manfaat besar kepada industri dan negara.
Kerajaan Malaysia komited untuk terus menyokong syarikat teknologi seperti ACO Tech dalam memastikan negara berada di barisan hadapan dalam kemajuan teknologi global.
Ketua Pegawai Eksekutif ACO Tech, Li Pu, menyatakan bahawa ulang tahun kelima ini adalah satu pencapaian penting bagi syarikat.
Beliau menegaskan komitmen syarikat untuk terus menggabungkan bakat tempatan dan antarabangsa dalam membangunkan teknologi yang memenuhi keperluan pengguna serta memberi manfaat kepada industri, pelanggan, dan negara.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kawasaki H2 HySE prototype Tawan Le Mans
Aksi pembukaan di Le Mans
Kawasaki membuka tirai perlumbaan Le Mans 24 Hours pada 19 April lalu dengan persembahan eksklusif jentera konsep hidrogen mereka.
Jentera tersebut dikenali sebagai HySE prototype.
Motosikal ini melengkapkan satu pusingan demonstrasi di Litar Bugatti sejauh 2.6 batu, dalam keadaan trek yang lembap – hanya 15 minit sebelum perlumbaan utama bermula.
Kuasa supercaj dan bahan api bersih
Jentera HySE dikuasakan enjin 998cc empat silinder sebaris yang diambil daripada model Kawasaki H2, lengkap dengan sistem supercaj.
Perbezaannya terletak pada bahan api – ia menggunakan hidrogen tulen yang disimpan dalam silinder khas di bahagian belakang, menyerupai beg pannier.
Proses pengisian semula dilakukan melalui paip khas yang disambung terus ke silinder tersebut.
Hasil usaha konsortium automotif Jepun
Projek ini lahir daripada kolaborasi dalam Hydrogen Small mobility & Engine technology Association (HySE), yang menggabungkan gergasi industri seperti Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki dan Toyota.
Konsortium ini meneroka hidrogen sebagai bahan api alternatif yang mesra alam untuk kenderaan mobiliti kecil.
Sambutan hangat di pentas antarabangsa
HySE membuat kemunculan pertama pada Julai 2024 di Jepun dan kini dipertontonkan secara global di Le Mans.
Persembahan itu disiarkan secara langsung ke seluruh dunia.
Penonton di litar kagum menyaksikan demonstrasi kuasa sebenar motosikal berasaskan hidrogen. Matthias Hoeppner, penunggang ujian Kawasaki berkata,
“Walaupun sudah biasa menunggang HySE, saya tetap teruja setiap kali kerana mengetahui ia dikuasakan sepenuhnya oleh hidrogen.”
Reka bentuk casis khas untuk hidrogen
Proses pembangunan motosikal ini bermula pada Mac 2023, diikuti ujian lapangan sepanjang 2024.
Reka bentuk casis diubah suai untuk menempatkan silinder hidrogen tambahan, memandangkan hidrogen memerlukan ruang yang jauh lebih besar daripada petrol biasa.
Sebagai contoh, 4kg hidrogen diperlukan untuk menghasilkan kuasa setara 12kg petrol, namun pada tekanan atmosfera, jumlah itu akan memenuhi ruang sebesar 44,000 liter – tidak praktikal untuk motosikal biasa.
Sasaran pasaran pengguna menjelang 2030
Walaupun berdepan pelbagai kekangan teknikal, Kawasaki tetap komited dengan pembangunan teknologi ini.
Mereka merancang untuk memperkenalkan motosikal hidrogen enjin pembakaran dalaman (ICE) untuk kegunaan awam seawal dekad 2030-an.
Menurut Ketua Projek Kawasaki, Satoaki Ichi:
“Enjin hidrogen berfungsi seperti enjin petrol – udara dan bahan api dicampur dan dibakar. Tetapi hasil pembakarannya adalah wap air. Jika letakkan tangan di ekzos, anda akan rasa kelembapan – seperti pelembap mudah alih di atas roda.”
Le Mans platform teknologi masa depan
Penganjur perlumbaan, Amaury Sport Organisation (ASO), menggunakan demonstrasi ini bagi mengukuhkan komitmen mereka ke arah perlumbaan ketahanan khas untuk kenderaan elektrik dan hidrogen.
Selain Kawasaki H2 HySE , beberapa teknologi hidrogen lain turut dipamerkan termasuk kereta api model dan penjana elektrik.
Tamat bergaya di podium
Kawasaki menutup penyertaan mereka di Le Mans 2024 dengan penuh bergaya apabila pasukan Webike Trickstar dari Perancis berjaya meraih tempat di podium.
Penyertaan ini sekali gus menegaskan gabungan teknologi hijau dan prestasi masih boleh berjalan seiring dalam dunia perlumbaan.
Baca Juga : Motosikal Hidrogen Kawasaki
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
