Volvo Car Malaysia mengundang pemilik kenderaan Volvo dan keluarga mereka untuk menyertai Volvo A-Moose-Ment Day, sebuah acara istimewa yang menjanjikan keriangan tanpa henti di The Courts, KLGCC Resort.
Bertemakan semangat keluarga dan keseronokan, acara ini akan berlangsung pada Sabtu, 15 Februari, dan menawarkan pelbagai aktiviti menarik sepanjang hari.
Antara aktiviti yang disediakan adalah sesi pandu uji kenderaan hingga ke aktiviti mesra kanak-kanak, sukan, dan sesi memanjakan diri.
Pengalaman Eksklusif dengan Kenderaan Volvo
Acara ini membuka peluang kepada pemilik Volvo untuk meneroka rangkaian penuh model kenderaan Volvo.
Daripada model SUV ikonik Volvo XC90 hingga model baharu Volvo EX30 yang kaya dengan inovasi teknologi.
Setiap pengunjung berpeluang merasai pengalaman memandu yang menggabungkan keselamatan, keselesaan, dan reka bentuk Scandinavia yang menawan.
Bagi kanak-kanak, mereka boleh mencuba pengalaman unik ‘memandu’ kereta mini Volvo melalui kursus keselamatan khas.
Dengan pengawasan pengajar mesra dan kehadiran maskot Moose yang ceria, aktiviti ini bertujuan mendidik tentang keselamatan jalan raya secara interaktif.

Sukan dan Aktiviti Rekreasi untuk Semua
Selaras dengan misi Volvo, For Life, acara ini turut menawarkan pelbagai aktiviti sukan seperti padel dan pickleball di Padelground.
Jurulatih profesional akan membantu para peserta mempelajari asas permainan ini, yang semakin popular di Malaysia.
Selain itu, para pengunjung boleh mencabar diri dengan sesi spin di Tribe, menikmati yoga di The Flow Studio untuk meregangkan badan, atau memanjakan diri dengan cucian rambut dan rias kuku ekspres secara percuma di 176 Avenue.
Hidangan Enak dan Aktiviti Keluarga
Sepanjang acara, makanan dan minuman yang lazat disediakan oleh NOA, termasuk makan tengah hari dan snek ringan.
Kanak-kanak pula boleh menyertai aktiviti kreatif seperti bengkel kraf, pemburuan harta karun, belon gergasi, dan menikmati manisan yang memikat hati.
Menghargai Komuniti Pemilik Volvo
Menurut Patricia Yaw, Pengarah Pemasaran dan PR Volvo Car Malaysia:
“Apabila anda memandu Volvo, anda bukan sekadar pemilik kenderaan – anda adalah sebahagian daripada keluarga Volvo. Hari Volvo A-Moose-Ment ini merupakan cara kami menghargai sokongan berterusan daripada pemilik Volvo sambil mencipta peluang untuk mereka mengeratkan hubungan, berkongsi pengalaman, dan mencipta kenangan indah bersama keluarga dalam suasana yang sihat dan menyeronokkan.”

Koppla: Sambungan Gaya Hidup Volvo
Hari A-Moose-Ment Volvo adalah sebahagian daripada inisiatif Koppla – perkataan Sweden yang bermaksud ‘menghubungkan’.
Inisiatif tahunan ini merangkumi pelbagai aktiviti seperti makan malam mewah, pratonton pelancaran eksklusif, dan kejohanan padel terbesar di Malaysia.
Maklumat dan Pendaftaran
Acara ini adalah percuma untuk pemilik Volvo dan keluarga mereka, dengan slot penyertaan yang terhad.
Pemilik juga boleh membawa sehingga dua orang rakan bukan pemilik Volvo dengan bayaran tiket RM300 setiap seorang.
Daftarkan tempat anda di https://forms.volvocarmalaysia.com/a-moose-ment-day.
Untuk maklumat lanjut, layari www.volvocars.com/my atau ikuti Volvo Car Malaysia di Facebook dan Instagram.
Jangan lepaskan peluang untuk menyertai hari penuh keriangan ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Volvo EX30 CKD Dibuka untuk Tempahan
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2024

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. (Boon Siew Honda) dengan bangga mengumumkan pelancaran Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES terbaru. Apa yang menarik? jom kami kongsikan.
Kuasa dan Prestasi
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES terdapat menggunakan enjin 1084cc selari dua silinder dan menggunakan sistem penyejuk cecair OHC.
Peningkatan tork sebanyak 7% dan mempunyai kuasa puncak 75kW pada 7,500rpm serta tork puncak 112Nm pada 5,500rpm.
Ciri-Ciri CRF1100L
- Roda Hadapan 19-inci: Roda hadapan yang lebih besar meningkatkan kestabilan semasa menunggang di atas jalan raya dan memperbaiki kebolehlenturan di atas permukaan kasar.
- Ketinggian Tempat Duduk Boleh Laras: Ketinggian tempat duduk boleh dilaras antara 820mm dan 840mm tanpa alat, memberikan keselesaan yang boleh disesuaikan.
- Pusat Graviti Rendah: Dengan ground clearance minimum 220mm, motosikal ini menawarkan pengendalian dan kestabilan yang lebih baik.
- Tempat Duduk yang Ditingkatkan: Tempat duduk urethane foam yang lebih tebal dan ketumpatan yang dioptimumkan meningkatkan keselesaan penunggang untuk perjalanan jauh.
- Perlindungan Angin yang Ditingkatkan: Penutup hadapan yang direka semula dan skrin boleh laras meningkatkan aerodinamik dan mengurangkan hembusan angin.
Transmisi Dual Clutch (DCT)
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES dilengkapi dengan Transmisi Dual Clutch (DCT) yang dipertingkatkan dengan tiga mod operasi:
- Mod Manual Transmission (MT): Memberikan kawalan manual penuh dengan butang kawalan di hendal.
- Mod Automatik D: Sesuai untuk perjalanan di bandar dan lebuh raya, mengoptimumkan kecekapan bahan api.
- Mod Automatik S: Menawarkan tiga tahap menunggang yang lebih sporty, dengan peralihan adaptif untuk brek enjin tambahan.
Sistem DCT juga termasuk suis G untuk fungsi off road, meningkatkan cengkaman dan kawalan dengan mengurangkan gelinciran klac semasa perubahan gear.
Selain itu, pengesanan kecondongan menyesuaikan corak peralihan gear berdasarkan gred kecondongan, memastikan kawalan yang optimum.
Pakej Elektronik Canggih
Pakej elektronik Africa Twin termasuk Throttle-By-Wire (TBW) dan Unit Pengukuran Inersia enam paksi (IMU).
Sistem ini menawarkan empat tahap kuasa, tiga tahap brek enjin, dan Kawalan Tork Boleh Pilih Honda (HSTC) dengan tujuh tahap intervensi.
Motosikal ini juga dilengkapi dengan Kawalan Wheelie, dengan tiga tahap yang boleh dipilih, dan empat mod menunggang iaitu TOUR, URBAN, GRAVEL, dan OFF-ROAD.
Dua tetapan pengguna yang boleh disesuaikan membolehkan penunggang menyesuaikan prestasi motosikal mengikut keperluan khusus mereka.
Suspensi Showa EERATM dan ABS
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES dilengkapi dengan Suspensi Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERATM) sebagai standard.
Sistem ini secara automatik menyesuaikan daya hentakan berdasarkan keadaan menunggang, menawarkan empat mod suspensi (MID, HARD, SOFT, OFFROAD) dan satu mod pengguna.
Motosikal ini juga dilengkapi dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) yang canggih dengan mod boleh dipilih untuk meningkatkan kestabilan brek.
ABS yang dilengkapi IMU mengira pelbagai parameter untuk mengawal daya brek, mencegah penguncian roda semasa membelok dan meningkatkan keselamatan penunggang.
Ketersambungan dan Paparan
Paparan Skrin Sentuh Multi Maklumat (MID) TFT 6.5 inci mengintegrasikan Apple CarPlay® dan Android Auto®, membolehkan penggunaan telefon pintar yang lebih lancar.
Penunggang boleh mengakses aplikasi navigasi, membuat atau menerima panggilan, dan menyambungkan telefon pintar mereka melalui port pengecasan USB.
Kesambungan Bluetooth juga memastikan kemudahan dan kemudahan penggunaan.
Ketersediaan
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES telah berada dalam pasaran dalam dua pilihan warna iaitu Mat Ballistic Black Metallic dan Pearl Glare White.
Untuk peminat motosikal touring, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES menjanjikan menjadi mesin utama anda dengan memberikan kuasa, prestasi, dan keselesaan mmengharungin pelbagai bentuk permukaan jalan.
Sumber Artikel : Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESServes True Adventure, Continental Conquest
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Selalu Dengar Tentang NCD Kenderaan? Apakah Fungsi Dan Kepentingannya?

Diskaun Tanpa Tuntutan, atau lebih dikenali sebagai NCD (No Claim Discount), adalah perkara yang sangat penting pada kenderaan dan juga duit poket anda. NCD berfungsi sebagai insentif kepada pemilik kereta yang tidak membuat sebarang tuntutan terhadap polisi insurans mereka sepanjang tempoh tertentu.
Ganjaran ini merupakan pengurangan premium yang perlu dibayar semasa pembaharuan polisi, dengan kadar diskaun yang meningkat setiap tahun sehingga mencapai puncaknya pada 55%.
NCD diberikan secara automatik kepada pemegang polisi insurans kenderaan semasa mereka memperbaharui polisi mereka. Bermula dengan tiada diskaun pada tahun pertama, pemilik kereta boleh menikmati diskaun sebanyak 25% pada tahun kedua, meningkat secara berperingkat sehingga 55% pada tahun keenam dan seterusnya, selagi mereka tidak membuat sebarang tuntutan insurans.

Sekiranya tuntutan dibuat, NCD sedia ada akan terjejas. Contohnya, jika anda memiliki NCD 30% pada tahun ketiga dan terlibat dalam kemalangan yang memerlukan tuntutan insurans, NCD anda akan dikembalikan ke 0% pada pembaharuan berikutnya. Namun, terdapat pengecualian seperti kemalangan di mana pihak anda tidak bersalah (no-fault damage), yang mungkin tidak mempengaruhi status NCD anda.
Pembelian tambahan perlindungan cermin (windscreen cover) memungkinkan anda untuk membuat tuntutan kerosakan cermin tanpa mempengaruhi NCD anda. Tanpa perlindungan ini, tuntutan kerosakan cermin akan mengurangkan NCD anda.

NCD boleh dipindahkan ke kenderaan lain jika pemilik menjual kenderaan lama dan membeli yang baru. Terdapat beberapa cara untuk melaksanakan pemindahan NCD, sama ada melalui pembatalan polisi, penggunaan NCD dari polisi yang telah tamat, atau pengeluaran NCD untuk kegunaan pada kenderaan baru.
Jika NCD tidak digunakan dalam tempoh setahun selepas anda menjual kenderaan, nilai NCD tersebut akan mula berkurangan setiap tahun sehingga habis. Ini menunjukkan kepentingan mengaktifkan NCD dalam masa yang ditetapkan untuk mengelakkan kerugian diskaun yang telah diperoleh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Penghujung Era Nissan GT-R R35: Akhir Sebuah Legenda

Dunia automotif baru sahaja menerima berita yang cukup menggemparkan.
Nissan melalui laman sesawang https://www.nissan.co.jp/ secara rasmi menghentikan tempahan untuk Nissan GT-R R35.
Pengumuman ini menandakan berakhirnya satu era bagi model ikonik yang telah mendominasi segmen kereta sukan sejak pelancarannya pada tahun 2007.

Dalam satu kenyataan rasmi daripada laman web Nissan Jepun, mereka menyatakan:
“We have received many orders for the Nissan GT-R, and we have now finished accepting orders for the planned production quantity. We would like to express our sincere gratitude to our many customers for their patronage over the years since its release in 2007.”
Penghentian tempahan ini menimbulkan spekulasi besar dalam kalangan peminat automotif.
Adakah ini benar-benar penamat bagi GT-R, atau adakah Nissan sedang merancang sesuatu yang lebih besar untuk menggantikan model ini?

Sejarah Kejayaan Nissan GT-R R35
Sejak dilancarkan hampir dua dekad yang lalu, Nissan GT-R R35 telah menjadi simbol kehebatan teknologi dan kejuruteraan Jepun.
Dikenali dengan julukan “Godzilla”, model ini bukan sahaja terkenal dengan reka bentuk aerodinamiknya, malah turut mengagumkan dengan enjin VR38DETT 3.8L twin-turbo V6 yang mampu menghasilkan kuasa luar biasa.

Dengan sistem pacuan semua roda (AWD) dan teknologi transmisi klac berkembar, GT-R R35 menjadi pilihan utama bagi mereka yang inginkan prestasi tinggi di jalan raya mahupun di litar.
Sepanjang hayatnya, Nissan GT-R R35 telah melalui beberapa kemaskini signifikan, termasuk peningkatan dari segi aerodinamik, sistem suspensi, dan teknologi keselamatan.
Walaupun usianya semakin bertambah, model ini masih mampu memberikan saingan kepada kereta sukan moden dari jenama Eropah yang jauh lebih muda.

Mungkinkah Nissan GT-R Akan Digantikan?
Ramai tertanya-tanya sama ada Nissan akan memperkenalkan pengganti kepada GT-R R35 atau tidak.
Ada spekulasi bahawa Nissan mungkin sedang membangunkan model GT-R baharu dengan teknologi elektrifikasi, sejajar dengan trend industri automotif yang semakin beralih kepada kenderaan elektrik (EV) dan hibrid.

Namun, setakat ini, Nissan masih belum mengeluarkan sebarang kenyataan rasmi mengenai masa depan siri GT-R.
Jika ini benar-benar pengakhiran untuk GT-R tanpa pengganti, ia pasti menjadi satu kehilangan besar dalam dunia automotif.
Warisan Nissan GT-R
Sejak debutnya dengan model Skyline GT-R pada tahun 1969, nama GT-R telah menjadi sinonim dengan keunggulan prestasi dan teknologi canggih.
Daripada model R32 yang memperkenalkan sistem ATTESA E-TS hingga ke R34 yang menjadi ikon untuk model ini, GT-R sentiasa berada di barisan hadapan dalam dunia kereta sukan.

Nissan GT-R R35 meneruskan warisan tersebut dengan membawa teknologi dan prestasi ke tahap baharu, menjadikannya salah satu kereta sports paling dihormati di dunia.
Dengan pencapaiannya di litar Nürburgring dan pengaruh besar dalam budaya kereta JDM, legasi GT-R tidak akan mudah dilupakan.
Konklusi
Walaupun pengumuman ini membawa sedikit kekecewaan kepada peminat GT-R, satu perkara yang pasti – Nissan GT-R R35 telah mencipta sejarah sebagai salah satu kereta sukan paling ikonik sepanjang zaman.
Jika ini benar-benar penghujung bagi GT-R, maka kita boleh katakan bahawa ia telah mengakhiri perjalanannya dengan penuh gemilang.

Namun, siapa tahu? Mungkin Nissan sedang merancang sesuatu yang lebih hebat untuk masa depan.
Buat masa ini, kita hanya mampu menantikan berita rasmi seterusnya daripada Nissan.
Baca Juga : Nissan R32 Skyline GT-R ‘Godzilla’ Dicuri dari Ibu Pejabat Nissan Australia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!





