Dalam dunia hypercar multimillion-dollar, pilihan bagi golongan ultra-kaya yang mahukan mainan berprestasi tinggi semakin meluas. Mereka boleh memilih dari pelbagai model yang hebat seperti Rimac Nevera atau Mercedes-AMG Project One.
Ada antaranya terlalu ekstrem sehingga tidak sah digunakan di jalan raya. Namun, bagaimana pula dengan golongan billionaire yang lebih cenderung kepada anime berbanding sukan permotoran?
Jawapannya mungkin terletak pada Tsubame Archax, sebuah robot gergasi setinggi 15 kaki yang merupakan impian para peminat Gundam.
Dengan harga $3 juta, mesin ini hampir seperti Gundam sebenar, walaupun masih kekurangan ciri seperti pendorong jet, pedang laser, dan antara muka neural yang sering dijumpai dalam pelbagai siri Gundam.
Dibina di Jepun
Tidak mengejutkan, Archax dicipta di Jepun. Diperkenalkan di Japan Mobility Show, mesin yang dihasilkan oleh Tsubame ini adalah hasil empat tahun penyelidikan dan pembangunan oleh syarikat yang berpangkalan di Yokohama itu.
Archax mengatasi kenderaan supercar dan konsep lain dari segi saiz dan keunikan. Setiap jam, kakitangan Tsubame akan menjalankan demonstrasi ringkas di mana robot ini mengangkat tangannya, melambai kepada orang ramai, dan bertukar dari mod Robot ke mod Kenderaan dan sebaliknya.
Ya, Archax adalah sejenis Transformer. Dalam mod Kenderaan, ia kelihatan seperti makhluk berkaki empat dengan tayar industri Yokohama di setiap kakinya. Setiap tayar digerakkan oleh motor elektrik, membolehkan Archax mencapai kelajuan maksimum sekitar 9 km/j.
Namun, untuk memukau rakan-rakan atau menakutkan jiran, tukarkan Archax kepada mod Robot, di mana ia akan berdiri setinggi 15 kaki. Proses transformasi ini mengambil masa sekitar 15 saat dan melibatkan pelbagai motor elektrik yang menggerakkan mesin seberat 3.5 tan ini.
Direka Dengan Inspirasi Gundam
Setiap aspek Archax diilhamkan oleh siri Gundam. Akinori Ishii, Ketua Pegawai Teknikal Tsubame dan juga pengarah teknikal di Gundam Global Challenge, mengakui bahawa reka bentuk mecha ini banyak mengambil unsur dari animasi Gundam.
Matlamat awal projek ini adalah untuk menarik minat penggemar dan memberikan hiburan, namun Tsubame mempunyai visi yang lebih besar. Setelah lima unit Archax terjual, Ishii merancang untuk mengembangkan konsep robot ini ke arah liga pertempuran robot.
Walaubagaimanapun, pertempuran ini tidak akan melibatkan pertempuran fizikal seperti dalam filem “Robot Jox”, sebaliknya menggunakan realiti maya di mana robot sebenar akan bertarung dalam medan pertempuran maya.
Misi ke Bulan
Visi Tsubame tidak berhenti di situ. Ishii ingin membawa Archax ke angkasa lepas, lebih spesifiknya ke Bulan. Sebagai bekas jurutera di Hitachi, Ishii melihat potensi besar dalam menggunakan mesin humanoid seperti Archax untuk tugasan khusus di pangkalan Bulan, di mana mesin-mesin konvensional mungkin kurang sesuai.
Namun, sebelum sampai ke Bulan, Archax masih mempunyai banyak cabaran yang perlu diatasi. Mesin ini masih belum mampu melakukan kerja-kerja yang sangat spesifik dan tepat.
Kawalan asasnya melibatkan sepasang joystick untuk menggerakkan lengan, serta panel sentuh untuk mengaktifkan fungsi lain seperti lampu dan mod operasi.
Walaupun kelihatan seperti impian yang jauh, Tsubame Archax adalah langkah pertama yang penting dalam merealisasikan impian masa depan robot humanoid yang benar-benar berfungsi — di Bumi, dan mungkin satu hari nanti, di Bulan.
Dari The Verge
Baca Juga Seni Kelajuan Jet Pejuang F-15 Jepun
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
JAC Motors Tawar Trak Pikap Elektrik Pertama Di Malaysia Bersama Model Diesel
Evolvelectric Motors Sdn Bhd (Evolvelectric Motors) secara rasminya memperkenalkan barisan trak pikap mewah JAC T9 ‘double-cab’ di Malaysia. Ia menampilkan varian enjin pembakaran dalaman (ICE) dan model Battery Electric Vehicle (BEV).
Kombinasi gaya dan ruang dalaman mewah, teknologi canggih serta prestasi memuaskan. T9 meletakkan tanda aras baharu bagi pasaran trak pikap di Malaysia.
Dua Varian – Satu Jenama
Varian T9 2.0L diesel menjadi satu-satunya trak pikap di Malaysia yang mencapai penarafan lima-bintang bagi ujian keselamatan Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) mengikut protokol terkini. Sementara itu, T9 BEV pula menjadi trak pikap 4×4 elektrik pertama yang diperkenalkan di Malaysia.
Ketua Pegawai Eksekutif Evolvelectric Motors
Lau Yit Mun, gaya yang versatil serta kepelbagaian yang ditawarkan oleh model T9 menjadikannya pilihan yang ideal untuk pemandu di Malaysia.
“JAC T9 direka untuk semua warga Malaysia — sama ada untuk perniagaan, keluarga atau kegunaan harian. Trak pikap T9 4×4 mudah adaptasi ke dalam pelbagai corak gaya hidup, T9 menawarkan ketahanan kenderaan bagi kegunaan seharian, keselamatan untuk keluarga serta bergaya dengan pengalaman pemanduan tersendiri.”
Perincian Trak Pikap
T9 juga menampilkan pelbagai ciri-ciri yang menarik, seperti sistem pengecasan yang terdiri daripada pengecas tanpa wayar 50W. USB-A. USB-C dan soket 220V. Perehat lengan dengan sistem pendingin untuk makanan dan minuman.
T9 juga dilengkapi dengan skrin sentuh 10.4-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kluster instrumen 7-inci; kamera definisi tinggi, 360-darjah, 4 mod pemanduan. Eco, Normal, Sport dan Snow. Advanced Driving Assistance System (ADAS) Tahap 2.
Varian diesel T9 dikuasakan oleh enjin 2.0-liter empat silinder turbodiesel yang menjana sebanyak 125kW dan 410Nm dari 1,500rpm hingga 2,500rpm. Ini digandingkan dengan transmisi automatik ZF lapan kelajuan yang menyalurkan kuasa ke roda belakang.
T9 BEV 4×4 dikuasakan oleh bateri LFP 88kWh daripada Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), memberikan jarak pemanduan sekitar 340km WLTP dengan satu pengecasan penuh.
Menggunakan tetapan dua motor dengan janaan kuasa keseluruhan 220kW dan tork sebanyak 516Nm untuk mencapai kelajuan maksimum 140km/j. Trak pikap ini mampu menampung pengecasan pantas DC hingga 88kW.
Membolehkan bateri untuk mencapai tahap 15%-80% dalam masa 45 minit. Pengecas AC pula boleh mengecas dari 15%-100% dalam masa sekitar 8 jam 30 minit.
Bagi memperkasakan pengguna di Malaysia serta meraikan kejayaan pelancaran model T9, Evolvelectric Motors akan mengekalkan harga tawaran promosi pengenalan sehingga hujung tahun 2025, senarai harga seperti berikut:
- T9 Diesel dengan harga permulaan dari RM119,888 (Semenanjung Malaysia), atas jalan tidak termasuk insurans.
- 8 tahun jaminan enjin dengan jarak perbatuan tiada batas untuk pemilik atau pembeli yang pertama atau dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu. Tertakluk pada terma dan syarat servis polisi syarikat.
- Jaminan sehingga 5 tahun atau jarak perbatuan tiada batas dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu.
- T9 BEV dengan harga RM199,888 (Semenanjung Malaysia), atas jalan tidak termasuk insurans. Datang dengan jaminan 6 tahun atau 200,000km untuk bateri dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu.
Kempen Pandu Uji & Menang Percutian ke Perth
JAC T9 akan dipamerkan di High Street (New Wing) 1Utama dari 6-9 Mac 2025. Sempena dengan pelancaran T9. Evolvelectric Motors akan menganjurkan peraduan pandu uji dan menang di mana orang ramai berpeluang untuk memenangi percutian percuma ke Perth, Australia.
Peraduan berkenaan berlangsung hingga 31 Mei 2025. Orang ramai boleh turut serta dengan cara mengunjungi lokasi siri jelajah untuk memandu uji atau membuat tempahan pandu uji melalui laman sesawang dan media sosial Facebook Evolvelectric Motors.
Pemenang akan menerima hadiah perjalanan 4H3M ke Perth, Australia dengan perbelanjaan penerbangan pergi-balik untuk empat orang sekeluarga, dua orang dewasa dan dua kanak-kanak dibawah 12 tahun, kereta sewa percuma JAC T9 akan disediakan sepanjang tempoh percutian di sana serta penginapan tiga malam di hotel terpilih. Maklumat lanjut berkaitan peraduan ini boleh dicapai di sini dan di laman Facebook Evolvelectric Motors.
Dari Evolvelectric Motors
Baca Juga Tesla Cybertruck Beri Saingan Baru Kepada Pasaran Trak Pikap dan Kenderaan Elektrik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kawasaki Kuching, Destinasi Terkini Peminat Motosikal Sarawak
MODENAS, melalui anak syarikatnya, Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS), telah membuat kejutan hebat dalam dunia motosikal tempatan dengan melancarkan pusat 4S terbaharunya di Kuching, Sarawak. Terletak di bawah pengurusan Ghee Hua Co Sdn Bhd, Kawasaki Kuching bakal menjadi destinasi utama peminat motosikal di Malaysia Timur.
Pusat 4S yang baru dibuka ini memaparkan keseluruhan jajaran model motosikal Kawasaki, menjadikannya pusat pameran yang lengkap bagi para pecinta motosikal. Ghee Hua Co Sdn Bhd, sebagai Pengedar All-Star pertama di Malaysia Timur, membawa perkongsian strategik dengan EMOS dan MODENAS ke peringkat yang lebih tinggi.
Pelancaran cawangan ini menjadi sejarah baru kepada lanskap motosikal timur, dihadiri oleh Pengarah Kawasaki Kuching dan Ghee Hua Group, Law Kin Hin, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan, dan Menteri Pelancongan, Industri Kreatif & Seni Persembahan Sarawak, Datuk Sri Abd Karim Rahman Hamzah.
Selain daripada kehebatan pembukaan pusat 4S, acara ini juga menyambut ulang tahun ke-40 Kawasaki Ninja dengan penuh meriah. Lebih 700 orang hadir untuk menyaksikan pertunjukan permotoran, aktiviti kebudayaan Sarawak, dan menikmati hidangan tempatan.
Pusat 4S Kawasaki Kuching tidak hanya menjadi destinasi utama pembelian motosikal Kawasaki di Kuching tetapi juga menawarkan pelbagai aksesori motosikal seperti pakaian, jaket, sarung tangan, ekzos, dan barangan keperluan motosikal lain.
Ghee Hua, dengan asal usul penjualan basikal pada 1968, telah berkembang menjadi pengedar rasmi Kawasaki sejak 2021. Sebagai Pengedar Kawasaki All-Star rasmi, mereka menjadi pusat 4S eksklusif di Malaysia Timur, menjadikan mereka salah satu daripada 10 pengedar pertama yang diiktiraf.
Dengan langkah ini, EMOS yakin pasaran motosikal Kawasaki dan MODENAS di Sabah dan Sarawak akan berkembang dengan pesat. Kawasaki Kuching membawa semangat baru dan gaya kepada peminat motosikal di Malaysia Timur, mewujudkan terobosan yang penuh semangat dalam dunia motosikal tempatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Royal Enfield Lancar Dua Jentera Baharu – Bear 650 & Classic 650
Di pentas penuh cahaya Malaysia Autoshow 2025, Royal Enfield tampil bergaya dengan pelancaran dua model terkini mereka – Bear 650 dan Classic 650. Kedua-dua model ini bukan sekadar motosikal, tetapi manifestasi jiwa bebas dan warisan yang tidak lapuk dek zaman.
Bear 650 – Scrambler Bergaya dengan Semangat 60-an
Bear 650 ialah scrambler moden yang diinspirasikan oleh semangat perlumbaan padang pasir 1960-an. Khususnya kemenangan epik Eddie “Fast Eddie” Mulder di Big Bear Run. Berdasarkan platform Interceptor 650 yang sudah terbukti mantap. Bear 650 membawa gaya, karakter, dan keupayaan off-road ringan yang cukup menggoda.
Apa yang membezakan Bear 650?
- Enjin 650cc Twin Royal Enfield yang menjana 47hp dan 56.5Nm tork – cukup untuk memberikan tork kuat di julat pertengahan rpm.
- Ekzos 2-1 baharu, bukan sahaja ringan tapi menambah punch tork dan gaya.
- Reka bentuk klasik scrambler – dengan pelindung ekzos tinggi, pelana kontur, papan nombor gaya perlumbaan, dan tayar dual-purpose.
- Fork USD Showa dan suspensi belakang RSU memberi keselesaan walaupun di laluan tidak sempurna.
Empat warna disediakan untuk pasaran Malaysia:
Petrol Green – RM35,700
Wild Honey – RM35,700
Golden Shadow – RM35,700
Bear 650 Two Four Nine (edisi khas) – RM36,000
Dan ya, nama edisi khas itu adalah penghormatan kepada nombor perlumbaan Eddie Mulder – 249.
Classic 650 – Ikonik Ditingkatkan, Klasik Diperhebatkan
Kalau Bear 650 menyerlahkan sisi liar dan nakal Royal Enfield, Classic 650 pula membawakan elemen elegan dan nostalgia dengan sentuhan moden. Ia masih mengekalkan DNA rekaan klasik yang dikenali sejak zaman Classic 500, tetapi dengan enjin 650cc Twin dan kehalusan yang lebih menyerlah.
Apa yang menarik tentang Classic 650?
- Reka bentuk yang kekal ikonik – tangki bahan api melengkung kemas, lampu bulat gaya lama, fender berprofil klasik.
- Rangka ‘loop’ khas Royal Enfield – satu kesinambungan dari Classic ke Thunderbird ke Super Meteor.
- Tiga warna eksklusif yang mencerminkan warisan dan keanggunan:
Bruntingthorpe Blue – RM34,500
Vallam Red – RM34,500
Black Chrome – RM35,500
Classic 650 ialah motosikal yang nampak gah tapi sangat mesra penunggang, sesuai untuk yang baru nak berjinak atau peminat tegar gaya retro.
Apa Kata Mereka?
“Bear 650 bukan sekadar jentera, ia simbol kebebasan dan semangat tanpa kompromi,” kata Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Group. “Ia sesuai untuk penunggang Malaysia yang mahukan sesuatu yang berkarakter — dari jalan bandar ke denai hujung dunia.”
Anuj Dua, Ketua Perniagaan Royal Enfield Asia Pasifik pula berkata:
“Bear 650 adalah lambang semangat sebenar scrambler — berani, spontan, dan tahan lasak. Ia akan jadi teman setia penunggang Malaysia ke mana saja mereka pergi.”
Kini Di Malaysia
Kedua-dua model – Bear 650 dan Classic 650 – sudah boleh dimiliki di semua pusat pameran Royal Enfield seluruh Malaysia mulai hari ini. Sama ada anda pencinta gaya jalanan yang kasar atau pemuja klasik yang halus, Royal Enfield ada satu jentera untuk jiwa anda.
Dari Royal Enfield Malaysia
Baca Juga Royal Enfield Perkenal Guerrilla 450 & Classic 350 Versi Baharu di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
