Apabila bercakap tentang minivan mewah yang sesuai untuk keluarga, dua nama yang sering bermain di minda pastinya Toyota Alphard atau Toyota Vellfire. Menerusi artikel kali ini, kita akan meneroka model Toyota Vellfire 2.5L 2023 yang menawarkan campuran unik antara kemewahan dan pemanduan yang lebih sporty.
Peningkatan Casis dan Penampilan Premium
Berbanding Toyota Alphard, Vellfire menonjol dengan penekanan kepada pemanduan yang lebih sporty. Salah satu perkara yang mencetuskan perbezaan adalah pendakap hadapan yang lebih kuat yang membantu meningkatkan ketegaran casis. Ini memberikan pemanduan yang lebih dinamik dan sporty, menjadikan Vellfire pilihan menarik untuk mereka yang mencari lebih dari sekadar keselesaan.
Vellfire juga menerima kemasan jet-black plating pada bahagian luaran, memberikan penampilan yang lebih premium dan elegan. Ini adalah minivan yang mampu menarik perhatian di mana sahaja anda pergi.
Prestasi Kuasa yang Cukup
Vellfire 2.5L 2023 dikuasakan enjin Nadi 2.5 liter (kod 2AR-FE) yang menghasilkan 182 PS pada 6,000 rpm dan daya kilas sebanyak 235 Nm pada 4,100 rpm.
Walaupun mungkin tidak sekuat Alphard, namun ia masih memberikan prestasi yang cukup memadai untuk kegunaan harian. Dengan transmisi Super CVT-i 7 kelajuan dan Sports Sequential Shiftmatic, anda boleh menikmati pengalaman pemanduan yang responsif.
Kemewahan dalam Kabin
Kabin Vellfire tidak kurang dalam hal kemewahan. Ia menampilkan skrin kluster digital 12.3 inci untuk maklumat pemandu dan skrin Display Audio 14 inci untuk sistem hiburan dan navigasi. Tambahan lagi, terdapat sokongan Apple CarPlay dan Android Auto untuk keselarasan dengan peranti mudah alih anda.
Anda juga akan menikmati sistem audio JBL dengan 15 pembesar suara untuk kualiti bunyi yang memukau. Sistem pencahayaan ambien 64 warna mencipta suasana yang selesa, manakala cermin pandang belakang digital membantu dalam pemanduan yang selamat.
Keselesaan dan Kelebihan Tempat Duduk
Tempat duduk pemandu Vellfire boleh diatur dalam 8 tahap, manakala penumpang depan menikmati 4 tahap larasan, pemanasan, dan pengudaraan. Bagi baris kedua, tempat duduk Executive Power Seat dilengkapi dengan ciri Ottoman, Recline, fungsi pemanasan, dan pengudaraan. Semua ini memastikan bahawa penumpang mendapat keselesaan maksimum sepanjang perjalanan.
Kemudahan Keselamatan Canggih
Dalam aspek keselamatan, Vellfire tidak menghampakan. Ia dilengkapi dengan 6 beg udara, sistem keselamatan seperti ABS, EBD, VSC, EPB, Brake Hold, Bantuan Mula Mendaki (HAC), Sistem pemantauan titik buta (BSM) dengan Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA), dan Sistem pemantauan tekanan tayar (TPSM).
Toyota Safety Sense (TSS) adalah perincian tambahan yang merangkumi Sistem pra-pelanggaran (PCS), Amaran Keluar Lorong (LDA), Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC), Bantuan Papan Tanda Jalan (RSA), serta Sistem Suluhan Tinggi Adaptif (AHS).
Harga yang Kompetitif
Toyota Vellfire 2.5L 2023 ditawarkan dengan harga yang lebih mesra keluarga, iaitu RM438,000. Ini adalah nilai yang sangat baik untuk minivan dengan kemewahan dan prestasi yang ditawarkannya.
Dalam dunia minivan, Toyota Vellfire 2.5L 2023 muncul sebagai penawaran yang menarik. Dengan peningkatan casis dan penampilan premium, ia menawarkan pemanduan yang lebih sporty berbanding dengan saudaranya Alphard. Untuk keluarga yang mencari kombinasi antara keselesaan dan prestasi, Vellfire adalah satu pilihan yang sukar untuk diatasi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tempahan Honda Civic Facelift Baharu Kini Dibuka
Honda Malaysia secara rasmi mengumumkan pembukaan tempahan untuk model Honda Civic Facelift Baharu yang dinanti-nantikan, dengan pelancaran rasminya dijadualkan pada Januari 2025. Model ini bukan sekadar sebuah kereta, tetapi satu definisi baharu dalam segmen C, menampilkan reka bentuk yang anggun, prestasi dinamik, dan teknologi canggih.
Legasi Civic: Ikon Segmen C Malaysia
Sejak diperkenalkan pada generasi ke-11 pada tahun 2022, Honda Civic telah mencatatkan jualan lebih 28,000 unit di Malaysia, menjadikannya salah satu model paling popular dalam kalangan rakyat Malaysia. Civic terus mendominasi segmen C bukan nasional selama lapan tahun berturut-turut sejak 2016, dengan penguasaan pasaran sebanyak 70% setakat Oktober 2024.
“Civic adalah simbol komitmen Honda terhadap inovasi dan keseronokan pemanduan,” kata Hironobu Yoshimura, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia. Beliau menambah, “Dengan pengenalan model baharu ini, kami berhasrat untuk mengukuhkan lagi kehadiran kami di pasaran, menawarkan kenderaan dengan reka bentuk anggun, teknologi canggih, dan pengalaman memandu holistik.”
Varian Terbaru: RS untuk Gaya dan Prestasi
Honda Civic Baharu hadir dalam dua varian utama, iaitu e:HEV RS dan Petrol RS, masing-masing menawarkan keunikan tersendiri:
- e:HEV RS
- Menampilkan trenkuasa hibrid 2.0L e:HEV dengan output kuasa maksimum 184PS dan tork 315Nm.
- Roda Aloi Kelabu Matte 18 inci yang baharu menambahkan gaya berani.
- Elemen reka bentuk termasuk gril hadapan berwarna badan dan hiasan gril bawah yang menyerlahkan keunikan sporty.
- Petrol RS
- Dikuasakan oleh enjin 1.5L VTEC Turbocharged yang memberikan 182PS dan tork 240Nm.
- Gril hadapan hitam dan hiasan gril bawah melengkapkan gaya dinamiknya.
Teknologi Terkini: Keselamatan dan Sambungan Pintar
Civic Baharu dilengkapi dengan ciri-ciri terkini seperti:
- Honda SENSING: Pakej sembilan ciri keselamatan termaju termasuk sistem bantuan pemandu.
- Honda CONNECT: Teknologi inovatif yang menghubungkan kenderaan dengan telefon pintar untuk keselamatan dan kemudahan lebih baik.
Dengan reka bentuk moden, teknologi hibrid termaju, dan ciri peneraju segmen, Civic Baharu menetapkan penanda aras baharu dalam kelasnya.
Cara Tempahan
Pelanggan yang berminat boleh membuat tempahan awal melalui laman web prebook.honda.com.my atau aplikasi HondaTouch.
Untuk maklumat lanjut, kunjungi mana-mana daripada 101 pengedar sah Honda di seluruh negara.
Anda juga boleh menghubungi talian bebas tol Honda di 1-800-88-2020, atau layari laman web rasmi www.honda.com.my.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Model Terbaharu Honda Civic Hybrid 2025
Stoke Row Steam Rally, Merayakan Kehebatan Jentera Stim dan Warisan Industri UK
Sebagai satu acara yang tidak hanya merangkumi sejarah industri, tetapi juga sebuah penghormatan terhadap teknologi dan kecanggihan mekanikal yang membentuk dunia moden, Stoke Row Steam Rally telah menjadi lambang utama kepada pencinta enjin stim dan kenderaan klasik di United Kingdom.
Acara ini diadakan setiap tahun di Hill Bottom, Whitchurch Hill, Oxfordshire.
Rally ini menyatukan lebih daripada 1000 jentera daripada era industrialisasi yang memberikan satu pengalaman pameran yang tiada tandingannya.
Sejarah dan Asal Usul
Pertama kali acara ini diajurkan adalah pada tahun 1980.
Stoke Row Steam Rally bertujuan untuk memelihara warisan industri yang telah memainkan peranan penting dalam pembangunan UK.
Acara ini terus berkembang dengan pesat dan kini dikenali sebagai salah satu pameran terbesar dan paling lama di dunia dalam kategori jentera stim.
Acara ini membawa pengunjung melalui sejarah industri yang kaya dengan nostalgia dan pencapaian teknologi.
Sejak tahun 1980, Stoke Row Steam Rally telah menjadi sebuah acara tahunan yang menarik minat lebih daripada 10,000 pengunjung pada setiap edisi.
Tahun 2025 menandakan ulang tahun ke-42 acara ini.
Pada tahun 2023 lebih 40 enjin stim bersaiz penuh dan lebih daripada 55 enjin miniatur yang turut dipamerkan.
Acara ini mempamerkan kekuatan dan ketahanan jentera yang telah bertahan lebih daripada satu abad.
Secara tidak langsung memberi penghormatan kepada warisan dan kepakaran jurutera masa lampau.
Pameran Jentera dan Teknologi
Acara ini tidak hanya sekadar satu pameran, tetapi satu pengalaman langsung bagi sesiapa yang ingin memahami dengan lebih mendalam kehebatan jentera stim.
Para pengunjung dapat melihat lebih daripada 1000 pameran jentera.
Jentera tersebut merangkumi enjin stim, traktor lama, motosikal klasik, kereta antik, dan enjin pegun yang telah digunakan dalam pelbagai sektor industri.
Pameran enjin stim adalah tumpuan utama di rally ini, dengan kebanyakan enjin yang dipamerkan berusia lebih 100 tahun.
Salah satu enjin stim terbesar yang sering mendapat perhatian adalah The Lord Raglan.
Enjin ini adalah sebuah enjin stim yang digunakan untuk tujuan pertanian dan pengangkutan pada zaman dahulu.
Baca juga : Kove 450RR, Empat Silinder 69.7 BHP
Selain itu, para pengunjung juga berpeluang untuk melihat pelbagai jenis kenderaan klasik yang kini dianggap sebagai warisan berharga.
Impian untuk Generasi Akan Datang
Bagi penganjur dan peserta, Stoke Row Steam Rally bukan hanya satu acara tahunan, tetapi satu penghormatan kepada mereka yang telah mengorbankan masa dan usaha untuk menjaga warisan teknologi ini.
Acara ini bertujuan untuk mendidik generasi baru tentang betapa pentingnya mengenali dan menghargai pencapaian yang telah membentuk industri moden.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Vespa GTS 300 Classic – Kehebatan Tanpa Henti!
Didi Group, pengedar rasmi jenama Vespa di Malaysia, dengan bangganya memperkenalkan model terbaru mereka – Vespa GTS 300 Classic. Dengan slogan “UNSTOPPABLE GREATNESS”, skuter ikonik ini bukan sekadar kenderaan. Tetapi simbol keanggunan, kejayaan, dan gaya hidup yang tiada tandingan.
Menggabungkan reka bentuk klasik dengan teknologi moden, Vespa GTS 300 Classic hadir sebagai pilihan utama bagi mereka yang inginkan tunggangan berprestasi tinggi tanpa mengorbankan gaya dan keselesaan.
Gaya Ikonik dengan Sentuhan Eksklusif
Vespa sentiasa menjadi ikon reka bentuk moden, dan GTS 300 Classic mengangkat keanggunan itu ke tahap baharu. Ditawarkan dalam tiga warna eksklusif – Beige Sabbia Q02, Black Vulcano ND, dan Green Relax V11. Setiap pilihan warna mencerminkan gaya autentik Vespa yang berkarisma. Kemasan krom pada badan, rangka lampu hadapan, dan peredam ekzos menambahkan lagi elemen premium pada model ini.
Prestasi Mantap dengan Enjin HPE
Dikuasakan oleh enjin 278cc High Performance Engine (HPE). Vespa GTS 300 Classic menawarkan kuasa maksimum 23.8 HP pada 8,250 rpm dan tork 26 Nm pada 5,250 rpm.
Dengan teknologi suntikan bahan api elektronik (PFI) dan sistem penyejukan cecair. Skuter ini bukan sahaja bertenaga tetapi juga lebih cekap dalam penggunaan bahan api dan pelepasan emisi.
Binaan Kukuh & Suspensi Baharu
Seperti tradisi Vespa, badan GTS 300 Classic diperbuat sepenuhnya daripada keluli tahan karat, menjadikannya lebih kuat, selamat, dan tahan lama. Model ini juga didatangkan dengan sistem suspensi hadapan yang direka semula. Memberikan kestabilan lebih baik terutamanya pada kelajuan tinggi serta meningkatkan keselesaan dan kawalan ketika menunggang.
Teknologi Moden untuk Pengalaman Lebih Praktikal
Selain prestasi dan reka bentuk, Vespa GTS 300 Classic turut menawarkan pelbagai ciri moden untuk kemudahan pengguna:
- Sistem Kunci Tanpa Anak Kunci (Keyless System) – memudahkan proses menghidupkan enjin, membuka tempat duduk, dan mengunci stereng hanya dengan alat kawalan jauh.
- Kedudukan Ergonomik & Tempat Duduk Lebih Selesa – direka untuk keselesaan penunggang dan pembonceng dengan tempat duduk yang lebih empuk dan ergonomik.
- Roda Aloi Die-Cast 12 inci & Brek ABS – menjamin kawalan yang lebih stabil dan cengkaman lebih baik di pelbagai permukaan jalan.
Harga & Tawaran Istimewa
Bagi mereka yang ingin menjadi antara yang pertama memiliki Vespa GTS 300 Classic, skuter ini ditawarkan pada harga pengenalan RM29,900 untuk 50 pelanggan pertama. Selepas tempoh promosi ini, harga rasmi akan ditetapkan pada RM31,900. Model ini dijangka berada di bilik pameran Vespa di seluruh negara pada minggu terakhir Mac 2025.
Spesifikasi Utama Vespa GTS 300 Classic
Enjin & Prestasi:
- Enjin hpe satu silinder, 4-lejang, 4-injap
- Kuasa maksimum: 23.8 HP @ 8,250 rpm
- Tork maksimum: 26 Nm @ 5,250 rpm
- Sistem bahan api: Suntikan Elektronik PFI
- Transmisi: CVT dengan Torque Server
Casis & Suspensi:
- Struktur badan keluli tahan karat
- Suspensi hadapan: Lengan tunggal dengan gegelung spring & penyerap hentakan tunggal
- Suspensi belakang: Penyerap hentakan hidraulik berkembar (4 tahap pelarasan)
Brek & Roda:
- Brek hadapan: Cakera keluli tahan karat Ø 220mm dengan kawalan hidraulik – ABS
- Roda: Aloi Die-Cast 12 inci (Tubeless)
Dimensi & Kapasiti:
- Kapasiti tangki bahan api: 8.5 liter
- Panjang/Widht/Wheelbase/Seat Height: 1,980mm / 765mm / 1,380mm / 790mm
- Penggunaan bahan api: 30.3 km/l
- Emisi CO2: 75 g/km
Dari Vespa Malaysia
Baca Juga Vespa GTS 2025, Hadir Dengan Enjin Baharu 310 CC
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
