Toyota dikhabarkan sedang merancang untuk menghasilkan sebuah kereta sports baharu yang berpotensi untuk menjadi pesaing kepada Mazda Miata dikenali sebagai Toyota S-FR 2027.
Model ini dijangka dibangunkan dengan kerjasama subsidiari mereka, Daihatsu, berdasarkan konsep S-FR yang diperkenalkan hampir sedekad lalu.
Apa itu Toyota S-FR?
Sejak kebelakangan ini, Toyota telah menghasilkan beberapa model kereta sports yang memukau.
Namun kali ini syarikat gergasi Jepun ini merancang untuk menghasilkan sebuah model yang baharu dan unik.
Berdasarkan laporan dari Jepun, model ini berasaskan konsep S-FR yang pertama kali diperkenalkan pada 2015.
Konsep S-FR ini merujuk kepada “Small Front (engine) Rear (drive)”, yang bermaksud enjin di hadapan dan pacuan roda belakang. Model ini dihasilkan sebagai penghormatan kepada Sports 800, kereta sports pertama Toyota yang dijual di Jepun pada tahun 1960-an.
Menarik Tentang S-FR
Toyota Sports 800 merupakan kereta sports pertama yang dihasilkan Toyota, dengan enjin di hadapan, pacuan roda belakang, serta transmisi manual.
Bentuk badan model ini memberi petunjuk kepada rekaan kereta legenda 2000GT.
Konsep S-FR yang diperkenalkan pada 2015 menjadi cerminan langsung kepada model klasik ini.
Terdapat juga khabar angin mengenai pengeluaran model ini akan terus berkembang hingga ke hari ini.
Platform dan Trenkuasa
Pada tahun lalu, khabar angin mengenai model ini semakin hangat apabila Daihatsu memperkenalkan Vision Copen semasa Japan Mobility Show.
Dengan rekaan dan ciri-ciri yang hampir sama dengan S-FR, ia tidak memerlukan imaginasi yang banyak untuk melihat bagaimana dua konsep ini berkait rapat.
Toyota juga pernah mengisytiharkan bahawa semua kereta sports mereka yang dibangunkan dari awal mesti melalui kerjasama dengan pengeluar lain untuk mengurangkan kos.
Vision Copen, seperti yang ditunjukkan pada pameran tersebut, adalah pacuan roda belakang, sama seperti konsep S-FR.
Model ini masih mengekalkan enjin tiga silinder turbocharged seperti Daihatsu Copen, tetapi diperbesar daripada 660cc kepada 1.3 liter.
Walaupun angka kuasa masih tidak diketahui, ia dijangka lebih tinggi berbanding 63 hp dan 68 lb-ft yang ada pada model Copen semasa.
Saiz dan Dimensi
Dari segi dimensi, Vision Copen jauh lebih besar daripada model Copen semasa.
Panjangnya mencecah 151 inci dan lebar 66.7 inci, hanya 3.1 inci lebih pendek dan 1.6 inci lebih sempit daripada Mazda Miata.
Perbezaan saiz ini menunjukkan bahawa Toyota sememangnya mempunyai niat untuk menghasilkan pesaing langsung kepada Miata.
Namun, adakah model ini akan bertindih dengan GR86 yang sudah pun dianggap pesaing kepada Miata?
Walaupun GR86 ialah kereta sports dua pintu, ia secara nominalnya mempunyai empat tempat duduk dan hanya ditawarkan dalam bentuk coupe.
Sekiranya S-FR berjaya memasuki pasaran, ia akan diletakkan di bawah GR86 dalam barisan kereta Toyota, dengan konfigurasi dua tempat duduk sahaja.
Pasaran Global dan Harga
Persoalan yang lebih besar ialah sama ada Toyota akan menjual model ini di luar Asia Tenggara.
Di Jepun,kereta ini dijangka dijual pada harga sekitar $25,000 (anggaran RM115,000), namun untuk pasaran luar, terutamanya Amerika Syarikat, cabaran besar adalah mematuhi peraturan keselamatan dan undang-undang tempatan, yang boleh meningkatkan kos pembangunan dan kejuruteraan.
Ini menjadikan harga jualan S-FR di pasaran luar lebih mahal.
Walaupun harga anggaran untuk pasaran Jepun adalah sekitar $28,000 (anggaran RM129,000), pasaran global perlu menunjukkan sokongan yang mencukupi bagi kereta sports bersaiz kecil ini, terutama ketika model-model seperti Miata dan GR86 mempunyai angka jualan yang sederhana.
Tarikh Dijangka Dikeluarkan: Akhir 2026
Dengan kerjasama antara Toyota dan Daihatsu, serta perkembangan terbaru daripada Vision Copen, model S-FR berpotensi menjadi realiti dalam tempoh terdekat.
Dijangka akan dipasarkan pada penghujung tahun 2026, ia pastinya akan mencuri perhatian sebagai kereta sports kompak yang kompetitif dan mempunyai prestasi hebat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton Lancar X70 2025 di Sabah dan Sarawak
Proton terus mengukuhkan kedudukannya di Sabah dan Sarawak dengan pelancaran X70 2025. Model SUV C-segment yang diperbaharui dengan gaya baharu dan ciri-ciri yang dipertingkatkan.
Setelah diperkenalkan kepada umum pada 15 Ogos 2024. Proton X70 2025 dilancarkan secara rasmi di dua negeri Borneo ini pada 29 Ogos. Ini menandakan komitmen Proton untuk memperkukuh jenamanya di rantau ini.
Proton X70 2025 hadir dengan pelbagai penambahbaikan, termasuk reka bentuk luaran yang lebih segar, peralatan dalaman yang lebih canggih, serta teknologi keselamatan ADAS tahap 2.
Ini semua dijangka memberikan impak besar kepada pencinta SUV, bukan sahaja di Sabah dan Sarawak, malah di seluruh negara.
Sejak lima tahun diperkenalkan, X70 telah menjadi pilihan utama pelanggan di Malaysia dengan lebih 100,000 unit terjual dan tujuh anugerah berprestij. Kini, dengan kehadiran X70 2025, Proton berhasrat untuk meneruskan kejayaan ini dengan menawarkan gabungan ciri-ciri terkini dan prestasi yang tiada tandingan.
Menurut CEO PROTON,
Menurut Dr Li Chunrong, CEO Proton, pelancaran ini bukan sahaja memperkenalkan kenderaan baharu. Namun turut memperkukuhkan komitmen Proton terhadap Sabah dan Sarawak.
Beliau menambah bahawa Proton sentiasa berusaha untuk memenuhi keperluan unik pelanggan di dua negeri ini dengan menawarkan produk dan perkhidmatan terbaik.
Proton X70 2025 menampilkan gaya luaran yang dikemas kini, termasuk gril hadapan yang lebih besar dengan elemen corak songket yang elegan. Lampu utama trapezoid baharu, dan roda aloi 19 inci dengan reka bentuk dua tona warna.
Kuasanya datang daripada enjin turbo 1.5-liter yang menghasilkan 177PS dan 255Nm tork, dipadankan dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan. Memastikan perubahan gear yang pantas dan lancar.
Dalaman Proton X70 2025 juga menerima peningkatan dengan penggunaan padanan warna stone-grey premium, ciri pencahayaan ambient LED. Serta skrin terapung 12.3 inci yang baharu. Ciri pengenalan suara “Hi Proton” dan Sistem Penapis Udara Pintar Proton (PIAPS) juga dikekalkan untuk keselesaan pengguna.
Keselamatan Dipertingkat
Bagi aspek keselamatan, Proton X70 2025 dilengkapi dengan ADAS tahap 2, yang termasuk 13 sistem keselamatan aktif seperti Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), Adaptive Cruise Control (ACC), dan banyak lagi.
Untuk pelanggan di Sabah dan Sarawak, Proton juga menawarkan nilai tambahan sehingga RM23,500 tanpa kos tambahan untuk 3,000 pelanggan pertama yang mendaftar Proton X70 2025 mereka.
Harga X70 2025
Harga On-the-road tanpa insurans untuk PROTON X70 2025 adalah seperti berikut:
Variasi Semenanjung Malaysia Sabah dan Sarawak
- 1.5 TGDi Standard RM98,800 / RM100,800
- 1.5 TGDi Executive RM110,800 / RM112,800
- 1.5 TGDi Premium RM123,800 / RM125,800
- 1.5 TGDi Premium X RM126,800 / RM128,800
Warna
Lima pilihan warna luaran ditawarkan iaitu – Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Ruby Red, dan Marine Blue.
Dengan pelancaran ini, Proton tidak hanya memperkukuh kehadirannya di Sabah dan Sarawak, tetapi juga menegaskan komitmennya untuk terus memberikan yang terbaik kepada pelanggannya di seluruh negara.
Baca Juga Pelan Bisnes Proton – Rancak Kembali Pasaran UK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
JPJ Tunjuk Cara Mudah Buat Aduan Kesalahan Lalu Lintas Guna Aplikasi MyJPJ
Dalam kehidupan seharian di jalan raya, pasti kita pernah berdepan dengan pemandu yang tidak bertanggungjawab—melanggar lampu isyarat, memotong secara berbahaya, atau menggunakan telefon bimbit ketika memandu. Selain menyusahkan pengguna lain, tindakan mereka juga boleh mengundang bahaya kepada semua.
Namun, kini ada cara mudah untuk melaporkan kesalahan lalu lintas ini! Dengan adanya kamera pemuka (dashcam) yang semakin meluas digunakan, bukti pelanggaran peraturan jalan raya boleh dirakam dengan jelas. Menariknya, anda boleh terus menghantar aduan secara dalam talian hanya melalui aplikasi MyJPJ.
Bagi mengingatkan orang ramai tentang kemudahan ini, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) baru-baru ini telah memuat naik infografik di laman Facebook rasminya, menerangkan cara membuat laporan kesalahan lalu lintas menggunakan aplikasi MyJPJ.
Cara Membuat Aduan Menggunakan Aplikasi MyJPJ
Proses membuat laporan melalui aplikasi MyJPJ sangat mudah. Berikut adalah langkah-langkah yang perlu anda ikuti:
1️⃣ Buka aplikasi MyJPJ dan klik pada pilihan e-Aduan @ JPJ Link.
2️⃣ Pilih kategori “Jenis Kesalahan Lalu Lintas” yang ingin dilaporkan.
3️⃣ Isikan maklumat kesalahan termasuk butiran lokasi, masa, dan jenis pelanggaran yang berlaku.
4️⃣ Muat naik bukti seperti video atau gambar yang dirakam.
5️⃣ Tekan butang “Hantar” untuk mengemukakan aduan.
6️⃣ Sahkan aduan dengan klik “Ya” apabila diminta.
7️⃣ Setelah selesai, satu notifikasi akan dipaparkan menyatakan “Aduan Telah Berjaya Dihantar”, mengesahkan laporan anda telah diterima.
Jenis Kesalahan yang Boleh Dilaporkan
Melalui aplikasi ini, pelbagai jenis kesalahan lalu lintas boleh dilaporkan, termasuk:
Melanggar lampu isyarat merah
Memandu di lorong kecemasan
Memotong secara berbahaya dan menghalang kenderaan lain daripada memotong
Memotong dari sebelah kiri
Memotong di garisan berkembar
Menggunakan telefon bimbit ketika memandu
Menggunakan nombor plat beragam (fancy)
Cermin gelap tidak mengikut spesifikasi
Tidak memakai tali pinggang keledar atau topi keledar
Dengan adanya saluran aduan ini, pemandu yang tidak bertanggungjawab boleh dikenakan tindakan lebih berkesan, sekaligus membantu meningkatkan keselamatan jalan raya.
Muat Turun Aplikasi MyJPJ Hari Ini!
Bagi anda yang ingin menggunakan kemudahan ini, aplikasi MyJPJ boleh dimuat turun secara percuma di platform berikut:
Google Play Store
Apple App Store
Huawei AppGallery
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau memerlukan bantuan lanjut mengenai aplikasi ini, anda boleh menghubungi JPJ di talian 03-27242522.
Dari PaulTan
Baca Juga JPJ Umum Pemanggilan Semula 41,688 Kenderaan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia Airlines Kemaskini Polisi Penggunaan Power Bank Semasa Penerbangan
Sejarah dan Peranan Malaysia Airlines dalam Industri Penerbangan
Malaysia Airlines merupakan syarikat penerbangan nasional Malaysia yang telah beroperasi sejak tahun 1947.
Dengan pengalaman lebih tujuh dekad, syarikat ini telah memainkan peranan penting dalam menghubungkan Malaysia dengan destinasi utama di seluruh dunia.
Selain menyediakan perkhidmatan penerbangan premium, Malaysia Airlines juga dikenali dengan hospitaliti yang menekankan keselamatan dan keselesaan penumpang.
Sebagai sebahagian daripada kumpulan Malaysia Aviation Group, Malaysia Airlines turut beroperasi bersama Firefly dan MASwings untuk menyediakan pilihan perjalanan yang lebih luas bagi penumpang domestik dan antarabangsa.
Dalam usaha berterusan untuk meningkatkan keselamatan penerbangan, syarikat ini telah mengumumkan perubahan penting berkaitan dengan peraturan penggunaan power bank dalam penerbangan.
Polisi Baharu Penggunaan Power Bank Bermula 1 April 2025
Berkuat kuasa 1 April 2025, Malaysia Airlines, Firefly, dan MASwings akan melaksanakan polisi baharu berkaitan penggunaan dan penyimpanan power bank dalam penerbangan.
Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan penumpang serta mengelakkan kejadian yang tidak diingini berkaitan dengan bateri litium-ion.
Antara peraturan utama yang diperkenalkan adalah:
- Power bank mesti sentiasa dibawa bersama penumpang dan tidak boleh diletakkan di dalam ruang simpanan atas (overhead compartment). Semasa penerbangan, penumpang boleh menyimpan power bank dalam beg tangan di bawah tempat duduk atau di poket tempat duduk hadapan.
- Power bank dengan fungsi pengecasan tanpa wayar magnetik mesti disimpan dalam beg khas atau sarung perlindungan bagi mengelakkan ia diaktifkan secara tidak sengaja.
- Penggunaan atau pengecasan power bank adalah dilarang sepanjang penerbangan bagi mengelakkan sebarang kejadian yang boleh menjejaskan keselamatan.
- Power bank dan bateri litium-ion tambahan dilarang sama sekali dalam bagasi daftar masuk (checked baggage) kerana risiko kebakaran akibat tekanan dan suhu tinggi dalam ruang kargo pesawat.
Kepentingan Polisi Ini untuk Keselamatan Penerbangan
Kebakaran yang berpunca daripada bateri litium-ion bukanlah sesuatu yang asing dalam industri penerbangan.
Terdapat kes di mana bateri ini menjadi punca kejadian kecemasan di dalam pesawat.
Oleh itu, larangan membawa power bank dalam bagasi daftar masuk (checked baggage) dan larangan pengecasan semasa penerbangan adalah langkah penting bagi mengurangkan sebarang risiko kejadian berbahaya.
Penumpang dinasihatkan untuk mematuhi peraturan baharu ini dan merancang perjalanan mereka dengan lebih teliti.
Hal ini bertujuan bagi memastikan kelancaran proses pemeriksaan keselamatan di lapangan terbang.
Untuk maklumat lanjut mengenai garis panduan ini, penumpang boleh merujuk laman web rasmi Malaysia Airlines.
Selain itu, penumpang juga boleh menghubungi pusat khidmat pelanggan mereka.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Malaysia Airlines Terima Pesawat A330neo Pertama dari Airbus
