Berita menarik datang bumi Australia apabila Toyota Australia baru-baru ini memperkenalkan prototaip Hiace yang mempunyai sistem enjin pembakaran dalaman menggunakan hidrogen.
Prototaip Hiace Hidrogen ini mempunyai tujuh unit yang akan digunakan dalam program perintis yang bermula pada bulan ini. Berbeza dengan Hiace standard, Hiace Hidrogen dilengkapi dengan enjin 3.4 liter V6 turbo berkembar yang telah diubahsuai untuk menerima gas hidrogen.
Walau bagaimanapun, prestasinya agak berlainan dari versi asalnya dengan kuasa sekitar 161 hp dan tork 345 Nm. Data ini kelihatan menurun berbanding enjin asal sebelum dipadankan dengan sistem pacuan roda belakang melalui transmisi automatik 10-nisbah.
Hiace Hidrogen ini menggunakan tiga tangki hidrogen serupa yang ada pada Toyota Mirai FCEV. Bagaimanapun, jarak yang dapat ditempuhnya adalah sekitar 200 km untuk setiap tangki hidrogen penuh, jauh lebih rendah berbanding dengan Mirai yang mampu mencapai 650 km.
Toyota memilih Hiace sebagai model ujian kerana tren kuasanya memberikan impak minimum terhadap muatan dan ruang kabin. Ini juga merupakan pertama kali Toyota menggunakan teknologi pembakaran hidrogen pada enjin yang lebih daripada tiga silinder.
Sebelum ini, teknologi yang sama telah diuji pada enjin GR Yaris dan dipaparkan pada model kereta lumba Corolla Sport dan Crossover Corolla Cross H2 Concept.
Presiden kilang hidrogen Toyota, Mitsumasa Yamagata, menyatakan bahawa pembangunan Hiace Hidrogen memakan masa selama tiga tahun dan mereka berhasrat untuk membuat projek ini menjadi kenyataan secepat mungkin, mengikut laporan CarExpert.
Walau bagaimanapun, Toyota belum membuat keputusan sama ada untuk menjadikan prototaip Hiace hidrogen ini sebagai model produksi sebenar pada masa kini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Kembali Menggegar Arena Automotif Dengan Enjin Turbo 2.0 Liter Baharu
Desas-desus Mengenai Toyota MR2 GRMN Mid-Engine dan Kembalinya Legenda Celica
Toyota, jenama yang tidak asing lagi dalam dunia automotif, kembali mencuri tumpuan dengan pembangunan enjin baharu yang dijangka menggegar pasaran.
Menurut laporan dari media Jepun, Toyota sedang membangunkan enjin turbocharged 2.0 liter yang berpotensi menghasilkan sehingga 592 hp.
Satu angka yang luar biasa untuk enjin bersaiz sedemikian.
Apa yang lebih menarik, enjin ini dikhabarkan akan digunakan dalam model kereta ikonik seperti Toyota MR2 GRMN dan mungkin juga Celica.
Kehebatan Enjin Turbocharged 2.0 Liter
Toyota telah mengesahkan pembangunan enjin petrol baharu 1.5 liter dan 2.0 liter, sebagai sebahagian daripada kerjasama mereka dengan Subaru dan Mazda.
Enjin 2.0 liter yang sedang dibangunkan ini dijangka mampu menghasilkan kuasa sehingga 395 hp untuk versi jalan raya.
Untuk versi perlumbaan pula dikatakan mampu mencecah 592 hp (441 kW / 600 PS) tanpa bantuan elektrifikasi.
Enjin ini juga direka untuk bersaing dengan enjin turbo 2.4 liter semasa, tetapi dengan saiz yang lebih kecil dan kecekapan bahan api yang lebih baik.
Baca Juga : Toyota GR Corolla Facelift 2025 – Transmisi 8-Kelajuan Baharu, Casis Dikemas Kini
MR2 dan Celica: Legenda Kembali?
Laporan Best Car menyebut bahawa enjin turbocharged 2.0 liter ini mungkin menjadi pilihan untuk model-model Toyota yang akan datang.
Jangkaan mereka untuk kereta sport seperti MR2 dan Celica.
Toyota MR2 GRMN, yang dikhabarkan akan menggunakan enjin ini, berkemungkinan besar akan dihasilkan dalam jumlah terhad untuk pasaran Jepun sahaja.
Model ini juga mungkin ditawarkan dengan sistem pacuan semua roda (4WD) GR-Four yang terkenal, serta pilihan transmisi automatik 8-kelajuan atau manual 6-kelajuan, mirip dengan yang terdapat pada model GR Corolla dan GR Yaris.
Bukan sahaja MR2, tetapi kembalinya Celica juga menjadi spekulasi hangat.
Celica, yang dahulu dikenali sebagai coupe dua pintu dengan enjin depan, mungkin kembali dengan kombinasi enjin 2.0 liter ini.
Adakah Ini Realiti Atau Mimpi?
Walaupun semua ini masih dalam kategori khabar angin, ia memberikan harapan kepada peminat kereta sport dan Toyota.
Jika benar mereka akan melancarkan MR2 GRMN dan Celica dengan enjin turbo 2.0 liter ini, ia pasti akan menghidupkan semula era kegemilangan kereta sport Toyota.
Sumber Artikel : carscoops
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
GAC GS3 Emzoom – Kini dengan Pilihan Warna Baharu
GAC Malaysia kini memperkenalkan GAC GS3 Emzoom CKD yang tampil dengan rekaan agresif dan sporty, sekaligus memenuhi cita rasa pengguna yang mahukan gabungan kuasa serta gaya yang elegan. Yang lebih menarik, model ini hadir dengan pelbagai pilihan warna baharu eksklusif, yang pastinya mampu menambah tarikan SUV ini di atas jalan.
Warna-Warna Menarik untuk Setiap Personaliti
GAC GS3 Emzoom ditawarkan dalam lima pilihan warna premium:
- Salt Lake Blue – Satu pilihan yang menonjolkan keberanian dan keunikan, warna ini sesuai untuk mereka yang gemar menjadi pusat perhatian di mana sahaja.
- Asphalt Black – Warna hitam yang memancarkan ketegasan dan elegansi. Penampilan lebih segak dan maskulin.
- Superstar Silver – Warna ini membawa aura eksklusif dan kesopanan, sesuai untuk mereka yang ingin tampil anggun namun tetap elegan.
- Graphite Grey – Kelabu ini menambah sentuhan moden dan canggih pada rekaan keseluruhan SUV ini, memberikan gaya yang lebih urban.
- Frost White – Putih klasik ini menyerlahkan keanggunan SUV, ideal untuk yang sukakan gaya minimalis dan bersih.
Setiap warna ini direka untuk melengkapkan reka bentuk luaran GAC GS3 Emzoom, yang sememangnya mencuri perhatian dengan gril hadapan yang garang dan garisan badan yang tajam.
Ciri-Ciri Menarik GAC GS3 Emzoom
SUV ini bukan sahaja cantik dari segi estetik, malah dilengkapi dengan pelbagai ciri-ciri moden dan teknologi terkini. Dilengkapi dengan enjin berkuasa yang mampu memberikan prestasi yang mantap di atas jalan. GS3 Emzoom juga menyokong pemanduan yang selesa dan selamat untuk semua penumpang.
Antara ciri-ciri utama GAC GS3 Emzoom termasuklah:
- Sistem Infotainmen Terbaru: Skrin sentuh yang mesra pengguna dengan fungsi navigasi, serta sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
- Ruang Kabin yang Luas: SUV ini menawarkan ruang dalaman yang selesa. Kapasiti yang sesuai untuk perjalanan panjang atau penggunaan harian.
- Sistem Keselamatan Canggih: Termasuk dengan ciri bantuan pemandu seperti brek kecemasan automatik, amaran titik buta, dan kamera 360 darjah. Ia untuk membantu ketika memarkir.
Harga dan Aksesibiliti
Model CKD (Completely Knocked Down) yang dipasang di Malaysia ini turut memberikan kelebihan dari segi harga yang kompetitif berbanding model import sepenuhnya.
Dengan harga permulaan RM118,900 hingga RM126,800, model ini tidak hanya menjanjikan penampilan yang menawan tetapi juga dilengkapi dengan teknologi yang memenuhi keperluan pemanduan moden. Bagi mereka yang mencari SUV yang serba lengkap, GS3 Emzoom adalah pilihan terbaik.
Untuk mendapatkan lebih banyak maklumat mengenai harga dan promosi terkini, pengguna boleh merujuk kepada GAC Malaysia atau mengunjungi bilik pameran terdekat. Pilihlah warna yang sesuai dengan personaliti anda dan rasai kehebatan GAC GS3 Emzoom di jalan raya!
Untuk pertanyaan dan info lanjut, boleh hubungi Carmen di talian +6016-6818642
Baca Juga GAC Tingkatkan Daya Saing di Pasaran Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Panduan Susun Barang Dalam Bonet Kereta
Bonet Penuh, Jiwa Tenang: Cara Susun Barang Kereta Macam Profesional Sebelum Balik Kampung
Menjelang musim perayaan, jalan raya bukan sahaja sesak dengan kenderaan, tetapi juga dengan emosi dan harapan.
Setiap pemandu ada satu misi utama sampai ke kampung halaman dengan selamat, bersama insan tersayang, dan tentunya… semua barang ‘wajib bawa’ sekali!
Daripada beg pakaian, bantal anak, balang kuih raya, hinggalah ke periuk sup tulang — semua mahu dimuatkan ke dalam satu ruang yang terhad: bonet kereta.
Tapi berapa ramai yang benar-benar tahu cara susun barang yang betul? Ini bukan sekadar isu ruang.
Ia soal keselamatan, keselesaan, dan kecekapan pemanduan.
Barang Bukan Sekadar Muatan, Ia Beban Yang Boleh Menjadi Bahaya
Kebanyakan pemandu menyusun barang ikut logik mudah, mana yang muat, sumbat.
Hakikatnya, barang yang tidak disusun dengan seimbang boleh mengubah distribusi berat kereta, sekaligus memberi kesan pada pengendalian (handling) dan penggunaan bahan api.
Lebih membimbangkan, barang yang longgar boleh menjadi peluru jika berlaku pelanggaran atau brek kecemasan.
Kajian menunjukkan bahawa dalam pelanggaran pada kelajuan 50km/j, barang seberat 10kg boleh menghentam dengan impak seolah-olah 500kg!
Langkah Demi Langkah: Susun Macam Pro, Pandu Macam Juara
1. Asas Pertama: Barang Berat di Bahagian Hadapan Bonet
Letakkan barang paling berat seperti beg pakaian besar, kotak kuih raya, atau barangan elektrik di bahagian paling bawah dan paling hadapan (berhampiran dengan tempat duduk belakang). Ini memastikan titik graviti kereta kekal stabil.
2. Barang Mudah Rosak — Di Tengah, Paling Atas
Kuih raya, kek, dan barangan pecah-belah harus berada di bahagian paling atas, jauh dari tekanan dan risiko penyek. Gunakan lapisan kain atau bantal sebagai pelapik tambahan.
3. Guna Soft Bag, Elak Hard Case Kecuali Perlu
Soft bag boleh dicelah masuk ke ruang sempit dan mengurangkan pembaziran ruang. Beg jenis ‘hard case’ hanya sesuai jika benar-benar perlu melindungi barangan tertentu.
4. Teknik Tetris: Isi Ruang Kecil Dengan Bijak
Sisipkan barang kecil seperti kasut, tuala, atau mainan anak ke ruang-ruang kosong antara beg besar. Ruang sempit di sisi dan atas bonet boleh dioptimumkan dengan perancangan.
5. Keselamatan Pandangan — Jangan Tutup Cermin Belakang
Bagi kereta hatchback, SUV atau MPV, pastikan barang tidak disusun tinggi hingga menghalang pandangan belakang. Selain menggangu penglihatan, ia juga meningkatkan risiko keselamatan.
6. Tool Kit dan Barang Kecemasan — Mesti Mudah Capai
Pastikan kabel jumper, kit first aid, atau peralatan kecemasan lain berada di tempat yang mudah dicapai, bukan terkunci bawah tujuh lapis beg.
7. Guna Cargo Net atau Tali Pengikat Jika Perlu
Barang-barang yang berpotensi bergerak (seperti periuk atau kotak tidak padat) boleh diikat menggunakan tali atau jaring keselamatan (cargo net).
Persediaan Bijak: Mock Packing Sehari Sebelum Balik
Ini mungkin kedengaran kelakar, tapi cuba ‘mock pack’ sehari sebelum hari perjalanan.
Anda akan terkejut betapa banyak masa dan tenaga dapat dijimatkan pada hari sebenar.
Jika ada barang tak muat, masih ada masa untuk susun semula atau rancang alternatif.
Bonet Terurus, Perjalanan Lebih Tenteram
Seni menyusun barang dalam kereta bukan sekadar hal teknikal — ia mencerminkan keprihatinan kita terhadap keselamatan, keselesaan, dan pengalaman memandu yang lebih baik.
Sebagai wartawan automotif, saya percaya bahawa perjalanan balik kampung bukan hanya tentang destinasi, tetapi bagaimana kita sampai ke sana — dengan tenang, selamat dan efisien.
Selamat menyusun, selamat memandu, dan selamat Hari Raya buat semua pembaca!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Elak Microsleep Ketika Memandu di Bulan Puasa
