Mungkin ini bertita gembira kepada peminat Aprilia apabila tular kemunculan spyshot yang mendedahkan model super-naked Aprilia Tuono V4 2025.

Berdasarkan gambar spyshot tersebut, mungkin ada transformasi besar pada model ini, termasuk kemunculan sayap aerodinamik baharu.

Dua buah motosikal ujian dikesan di jalan raya, menunjukkan Aprilia bersedia untuk memperkenalkan generasi baru keluarga Aprilia Tuono V4 2025 dalam masa terdekat.

Kegemaran Penggemar Motosikal

Model ini hadir dengan enjin V4 65 darjah berkapasiti 1077cc serta casis yang diilhamkan dari dunia perlumbaan.

Model ini kali terakhir dikemaskini pada tahun 2021 dan dijangka menerima lebih banyak penambahbaikan pada tahun 2025.

Perubahan Mekanikal dan Aerodinamik

Meskipun motosikal ujian ini dilengkapi dengan penutup enjin yang diubahsuai sedikit, enjin utama dan casis utama dilihat kekal sama seperti model V4 terdahulu.

Namun, ketiadaan pelindung bawah enjin (bellypan) menampakkan penambahan pemangkin pada sistem ekzos serta beberapa pengubahsuaian pada radiator, yang berkemungkinan menunjukkan perubahan dalaman bagi mematuhi peraturan emisi terkini.

Selain itu, peningkatan kuasa kuda dijangka berlaku memandangkan pesaing seperti KTM 1390 Super Duke R kini menghasilkan 187bhp, dan beberapa pesaing lain melebihi 200bhp — kuasa yang luar biasa untuk motosikal tanpa fairing!

Reka Bentuk Baharu yang Mengagumkan

Perubahan besar yang ditunggu-tunggu adalah pada rekaan luaran.

Tuono V4 kini dilengkapi dengan sayap aerodinamik yang diintegrasikan pada bahagian depan.

Ianya diilhamkan daripada jentera MotoGP RS-GP Aprilia dan sayap ini juga mirip dengan model terhad RSV4 X Ex3ma.

Sayap aerodinamik pada Tuono V4 kelihatan lebih elegan dan mampu memberikan daya lesapan yang signifikan.

Selain itu, Aprilia juga dijangka memberi sentuhan baharu pada bahagian ekor motosikal ini, yang diilhamkan daripada RSV4.

Lampu belakang pula kelihatan akan diintegrasikan bersama lampu isyarat, ciri yang berguna untuk penukaran motosikal ini kepada mod perlumbaan trek.

Edisi Standard dan Factory

Meskipun hanya satu model Tuono V4 yang diuji dalam spyshot ini, foto lain menunjukkan motosikal kedua dengan tayar yang lebih sesuai untuk jalan raya.

Ini memberikan petunjuk bahawa edisi Standard dan Factory akan terus kekal dalam barisan model 2025 ini.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

ACO Tech Sdn Bhd, sebuah syarikat teknologi automotif Malaysia yang ditubuhkan pada tahun 2019 menyambut ulang tahun mereka yang ke-5.

Syarikat usahasama antara PROTON, ECARX, dan Altel Communications ini telah mencatatkan pencapaian penting dalam industri mobiliti pintar di Asia Tenggara.

Dalam acara tersebut, beberapa penyelesaian teknologi baharu telah diumumkan sebagai tindak balas kepada perubahan dan keperluan pengguna yang semakin berkembang.

Inovasi Baharu dalam Mobiliti Pintar

ACO Tech memperkenalkan versi terkini ATLAS, platform yang memaparkan keupayaan realiti maya (VR) yang kini menyokong Bahasa Melayu serta Bahasa Cina (Mandarin dan Kantonis).

Ini adalah satu langkah penting yang direka khusus untuk pengguna Malaysia.

Syarikat ini juga sedang membangunkan sistem tindak balas kecemasan e-Call dan komunikasi kenderaan-ke-kenderaan (V2V) yang didayakan dengan teknologi cloud.

Ini bertujuan untuk membantu pengguna yang menghadapi situasi kecemasan di jalan raya.

Baca Juga : Berhenti di Traffic Light, Guna Gear D, N atau P?

Untuk pengguna kenderaan elektrik (EV), mereka memperkenalkan satu ciri sentuhan melalui aplikasi built in yang memudahkan pencarian stesen pengecasan, pembayaran, dan perancangan perjalanan.

Pelancaran Kertas Putih dan Logo Baharu

Selain daripada pengumuman teknologi baharu, ACO Tech turut melancarkan Kertas Putih bertajuk “Application Scenarios and Data Governance of Connected Vehicles in Malaysia”.

Kertas ini menyediakan analisis terperinci mengenai teknologi kenderaan terhubung, termasuk perkembangan dalam 5G, kecerdasan buatan (AI), dan data raya.

Teknologi ini JUGA dapat mempertingkatkan keselamatan jalan raya dan pengurusan lalu lintas di Malaysia.

ACO Tech juga memperkenalkan logo baharu sebagai simbol visi syarikat untuk fasa seterusnya dalam inovasi mobiliti pintar.

Logo yang berbentuk bulat ini melambangkan penyambungan yang lancar dan kesinambungan perjalanan inovasi syarikat.

Huruf “A” yang menyerupai kenderaan dalam logo tersebut melambangkan mobiliti sebagai teras produk dan perkhidmatan yang ditawarkan oleh ACO Tech.

Pengiktirafan dan Sokongan Kerajaan

Majlis tersebut turut disempurnakan oleh Menteri Sains, Teknologi dan Inovasi, Yang Berhormat Tuan Chang Lih Kang.

Dalam ucapannya, beliau memuji dedikasi ACO Tech dalam membangunkan teknologi generasi akan datang yang dijangka memberi manfaat besar kepada industri dan negara.

Kerajaan Malaysia komited untuk terus menyokong syarikat teknologi seperti ACO Tech dalam memastikan negara berada di barisan hadapan dalam kemajuan teknologi global.

Ketua Pegawai Eksekutif ACO Tech, Li Pu, menyatakan bahawa ulang tahun kelima ini adalah satu pencapaian penting bagi syarikat.

Beliau menegaskan komitmen syarikat untuk terus menggabungkan bakat tempatan dan antarabangsa dalam membangunkan teknologi yang memenuhi keperluan pengguna serta memberi manfaat kepada industri, pelanggan, dan negara.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Selepas lebih dua dekad menghilang, Honda Prelude kini dilihat kembali bersedia untuk menghiasi jalan raya dengan reka bentuk yang lebih moden serta teknologi hibrid.

Model sport coupé ikonik ini dijangka dilancarkan pada tahun 2026, dan sudah mula diuji di Jerman, mengukuhkan spekulasi mengenai kebangkitan semula model ini.

Teknologi Hibrid dan Inspirasi dari Civic

Dengan enjin hibrid 2.0 liter yang diadaptasi daripada Civic, Honda Prelude dijangka menjadi model utama dalam barisan teknologi elektrifikasi Honda.

Menariknya, terdapat khabar angin dari media Jepun dan Australia bahawa model ini mungkin dilengkapi dengan transmisi manual.

Keutamaan Pengalaman Pemanduan

Menurut Tomoyuki Yamagami, ketua projek Prelude, pengalaman pemanduan menjadi keutamaan utama dalam pembangunan model ini.

“Saya memiliki tiga kereta dan dua daripadanya mempunyai transmisi manual,” kata Yamagami.

“Jika Prelude datang dengan transmisi manual, ia akan memberikan pengalaman pemanduan yang sangat menyeronokkan.”

Cabaran dalam Sistem Hibrid Honda

Namun, pemasangan transmisi manual pada sistem hibrid Honda kini mungkin menjadi cabaran.

Sistem hibrid e yang digunakan oleh Honda memfokuskan penggunaan motor elektrik untuk pemanduan, manakala enjin petrol berfungsi sebagai penjana untuk mengecas bateri.

Ini menjadikan transmisi tradisional tidak lagi diperlukan, namun, Honda mungkin memperkenalkan sistem transmisi manual simulasi, seperti yang dilihat pada Hyundai Ioniq 5 N EV.

Prelude Baharu: Nostalgia dan Evolusi Teknologi

Dengan Prelude baharu ini, Honda bukan sahaja membawa kembali nostalgia, tetapi juga mencipta evolusi dalam teknologi pemanduan sport hibrid yang lebih menyeronokkan.

Bagi peminat transmisi manual, ada sebab untuk teruja menunggu tahun 2026!

Sumber Artikel : Website autocar

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Perlu Ke Memanaskan Enjin Kereta Sebelum Memulakan Perjalanan