Ramai pemandu masih keliru apabila ingin mengisi angin tayar. Ada yang menetapkan semua tayar kepada 35 PSI, manakala ada juga yang sekadar mengikut bacaan pada dinding tayar.
Sebenarnya, setiap model kereta mempunyai tekanan angin tayar yang berbeza. Sama ada anda memandu Perodua Myvi, Axia, Proton Saga atau X50, tekanan tayar yang betul bukan sahaja membantu meningkatkan keselamatan, malah menjadikan pemanduan lebih selesa, menjimatkan penggunaan bahan api dan memanjangkan jangka hayat tayar.
PSI ialah singkatan kepada Pounds per Square Inch, iaitu unit yang digunakan untuk mengukur tekanan udara di dalam tayar.
Selain PSI, sesetengah mesin pam angin turut memaparkan bacaan dalam:
Sebagai rujukan:
| PSI | kPa | Bar |
|---|---|---|
| 29 | 200 | 2.0 |
| 30 | 207 | 2.1 |
| 32 | 220 | 2.2 |
| 33 | 227 | 2.3 |
| 35 | 241 | 2.4 |
| 36 | 248 | 2.5 |
Nota: Bacaan di bawah adalah untuk tayar dalam keadaan sejuk (cold tyre pressure) menggunakan saiz tayar asal daripada kilang.
| Model | Saiz Rim | Depan | Belakang |
|---|---|---|---|
| Axia 1.0 | 14″ | 30 PSI | 30 PSI |
| Axia AV | 15″ | 32 PSI | 32 PSI |
| Bezza 1.0 | 14″ | 29 PSI | 29 PSI |
| Bezza 1.3 | 15″ | 30 PSI | 30 PSI |
| Myvi 1.3 | 14″/15″ | 32 PSI | 32 PSI |
| Myvi 1.5 | 15″ | 32 PSI | 32 PSI |
| Alza (D27A) | 16″ | 33 PSI | 30 PSI |
| Ativa | 17″ | 35 PSI | 33 PSI |
| Aruz | 17″ | 33 PSI | 30 PSI |
| Model | Saiz Rim | Depan | Belakang |
|---|---|---|---|
| Saga Standard | 14″ | 30 PSI | 30 PSI |
| Saga Premium | 15″ | 30 PSI | 30 PSI |
| Persona | 15″/16″ | 30 PSI | 30 PSI |
| Iriz | 15″ | 30 PSI | 30 PSI |
| Iriz Active | 16″ | 35 PSI | 32 PSI |
| Exora | 16″ | 30 PSI | 30 PSI |
| S70 Executive | 16″ | 33 PSI | 30 PSI |
| S70 Premium / Flagship | 17″ | 33 PSI | 30 PSI |
| X50 Executive | 17″ | 32 PSI | 32 PSI |
| X50 Premium / Flagship | 18″ | 35 PSI | 33 PSI |
| X70 | 18″/19″ | 33 PSI | 33 PSI |
| X90 | 19″ | 35 PSI | 33 PSI |
Nota penting: Proton mengeluarkan manual pemilik mengikut model dan generasi. Sesetengah varian mungkin mempunyai tekanan tayar yang sedikit berbeza, jadi sentiasa utamakan pelekat spesifikasi pada pintu pemandu.
Jika anda membawa:
Pengeluar biasanya mengesyorkan tekanan tayar belakang dinaikkan beberapa PSI mengikut spesifikasi pada pelekat pintu bagi menampung pertambahan beban.
Ramai pemilik kereta melihat tulisan seperti:
MAX PRESS 51 PSI
Lalu menganggap itulah tekanan angin yang perlu diisi.
Sebenarnya tidak.
Angka tersebut hanyalah tekanan maksimum yang mampu ditampung oleh tayar, bukannya tekanan penggunaan harian.
Tekanan yang betul ialah yang ditetapkan oleh pengeluar kenderaan kerana ia mengambil kira:
Mengisi angin terlalu tinggi boleh menyebabkan bahagian tengah bunga tayar cepat haus, manakala tekanan terlalu rendah pula meningkatkan rintangan gelinciran, penggunaan bahan api dan suhu tayar.
Masa terbaik ialah ketika tayar masih sejuk, iaitu:
Selepas memandu, udara di dalam tayar akan mengembang akibat haba dan bacaan tekanan boleh meningkat beberapa PSI. Oleh itu, elakkan mengurangkan angin ketika tayar masih panas kerana tekanan sebenar akan menjadi terlalu rendah apabila tayar kembali sejuk.
Pakar mengesyorkan tekanan tayar diperiksa:
Walaupun tiada kebocoran, tayar akan kehilangan sedikit tekanan udara secara semula jadi dari semasa ke semasa.
Antara kesilapan yang sering berlaku ialah:
Tekanan angin tayar mungkin kelihatan seperti perkara kecil, namun kesannya sangat besar terhadap keselamatan, prestasi pemanduan dan kos penyelenggaraan.
Sebelum mengisi angin di stesen minyak, luangkan masa beberapa saat untuk melihat pelekat spesifikasi pada pintu pemandu. Bacaan yang disyorkan oleh pengeluar sentiasa menjadi rujukan paling tepat.
Baca Juga : Cara Pam Tayar Kereta
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
