Yamaha sekali lagi mencuri perhatian dalam dunia motosikal dengan pengenalan sistem transmisi semi-automatik elektromekanikal terbarunya pada model MT-09 Y-AMT.
Ini menjadikan Yamaha antara yang terawal menggunakan teknologi ini dalam model motosikal mereka, menyertai barisan pengeluar lain seperti BMW dan KTM.
MT-09 Y-AMT akan dilengkapi dengan sistem transmisi semi-automatik yang menggabungkan kemudahan transmisi automatik dengan kawalan manual.
Teknologi ini pertama kali dikenali melalui permohonan paten Yamaha pada April lalu, di mana sistem tersebut dipasang pada enjin dua selari MT-07.
Bagaimanapun, Yamaha memutuskan untuk melancarkan sistem ini pada model MT-09 terlebih dahulu, dengan MT-07 akan menyusul kemudian.
Sistem Y-AMT Yamaha bukan sahaja memudahkan penunggang melalui pengendalian transmisi tanpa klac, tetapi juga menawarkan dua mod pemanduan: “D” untuk pemanduan biasa dan “D+” yang membolehkan enjin mencapai putaran lebih tinggi untuk prestasi yang lebih baik.
Penunggang juga boleh memilih untuk mengawal sepenuhnya transmisi secara manual menggunakan suis yang dipasang pada bar hendal.
Teknologi Y-AMT ini memperlihatkan bagaimana Yamaha bersaing dengan pengeluar lain yang sudah memperkenalkan teknologi serupa.
BMW, misalnya, telah memperkenalkan ASA (Automated Shift Assistant) pada model R 1300 GS dan R 1300 GS Adventure, sementara KTM mempamerkan prototaip AMT (Automated Manual Transmission) mereka pada model 1390 Super Adventure.
Selain itu, Honda telah lama berada di pasaran dengan sistem transmisi DCT (Dual-Clutch Transmission) yang telah diperkenalkan sejak 2009.
Baca Juga : Yamaha Fino Final Edition 2024, Adakah Ini Produksi Yang Terakhir?
Perkembangan dalam teknologi transmisi automatik pada motosikal menunjukkan arah aliran yang semakin popular dalam kalangan pengeluar.
Sistem seperti Y-AMT tidak hanya menawarkan kemudahan, tetapi juga membantu meningkatkan keselamatan dan prestasi pemanduan.
Ini dapat dilihat pada kesederhanaan dan kecekapan sistem Y-AMT, yang hanya menambah sedikit berat pada motosikal, menjadikannya pilihan menarik bagi penggemar motosikal.
Dengan pengenalan MT-09 Y-AMT, Yamaha membuka pintu untuk pengenalan model-model lain yang akan dilengkapi dengan sistem ini.
Antara model yang mungkin menerima teknologi ini adalah Tracer 9 GT+, Niken, XSR900, dan bahkan YZF-R9 yang dijangka dilancarkan pada tahun 2025.
Keupayaan Yamaha untuk menyesuaikan sistem ini pada pelbagai model menunjukkan potensi besar untuk masa depan transmisi automatik dalam industri motosikal.
Pengenalan Yamaha MT-09 Y-AMT adalah bukti bahawa Yamaha terus menerajui inovasi dalam industri motosikal.
Dengan teknologi yang menjanjikan prestasi, kemudahan, dan keselamatan yang lebih baik, masa depan motosikal dengan transmisi automatik kelihatan semakin cerah.
Kredit Artikel : cycle world
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
