Pengedar Sah Di Carribean
Sejak Mac 2024, PROTON telah meluaskan kehadirannya di pasaran Caribbean melalui kerjasama strategik dengan ANSA Motors Limited.
Sebuah syarikat automotif terkemuka di Trinidad dan Tobago. Kerjasama ini telah menghasilkan pencapaian yang memberangsangkan, melebihi sasaran jualan awal dengan sambutan yang amat positif daripada pembeli di negara tersebut.
Setakat ini, PROTON telah menghantar 261 unit kenderaan ke Trinidad dan Tobago pada tahun 2024. Melepasi sasaran 101% daripada jumlah kapasiti yang dirancang.
Secara keseluruhan, PROTON telah menghantar sebanyak 366 unit kenderaan ke negara itu sejak tahun kalendar 2023 (CY2023).
Antara model yang dilancarkan ialah SUV terlaris, PROTON X90 dan PROTON X50, yang mula diperkenalkan di pasaran kepulauan Caribbean ini pada 13 Mac 2024.
Permintaan Terus Meningkat
Dengan permintaan yang terus meningkat, ANSA Motors telah meningkatkan sasaran jualannya kepada 300 unit pada tahun 2024.
Pemilihan ANSA Motors sebagai pengedar tempatan adalah berdasarkan rekod prestasi yang cemerlang dan latar belakang automotif yang kukuh.
Sementara itu, model PROTON dipilih kerana kualitinya, reputasi baik di Malaysia, dan kesesuaian ciri-cirinya dengan keperluan geografi dan demografi rantau tersebut.
Meskipun Trinidad dan Tobago hanya mempunyai populasi sekitar 1.5 juta, perkembangan industri automotif di negara ini setara dengan negara-negara maju.
Pembeli semakin berminat kepada kenderaan hibrid dan elektrik (EV).
Peningkatan pendapatan per kapita di rantau ini juga telah menyebabkan kenderaan mewah semakin mendapat tempat di hati pembeli.
Kehadiran jenama baru seperti PROTON disambut dengan penerimaan yang amat positif.
ANSA Motors
ANSA Motors adalah sebahagian daripada Kumpulan Syarikat ANSA McAL, salah satu konglomerat terbesar di Trinidad dan Tobago.
Ditubuhkan pada tahun 1919, ANSA Motors telah menjadi peneraju dalam industri automotif. Mereka memperkenalkan jenama-jenama global yang terkemuka ke pasaran tempatan.
Sejarah panjangnya termasuk kerjasama peribadi dengan Henry Ford dan penubuhan kilang pemasangan di Trinidad dan Tobago, menjadikannya subjek kajian di institusi pendidikan tempatan.
Menurut Jerome Borde, Ketua Perniagaan Serantau ANSA Motors, teknologi dan harga berpatutan kenderaan PROTON adalah faktor utama yang memberikan kelebihan kepada mereka di pasaran ini.
“Kami yakin tentang masa depan dan memerlukan jenama yang menawarkan nilai untuk wang dalam segmen yang belum kami terokai. PROTON memenuhi keperluan tersebut,” katanya.
Sejak pelancarannya, PROTON telah mengeksport 6,501 unit kenderaan siri X ke 18 negara lain termasuk Trinidad dan Tobago, Brunei, Mesir, Nepal, dan Ghana.
Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, Roslan Abdullah, menyatakan bahawa kerjasama ini bukan sahaja memperluas jejak syarikat itu di luar negara tetapi juga mencipta peluang untuk ekosistem tempatan melalui peningkatan kapasiti pengeluaran.
“Kami bersedia untuk menghadapi cabaran, mengambil peluang, dan mencapai kejayaan yang berterusan di pasaran antarabangsa,” tambahnya.
Dari Careta
Baca Juga Pelan Bisnes Proton – Rancak Kembali Pasaran UK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BYD YangWang U8. SUV Mewah Boleh Terapung Di Atas Air !
Pada awal tahun lalu, jenama BYD YangWang telah memperkenalkan sebuah model kenderaan utiliti sukan (SUV) yang diberi nama U8 . Jentera hebat ini tampil menggunakan konsep elektrik 100% dan diyakini mampu menjadi pesaing kepada jenama SUV elektrik yang lain seperti Land Rover dan Mercedes-Benz.
Memetik laporan terbitan akhbar China, ia dilengkapi dengan motor elektrik pada U8 menghasilkan 220-240 kW (299 PS-326PS) dan daya kilas dari 320 Nm hingga 420 Nm. Gabungan ini menghasilkan hingga 1,304 PS dan daya kilas 1,680 Nm.
YangWang U8 mempunyai dimensi 5,300 mm panjang dengan jarak antara roda 3,050 mm yang dipadankan dengan rim bersaiz 20 inci bersama tayar berukuran 275/60. Sebagai perbandingan, Land Rover Defender berukuran 5,018 mm panjang, lebar 2,105mm dan 1,967 mm tinggi dengan jarak antara roda adalah 3,022 mm.
Model U8 ini menggunakan BYD Blade Baterries, dimana platform kuasa elektriknya dikenali sebagai platform E4. Menariknya, komponen ini bergerak secara individu untuk setiap motor, lalu menghasilkan pengendalian yang responsif termasuk mod pemanduan semasa salji, berpasir dan paling tidak disangka, model ini mampu terapung dalam air selama 30 minit!
Fungsi terapung di atas air ini bukanlah bermakna anda boleh pergi memancing dengan U8, ia bertujuan untuk membantu anda mengemudinya jika tersangkut di dalam banjir. Kelajuan semasa menggunakan mod ini pula tidaklah laju, hanya 3 km/j sahaja.
Menurut BYD, U8 mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa 3 saat sahaja dan motor individunya membantu kawal hamburan kuasa tork sehingga 1,000 kali per saat. Ia bagi memastikan pemandu sentiasa dalam kawalan kenderaan ini walaupun dalam situasi tayar pancit.
Tambah BYD lagi, YangWang U8 boleh meluncur sehingga mencapai kelajuan 120 km/j walaupun dengan tayar pancit. Selain itu, U8 adalah model pertama yang dilancarkan dari jenama YangWang dan SUV elektrik ini ditawarkan bermula dari 1 juta Yuan atau RM642,000 untuk pasaran China.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mazda 2 Hybrid 2024 Facelift, Inspirasi Dari Yaris TNGA Kini Dengan Sentuhan Mazda
Jika sebelum ini Mazda2 Hybrid boleh dikatakan mempunyai rekaan yang sama dengan Toyota Yaris, kali ini Mazda mempersembahkan versi facellift dengan beberapa perubahan kosmetik yang selari dengan imej semasa jenama itu,
Paling menyerlah ialah penambahan bampar hadapan dengan struktur perumah berjeriji baharu, dipadankan dengan kemasan pintu belakang yang lebih cantik sama warna dengan badan kereta.
Didatangkan dengan rim 15 inci secara standard, anda boleh memilih untuk menukar kepada varian Exclusive-Line dengan rim aloi 16 inci atau versi tertinggi Homura dan Homura Plus untuk rim bersaiz 17 inci, lengkap dengan sistem pencahayaan LED penuh.
Pada ruang dalaman khususnya bahagian kabin ia mendapat kemasan sama seperti Toyota Yaris facelift. Antaranya seperti skrin kluster 12.3 inci, skrin paparan head-up, skrin tengah bersaiz 10.5 inci, bumbung panorama dan kawalan iklim dua zon untuk versi premium Homura Plus.
Bagi varian asas iaitu Prime-Line, ia datang dengan skrin infohibur bersaiz 9 inci, manakala versi Center-Line pula mendapat naiktaraf sistem audi dengan empat pembesar suara.
Untuk prestasi, ia menggunakan transmisi CVT yang memberi Mazda2 Hybrid enjin janaan kuasa 114 HP dan daya kilas 169 Nm dengan enjin hibrid tiga silinder sebaris 1.5 liter.
Pecutan 0-100km/j adalah sepantas 9.7 saat sebelum mencecah kelajuan maksimum pada 175 km/j. Disebabkan Mazda2 mempunyai teknologi hibrid, ia turut didatangi dengan mod pemanduan EV untuk laluan dalam bandar. Menurut Mazda, kadar penggunaan bahan api mampu mencapai serendah 3.8 liter untuk setiap 100km.
Disebalik naiktaraf kosmetik, Mazda2 Hybrid tidak mengubah prestasi enjin hibrid seperti yang wujud pada Toyota Yaris facelift, sekadar info, Mazda Eropah masih lagi menjual model Mazda2 Hybrid versi lama ini bersama-sama dengan model Mazda2 original.
Usaha ini bertujuan untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna di pasaran Eropah, selain mampu untuk menurunkan kadar pelepasan emisi armada purata di benua tersebut tanpa perlu menghabiskan duit untuk mebangunkan model yang khusus.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
B-36 Peacemaker, Enjin Pesawat Yang Menggunakan Piston
Asal Usul dan Rekaan
B-36 Peacemaker adalah salah satu ikon dalam sejarah penerbangan dunia, terkenal sebagai salah satu pesawat pengebom terbesar dan paling berkuasa yang pernah dibina.
Ketika di dibina pada tahun 1941, teknologi enjin jet masih berada di peringkat awal, menjadikan enjin piston sebagai pilihan utama untuk penerbangan jarak jauh.
Kekuatan Enjin Piston
Enjin yang digunakan dalam B-36 adalah enam unit enjin 28 silinder Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major.
Enjin piston ini adalah antara yang paling kuat pada zaman itu dan memainkan peranan penting untuk mencapai jarak dan ketinggian yang diperlukan.
B-36 mempunyai keupayaan untuk terbang pada ketinggian yang sangat tinggi untuk pesawat berkuasa piston, hasil daripada reka bentuk sayap yang besar dan kekuatan enjin-enjin ini.
Ketinggian yang tinggi ini menjadikan pesawat tersebut sukar dicapai oleh kebanyakan pesawat pemintas dan sistem pertahanan anti-pesawat pada waktu itu, memberikan kelebihan pada pesawat ini.
Pergeseran kepada Teknologi Jet
Walau bagaimanapun, dengan kemajuan pesat dalam teknologi enjin jet, kekurangan kelajuan B-36 menjadi kelemahan yang ketara.
Jet pejuang yang baharu adalah lebih laju dan mula mendominasi langit, menyebabkan B-36 sudah tidak relevan lagi.
Penyelesaian yang diambil adalah penambahan empat enjin jet kepada enam enjin piston yang sedia ada, menjadikannya pesawat dengan gabungan kuasa yang dikenali sebagai “enam berpusing, empat membakar.”
Enjin jet ini digunakan terutamanya semasa berlepas untuk meningkatkan daya angkat dan keupayaan muatan, serta memberikan peningkatan kelajuan ketika berada di kawasan sasaran.
Namun, penggunaan enjin jet adalah terhad kerana kecekapan bahan api yang lebih rendah berbanding enjin piston.
Simbol Adaptasi dan Inovasi
Pesawat ini bukan sahaja mampu mencapai jarak yang luar biasa, tetapi juga menunjukkan fleksibiliti dalam mengadaptasi teknologi baru untuk kekal relevan.
Gabungan enjin piston dan jet menunjukkan bagaimana B-36 berfungsi sebagai peralihan antara era kuasa piston dan kuasa jet, memainkan peranan penting dalam strategi pertahanan Amerika Syarikat pada era tersebut.
Dengan itu, B-36 tidak hanya mencatatkan sejarah sebagai pesawat pengebom terbesar, tetapi juga sebagai bukti kejuruteraan yang canggih.
Sumber Artikel : U.S Aviation Pilot
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
