Di sebalik tahun yang buruk untuk portfolio pelaburan, terdapat kereta yang masih bertukar tangan dengan harga yang mencecah langit.

Ingat lagi bila orang kata beli kereta adalah pelaburan buruk? “Nilainya jatuh sebaik saja anda memandu keluar dari kedai,” kata mereka. Tetapi, cuba cakap itu kepada mereka yang membeli kereta ini semasa baru dulu. Kini, ia bukan sekadar pengangkutan – ia adalah jongkong emas beroda.

Dan kalau bercakap tentang barang bernilai tinggi, Ferrari mendominasi senarai ini. Jelas sekali, Enzo Ferrari tahu apa yang dia buat bila dia kata, “Kami akan buat satu kereta kurang daripada permintaan pasaran.”

Berikut adalah 12 kereta paling mahal yang dijual pada tahun 2024:

12. Ford GT40 MkI Road Car (1966)

• Harga: $6,930,000 (kira-kira RM32 juta)
• Dibuat: 1966

Antara legenda perlumbaan tahun 1960-an, GT40 ini istimewa kerana ia salah satu daripada 30 kereta jalan raya yang dihasilkan. Setelah dipulihkan oleh RUF Automobiles, ia seperti menemui Picasso asli yang dijaga rapi. Uniknya, kereta ini tidak pernah terlibat dalam kemalangan, sesuatu yang jarang untuk model seperti ini.

11. Porsche 911 GT1 Rennversion (1997)

• Harga: $7,045,000 (kira-kira RM32.5 juta)
• Dibuat: 1997

Kereta ini adalah salah satu daripada sembilan unit yang dibuat untuk perlumbaan. Dengan sejarah perlumbaan yang hebat di Le Mans. Ia masih mengekalkan livery Rohr Racing yang ikonik. Uniknya, walaupun melalui perlumbaan sengit, kereta ini tidak pernah mengalami kerosakan serius.

10. Ford GT40 Lightweight (1969)

• Harga: $7,865,000 (kira-kira RM36.5 juta)
• Dibuat: 1969

Hanya 10 versi lightweight ini dibuat, dengan badan yang lebih nipis dan fokus kepada kelajuan. Masih mengekalkan enjin dan komponen asal, ia seperti jam tangan vintaj yang datang lengkap dengan kotak asal.

9. Ferrari 312 T4 Formula 1 (1979)

• Harga: $8,034,000 (kira-kira RM37 juta)
• Dibuat: 1979

Dikumpulkan dari koleksi peribadi Jody Scheckter, kereta ini adalah kapsul masa dari era Formula 1 yang lebih berani. Ia belum dipulihkan, menjadikannya seperti iPhone pertama yang belum dibuka.

8. Mercedes-Benz 300SL Alloy Gullwing (1956)

• Harga: $9,355,000 (kira-kira RM43 juta)
• Dibuat: 1956

Satu daripada 29 unit badan aloi yang pernah dibuat. Kereta ini, yang pernah dimiliki Luigi Chinetti, mengekalkan semua komponen asalnya, menjadikannya seperti menemui biola Stradivarius dengan tali asal.

7. Ferrari 250GT SWB Competizione (1960)

• Harga: $10,661,000 (kira-kira RM49 juta)
• Dibuat: 1960

Dengan enjin “hot rod” khas untuk perlumbaan Sebring 1960, ia masih memegang enjin, gandar, dan casis asal. Malah, ia mendapat pensijilan Ferrari Classiche, bukti asal-usulnya yang istimewa.

6. Pagani Zonda 760 LM Roadster (2014)

• Harga: $11,086,250 (kira-kira RM51 juta)
• Dibuat: 2014

Satu-satunya Zonda dengan 60 komponen unik, kereta ini adalah mahakarya karbon dengan bunyi V12 yang memukau. Dengan jarak hanya 9,604km, ia hampir seperti kereta baharu.

5. Mercedes-Simplex 60hp ‘Roi des Belges’ (1903)

• Harga: $12,105,000 (kira-kira RM56 juta)
• Dibuat: 1903

Kereta ini adalah datuk kepada semua kereta mewah. Dimiliki oleh keluarga yang sama selama lebih 120 tahun, ia adalah permata sejarah automotif.

4. Ferrari 410 Sport Spider (1955)

• Harga: $12,985,000 (kira-kira RM60 juta)
• Dibuat: 1955

Salah satu daripada empat unit yang dibuat, kereta ini mempunyai sejarah dramatik, termasuk perjalanan ke Mexico untuk mengelak cukai. Ia masih mengekalkan enjin asalnya, menjadikannya unik.

3. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1938)

• Harga: $14,030,000 (kira-kira RM65 juta)
• Dibuat: 1938

Satu daripada lima unit casis panjang, model ini telah memenangi banyak anugerah seperti Best of Show di Villa d’Este. Ia juga datang dengan jemputan ke Mille Miglia 2025.

2. Ferrari 250GT SWB California Spider (1960)

• Harga: $17,055,000 (kira-kira RM79 juta)
• Dibuat: 1960

Spider ini adalah model pertama yang dibina dengan spesifikasi enjin perlumbaan. Masih mengekalkan cat dan dalaman asal, pemilik sebelumnya juga menggunakan jentera ini secara kerap.

1. Ferrari 250GT SWB California Spider (1963)

• Harga: $17,875,000 (kira-kira RM83 juta)
• Dibuat: 1963

Model terakhir yang dibuat, jentera ini adalah penutup sempurna untuk salah satu ciptaan terhebat Enzo Ferrari. Dengan semua komponen asal, ia adalah mahakarya automotif.

Kereta-kereta ini bukan sekadar kenderaan – ia adalah pelajaran sejarah, pelaburan, dan seni. Dan kalau anda rasa harga ini gila, tunggu saja tahun depan. Mungkin ini masa untuk mula beli tiket loteri?

Dari F1rst Motors

Baca Juga Supercar Blondie Buka SBX Cars – Platform Lelongan Kereta Eksotik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Setelah lima tahun menyaksikan keheningan dalam arena sukan rali di Malaysia, kini kembalinya kegemilangan acara perlumbaan rali yang akan bergema pada tahun 2024.

Litar perlumbaan di ladang sawit yang mencabar di Malaysia dan sejarah gemilang sukan rally negara, yang membuahkan juara PWRC seperti Karamjit Singh, telah menjadikan Malaysia sebagai destinasi utama dalam kalangan penganjur dan tempat perlumbaan di Asia Pasifik.

Acara besar dalam bentuk karnival sukan lumba rali bakal berlangsung pada bulan Mac 2024 di Kawasan Parlimen Paya Besar, menampilkan ladang sawit Felda Panching dan kecantikan Bandar Kuantan, Pahang Darul Makmur.

Perlumbaan besar MIRC ini diusahakan oleh Millennium Motorsport Adventure Club (MMAC) dan dikelola oleh Semenyih Eco-Ventures Resort & Recreation bersama Pejabat Parlimen Paya Besar, Majlis Bandaraya Kuantan, Kerajaan Negeri Pahang, dan Pahang Corporation. Sokongan turut diterima dari Motorsports Association of Malaysia (MAM) dan Kementerian Belia & Sukan Malaysia.

Menurut Dato’ Seri Mohamad Khafey Ikhwan Abdul Latif, Pengarah Acara, MIRC kali ini adalah acara yang unik dan penuh berbeza. Perlumbaan utama akan menampilkan pelumba rali serta jentera terkini dari China, Thailand, dan Indonesia.

Selain perlumbaan, terdapat karnival dan makanan di Tapak Karnival Felda Panching dan Tapak Karnival Bandar Kuantan. Acara tambahan seperti konsert artis terkini dan ceramah agama juga akan diselitkan dalam acara ini.

Ahli Parlimen Paya Besar, Dato’ Indera Mohd Shahar bin Abdullah, menyambut baik kedatangan acara sukan rally dan karnival terbesar ini, sambil memberi penekanan terhadap keunikan litar perlumbaan di Felda Panching yang menjadi tumpuan selepas lima tahun.

Penganjur berharap untuk terus berkolaborasi dengan sektor swasta dan korporat sebagai rakan penaja untuk memperkukuhkan lagi kedudukan sukan lumba rali di Malaysia. Bagi maklumat lanjut dan pertanyaan berkenaan perlumbaan dan karnival, sila hubungi Dato’ Seri Mohamad Khafey Ikhwan Abdul Latif di talian 011-10885311 atau Tn Hj Sutan Mustaffa Salihin di 0162285784.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Juara dunia Francesco Bagnaia mendahului lap pembuka Grand Prix Qatar dan mengekalkannya sehingga akhir dalam permulaan musim 2024 yang dominan.

Penunggang Itali itu mengawal perlumbaan dari mula hingga tamat, manakala di belakangnya Brad Binder mengalahkan Jorge Martin untuk menduduki tempat kedua dan ketiga masing-masing. Debut Ducati Marc Marquez berakhir dengan tempat keempat.

Penunggang Ducati itu meraih pimpinan daripada Jorge Martin (Pasukan Prima Pramac Racing) yang menduduki tempat pole pada lap pembuka.

“Kami bekerja dalam diam,” kata Bagnaia di parc ferme. “Kami tahu potensi kami dan cuba melakukan yang maksimum semalam, mengetahui bahawa penting untuk menukar sesuatu untuk perlumbaan hari ini. Dan apa yang kami lakukan pagi ini dalam warm-up adalah penting.

“Perlumbaan itu benar-benar berbeza berbanding semalam. Saya cuba menguruskan dengan cara yang berbeza dan ia berfungsi, jadi saya sangat gembira. Sekarang kami bergerak ke Portimao dengan langkah lain ke hadapan dengan jentera baru.”

Martin yang menduduki tempat pole mengambil kelebihan pada permulaan perlumbaan, tetapi pada Pusingan 1, Bagnaia dengan gerakan agresif telah mengambil alih pimpinan.

Di belakang, Brad Binder (Pasukan Red Bull KTM Factory Racing) juga mengatasi Martin untuk tempat kedua. Marc Marquez (Pasukan Gresini Racing MotoGP) mengikut rapat di tempat keempat.

Serangan Pedro Acosta mencapai puncaknya di tempat keempat apabila dia membuat gerakan hebat pada Marquez. Walau bagaimanapun, penunggang Ducati itu membalas untuk mendapatkan kembali tempat itu dan dari situ, Acosta terus jatuh di tangga.

Di depan, Bagnaia terus menguruskan kelebihan satu saatnya dan berada dalam kawalan penuh.

Binder kelihatan selesa di tempat kedua manakala Martin dan Marquez terlibat dalam pertempuran untuk tempat podium terakhir. Walau bagaimanapun, Martin berjaya mengawal kedudukan pada pusingan kedua terakhir.

Martin dengan cepat menjauhkan Marquez dan mula mengejar Binder, tetapi penunggang KTM itu bertindak balas untuk mengekalkan kedudukan.

“Saya sangat gembira dengan hasil hari ini,” kata Binder. “Hari ini, kami tahu dari awal bahawa akan sukar untuk menjadikan tayar berfungsi hingga akhir. Saya terkejut kami dapat menguruskannya dengan baik, jujur. Saya cuba mendekati Pecco [Bagnaia] tetapi dia melakukan kerja yang tidak masuk akal, tidak membuat satu kesilapan pun sepanjang perlumbaan.

Enea Bastianini (Pasukan Ducati Lenovo) mendapati kelajuan hebat pada peringkat akhir dan membuat jalan ke tempat kelima, mengatasi Alex Marquez (Pasukan Gresini Racing MotoGP).

Fabio Di Giannantonio (Pasukan Pertamina Enduro VR46 Racing Team) dalam senyap meraih tempat ketujuh manakala kegemaran pra-perlumbaan Aleix Espargaro (Pasukan Aprilia Racing) tidak pernah pulih dari permulaan yang buruk.

Acosta menamatkan perlumbaan di tempat kesembilan manakala Maverick Vinales (Pasukan Aprilia Racing) melengkapkan 10 teratas.

Berikut merupakan keputusan terakhir pusingan di litar Lusail, Qatar:

Baca: Francesco Bagnaia Muncul Juara Dunia MotoGP™ 2023, Jorge Martin Pula Terjatuh!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.