Cermin gelap. Kita pasti pernah tertanya mengapa sesetengah kenderaan kerajaan dan kenderaan mewah bercermin gelap, boleh ke? Macam mana mereka mohon dan pada siapa untuk dimohon? Artikel ini bakal kupaskan proses yang perlu dibuat untuk mendapat kelulusan penggunaan cermin gelap pada kenderaan persendirian.

Dalam pada itu, peraturan penggunaan cermin gelap berdasarkan peratus ketelusan cahaya (VLT) oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) melibatkan pindaan Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991 telah dikuatkuasakan bermula 8 Mei 2019.

Jadinya, pengguna kenderaan tidak perlu mengemukakan permohonan penggunaan cermin gelap sekiranya penggunaan cermin gelap adalah mengikut spesifikasi VLT yang dikeluarkan oleh JPJ.

Pengguna kenderaan yang ingin mendapatkan cermin gelap berspesifikasi VLT yang lebih rendah di bahagian cermin depan dan cermin sisi di bahagian pemandu perlu mengemukakan permohonan kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Permohonan cermin gelap berspesifikasi VLT lebih rendah adalah berdasarkan keperluan kesihatan dan keselamatan sahaja. Permohonan baharu, pembaharuan dan pertukaran bagi setiap kenderaan hendaklah dibuat secara berasingan dan ditandatangani oleh pemohon.

Pemohon dan pemilik kenderaan perlu bebas daripada mempunyai apa-apa kes yang belum selesai dengan JPJ dan PDRM berhubung dengan apa-apa pelanggaran Akta APJ, ALPKP, APAD dan lain-lain Akta yang berkaitan.

Syarat tambahan bagi permohonan pertukaran

Kadar saman yang dikenakan

Menurut JPJ, pemilik kenderaan yang gagal untuk mematuhi peraturan cermin gelap boleh dikenakan hukuman denda tidak melebih RM2,000 atau penjara tidak melebihi enam bulan. Dalam hal sabitan kali kedua atau seterusnya, denda tidak melebihi RM4,000 atau penjara tidak melebihi 12 bulan atau kedua-duanya.

Kredit – Vort-X.com / Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia

Baca: Cermin Kereta Gelap Ikut Spesifikasi JPJ 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Harman Kardon telah membawa pengalaman audio yang mengagumkan terus ke kereta anda dengan siri sistem audio kereta Flow terbarunya. Dicipta untuk memberikan kualiti bunyi seperti di studio rakaman. Siri Flow ini direka khas untuk para pemandu yang inginkan pengalaman mendengar muzik yang luar biasa sepanjang perjalanan.

Dengan sistem audio premium seperti FLOW 600CF, FLOW 601CFS, FLOW 300S, FLOW 75T, FLOW 80, dan FEEL 700. Harman Kardon menggabungkan teknologi audio terkini dengan reka bentuk yang mewah. Setiap perjalanan kini boleh menjadi seperti berada di konsert yang hebat, dengan bunyi yang jelas dan mendalam memenuhi ruang kereta anda.

Sistem pembesar suara komponen 2-hala ini direka untuk menyampaikan bunyi yang terperinci dan semula jadi. 

Dibantu oleh teknologi Aluminium Deep Ceramic Composite (D.C.C) dan Plus One™. Anda akan mendengar setiap nota lagu kegemaran dengan kejelasan seperti yang dimaksudkan oleh artis. 

FLOW 600CF dan FLOW 601CFS juga mempunyai ciri crossover berprofil rendah yang membolehkan sistem ini berfungsi sebagai sistem 3-hala penuh dengan menambah woofer pertengahan FLOW 300S.

Bagi yang inginkan persediaan audio yang lebih mudah. Woofer FLOW 300S menawarkan pemasangan yang pantas tanpa menjejaskan kualiti bunyi. 

Dengan keupayaan menghasilkan frekuensi rendah yang lancar, ia memastikan setiap perjalanan disertai dengan bunyi yang penuh dan mengasyikkan. 

Reka bentuknya yang kompak menjadikannya sesuai untuk kebanyakan jenis kenderaan di jalan raya hari ini, membawa bunyi Harman Kardon ke lebih ramai pengguna.

Bagi bunyi frekuensi tinggi yang jelas dan halus, FLOW 75T menawarkan penyebaran bunyi yang luas dan prestasi yang tepat. 

Direka dengan kon D.C.C dan gegelung suara aluminium, tweeter ini mampu menghasilkan tindak balas frekuensi sehingga 40kHz. Memberikan anda pengalaman mendengar yang lebih kaya dan terperinci.

FLOW 80 adalah subwoofer bawah tempat duduk 8 inci yang direka khusus sebagai naik taraf untuk subwoofer kilang BMW.

Struktur uniknya memastikan subwoofer ini dapat dipasang dengan mudah tanpa mengambil terlalu banyak ruang, namun memberikan prestasi bunyi yang dinamik dan mendalam.

Jika anda mahukan bass yang berkuasa tanpa mengorbankan ruang, FEEL 700 adalah pilihan terbaik. 

Dengan penguat RMS 125W terbina dalam, subwoofer ini memberikan prestasi yang kuat dan efisien. Memastikan setiap detik muzik penuh dengan tenaga. 

Reka bentuknya yang kompak memudahkan pemasangan di bawah tempat duduk, menjadikan ia pilihan ideal untuk menaik taraf bunyi kereta anda.

Bukan sahaja berkualiti dari segi bunyi tetapi setiap sistem audio Harman Kardon ini direka dengan tumpuan kepada kemewahan dan kemampanan. 

Menggunakan teknologi PurePath™ dan Clari-Fi™, sistem audio ini mampu memulihkan butiran bunyi yang hilang semasa pemampatan digital, memastikan setiap lagu kekal segar dan tulen, walaupun pada volum yang tinggi.

Sistem audio Harman Kardon siri Flow kini tersedia untuk pembelian dalam talian di laman web Harman Kardon Malaysia atau di peruncit aksesori kereta terpilih seluruh negara mulai 17 Oktober 2024. Tingkatkan pengalaman pemanduan anda dengan sistem bunyi premium dari Harman Kardon!

Dari Careta

Baca Juga Proton eMas 7 – Foto Kabin Dedah Skrin Lebar dan 16 Pembesar Suara 

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pernah terfikir untuk menggantikan tayar dan rim standard kenderaan dengan versi aftermarket yang lebih bergaya? Memang betul, penampilan kenderaan anda boleh berubah menjadi lebih unik dan menarik. Namun, ada beberapa kesan sampingan yang mungkin anda tidak sedar. 

Penukaran tayar dan rim aftermarket boleh mempengaruhi ekonomi bahan api, kelajuan, keselesaan pemanduan, dan geometri stereng. Artikel ini akan menerangkan bagaimana komponen aftermarket ini boleh memberi kesan kepada prestasi kenderaan anda.

Salah satu faktor utama yang perlu dipertimbangkan apabila menukar rim ialah saiznya. Apabila saiz rim meningkat, saiz tayar juga akan bertambah, dan ini memberikan tekanan tambahan pada enjin dan transmisi. Rim yang lebih besar biasanya lebih berat, menjadikan proses memutar gandar lebih sukar. 

Akibatnya, penggunaan bahan api meningkat, pecutan menjadi perlahan, dan jangka hayat transmisi mungkin terjejas. Jadi, penting untuk memilih saiz rim dan tayar yang tidak terlalu membebankan sistem kenderaan.

Rim yang lebih besar biasanya memerlukan tayar yang lebih nipis. Tayar nipis membuatkan anda lebih mudah merasai setiap bonggolan dan lubang di jalan raya. 

Ini bukan sahaja mengurangkan keselesaan pemanduan tetapi juga boleh menyebabkan perjalanan menjadi lebih bising dan tidak selesa. 

Jika anda menghargai keselesaan semasa memandu, pertimbangkan untuk mengekalkan rim dan tayar dengan ketebalan yang sesuai.

Satu lagi aspek penting ialah geometri stereng. Apabila anda menukar rim, biasanya offset rim juga berubah. Offset ini merujuk kepada sejauh mana tayar terkeluar dari badan kenderaan. Perubahan pada offset boleh menyukarkan proses penjajaran stereng kerana geometri asal kenderaan telah diubah. 

Geometri stereng yang tidak sesuai boleh menyebabkan masalah seperti toe-out on turn, di mana tayar bahagian dalam akan haus dengan lebih cepat. Jika dibiarkan, ini boleh meningkatkan risiko tayar pecah.

Antara kebimbangan utama apabila menggunakan tayar dan rim aftermarket ialah risiko jaminan kenderaan terbatal. Banyak pengeluar seperti GM, Ford, dan Chrysler telah mula membatalkan jaminan kenderaan yang diubahsuai dengan rim aftermarket. 

Ini bermakna, jika berlaku kerosakan atau kemalangan, kos pembaikan mungkin perlu ditanggung sepenuhnya oleh pemilik kenderaan. Oleh itu, sebelum membuat sebarang pengubahsuaian, pastikan anda memahami risiko ini.

Tidak dinafikan, pengubahsuaian tayar dan rim boleh dilakukan dengan betul. Juruteknik bertauliah mencadangkan agar anda mengekalkan saiz rim dan tayar yang sama dengan spesifikasi asal kenderaan. 

Ini membantu memastikan ekonomi bahan api, prestasi pecutan, dan keselesaan pemanduan tidak terjejas. Jika anda masih ingin menambah elemen gaya pada kenderaan, dapatkan nasihat daripada pakar atau juruteknik yang berpengalaman.

Kesimpulannya, walaupun tayar dan rim aftermarket boleh meningkatkan estetika kenderaan, ia juga membawa risiko kepada prestasi, keselesaan, dan kos pemilikan. 

Lakukan kajian terperinci dan pastikan sebarang pengubahsuaian dilakukan dengan bijak untuk mengekalkan prestasi kenderaan pada tahap optimum.

Dari Kempton Chevrolet

Baca Juga Enjin Hidrogen JCB Menerima Kelulusan Rasmi untuk Penggunaan Komersial di Seluruh Eropah

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!