Boon Siew Honda Sdn. Bhd. baru-baru ini mengumumkan pelancaran model terbaharu yang dinantikan pasaran tempatan. Empat model tersebut adalah ADV 350, NX500, CB750 Hornet dan XL750 Transalp. 

Dilancarkan buat pertama kali di Malaysia Autoshow 2024 (MAS 2024). Jentera berprestasi tinggi ini hadir dengan reka bentuk yang maskulin dan lasak, mencerminkan nadi masing-masing yang sebenar.

Honda ADV350 – Skuter Adventure Mampu Milik

Honda ADV 350 dilengkapi dengan enjin 330cc, silinder tunggal, SOHC 4-lejang, dan 4-injap sejukan cecair. Skuter ini menawarkan casis yang mengagumkan, ciri-ciri menarik, dan reka bentuk yang tegap, sesuai untuk perjalanan harian dan pengembaraan off-road bagi penunggang bandar dan urban.

Dengan konsep ‘New Urban Adventure’, Honda ADV350 adalah pilihan terbaik bagi penunggang yang mencari pengembaraan hujung minggu sambil menikmati perjalanan di jalan-jalan bandar. Enjin SOHC 4-injap dengan teknologi eSP+ ini menghasilkan kuasa puncak 21.5kW pada 7,500rpm dan tork 31.8Nm pada 5,250rpm. Menjadikan skuter ini sesuai untuk perjalanan harian yang sederhana hingga panjang.

Honda ADV350 tersedia dalam tiga warna menarik. Mat Gun Powder Black Metallic, Pearl Smokey Gray, dan Mat Candy Tulip Red, dengan harga bermula dari RM33,999 (tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran).

Honda NX500 – Pengalaman Pengembaraan Moden

Boon Siew Honda turut memperkenalkan NX500, sebuah motosikal crossover yang dibangunkan berdasarkan konsep Pengembaraan Jalan Raya Moden. Dengan enjin 471cc, lapan injap, DOHC sejukan cecair, dua silinder selari, motosikal ini direka untuk merevolusikan pengalaman menunggang bagi peminat di semua peringkat, baik di bandar mahupun di laluan tanah.

Enjin dua silinder yang menghasilkan kuasa puncak sebanyak 37kW pada 8,500rpm dan tork 45Nm pada 6,500rpm. Dengan kerangka pengembaraan yang direka secara aerodinamik, motosikal ini menawarkan gaya crossover moden yang mudah, tangkas, dan mempunyai kehadiran yang tidak dapat disangkal di mana-mana jenis permukaan.

Honda NX500 akan tersedia pada suku akhir 2024 dalam tiga warna. Pearl Horizon White, Grand Prix Red, dan Matte Gunpowder Black Metallic dengan harga bermula dari RM37,099 (tidak termasuk cukai, insurans, dan dokumen lain).

Honda CB750 Hornet – Gabungan Kelajuan, Kelincahan, dan Keseronokan

Model ketiga, Honda CB750 Hornet dilengkapi dengan enjin 755cc, dua silinder selari, sejukan cecair, OHC 4-lejang Unicam lapan injap dengan crank 270°. Direka untuk memenuhi tiga kata: Pantas, lincah, dan menyeronokkan.

Dikuasakan oleh enjin berteknologi tinggi, CB750 Hornet menghasilkan kuasa puncak 67.6kW pada 9,500rpm dan tork 74.4Nm pada 7,000rpm. Direka untuk setiap penunggang mengeksploitasi sepenuhnya, dengan hantaran kuasa yang mengujakan, model ini menjadikan perjalanan harian di bandar lebih menyeronokkan.

Honda CB750 Hornet tersedia dalam tiga warna. Graphite Black, Pearl Glare White, dan Mat Goldfinch Yellow dengan harga bermula dari RM50,800.

Honda XL750 Transalp – Pengembaraan untuk Pejuang

Model terakhir adalah Honda XL750 Transalp, direka untuk jiwa yang berani, pencari kegembiraan, dan penakluk gunung. Dikuasakan oleh enjin 755cc, dua silinder selari, sejukan cecair, OHC 4-lejang Unicam lapan injap dengan crank 270°. XL750 Transalp adalah sempurna untuk perjalanan jarak jauh serta sesuai untuk bandar.

Motosikal berkonsepkan pengembaraan ini mempunyai 4 tahap Kuasa Enjin (EP) yang menghasilkan kuasa puncak 67.5kW pada 9,500rpm dan tork 75Nm pada 7,250rpm. 

Pemilik mempunyai pilihan antara mod SPORT, STANDARD, RAIN, GRAVEL untuk menyesuaikan perjalanan. Ini di mana setiap mod mempunyai tetapan pratetap yang sesuai dengan keadaan perjalanan. 

Terdapat juga mod pengguna khusus yang membolehkan penunggang menyesuaikan tetapan peribadi. Di mana setiap mod memberikan prestasi enjin yang berbeza untuk menyesuaikan keadaan menunggang.

Honda XL750 Transalp akan tersedia dalam tiga warna baru – Mat Iridium Gray Metallic, Ross White, dan Mat Ballistic Black Metallic dengan harga bermula dari RM56,800.

1 of 40

Baca: Honda ADV 350 Tembus Pasaran Malaysia Tahun Ini?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

VIOS Challenge Musim Ke-8: Tiada Pilihan Kegemaran Jelas, Kejuaraan Bakal Ditentukan di Pusingan Akhir Januari 2026

Pusingan ketiga Toyota GAZOO Racing Malaysia VIOS Challenge menyaksikan aksi sengit di Litar Antarabangsa Sepang, dengan perlumbaan kedua (Race 2) menjadi medan penentu kedudukan menjelang pusingan akhir pada Januari 2026.

Dengan sistem mata berganda diperkenalkan minggu ini, setiap pelumba dalam tiga kategori iaitu Super Sporting, Sporting dan Rookie memberikan aksi habis-habisan untuk mengukuhkan peluang mereka merebut kejuaraan.

Aksi Sengit Vios Challenge dari Mula Hingga Ke Penamat

Perlumbaan sejauh sejam di litar penuh 5.543km ini menampilkan aksi pintu ke pintu seakan perlumbaan sprint, meskipun jaraknya panjang.

Daripada 37 pelumba berdaftar, hanya 35 memulakan Race 2 selepas Eddie Lew (Laser Motor Racing) menarik diri akibat kerosakan teruk pada kereta ketika Race 1, manakala Justin Toh (BAE Racing by ES Yang) disingkirkan.

Vios Challenge Super Sporting Class: Kemenangan Strategi Mitchell Cheah

Mitchell Cheah (Team Prima Pearl SP Selatan) mempamerkan ketenangan dan disiplin untuk mengekalkan rentak konsisten, sekaligus mengatasi cabaran hebat daripada pesaing rapatnya, Freddie Ang (Telagamas Toyota). Aman Nagdev dari India, yang mewakili Axle Sports, melengkapkan podium selepas persembahan mantap sepanjang hujung minggu.

Debut Modern Racing Team, Najiy Ayyad, bermula di petak hadapan dan mengetuai beberapa pusingan awal sebelum terpaksa masuk ke pit akibat isu teknikal.

Peluang itu dimanfaatkan oleh Cheah, Ang, dan Aman untuk bersaing sengit sehingga dua insiden safety car di penghujung perlumbaan menyempitkan jurang, menjadikan baki beberapa ratus meter terakhir sebagai penentu.

“Kereta terasa sangat baik walaupun membawa bebanan ballast 30kg. Saya cuba elak kesilapan dan insiden, dan akhirnya berjaya mendahului sebelum memecut sedikit demi sedikit. Pusingan akhir nanti pasti mencabar dengan 50kg ballast, tapi kita lihat apa yang akan berlaku,” kata Cheah.

Vios Challenge Sporting Class: Kebangkitan dari Belakang Grid

Juara Rookie Class 2024, Adam Mikail (G-Mart Motorsport), bangkit dari petak belakang selepas tersingkir di Race 1, untuk meraih kemenangan bergaya.

Tempat kedua diraih oleh Dato’ Dr Ken Foo (Kulim Topwheels) selepas Sharique Zulqarnain (FIA Boulevard Racing) dibatalkan keputusan kerana gagal melepasi ujian berat minimum.

Tempat ketiga menjadi milik pelumba Thailand, Varunchit Wattanathanakun (RUK Team Nexzter PMC 52).

Adam mengakui perlumbaan ini mencabar dari segi konsistensi, namun tetap optimis untuk cuba memberi saingan dalam perebutan gelaran meskipun peluangnya tipis.

Vios Challenge Rookie Class: Ketahanan Mental Jadi Kunci

Dalam kategori Rookie, Ian James muncul juara di hadapan Justin Rahul Dev dan Harkiesh Geeva.

Perlumbaan ini turut menyaksikan insiden awal yang melibatkan Harkiesh, Aydan Khaliq dan Genevieve Ooi, menyebabkan ketiga-tiganya mengalami tayar pancit dan kerosakan bampar.

Walau bagaimanapun, mereka bangkit untuk menamatkan perlumbaan, meskipun satu pusingan di belakang.

“Pengurusan tayar dalam cuaca panas ini memang mencabar dan menyebabkan understeer yang ketara. Walaupun beberapa pelumba rookie lain terlibat dalam kemalangan, saya gembira dapat mengutip mata penting untuk kejuaraan,” kata Ian.

Semangat Toyota Move Your World

Aksi pusingan ketiga ini memperlihatkan bukan sahaja kemahiran pemanduan, malah semangat juang pelumba dalam mengharungi cabaran.

Bagi generasi pelumba muda, setiap pusingan menjadi medan pembelajaran, selaras dengan falsafah Toyota Move Your World menggalakkan keberanian, ketahanan, dan keyakinan untuk mengejar impian.

Keputusan Rasmi Race 2 – Pusingan 3

Super Sporting Class

1. Mitchell Cheah – Team Prima Pearl SP Selatan

2. Freddie Ang – Telagamas Toyota

3. Aman Nagdev – Axle Sports

Sporting Class

1. Adam Mikail – G-Mart Motorsport

2. Dato’ Dr Ken Foo – Kulim Topwheels

3. Varunchit Wattanathanakun – RUK Team Nexzter PMC 52

Rookie Class

1. Ian James

2. Justin Rahul Dev

3. Harkiesh Geeva

Baca Juga : Toyota Perkenal RAV4 Serba Baharu dengan Kuasa PHEV

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Proton kini selangkah lebih dekat untuk merealisasikan kereta elektrik (EV) apabila pengeluar automotif nasional itu secara rasmi memperkenalkan Proton e.MAS sebagai nama sub-jenama baru yang berorientasikan EV. 

Walaupun tiada kenderaan sebenar didedahkan pada sidang media, syarikat itu mengumumkan bahawa Proton e.MAS EV pertama akan dilancarkan menjelang akhir tahun 2024.

Platform Produk

Asas kepada model Proton e.MAS yang akan datang adalah platform Global Modular Architecture (GMA) baru yang dibangunkan bersama dengan Geely. Proton tidak mendedahkan butiran mendalam mengenai GMA pada acara hari ini. Kecuali fakta bahawa platform ini merangkumi pelbagai jenis badan kenderaan. 

Selain itu, GMA juga telah dibangunkan untuk menyokong pelbagai setup EV termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), hibrid plug-in (PHEV), dan hibrid (HEV).

Model pertama yang diberi kod nama Proton GMA 01 dijangka akan dilancarkan secara rasmi pada Disember 2024. Namun, terdapat desas-desus yang berterusan bahawa EV pertama Proton akan berdasarkan model Geely Galaxy E5.

Infrastruktur Perkhidmatan Selepas Jualan Giat Dibangunkan

Sementara itu, Proton turut mendedahkan bahawa mereka telah membentuk rangkaian pengedar untuk sub-jenama EV Proton e.MAS yang baru. Malah, 17 pengedar telah dilantik setakat ini dan syarikat itu menyasarkan untuk meningkatkan jumlah tersebut kepada 30 menjelang tahun 2025.

Sekali lagi, butiran terperinci tidak banyak disebut di pentas walaupun pembentangan oleh Pengarah Kanan Strategi Korporat Proton, Yusri Yusuf, menyebut bahawa akan ada dua jenis cawangan Proton e.MAS. Salah satunya adalah Proton EV Centre berstatus 3S. Manakala satu lagi adalah Proton EV Space berstatus 1S yang akan ditempatkan di pusat membeli-belah dan lokasi “brand centre”.

Pembentangan tersebut juga menyenaraikan beberapa perkhidmatan yang boleh dijangka oleh pelanggan di cawangan Proton e.MAS ini. Perkhidmatan tersebut termasuk jualan, servis kenderaan, perkhidmatan badan & cat serta pengecas EV.

Kenapa Nama Proton e.MAS ?

Menurut Ketua Pereka Proton, huruf e dalam nama tersebut mewakili Elektrifikasi sementara MAS adalah singkatan bagi Malaysia. Model Proton e.MAS akan menampilkan lencana e.MAS di belakangnya. Walaupun logo kepala harimau masih digunakan. Logo baru ini mempunyai reka bentuk 2D rata berbanding logo 3D yang digunakan pada model ICE Proton semasa.

Mereka yang mengikuti perkembangan Proton selama bertahun-tahun mungkin ingat bahawa pengeluar automotif ini pernah menggunakan nama EMAS sebelum ini walaupun bukan untuk kenderaan yang dilepaskan ke pasaran. 

Pada tahun 2010, Proton memperkenalkan tiga kereta konsep yang secara kolektif dikenali sebagai Proton EMAS yang bermaksud Eco Mobility Advance Solution. Ditunjukkan pada Geneva Auto Show 2010, konsep PHEV ini direka oleh Italdesign Guigiaro dengan kerjasama Lotus Engineering.

Jadi, dalam satu cara, pengenalan nama jenama Proton EV hari ini kelihatan seperti momen yang penuh makna bagi Proton dalam perjalanan mereka menuju elektrifikasi.

Kredit – Soya Cincau

Baca – PROTON X50 Terima Naik Taraf, Harga Kekal

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang