Bersempena sambutan Thaipusam pada minggu hadapan, Pulau Pinang menawarkan perkhidmatan feri secara percuma untuk jangka masa 50 jam. Bermula daripada 12.01 tengah malam, 24 Januari sehingga 2 pagi, 26 Januari. Perkhidmatan feri ini akan beroperasi selama 24 jam.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, mengumumkan bahawa inisiatif ini bertujuan untuk memudahkan pergerakan ribuan pengunjung yang dijangka membanjiri Pulau Pinang sempena perayaan ini. Menurut beliau, perkhidmatan feri percuma ini sangat berguna, terutamanya bagi penduduk Seberang Perai yang ingin ke bahagian pulau tanpa perlu menggunakan kereta.
Perkhidmatan bas perantara secara percuma juga turut akan disediakan. Bas-bas ini akan beroperasi dari 2 petang hingga 1 pagi pada 24 Januari dan daripada jam 5.30 pagi sehingga jam 1 pagi pada 25 Januari.
Inisiatif pengangkutan percuma ini juga turut ditawarkan dari Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB), yang menyediakan tambang percuma untuk penumpang KTM Komuter Lembah Klang pada 24 dan 25 Januari. Selain itu, perkhidmatan KTM Komuter tambahan akan beroperasi tanpa henti selama empat hari, dari 23 hingga 26 Januari, dengan 28 stesen beroperasi selama 24 jam – peningkatan dari 26 stesen yang beroperasi tahun lalu.
Inisiatif ini diharapkan dapat menggalakkan penggunaan pengangkutan awam dan mengurangkan masalah kesesakan trafik selama musim perayaan.Beliau juga menyatakan bahawa pihaknya akan mengumumkan perkhidmatan percuma serupa untuk perayaan utama di masa hadapan, sebagai usaha meningkatkan penggunaan pengangkutan awam.
Sumber : Harian Metro
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda CB1000 Hornet 2025, Lebih Berkuasa Dan Lebih Menarik
Honda telah melancarkan motosikal CB1000 Hornet 2025, sebuah jentera “super naked” yang bukan sahaja menawarkan kuasa luar biasa, tetapi juga harga yang mampu milik berbanding pesaing di segmen yang sama.
Dengan kuasa puncak 149.7bhp, Honda berjaya menawarkan prestasi hebat dengan harga yang lebih rendah untuk model asas dan varian SP.
Motosikal ini bakal menjadi motosikal ini antara pilihan terbaik bagi penunggang yang ingin menikmati kuasa tanpa perlu membayar harga yang terlalu tinggi.
Prestasi Terbaik dengan Sentuhan Fireblade
Honda CB1000 Hornet ini dikuasakan oleh enjin yang diambil daripada model CBR1000RR Fireblade keluaran 2017, namun dengan talaan yang lebih rendah untuk memberi tumpuan pada kuasa pecutan di tahap rendah hingga sederhana.
Enjin ini disokong oleh kerangka “steel diamond” dan kotak gear enam kelajuan, serta tangki minyak 17 liter dan throttle elektronik.
Dengan kuasa maksimum pada 11,000rpm dan tork 76.8lb.ft pada 9000rpm, ia memastikan tunggangan yang lancar dan penuh tenaga untuk kegunaan harian mahupun di lebuhraya.
Mod Tunggang dan Keselesaan Terkini
Seperti yang dijangkakan daripada sebuah Honda moden, CB1000 Hornet 2025 dilengkapi dengan tiga mod tunggangan iaitu Rain, Standard, dan Sport.
Setiap mod memberikan tahap kuasa, brek enjin, dan kawalan cengkaman yang berbeza, memastikan tunggangan lebih selamat dan selesa mengikut keadaan jalan.
Lebih menarik, dua mod ‘User’ boleh diubah suai sepenuhnya mengikut citarasa penunggang, membolehkan kawalan penuh terhadap pengalaman tunggangan.
Teknologi Moden dan Rekaan Canggih
CB1000 Hornet turut menampilkan teknologi moden seperti lampu utama LED projektor dan skrin TFT 5 inci berwarna penuh dengan paparan kaca terpateri, serta sokongan sambungan mudah alih.
Penunggang juga boleh menambah quickshifter melalui pakej aksesori yang tersedia untuk model asas, yang pastinya menambah kemudahan untuk pengendalian lebih lancar di jalanan.
Rekaan tayar berinspirasikan CBR1000RR Fireblade bersaiz 17 inci, serta geometri rake dan trail masing-masing pada 25° dan 98mm.
Jarak roda yang diumumkan pada 1455mm, bersama peningkatan ketegaran kilasan kerangka sebanyak 70% berbanding model CB1000R semasa, menjadikan pengendalian lebih cekap dan stabil.
Varian SP: Pilihan untuk Penunggang Yang Inginkan Lebih Kuasa
Bagi mereka yang mencari prestasi lebih tinggi, Honda menawarkan CB1000 Hornet SP pada harga £9999 (anggaran RM58,000).
Varian ini menggunakan enjin yang sama, namun dilengkapi dengan injap RC pada ekzos yang membuka pada 5700rpm, memberi lebih kuasa kepada enjin apabila diperlukan.
Varian SP ini menawarkan kuasa sehingga 154.2bhp dan tork 79lb.ft, menjadikan tunggangan lebih bertenaga.
Lebih menarik, CB1000 Hornet SP dilengkapi dengan suspensi yang dipertingkatkan, termasuk fork USD Showa SFF-BP bersaiz 41mm yang boleh dilaras sepenuhnya, serta penyerap hentak belakang Öhlins TTX36.
Model ini turut menampilkan gaya unik dengan warna hitam dan emas berinspirasi livery JPS, serta quickshifter dan angkup brek depan Brembo Stylema empat piston untuk memberikan pengalaman tunggangan premium.
Harga dan Konklusi
Honda CB1000 Hornet 2025 dijual di pasaran Eropah pada harga bermula dari £8999 (anggaran RM52,000) untuk model asas, manakala varian SP dijual pada harga £9999 (anggaran RM58,000).
Dengan gabungan prestasi luar biasa, teknologi terkini, dan harga yang berdaya saing, Honda CB1000 Hornet 2025 dan varian SP adalah pilihan bijak bagi mereka yang mencari motosikal naked yang hebat untuk kegunaan harian atau bersantai di hujung minggu.
Honda terus membuktikan bahawa mereka mampu menawarkan motosikal berprestasi tinggi tanpa perlu menjejaskan aspek kemampuan dan keselesaan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Unit CKD Pertama GWM HAVAL H6 HEV di Malaysia – Berjaya!
Satu pencapaian membanggakan oleh Great Wall Motor (GWM) Malaysia apabila mereka berjaya menghasilkan unit pertama GWM HAVAL H6 HEV. Pemasangan ini bertempat di kilang CKD baharu di Melaka.
Ia dimiliki oleh EP Manufacturing Berhad (EPMB). Pengeluaran ini menandakan permulaan perjalanan untuk model CKD ini yang akan mula dihantar kepada pelanggan selepas pelancaran rasminya pada Oktober akan datang.
Model GWM HAVAL H6 HEV ini merupakan model keempat yang diperkenalkan oleh GWM Malaysia, selepas model ORA GOOD CAT, ORA 07, dan GWM TANK 300.
Model Pertama
Ini juga merupakan model pertama GWM yang menerima pemasangan tempatan di Malaysia, satu langkah penting dalam usaha GWM untuk memperluaskan kehadirannya di pasaran global dan memenuhi permintaan bagi kenderaan mesra alam.
Kilang CKD baharu yang dibangunkan dengan kerjasama EP Manufacturing Berhad ini mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 10,000 unit pada fasa pertama.
Dalam fasa kedua, GWM menyasarkan peningkatan pengeluaran sehingga 300,000 unit setahun.
Dengan sokongan tenaga pakar kejuruteraan dari China serta teknologi pembuatan yang canggih, GWM memastikan setiap unit dipasang mengikut piawaian tertinggi.
Kawalan Kualiti
Salah satu aspek penting dalam proses pemasangan ini adalah Kawalan Kualiti (QC). Setiap unit GWM HAVAL H6 HEV yang dihasilkan melalui lebih daripada 12 pemeriksaan kualiti yang ketat sebelum dihantar kepada pelanggan.
Malah, ujian keselamatan juga dijalankan di litar bagi memastikan kenderaan ini berprestasi pada tahap optimum. Komitmen GWM terhadap kualiti memastikan pengalaman pemilikan yang terbaik untuk setiap pelanggan mereka.
Cui Anqi
Pengarah Urusan GWM Malaysia, Cui Anqi, menegaskan bahawa GWM tidak hanya fokus menghasilkan kenderaan berkualiti tinggi. Tetapi juga menyediakan pengalaman pemilikan yang lancar kepada pelanggan mereka.
Tambahan pula, GWM HAVAL H6 telah menjadi SUV terlaris di China selama lebih dari 100 bulan berturut-turut dengan lebih 4 juta unit terjual di peringkat global.
Kini, dengan kehadiran model GWM HAVAL H6 HEV yang menggunakan teknologi hibrid terkini, GWM bersedia untuk terus mengukuhkan jenamanya di Malaysia.
‘Dedicated Hybrid Transmission’
SUV ini menawarkan teknologi ‘Dedicated Hybrid Transmission’ (DHT). Penggabungan kuasa petrol dan elektrik untuk memberikan pemanduan yang lebih lancar dan menjimatkan bahan api.
Dengan ruang dalaman yang luas dan ciri-ciri moden seperti sistem ADAS L2. Ia sememangnya direka untuk memenuhi keperluan keluarga moden yang mementingkan keselesaan dan keselamatan.
GWM HAVAL H6 HEV dijangka akan dijual pada harga bawah RM145,000 dan kini sudah dibuka untuk tempahan. Pelanggan yang membuat tempahan awal berpeluang menikmati pelbagai tawaran hebat, termasuk nilai eksklusif RM3,000 dengan bayaran yuran tempahan RM1,000 serta jaminan enjin selama 10 tahun atau 1 juta km.
Untuk maklumat lanjut dan tempahan, layari laman web rasmi GWM Malaysia.
Baca Juga GWM HAVAL H6 HEV Kini Dibuka untuk Tempahan di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota S-FR 2027, Pesaing Terbaru Mazda Miata ?
Toyota dikhabarkan sedang merancang untuk menghasilkan sebuah kereta sports baharu yang berpotensi untuk menjadi pesaing kepada Mazda Miata dikenali sebagai Toyota S-FR 2027.
Model ini dijangka dibangunkan dengan kerjasama subsidiari mereka, Daihatsu, berdasarkan konsep S-FR yang diperkenalkan hampir sedekad lalu.
Apa itu Toyota S-FR?
Sejak kebelakangan ini, Toyota telah menghasilkan beberapa model kereta sports yang memukau.
Namun kali ini syarikat gergasi Jepun ini merancang untuk menghasilkan sebuah model yang baharu dan unik.
Berdasarkan laporan dari Jepun, model ini berasaskan konsep S-FR yang pertama kali diperkenalkan pada 2015.
Konsep S-FR ini merujuk kepada “Small Front (engine) Rear (drive)”, yang bermaksud enjin di hadapan dan pacuan roda belakang. Model ini dihasilkan sebagai penghormatan kepada Sports 800, kereta sports pertama Toyota yang dijual di Jepun pada tahun 1960-an.
Menarik Tentang S-FR
Toyota Sports 800 merupakan kereta sports pertama yang dihasilkan Toyota, dengan enjin di hadapan, pacuan roda belakang, serta transmisi manual.
Bentuk badan model ini memberi petunjuk kepada rekaan kereta legenda 2000GT.
Konsep S-FR yang diperkenalkan pada 2015 menjadi cerminan langsung kepada model klasik ini.
Terdapat juga khabar angin mengenai pengeluaran model ini akan terus berkembang hingga ke hari ini.
Platform dan Trenkuasa
Pada tahun lalu, khabar angin mengenai model ini semakin hangat apabila Daihatsu memperkenalkan Vision Copen semasa Japan Mobility Show.
Dengan rekaan dan ciri-ciri yang hampir sama dengan S-FR, ia tidak memerlukan imaginasi yang banyak untuk melihat bagaimana dua konsep ini berkait rapat.
Toyota juga pernah mengisytiharkan bahawa semua kereta sports mereka yang dibangunkan dari awal mesti melalui kerjasama dengan pengeluar lain untuk mengurangkan kos.
Vision Copen, seperti yang ditunjukkan pada pameran tersebut, adalah pacuan roda belakang, sama seperti konsep S-FR.
Model ini masih mengekalkan enjin tiga silinder turbocharged seperti Daihatsu Copen, tetapi diperbesar daripada 660cc kepada 1.3 liter.
Walaupun angka kuasa masih tidak diketahui, ia dijangka lebih tinggi berbanding 63 hp dan 68 lb-ft yang ada pada model Copen semasa.
Saiz dan Dimensi
Dari segi dimensi, Vision Copen jauh lebih besar daripada model Copen semasa.
Panjangnya mencecah 151 inci dan lebar 66.7 inci, hanya 3.1 inci lebih pendek dan 1.6 inci lebih sempit daripada Mazda Miata.
Perbezaan saiz ini menunjukkan bahawa Toyota sememangnya mempunyai niat untuk menghasilkan pesaing langsung kepada Miata.
Namun, adakah model ini akan bertindih dengan GR86 yang sudah pun dianggap pesaing kepada Miata?
Walaupun GR86 ialah kereta sports dua pintu, ia secara nominalnya mempunyai empat tempat duduk dan hanya ditawarkan dalam bentuk coupe.
Sekiranya S-FR berjaya memasuki pasaran, ia akan diletakkan di bawah GR86 dalam barisan kereta Toyota, dengan konfigurasi dua tempat duduk sahaja.
Pasaran Global dan Harga
Persoalan yang lebih besar ialah sama ada Toyota akan menjual model ini di luar Asia Tenggara.
Di Jepun,kereta ini dijangka dijual pada harga sekitar $25,000 (anggaran RM115,000), namun untuk pasaran luar, terutamanya Amerika Syarikat, cabaran besar adalah mematuhi peraturan keselamatan dan undang-undang tempatan, yang boleh meningkatkan kos pembangunan dan kejuruteraan.
Ini menjadikan harga jualan S-FR di pasaran luar lebih mahal.
Walaupun harga anggaran untuk pasaran Jepun adalah sekitar $28,000 (anggaran RM129,000), pasaran global perlu menunjukkan sokongan yang mencukupi bagi kereta sports bersaiz kecil ini, terutama ketika model-model seperti Miata dan GR86 mempunyai angka jualan yang sederhana.
Tarikh Dijangka Dikeluarkan: Akhir 2026
Dengan kerjasama antara Toyota dan Daihatsu, serta perkembangan terbaru daripada Vision Copen, model S-FR berpotensi menjadi realiti dalam tempoh terdekat.
Dijangka akan dipasarkan pada penghujung tahun 2026, ia pastinya akan mencuri perhatian sebagai kereta sports kompak yang kompetitif dan mempunyai prestasi hebat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
