Bersempena sambutan Thaipusam pada minggu hadapan, Pulau Pinang menawarkan perkhidmatan feri secara percuma untuk jangka masa 50 jam. Bermula daripada 12.01 tengah malam, 24 Januari sehingga 2 pagi, 26 Januari. Perkhidmatan feri ini akan beroperasi selama 24 jam.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, mengumumkan bahawa inisiatif ini bertujuan untuk memudahkan pergerakan ribuan pengunjung yang dijangka membanjiri Pulau Pinang sempena perayaan ini. Menurut beliau, perkhidmatan feri percuma ini sangat berguna, terutamanya bagi penduduk Seberang Perai yang ingin ke bahagian pulau tanpa perlu menggunakan kereta.
Perkhidmatan bas perantara secara percuma juga turut akan disediakan. Bas-bas ini akan beroperasi dari 2 petang hingga 1 pagi pada 24 Januari dan daripada jam 5.30 pagi sehingga jam 1 pagi pada 25 Januari.
Kredit Foto : BH Online
Inisiatif pengangkutan percuma ini juga turut ditawarkan dari Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB), yang menyediakan tambang percuma untuk penumpang KTM Komuter Lembah Klang pada 24 dan 25 Januari. Selain itu, perkhidmatan KTM Komuter tambahan akan beroperasi tanpa henti selama empat hari, dari 23 hingga 26 Januari, dengan 28 stesen beroperasi selama 24 jam – peningkatan dari 26 stesen yang beroperasi tahun lalu.
Ads
Inisiatif ini diharapkan dapat menggalakkan penggunaan pengangkutan awam dan mengurangkan masalah kesesakan trafik selama musim perayaan.Beliau juga menyatakan bahawa pihaknya akan mengumumkan perkhidmatan percuma serupa untuk perayaan utama di masa hadapan, sebagai usaha meningkatkan penggunaan pengangkutan awam.
Sumber : Harian Metro
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ads
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Pengeluaran minyak dan gas di Semenanjung Malaysia semakin berkurangan, sementara Sabah dan Sarawak kini menjadi tumpuan utama bagi sumber tenaga ini. Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli, menyatakan bahawa penemuan baharu minyak dan gas kini lebih banyak ditemui di kedua-dua negeri tersebut.
Menurut Rafizi, pengurangan sumber di Semenanjung ini bukanlah sesuatu yang baru. “Sumber minyak dan gas di Semenanjung telah mula menyusut kira-kira 10 tahun lalu. Dahulu, pengeluaran minyak negara mencecah 700,000 tong sehari, tetapi kini hanya sekitar 350,000 tong sehari,” katanya.
Beliau menekankan bahawa situasi ini memerlukan negara segera beralih kepada tenaga alternatif. Dalam proses peralihan tenaga ini, beberapa dasar penting, termasuk penyasaran semula subsidi, perlu dipertimbangkan dan dilaksanakan.
Rafizi mengulas perkara ini ketika menghadiri sidang media selepas sesi libat urus Rancangan Malaysia Ke-13 (RMK-13) bersama Kerajaan Negeri Kelantan di Kompleks Kota Darulnaim, Kota Bharu.
Sabah dan Sarawak kini memainkan peranan penting dalam sektor minyak dan gas negara. Rafizi menjelaskan bahawa sumber dari kedua-dua negeri ini kebanyakannya digunakan untuk memenuhi keperluan domestik di negeri masing-masing.
Namun, sebahagian besar hasil minyak dan gas juga dieksport melalui perjanjian jangka panjang dengan pembeli antarabangsa.
Beliau turut menekankan keperluan untuk menilai semula cara pengagihan pendapatan daripada sumber minyak dan gas di Sabah dan Sarawak. “Pengagihan pendapatan perlu mengambil kira tuntutan kedua-dua negeri ini yang menyumbang besar kepada ekonomi negara,” jelasnya.
Kekurangan sumber minyak dan gas di Semenanjung Malaysia mencetuskan cabaran besar kepada kerajaan dalam menentukan agihan peruntukan antara negeri. Dengan sumber tenaga tradisional semakin berkurangan, kerajaan perlu mencari jalan baharu untuk memastikan keadilan dalam pengagihan hasil dan meneroka sumber tenaga alternatif bagi menjamin masa depan tenaga negara.
Melihat kepada situasi ini, jelas bahawa Sabah dan Sarawak akan terus menjadi komponen penting dalam industri minyak dan gas negara. Namun, untuk memastikan keseimbangan ekonomi dan kemapanan tenaga jangka panjang, Malaysia perlu segera beradaptasi dengan perubahan dan melabur dalam teknologi tenaga baharu.
Samsung Electronics Co., Ltd. mengumumkan peluasan kerjasama strategik dengan Toyota Motor untuk terus memacu transformasi digital di pusat jualan kenderaan mereka. Langkah ini hadir selepas kejayaan projek besar-besaran yang telah melibatkan lebih 1,250 pengedar Toyota di 40 negara Eropah, selesai pada awal tahun 2025.
Era di mana pembeli kereta semakin banyak bergerak antara carian atas talian dan kunjungan fizikal, kerjasama ini bertujuan menyatukan perjalanan pelanggan secara lebih lancar. Toyota kini menggunakan teknologi Samsung Smart Signage untuk mengubah pusat jualan tradisional menjadi ruang interaktif dengan suasana digital moden.
Menurut Hoon Chung, Naib Presiden Eksekutif dan Ketua Pasukan Perniagaan Enterprise, Visual Display (VD) Business Samsung Electronics:
“Trend digitalisasi pusat jualan automotif semakin pesat. Melalui kerjasama ini, kami komited untuk memberikan penyelesaian inovatif yang memperkayakan pengalaman pembelian kenderaan pelanggan Toyota di seluruh dunia.”
Setakat ini, Samsung telah memasang lebih 23,000 unit Smart Signage di rangkaian pengedar Toyota di Eropah, Timur Tengah dan Negara-Negara Komanwel (CIS). Ia merupakan salah satu projek paparan komersial terbesar pernah dilaksanakan Samsung.
Antara produk yang dipasang termasuk skrin sentuh interaktif dan paparan LED dalaman di pelbagai lokasi strategik seperti kaunter penerimaan tetamu, ruang konsultasi, zon pameran kenderaan dan juga ruang rehat pelanggan. Barisan produk seperti QMC Series dengan resolusi 4K UHD, panel tanpa silau dan pensijilan EPEAT Silver memberi bukan sahaja kualiti visual terbaik, malah juga prestasi mesra alam.
Pelanggan kini boleh meneliti model, membandingkan spesifikasi serta meneroka tawaran semasa secara langsung melalui skrin digital ini. Antara ciri yang menonjol ialah keupayaan sentuhan masa nyata yang membolehkan pengunjung membina konfigurasi kenderaan idaman mereka dengan lebih pantas dan efisien.
Setiap paparan digital Toyota ini dikawal melalui sistem MagicINFO™, iaitu platform pengurusan peranti jarak jauh all-in-one milik Samsung. Dengan papan pemuka berpusat, pasukan Toyota boleh memantau prestasi skrin, menyelesaikan masalah serta mengawal operasi tanpa perlu ke lokasi fizikal.
Lebih penting, MagicINFO hadir dengan piawaian keselamatan antarabangsa seperti ISO/IEC 27001:2022 dan ISO/IEC 27701:2019 yang diperakui oleh British Standards Institution (BSI), memastikan pengurusan data pelanggan dan operasi digital adalah selamat serta berfokus kepada privasi.
Dirk Christiaens, Pengurus Transformasi Perniagaan dan Pengalaman Jenama Toyota Motor Eropah menambah:
“Samsung Smart Signage benar-benar menambah nilai pada setiap tahap perjalanan pelanggan. Dengan MagicINFO, kami boleh berkomunikasi secara konsisten dan interaktif, sekaligus meningkatkan keterlibatan pelanggan.”
Mengikut laporan terkini Omdia, pasaran global paparan digital dijangka mencecah USD 12.6 bilion menjelang 2029. Samsung sendiri mencatatkan rekod 38.8% penguasaan pasaran paparan komersial global pada S2 2025, mengekalkan kedudukannya sebagai peneraju dunia selama 17 tahun berturut-turut.
Dengan interaksi lebih pintar, visual lebih menarik serta sokongan pengurusan jarak jauh yang selamat, pelanggan kini menikmati pengalaman pembelian kereta yang lebih peribadi, moden dan lancar.
Cyclone Malaysia secara rasmi memperluaskan barisan model premium mereka dengan pelancaran Cyclone RA600, sebuah jentera cruiser moden yang menggabungkan sentuhan klasik dengan teknologi semasa.
Pelancaran ini berlangsung bersempena majlis Mforce Lou Sang Dinner 2026 di M Resort & Hotel, sekali gus menandakan persaingan baharu dalam segmen cruiser bersesaran sederhana di Malaysia.
Cyclone RA600 ditawarkan pada harga bermula RM25,888 tidak termasuk cukai jalan dan insurans.
Ia boleh didapati di semua pengedar sah Mforce di seluruh negara, dengan dua pilihan warna yang menonjolkan karakter berbeza iaitu Prestige Black dan Strong Grey.
Kedua-dua warna ini mengekalkan aura cruiser klasik, namun diperkemaskan dengan kemasan moden untuk pasaran semasa.
Cyclone RA600 dikuasakan oleh enjin 550.4 cc, dua silinder, empat lejang, DOHC 8-injap dengan sistem penyejukan cecair.
Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 43.5 kW pada 8,500 rpm dan tork puncak 55 Nm pada 6,500 rpm, menawarkan pecutan lancar serta tindak balas pendikit yang mantap.
Kuasa enjin disalurkan melalui transmisi enam kelajuan dan dipadankan dengan pacuan akhir tali sawat, satu ciri yang sinonim dengan jentera cruiser premium kerana operasinya yang lebih senyap dan penyelenggaraan rendah.
Sistem EFI Bosch, pencucuhan ECU dan penghidup elektrik pula memastikan operasi enjin yang cekap serta konsisten dalam pelbagai keadaan tunggangan.
Bagi memastikan kestabilan dan keselesaan optimum, Cyclone RA600 dilengkapi dengan fork teleskopik di hadapan dan monoshock di belakang.
Sistem brek menggunakan cakera tunggal hadapan dan belakang, disokong oleh ABS dua saluran, memberikan tahap kawalan dan keselamatan yang diyakini, terutamanya ketika membrek kecemasan atau di permukaan jalan licin.
Walaupun berteraskan rekaan cruiser klasik, RA600 hadir dengan pelbagai ciri moden.
Antaranya termasuk paparan meter TFT berwarna, lampu LED penuh dengan DRL, Traction Control System (TCS) boleh hidup/mati, TPMS, serta port pengecasan USB Type-A.
Ciri-ciri ini bukan sahaja meningkatkan praktikaliti harian, malah menjadikan pengalaman tunggangan lebih selamat dan mudah.
Menambahkan lagi identiti cruisernya, Cyclone RA600 hadir dengan ekzos berkembar kiri dan kanan, penyandar tempat duduk belakang, serta suis keselamatan tongkat sisi.
Rekaan tempat duduk jenis dual seat ergonomik memastikan keselesaan penunggang dan pembonceng, sesuai untuk perjalanan jauh tanpa mengorbankan gaya.
Untuk pengalaman tunggangan lebih pintar, RA600 dilengkapi sambungan Bluetooth yang menyokong aplikasi Carbit Ride, membolehkan navigasi, paparan skrin dan notifikasi panggilan dipaparkan terus pada meter TFT.
Sistem ini serasi dengan peranti Android dan iPhone, manakala penggunaan kunci mekanikal mengekalkan aspek keselamatan tradisional.
Cyclone RA600 menggunakan tayar CST bersaiz 130/90-16 di hadapan dan 150/80-16 di belakang, menawarkan cengkaman seimbang di pelbagai permukaan jalan.
Dimensi keseluruhan ialah 2,190 mm panjang, 855 mm lebar dan 1,115 mm tinggi, dengan jarak roda 1,510 mm.
Ketinggian tempat duduk 725 mm, jarak ke tanah 150 mm dan berat 198 kg menjadikannya mesra penunggang pelbagai ketinggian.
Enjin ini menggunakan piston dan lejang 72 mm x 67.6 mm serta nisbah mampatan 11:1, menawarkan keseimbangan antara prestasi, kecekapan bahan api dan keselesaan tunggangan.
Tangki bahan api berkapasiti 14.5 liter pula mencukupi untuk perjalanan jarak jauh tanpa kerap berhenti mengisi minyak.
Setiap pembelian Cyclone RA600 disertakan dengan jaminan pengeluar dua tahun dengan perbatuan tanpa had.
Pemilik juga mendapat akses kepada alat ganti tulen secara dalam talian melalui platform perkhidmatan Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd., memastikan sokongan selepas jualan yang menyeluruh dan mudah.
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
