Pahang memang lokasi terbaik untuk rider motosikal yang suka “Ride Layan Corner” dan nikmati keindahan alam.

Kalau anda semua tengah mencari lokasi lepak yang best hujung minggu ini, jom tengok 5 cadangan lokasi ride layan corner di Pahang ni!

1. Lebuhraya Karak

Lebuhraya Karak adalah laluan utama yang menghubungkan Kuala Lumpur ke pantai timur. Dengan selekoh-selekoh yang mencabar dan jalan raya yang baik, ia adalah laluan yang popular untuk rider motosikal.

Pemandangan hutan dan perbukitan di sepanjang jalan membuatkan perjalanan lebih menarik dan mengasyikkan.

Selain itu lebuhraya yang lebar dan luas menjadi salah satu faktor lokasi laluan ni sesuai untuk layan corner.

2. Genting Highland

Genting Highland bukan setakat tempat pelancongan sahaja, tapi juga destinasi ride yang padu. Dengan cuaca yang agak sejuk, ride pun tidak berpeluh.

Jalan ke sini penuh dengan selekoh tajam dan pemandangan gunung yang memang cun habis. Memang perfect untuk anda yang suka cabaran!

3. Bukit Tinggi

Bukit Tinggi, terletak berhampiran Genting Highland, adalah satu lagi destinasi popular untuk rider.

Jalan menuju ke sini menawarkan selekoh yang mencabar dengan pemandangan indah hutan hujan tropika.

Di Bukit Tinggi, anda boleh singgah di Colmar Tropicale, sebuah resort yang menyerupai perkampungan Perancis yang unik.

Tempat ni memang sesuai untuk rehat seketika sambil menikmati suasana tenang.

4. Bukit Fraser

Bukit Fraser ni port klasik untuk rider.

Jalan sempit dan berliku, pemandangan hutan hijau, memang best.

Ride kat sini memang cabar skill anda semua. Sampai puncak, udara sejuk dan pemandangan cantik menanti.

5. Cameron Highland

Cameron Highland terkenal dengan ladang teh dan cuaca sejuk. Laluan ke sini penuh selekoh tajam dan jalan berbukit, memang syok!

Boleh berhenti sekejap minum teh sambil nikmati pemandangan ladang teh yang luas.

Terdapat 2 laluan sama ada melalui Tapah atau Simpang Pulai. Bagi anda yang berkemahiran layan corner boleh menggunakan laluan Tapah kerana laluannya agak sempit dan selekoh yang begitu tajam.

Tip Ride Dengan Selamat

1. Patuhi Had Laju

• Sentiasa mematuhi had laju yang ditetapkan. Had laju bukan sahaja ditetapkan untuk keselamatan anda tetapi juga untuk keselamatan pengguna jalan raya yang lain.

2. Pakai Pakaian Keselamatan

• Pakai topi keledar yang diluluskan dan sesuai dengan saiz kepala anda.
• Gunakan jaket, sarung tangan, dan kasut yang sesuai untuk melindungi badan anda daripada kecederaan sekiranya berlaku kemalangan.

3. Jaga Jarak Selamat

• Pastikan anda mengekalkan jarak selamat antara anda dan kenderaan di hadapan. Ini memberi anda ruang untuk bertindak balas sekiranya berlaku sebarang kejadian yang tidak dijangka.

4. Periksa Keadaan Motosikal

• Sebelum menunggang, pastikan motosikal anda dalam keadaan baik. Periksa tayar, brek, lampu, dan minyak enjin secara berkala.

5. Elakkan Menunggang Dalam Keadaan Penat

• Jangan menunggang jika anda letih dan mengantuk.
• Keadaan ini boleh mengurangkan keupayaan anda untuk memberi tumpuan dan bertindak balas dengan cepat jika ada sebanrang kecemasan.

6. Patuhi Isyarat Lalu Lintas

• Sentiasa patuhi isyarat lalu lintas. Jangan melanggar lampu merah atau tanda berhenti. Ini boleh menyebabkan kemalangan yang serius.

7. Gunakan Laluan yang Betul

• Gunakan laluan motosikal yang disediakan jika ada. Elakkan menunggang di lorong yang dikhaskan untuk kenderaan lain.

8. Waspada Pada Kenderaan Besar

• Berhati-hati apabila berada berdekatan dengan kenderaan besar seperti lori dan bas. Kenderaan besar mempunyai titik buta yang besar, jadi pastikan anda sentiasa berada dalam penglihatan pemandu kenderaan tersebut

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

SYM Husky 150, sebuah skuter bandar yang telah dilancarkan pada bulan April yang lalu, kini menjadi pilihan terbaru bagi mereka yang mencari skuter yang praktikal dan ekonomikal untuk kegunaan harian.

Dengan enjin satu silinder empat injap, Husky 150 ini mampu menghasilkan kuasa sehingga 14.4 kuasa kuda dan 14.5 Nm tork.

Skuter ini menjadikannya sebuah skuter yang cukup berkuasa untuk kelasnya.

Pengalaman Tunggang Uji

Roda Panas berpeluang untuk menjalankan sesi tunggang uji bagi SYM Husky 150 ini, khususnya dalam persekitaran bandar.

Fokus utama ujian ini adalah untuk menilai keselesaan dan, yang paling penting, kadar penggunaan bahan api skuter ini.

Dari segi keselesaan, perkara ini memang agak subjektif, tetapi kami akan cuba menerangkan sebaik mungkin berdasarkan pengalaman menunggang.

Keselesaan Tunggangan

Bercakap tentang keselesaan, SYM Husky 150 memang menawarkan sesuatu yang berbeza berbanding skuter lain dalam kelasnya.

Penulis, yang mempunyai fizikal tubuh badan besar (sekitar 130KG), mendapati bahawa reka bentuk tempat duduk yang lebar dan tebal pada Husky 150 ini sangat sesuai.

Berbanding dengan motosikal lain yang memiliki tempat duduk yang nipis dan kecil, seperti Yamaha Y16ZR, Husky 150 memberikan sokongan yang lebih baik, menjadikan perjalanan sejauh 100KM pertama masih selesa tanpa sebarang masalah ketara.

Namun begitu, bagi mereka yang mempunyai ketinggian di bawah 170cm, mungkin akan menghadapi sedikit kesukaran untuk mengimbangi motosikal ini terutama ketika berhenti di persimpangan atau lampu isyarat, disebabkan oleh saiz dan ketinggian tempat duduk yang ditetapkan pada 785 mm.

Penggunaan Bahan Bakar

Salah satu tarikan utama skuter ini ialah kapasiti tangki bahan apinya.

Dengan tangki yang boleh memuatkan sekitar 15 liter petrol, ia adalah salah satu yang terbesar dalam kategori skuter 150 cc.

Berdasarkan tunggang uji, tangki penuh SYM Husky 150 ini diisi dengan kos sekitar RM28 hingga RM30 menggunakan minyak RON95.

Selepas perjalanan sejauh 80KM dalam persekitaran bandar yang sesak, bar pertama meter minyak mula turun.

Secara keseluruhan, anggaran penggunaan bahan api untuk satu tangki penuh adalah antara 200KM hingga 250KM.

Ini adalah satu kelebihan besar bagi mereka yang tidak suka kerap ke stesen minyak.

Sistem Suspensi

Dari segi sistem suspensi, SYM Husky 150 menawarkan prestasi yang memuaskan.

Suspensi hadapannya sangat selesa dan tidak terlalu keras, memberikan pengalaman menunggang yang stabil dan selesa di dalam bandar.

Suspensi belakang pula walaupun hanya menggunakan sistem suspensi tunggal, masih memberikan keselesaan yang baik, lebih baik jika dibandingkan dengan model lain dalam kelasnya.

Namun, apabila mengambil selekoh pada kelajuan tinggi, terdapat sedikit rasa ‘membuang’, tetapi skuter ini masih boleh dikawal dengan baik.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, SYM Husky 150 adalah pilihan yang baik untuk mereka yang memerlukan skuter untuk kegunaan harian, terutamanya untuk perjalanan pergi dan balik kerja.

Kelebihan utamanya termasuk kapasiti tangki bahan api yang besar, keselesaan tempat duduk yang baik, dan ruang penyimpanan yang mencukupi untuk barang-barang peribadi.

Dengan kelebihan-kelebihan ini, SYM Husky 150 adalah skuter yang sesuai untuk mereka yang mencari keseimbangan antara keselesaan dan penjimatan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dalam dunia modifikasi, kreativiti tidak mengenal sempadan. Salah satu hasil kerja yang paling menarik dan unik yang pernah penulis saksikan adalah sebuah motosikal yang dihasilkan dari tub mandi.

Modifikasi yang luar biasa ini adalah hasil usaha gigih Mohd Irwan, yang lebih dikenali sebagai Tok Janggut, seorang pembuat motosikal kustom yang menetap di Kuala Selangor.

Inspirasi daripada Motosikal Morgan 3 Wheeler

Tok Janggut mendapat inspirasi untuk projek ini setelah melihat Motosikal Morgan 3 Wheeler kepunyaan Yang di-Pertuan Agong. Dari situ, beliau memulakan usaha untuk mengubah tub mandi yang sudah tidak digunakan menjadi kenderaan yang sepenuhnya berfungsi. Menggunakan enjin daripada skuter yang sudah tidak lagi digunakan, Tok Janggut menghabiskan hampir satu bulan untuk mengubah motosikal ini, dengan 90% daripada bentuk asalnya dimodifikasi secara total.

Proses Modifikasi yang Kompleks

Dalam video yang penulis hasilkan, Tok Janggut menunjukkan beberapa cabaran dalam proses modifikasi, termasuk menyusun sistem brek dan throttle. Secara visual, motosikal ini kelihatan seolah-olah tidak mampu menampung berat seorang dewasa, tetapi yang mengejutkan, ia mampu menampung berat lebih daripada 100kg.

Ciri Unik: Stereng Kereta dan Dua Roda Depan

Berbeza dengan motosikal biasa, kendaraan ini dilengkapi dengan stereng kereta, diadaptasi daripada sistem pemanduan kereta yang menggunakan steering rack dan dua roda di bahagian depan. Ini memberikan estetika yang sangat berbeza dan menambah keunikan pada motosikal kustom ini.

Menggunakan Enjin Skuter 125 cc

Mengenai enjin pula, motosikal ini dikuasakan oleh enjin 125 cc daripada skuter jenama Demak yang sudah tidak lagi dipasarkan. Tok Janggut mendapatkan skuter ini dari seorang kawan yang bercadang untuk menjualnya ke kedai besi buruk, tetapi beliau sanggup untuk membelinya untuk menghasilkan motosikal ini.

Bukan Hanya Satu: Kreativiti Tanpa Batas

Tok Janggut tidak hanya terbatas pada projek ini sahaja, beliau juga telah mencipta pelbagai model motosikal lain yang juga dijual kepada mereka yang berminat. Ketika ditanya tentang penjualan motosikal tub mandi ini, Tok Janggut menyatakan kesediaannya untuk menjual motosikal ini dengan harga RM5000.

Bagi mereka yang berminat untuk memiliki karya unik ini, boleh terus menghubungi Tok Janggut melalui media sosial Facebook dengan nama “Mohd Irwan Mohd Irwan”. Ini merupakan peluang anda untuk memiliki sebuah karya seni yang dapat dikendalikan, penuh dengan kisah dan inovasi yang memikat.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.