Polis Diraja Malaysia (PDRM) mengumumkan pelaksanaan pengurangan kompaun saman trafik sehingga 50 peratus sempena Program Setahun Bersama Kerajaan Madani yang diadakan dari 8 hingga 10 Disember ini di Stadium Nasional Bukit Jalil.
Menurut Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bukit Aman, Datuk Mohd Azman Ahmad Sapri, tawaran pengurangan kompaun ini tidak termasuk kesalahan lalu lintas bagi tahun 2023 yang melibatkan saman kemalangan, kes mahkamah berstatus waran tangkap atau masih dalam perbicaraan, dan kesalahan yang tidak boleh dikompaun.
“Pembayaran kompaun hanya boleh dilakukan di kaunter semakan dan pembayaran saman trafik di Stadium Nasional Bukit Jalil pada waktu operasi dari 9 pagi hingga 4 petang pada 8 Disember (Jumaat), serta dari 9 pagi hingga 6 petang pada 9 dan 10 Disember (Sabtu dan Ahad),” katanya dalam kenyataan hari ini.
Ads
Bagi memudahkan proses pembayaran, orang ramai digalakkan untuk menyemak saman yang dikenakan terlebih dahulu melalui portal dan aplikasi MyBayar PDRM sebelum menghadiri kaunter pembayaran saman. Langkah ini diambil untuk mengelakkan kesesakan serta mempercepatkan proses pembayaran saman trafik.
Ads
Program pengurangan kompaun trafik ini adalah sebahagian daripada usaha PDRM untuk memberi peluang kepada orang ramai untuk menyelesaikan kompaun saman dengan kadar yang lebih berpatutan, sekali gus membantu dalam memajukan keselamatan jalan raya di negara kita.
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Triumph Motorcycles bakal melancarkan model terbaru mereka, Triumph Daytona 660, pada 9 Januari 2024. Pengumuman mengenai tarikh rasmi pelancaran tersebut telah dilakukan pada hari Selasa, menimbulkan kegembiraan dalam kalangan peminat motosikal di seluruh dunia.
Kedatangan Daytona 660 ini cukup dinantikan kemunculannya sejak beberapa bulan yang lalu, terutamanya selepas beberapa imej ‘spy shot’ tersebar luas di media sosial.
Peminat motosikal kini dapat menandakan tarikh pelancaran rasmi dan bersedia menyambut ahli keluarga baru dalam keluarga 660 Triumph.
Kali terakhir Triumph menampilkan sebarang jentera dalam kategori supersport adalah pada tahun 2017 apabila menghentikan pengeluaran Daytona 675.
Walaupun membuat kejutan dengan edisi terhad Daytona 765 dan hanya 1,530 unit dihasilkan bagi meraikan kejayaanya sebagai pembekal enjin Moto2 pada tahun 2020, tiada model Daytona lagi yang dihasilkan selepas itu.
Daytona 660 dijangka membawa perubahan baharu ke dalam segmen ini dengan menggunakan enjin tiga silinder berkapasiti 660cc yang sama yang terdapat dalam Trident 660 dan Tiger Sport 660. Dengan spesifikasi ini, ia dijangkakan akan mempunyai kuasa kira-kira 80hp dan tork sebanyak 64Nm.
Dari segi rekaan, Daytona 660 dengan jelas akan meminjam beberapa ciri dari model-model 660 yang sedia ada, termasuk lampu depan yang diambil dari Tiger Sport 660.
Walaupun maklumat terperinci masih belum dimaklumkan, semua informasi akan terungkap pada 9 Januari akan datang. Peminat motosikal boleh menantikan kejutan dan inovasi yang bakal dibawa oleh model terbaru ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Bumbung tembus cahaya (sunroof) adalah ciri yang mempunyai banyak faedah apabila digunakan dengan betul dan amat berbahaya jika digunakan dengan cara yang salah. Merujuk kepada artikel Harian Metro bertarikh 24 Januari 2023, tular sebuah video di media sosial seorang pemandu Proton X70 yang membenarkan kanak-kanak mengeluarkan kepalanya melalui bumbung tembus cahaya. Jika disabitkan kesalahan, individu terbabit boleh dihukum penjara tidak melebihi tiga bulan atau denda tidak melebihi RM500 atau kedua-duanya sekali.
Mungkin tidak semua kenderaan mempunyai bumbung tembus cahaya, tetapi bagi individu yang memiliki kenderaan yang mempunyai ciri-ciri tersebut, sudah pasti anda perlu tahu kegunaan bumbung tembus cahaya tersebut. Yang pasti, kanak-kanak antara individu yang paling kerap menggunakan bumbung tembus cahaya namun anda perlu tahu risiko yang mungkin boleh berlaku.
Penulis kali ini ingin berkongsi beberapa perkara yang boleh dilakukan dan tidak boleh dilakukan apabila menggunakannya
Perkara yang anda boleh lakukan dengan bumbung tembus cahaya kereta anda ialah:
1.Gunakannya untuk menjadikan kabin berasa lebih lapang
Kelebihan utama mempunyai bumbung tembus cahaya ialah dapat membenarkan lebih banyak cahaya semula jadi masuk ke dalam kabin kereta anda. Bumbung tembus cahaya sentiasa disertakan dengan pelindung matahari dan ditampal dengan filem gelap untuk mengelakkan kabin daripada terlalu panas. Pengguna membenarkan lebih banyak cahaya semulajadi masuk ke dalam kabin dan menjadikan kabin berasa lebih besar. Sesetengah pengguna juga mengatakan ia membuatkan kabin berasa lebih berkelas.
2.Sebagai medium pelepasan haba
Membiarkan kereta anda diletakkan selama setengah jam di kawasan terbuka sudah cukup untuk mengubah kabin kereta anda menjadi ketuhar. Daripada menghidupkan kereta dan menghidupkan penghawa dingin pada suhu maksimum, cuba buka bumbung tembus cahaya anda untuk seketika. Udara panas lebih ringan daripada udara sejuk dan naik dengan lebih cepat. Oleh itu, membuka bumbung tembus cahaya akan membuatkan udara panas keluar dari kabin lebih cepat.
3.Menikmati pemanduan
Pada kelajuan rendah hingga sederhana, membuka bumbung tembus cahaya boleh memberi anda sesuatu pengalaman pemanduan yang berbeza. Pemanduan pada waktu malam dengan bumbung tembus cahaya terbuka menjadikan pemanduan lebih menyeronokkan dan anda boleh menikmati angin sejuk tanpa membuka tingkap di bahagian pintu. Anda juga boleh meletakkan kereta anda dan menikmati langit malam bersama yang tersayang.
Bumbung tembus cahaya menjadikan kereta kelihatan lebih berkelas dengan kaca berwarna hitam pada bumbung kereta menambah gaya pada kenderaan anda. Ia juga memberi banyak gambaran bahawa kereta anda mempunyai gaya yang menarik, kerana bumbung tembus cahaya sering dikaitkan dengan kereta mewah.
Perkara yang anda tidak boleh lakukan dengan bumbung tembus cahaya kereta anda ialah:
1.Mengintai melalui bumbung tembus cahaya
Walaupun kereta anda bergerak pada kelajuan yang perlahan, anda sepatutnya berada di tempat duduk dan bersandar. Ia adalah peraturan yang telah ditetapkan. Namun, selalunya anda akan mendapati kanak-kanak gemar meletakkan tangan mereka keluar daripada bumbung tembus cahaya atau berdiri melaluinya. Sekiranya berlaku kemalangan, individu tersebut boleh tercampak keluar daripada kenderaan dan boleh membawa kepada kecederaan serius atau kematian. Tidak salah membuka bumbung tembus cahaya, tetapi ia hanya untuk angin masuk dan keluar, bukan badan anda.
2.Modifikasi pemasangan bumbung tembus cahaya
Ramai individu di luar sana memasang bumbung tembus cahaya pada model kenderaan yang tidak mempunyai ciri-ciri tersebut melalui kedai aksesori kereta. Apabila pengeluar kereta menambah bumbung tembus cahaya pada kenderaan tersebut, mereka mengujinya dengan teliti dan mengambil kira kejuruteraan di sebalik struktur badan kereta tersebut. Selain itu, bumbung tembus cahaya yang dipasang berasingan atau dimodifikasi boleh terdedah kepada kebocoran kerana bumbung tembus cahaya yang sedia ada daripada pengeluar telah dilengkapi saliran air yang khusus.
Pendapat penulis, sekiranya anda ingin memasang bumbung tembus cahaya pada model kereta yang memang tidak mempunyai ciri-ciri tersebut. Pastikan anda mencari individu yang bertauliah dan pastikan barang yang di beli masih dalam keadaan baik kerana kebanyakan pemasangan bumbung tembus cahaya biasanya menggunakan barang – barang yang telah digunakan dan di ambil daripada kedai potong.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Setiap kali ada pelancaran kereta baharu, ramai tertarik dengan spesifikasi, harga dan teknologi yang dibawa. Tapi jarang dibincangkan satu persoalan yang sering bermain di fikiran pembaca, ke mana sebenarnya perginya kereta media dan kereta ujian selepas semua acara selesai?
Kereta-kereta ini bukan sekadar hiasan atau “free car” untuk pihak tertentu. Sebaliknya, setiap satu mempunyai peranan khusus sebelum dan selepas pelancaran rasmi.
Dalam dunia automotif, kereta media merujuk kepada unit yang disediakan oleh pengeluar atau pengedar untuk tujuan promosi, penilaian dan latihan. Ia biasanya terbahagi kepada beberapa kategori seperti kereta pre-production, kereta produksi awal, unit paparan serta unit ujian dalaman.
Kereta pre-production selalunya digunakan sebelum pelancaran rasmi dan mungkin belum 100 peratus sama seperti versi yang dijual kepada orang awam. Spesifikasi, perisian dan komponen tertentu masih dalam fasa penilaian.
Manakala kereta produksi awal pula adalah unit yang hampir sama dengan versi pasaran, tetapi digunakan untuk sesi pandu uji media dan latihan jurujual.
Sebelum pelancaran, kereta ini digunakan untuk penggambaran, sesi ujian media, demonstrasi teknologi dan latihan kakitangan jualan. Selepas majlis pelancaran selesai, tugas kereta media belum berakhir.
Ada unit yang terus digunakan untuk roadshow, pameran di pusat beli-belah atau sebagai kereta demo di bilik pameran terpilih. Dalam masa yang sama, pengeluar juga menggunakan kereta ini untuk mengumpul data penggunaan sebenar.
Data ini merangkumi prestasi sistem, penggunaan bahan api, sistem keselamatan dan ketahanan komponen tertentu dalam keadaan dunia sebenar.
Salah satu salah faham paling biasa ialah anggapan semua kereta media boleh dijual semula kepada orang awam dengan harga murah. Hakikatnya, tidak semua unit layak untuk dijual.
Ada kereta yang tidak melalui proses homologation penuh, terutamanya unit pre-production atau prototype. Ini bermakna kereta tersebut mungkin tidak mematuhi sepenuhnya piawaian keselamatan atau spesifikasi pasaran tempatan.
Selain itu, ada juga kereta yang menggunakan perisian khas untuk tujuan ujian, yang tidak dibenarkan digunakan di jalan awam.
Bagi kereta produksi awal atau unit demo yang memenuhi semua keperluan undang-undang, ada kemungkinan ia dijual sebagai kereta terpakai. Namun statusnya biasanya jelas, sama ada sebagai kereta demo atau kereta syarikat.
Ia selalunya dijual selepas mencapai mileage tertentu dan melalui pemeriksaan teknikal yang ketat.
Ada juga pengeluar yang menyimpan beberapa unit sebagai koleksi dalaman, terutama model penting atau yang menandakan era teknologi baharu.
Soalan ini sering timbul, dan jawapannya ringkas, sangat jarang. Walaupun wartawan automotif kerap memandu kereta media, ia bukan milik mereka.
Sebarang penjualan tertakluk kepada polisi syarikat dan biasanya dilakukan melalui saluran rasmi, sama seperti pelanggan biasa. Ini penting bagi menjaga integriti dan ketelusan hubungan profesional.
Walaupun digunakan oleh ramai pemandu berbeza, kereta media biasanya diselenggara dengan ketat kerana ia membawa imej jenama.
Setiap unit dipantau dari segi mileage, jadual servis dan keadaan keseluruhan. Sebarang kerosakan atau isu teknikal akan direkod dan dianalisis.
Ada kereta media yang digunakan merentas beberapa negara, terutamanya di peringkat serantau. Malah, sesetengah unit mempunyai ECU yang dihadkan prestasi atau kelajuannya.
Di sebalik kilauan lampu pelancaran dan liputan media, kereta-kereta ini memainkan peranan penting dalam memastikan model yang sampai ke tangan pengguna benar-benar bersedia untuk dunia sebenar.
Empat Model Yamaha Terima Livery Khas Ulang Tahun Ke-70
Bagi meraikan ulang tahun ke-70 penubuhannya, Yamaha Motor Indonesia memperkenalkan livery khas edisi ulang tahun pada...
sekarang!
