Great Wall Motor (GWM) Malaysia kini meraikan pencapaian membanggakan dengan pengeluaran unit ke-1,000 GWM HAVAL H6 HEV. Kilang pemasangan EP Manufacturing Berhad (EPMB) bertempat di Melaka.
Kejayaan ini memperlihatkan usaha berterusan GWM dalam menyediakan kenderaan berkualiti tinggi yang mesra alam sekaligus memenuhi permintaan tempatan terhadap mobiliti hibrid.
Dengan pengumuman ini, penghantaran model ke-1,000 kepada pelanggan seluruh negara telah pun bermula.
Kombinasi Lengkap Sebuah SUV
SUV hibrid ini semakin menjadi pilihan pengguna Malaysia yang prihatin terhadap kelestarian alam. Dengan kombinasi prestasi, kecekapan bahan api, dan harga yang kompetitif.
GWM HAVAL H6 HEV membuktikan dirinya sebagai pilihan ideal bagi pemandu yang mahukan teknologi inovatif serta mesra alam. Pencapaian ini juga mencerminkan peralihan gaya hidup rakyat Malaysia ke arah penggunaan kenderaan hijau.
Proses pengeluaran model ini melibatkan standard ketat dan kepakaran jurutera berpengalaman dari GWM Global. Rekaan HAVAL H6 HEV bukan sahaja memenuhi piawaian keselamatan antarabangsa tetapi juga memberikan prestasi yang luar biasa kepada pengguna.
Dengan langkah ini, GWM terus menunjukkan komitmen terhadap pematuhan piawaian global dalam usaha menyokong pasaran tempatan yang semakin berkembang.
Ads
Pengarah Urusan GWM Malaysia
Cui Anqi, “Kejayaan ini adalah bukti dedikasi kami terhadap kualiti. Kami pastikan setiap unit HAVAL H6 HEV memenuhi standard antarabangsa untuk menawarkan kebolehpercayaan dan kepuasan kepada pelanggan.”
Ciri dan Teknologi Unggul GWM HAVAL H6 HEV
HAVAL H6 HEV hadir sebagai SUV segmen C dengan enjin hibrid turbo 1.5L yang menggabungkan kuasa petrol dan elektrik. Menghasilkan kuasa maksimum 243 PS serta tork 530 Nm.
Dengan teknologi ‘Dedicated Hybrid Transmission’ (DHT), SUV ini mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 7.7 saat. Kecekapan bahan api juga mengagumkan, iaitu 5.8L/100 km, membolehkan perjalanan sehingga 1,000 km dengan satu tangki penuh.
Ads
Untuk menambah keselesaan, model ini dilengkapi jarak roda 2,738 mm. Memberikan ruang lebih luas dan pengalaman pemanduan premium untuk semua penumpang. GWM HAVAL H6 HEV ditawarkan pada harga RM139,800.
Dengan pilihan warna menarik seperti Energy Green, Ayers Silver, Crayon Grey, Hamilton White, dan Sun Black.
Pakej Waranti Eksklusif
Sebagai tanda penghargaan, GWM Malaysia menawarkan pakej waranti menarik kepada pemilik HAVAL H6 HEV:
Ads
Waranti Enjin 10 tahun atau 1,000,000 km.
Waranti Sistem HEV 8 tahun atau 1,000,000 km.
Waranti Penuh Kenderaan 7 tahun atau 200,000 km.
Tertakluk kepada terma dan syarat, eksklusif untuk pemilik pertama.
Jika anda berminat untuk menerokai teknologi hibrid ini, kunjungi bilik pameran GWM terdekat atau layarilaman web rasmi untuk maklumat lanjut. Tempah pandu uji sekarang dan alami sendiri kehebatan pemanduan masa depan!
Proton kini selangkah lebih dekat untuk merealisasikan kereta elektrik (EV) apabila pengeluar automotif nasional itu secara rasmi memperkenalkan Proton e.MAS sebagai nama sub-jenama baru yang berorientasikan EV.
Walaupun tiada kenderaan sebenar didedahkan pada sidang media, syarikat itu mengumumkan bahawa Proton e.MAS EV pertama akan dilancarkan menjelang akhir tahun 2024.
Barisan eksekutif tertinggi Proton
Platform Produk
Asas kepada model Proton e.MAS yang akan datang adalah platform Global Modular Architecture (GMA) baru yang dibangunkan bersama dengan Geely. Proton tidak mendedahkan butiran mendalam mengenai GMA pada acara hari ini. Kecuali fakta bahawa platform ini merangkumi pelbagai jenis badan kenderaan.
Selain itu, GMA juga telah dibangunkan untuk menyokong pelbagai setup EV termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), hibrid plug-in (PHEV), dan hibrid (HEV).
Model pertama yang diberi kod nama Proton GMA 01 dijangka akan dilancarkan secara rasmi pada Disember 2024. Namun, terdapat desas-desus yang berterusan bahawa EV pertama Proton akan berdasarkan model Geely Galaxy E5.
Gambaran Proton EV Showroom
Infrastruktur Perkhidmatan Selepas Jualan Giat Dibangunkan
Sementara itu, Proton turut mendedahkan bahawa mereka telah membentuk rangkaian pengedar untuk sub-jenama EV Proton e.MAS yang baru. Malah, 17 pengedar telah dilantik setakat ini dan syarikat itu menyasarkan untuk meningkatkan jumlah tersebut kepada 30 menjelang tahun 2025.
Sekali lagi, butiran terperinci tidak banyak disebut di pentas walaupun pembentangan oleh Pengarah Kanan Strategi Korporat Proton, Yusri Yusuf, menyebut bahawa akan ada dua jenis cawangan Proton e.MAS. Salah satunya adalah Proton EV Centre berstatus 3S. Manakala satu lagi adalah Proton EV Space berstatus 1S yang akan ditempatkan di pusat membeli-belah dan lokasi “brand centre”.
Pembentangan tersebut juga menyenaraikan beberapa perkhidmatan yang boleh dijangka oleh pelanggan di cawangan Proton e.MAS ini. Perkhidmatan tersebut termasuk jualan, servis kenderaan, perkhidmatan badan & cat serta pengecas EV.
Proton umum e.MAS – Soya Cincau
Kenapa Nama Proton e.MAS ?
Menurut Ketua Pereka Proton, huruf e dalam nama tersebut mewakili Elektrifikasi sementara MAS adalah singkatan bagi Malaysia. Model Proton e.MAS akan menampilkan lencana e.MAS di belakangnya. Walaupun logo kepala harimau masih digunakan. Logo baru ini mempunyai reka bentuk 2D rata berbanding logo 3D yang digunakan pada model ICE Proton semasa.
Mereka yang mengikuti perkembangan Proton selama bertahun-tahun mungkin ingat bahawa pengeluar automotif ini pernah menggunakan nama EMAS sebelum ini walaupun bukan untuk kenderaan yang dilepaskan ke pasaran.
Pada tahun 2010, Proton memperkenalkan tiga kereta konsep yang secara kolektif dikenali sebagai Proton EMAS yang bermaksud Eco Mobility Advance Solution. Ditunjukkan pada Geneva Auto Show 2010, konsep PHEV ini direka oleh Italdesign Guigiaro dengan kerjasama Lotus Engineering.
Jadi, dalam satu cara, pengenalan nama jenama Proton EV hari ini kelihatan seperti momen yang penuh makna bagi Proton dalam perjalanan mereka menuju elektrifikasi.
Pada Ahad lepas, kapal perang Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), KD PENDEKAR, dilaporkan terkandas di perairan tenggara Johor setelah mengalami kebocoran yang serius.
Insiden ini berlaku ketika kapal tersebut sedang dalam penugasan operasi sekitar jam 12 tengah hari.
Menurut kenyataan rasmi TLDM, kebocoran mula dikesan di Bilik Jentera kapal sebelum merebak dengan cepat dan menyebabkan kebanjiran besar yang tidak dapat dikawal.
Punca kebocoran tersebut dipercayai disebabkan oleh perlanggaran kapal dengan objek bawah air yang tidak dikenalpasti.
Walaupun kru kapal berusaha sedaya upaya untuk menstabilkan keadaan dan mengawal kebocoran, usaha tersebut tidak berjaya.
Semua kru berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan. Kini TLDM menumpukan perhatian kepada operasi salvaj untuk menyelamatkan kapal KD PENDEKAR.
Sumber – X/Twitter
Langkah Seterusnya
TLDM juga mengumumkan penubuhan lembaga siasatan khas yang akan memulakan siasatan segera bagi mengenalpasti punca sebenar kejadian ini.
Mereka turut merakamkan penghargaan kepada Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Polis Diraja Malaysia (PDRM), serta komuniti maritim yang pantas memberikan bantuan dalam insiden tersebut.
Orang ramai dinasihatkan supaya tidak membuat sebarang spekulasi mengenai insiden ini dan merujuk kepada sumber rasmi TLDM untuk sebarang perkembangan terkini.
Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, turut mengesahkan insiden ini dan memaklumkan bahawa kenyataan rasmi TLDM akan dikeluarkan.
Sumber – X/Twitter
Kru Kapal
Sebagai langkah keselamatan, semua anak kapal KD PENDEKAR telah dipindahkan. Kapal tersebut kini ditambat di sebuah kapal dagang yang berhampiran.
KD PENDEKAR, yang dibina oleh Karlskrona Varvet Shipyard di Sweden pada tahun 1978 dan ditauliahkan pada tahun 1979. Pada asalnya merupakan sebahagian daripada Skuadron Kapal Pembinasa Laju (Misil) Kedua. Kemudian diserap ke dalam Skuadron Kapal Pembinasa Laju Pertama di bawah Flotila Ronda.
Insiden ini pastinya menimbulkan kebimbangan. Namun tindakan pantas dan terkoordinasi semua pihak yang terlibat menunjukkan komitmen yang tinggi dalam memastikan keselamatan kru serta keselamatan maritim negara.
Bermula dari 5 hingga 20 Julai ini, lorong-lorong di Lebuhraya Persekutuan akan ditutup secara berperingkat bagi memberi laluan kepada kerja-kerja pembinaan projek Transit Aliran Ringan 3 (LRT3).
Penutupan ini akan berlaku di hadapan stesen minyak Petronas dan Shell, di arah Kuala Lumpur dan Klang.
Kontraktor projek, Setia Utama LRT 3 Sdn Bhd (SULRT3), mengumumkan bahawa penutupan dan lencongan trafik ini akan bermula dari jam 11 malam hingga 5 pagi, dalam tiga peringkat.
Peringkat Pertama: Pada 5 hingga 6 Julai, lorong paling kiri dan tengah di Lebuhraya Persekutuan arah Klang akan ditutup. Satu lorong akan disediakan untuk pemandu yang menghala ke Klang.
Peringkat Kedua: Pada 12 hingga 13 Julai, laluan pantas di Lebuhraya Persekutuan arah Kuala Lumpur dan Klang akan ditutup. Dua lorong akan disediakan untuk pemandu yang menuju ke arah Kuala Lumpur dan Klang.
Peringkat Ketiga: Pada 19 hingga 20 Julai, lorong paling kiri dan tengah di Lebuhraya Persekutuan arah Kuala Lumpur akan ditutup. Satu lorong akan disediakan untuk pemandu yang menuju ke Kuala Lumpur.
Menurut kenyataan SULRT3, lencongan ini telah mendapat kelulusan daripada Jabatan Kerja Raya (JKR).
“Kami memohon maaf atas sebarang kesulitan yang mungkin dialami oleh orang ramai,” kata syarikat tersebut dalam kenyataan mereka hari ini.
Bagi sebarang pertanyaan, orang ramai boleh menghubungi talian bantuan LRT3 di 1 800 18 2585 dari Isnin hingga Jumaat, bermula jam 8.30 pagi hingga 5.30 petang, kecuali cuti umum.
Projek LRT3 yang menelan kos sebanyak RM4.7 bilion ini bermula di Bandar Utama dan berakhir di Johan Setia, Selangor, dan dijangka akan memberikan manfaat kepada dua juta penduduk.
Revolusi Tayar SUV untuk Keperluan Bandar
Continental Tyres sekali lagi membuktikan komitmen mereka terhadap inovasi automotif menerusi pelancaran tayar baharu, UltraContact UX7.
Tayar ini direka khas...