Pengeluar EV
Pengeluar kenderaan elektrik (EV) di China sedang berdepan cabaran besar walaupun pasaran EV di negara itu berkembang pesat. Meskipun EV kini menyumbang lebih daripada separuh daripada jualan kereta baru di China.
Persaingan harga yang sengit telah menyebabkan kebanyakan syarikat mengalami kerugian yang besar.
Hanya dua syarikat tempatan, BYD dan Li Auto, yang mencatatkan keuntungan, manakala kira-kira 30 pesaing lain terpaksa menghadapi tekanan untuk mengurangkan kerugian mereka.
Tiga pengeluar EV yang telah mengeluarkan laporan kewangan suku kedua mereka, Xpeng, Zeekr Intelligent Technology, dan Leapmotor. Mereka mencatatkan kerugian keseluruhan sebanyak 42.9 bilion yuan (AS$6 bilion).
Walaupun jumlah kerugian ini menurun sebanyak 20 peratus berbanding tahun sebelumnya.Ia tetap menimbulkan kebimbangan bahawa diskaun tambahan akan memburukkan lagi keadaan industri ini.
Menurut David Zhang,
Setiausaha Agung Persatuan Kejuruteraan Kenderaan Pintar Antarabangsa. “Masa tidak memihak kepada banyak syarikat kerana mereka perlu bertahan dalam persaingan harga yang sangat sengit. Apabila mereka kehabisan wang tunai akibat kerugian yang besar, pengeluar kereta akan terpaksa menutup perniagaan mereka.”
Pada Julai, kadar penembusan EV di China melebihi 50 peratus buat kali pertama, didorong oleh insentif kerajaan dan infrastruktur pengecasan yang pesat berkembang.
Menurut Persatuan Kereta Penumpang China, sebanyak 878,400 kenderaan elektrik tulen dan hibrid plug-in telah dihantar kepada pelanggan di China pada bulan lalu. Meningkat 36.9 peratus berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023.
Ini merangkumi 51.1 peratus daripada jumlah keseluruhan kenderaan yang dijual. China kini menyumbang lebih daripada 60 peratus jualan EV global.
Xiaomi
Vendor telefon pintar Xiaomi, yang berjaya memasuki pasaran EV pada Mac, menyatakan bahawa ia akan mengambil masa sebelum usaha baru ini mula mencatatkan keuntungan.
Model pertama syarikat itu, SU7, merupakan salah satu kejayaan besar tahun ini. Xiaomi menyerahkan 27,307 unit SU7 kepada pembeli di China pada suku terakhir, dengan harga bermula 215,900 yuan.
Namun, kerugian pada model SU7 mungkin besar. Pada April, Citigroup menganggarkan bahawa Xiaomi boleh mencatatkan kerugian bersih sebanyak 4.1 bilion yuan dalam unit EV-nya.
Berdasarkan jangkaan jualan 60,000 unit pada 2024. Ini bermakna kerugian sebanyak 68,000 yuan bagi setiap kereta. Xiaomi juga menyasarkan penghantaran EV sebanyak 120,000 unit sepanjang tahun ini.
Xpeng
Melaporkan kerugian bersih sebanyak 1.28 bilion yuan untuk suku kedua, menurun 6.6 peratus daripada kerugian 1.37 bilion yuan pada suku pertama.
Pendapatan meningkat 23.8 peratus kepada 8.1 bilion yuan. Zeekr. Pembuat EV premium yang dimiliki oleh Geely Auto, mencatatkan kerugian bersih sebanyak 1.81 bilion yuan untuk tiga bulan berakhir Jun. Walaupun mencatatkan pendapatan suku tahunan tertinggi sebanyak 20 bilion yuan.
BYD
Pada Februari, BYD memulakan perang harga dengan menurunkan harga hampir semua modelnya antara 5 hingga 20 peratus. Selepas itu, harga bagi 50 model dari pelbagai jenama menurun secara purata sebanyak 10 peratus.
Pengeluar EV China juga menghadapi cabaran dalam meningkatkan jualan di luar negara. Pada Mei, White House mengumumkan kenaikan empat kali ganda tarif ke atas EV buatan China. Bulan lalu, duti tambahan dikenakan di Kesatuan Eropah.
Beijing juga mengumumkan subsidi berganda untuk pembeli EV pada Julai, tetapi insentif ini mungkin tidak mencukupi untuk memperbaiki keuntungan syarikat EV yang sedang berjuang.
Baca Juga Tren Maglev China Mampu Capai Kelajuan Maksimum 600 km/j
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kereta Elektrik Kalis Peluru Dan Letupan Pertama Dari BMW!
Awal bulan yang lalu, BMW telah memperkenalkan varian kereta lengkap berperisai sepenuhnya bagi barisan sedan perdana yang diberi nama G70-gen BMW i7 Protective dan 7 Series Protective.
Kedua-dua sedan berperisai ini lengkap dibina dengan casis lebih tegap, komponen luaran kalis letupan dan cermin kalis peluru.
Penghasilan kereta anti keganasan seperti ini bukanlah yang pertama kali dibuat oleh BMW. Menyingkap sejarah, model pertama yang diperkenalkan sebagai kereta pertama kalis letupan ialah BMW 7 Series generasi E23 tahun 1978.
Walaupun mereka mempunyai pengalaman dalam menghasilkan kereta anti keganasan, namun ini merupakan kali pertama BMW menghasilkan kereta seperti ini dengan menggunakan platform elektrik. Ini secara langsung membuatkan BMW i7 sebagai kereta elektrik pertama di dunia dengan ciri kalis peluru dan letupan.
Kedua-dua model ini dibina dengan rangka keluli berperisai yang dinamakan sebagai Teras Perlindungan BMW (BMW Protection Core). Perisai ini dipasang di semua pintu, bahagian bawah kereta dan juga bumbung. BMW mendakwa ia boleh bertahan dari bahan letupan, peluru, serangan dron dan juga bom tangan.
Untuk bahagian cermin pula, BMW memasang cermin perlindungan gred-10 VPAM iaitu tahap perlindungan tertinggi untuk kenderaan perlindungan awam.
Secara keseluruhannya, kedua-dua model dilengkapi dengan tahap perlindungan keselamatan balistik VR9 dan rintangan letupan PAS 300 yang menjadikan kedua-dua model boleh menahan serangan balistik daripada peluru yang bergerak pada kelajuan sehingga 820 meter/saat.
Selain dari hasil kerja cermin dan kerangka kereta, 7 Series Protection turut didatangkan dengan tangki minyak khas kedap-sendiri (self-sealing fuel tank) yang boleh mengelakkan tangki minyak dari bocor seterusnya membolehkan kereta terus bergerak walaupun sedang diserang.
Manakala untuk roda, ia dilengkapi dengan rim aloi ringan khas PAX 20 inci dengan ciri ‘run-flat ring’ yang membolehkan kereta bergerak sehingga 50km/j walaupun tayar telah pancit sepenuhnya.
Kesemua bahan tambahan ini menyumbang kepada penambahan berat pada kedua-dua model tersebut seterusnya mempengaruhi prestasi asal kereta tersebut. Namun begitu, BMW tidak mengeluarkan lagi kiraan berat yang tepat kepada umum.
Secara dasarnya, i7 Protection dikuasakan oleh dwi motor yang sama dengan model bukan perisai iaitu sebanyak 536 HP dengan daya kilas 744 Nm. Dalam i7 yang biasa, rangkaian kuasa tersebut mampu mengerakkan kereta dari 0-100km/j dalam masa 4.7 saat.
Namun, pada i7 Protection masa itu berganda kepada 9 saat dengan had laju maksimum hanyalah 160 km/j sahaja. Pada model 7 Series Protection pula, ia menggunakan enjin 4.4 liter V8 hibrid ringan (MHEV) dengan 522 HP dan daya kilas 750 Nm.
Walau bagaimanapun, masa pecutan telah menurun daripada 4.2 saat dalam 760i standard kepada 6.6 saat, manakala kelajuan maksimum dihadkan pada 209km/j, ini menjadikan 7 Series Protection model yang lebih pantas bagi dua model berperisai itu.
BMW i7 dan 7 Series Protection baharu akan diperkenalkan kepada umum di fasiliti Dingolfing BMW di Jerman. Kedua-dua model itu akan membuat penampilan sulungnya di khalayak ramai pada pameran Mobiliti IAA 2023 yang akan datang. Ia turut dikenali sebagai Pameran Motor Munich (Munich Auto Show) yang akan berlangsung pada September ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mercedes-Benz Malaysia Perkenal Enam Kenderaan Eksklusif
Mercedes-Benz Malaysia minggu ini mengadakan acara Luxury Showcase yang mempamerkan enam model kenderaan terbaharu mereka terhadap inovasi dan kemewahan. Setiap model dalam pameran ini menggabungkan reka bentuk yang menawan dan teknologi terkini.
Enam Model Mercedes Terkini
Antara bintang utama pameran ini ialah Mercedes-AMG G 63. Model yang menggabungkan prestasi luar jalan yang cemerlang dengan pengalaman memandu yang mengagumkan di jalan raya. Harga bagi model ini bermula dari RM1,948,888.
Dikuasakan oleh enjin V8 biturbo 4.0 liter, kenderaan ini menghasilkan 430 kW (585 hp) dan tork maksimum 850 Nm. Dengan teknologi 48-volt yang baru diperkenalkan. AMG G 63 dapat memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.4 saat. Reka bentuk luaran yang agresif dan dalaman yang mewah menjadikan pengalaman memandu semakin istimewa.
Sementara itu, Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ kembali ke akar tradisionalnya dengan atap lembut dan karakter sporty. Dikuasakan oleh enjin V8 biturbo dengan pemasangan secara tangan. Model ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.6 saat. Reka bentuk luarannya menampilkan roda 21 inci dan pelbagai ciri teknologi tinggi seperti AMG ACTIVE RIDE CONTROL dan sistem bunyi Burmester®. Harga bermula dari RM1,898,888.
SUV Berprestasi Moden
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ dan GLE 63 S 4MATIC+ Coupé adalah pilihan yang tepat. Dengan enjin V8 biturbo 4.0 liter yang menghasilkan 450 kW (612 hp). Kedua-dua model ini menawarkan pemanduan yang bertenaga dan responsif. Model GLE ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.9 saat. Menjadikannya pilihan ideal bagi penggemar pemanduan yang ekstrem.
Harga bagi GLE 63 S bermula dari RM1,191,888, manakala bagi model GLE 63 S Coupe, bermula daripada RM 1,229,888.
Satu lagi model menarik yang diperkenalkan adalah Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupé Plug-in Hybrid, yang menawarkan jarak elektrik melebihi 100 km (WLTP). Dengan pakej keselamatan tambahan Driving Assistance Package Plus, model ini menjadi pilihan yang bijak untuk mereka yang mementingkan keselamatan dan prestasi. Selain itu, Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé menggabungkan reka bentuk bergaya dengan dinamik sporty, mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.8 saat. Harga GLC 350 e bermula daripada RM425,888.
Akhir sekali, Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé memadukan gaya elegan dan prestasi sporty dengan enjin 2.0-liter empat silinder yang berkuasa 421 hp. Mampu mencapai kelajuan 100 km/j dalam masa 4.8 saat. Model ini juga hadir dengan suspensi AMG dan sistem bunyi Burmester® surround untuk keselesaan maksimum. Bahagian dalamnya dilengkapi tempat duduk AMG yang berbalut kulit mikrofiber dengan grafik unik dan tali pinggang merah untuk sentuhan sporty. Harga bermula dari RM498,888.
Nadia Trimmel
Naib Presiden Pemasaran & Jualan Mercedes-Benz Malaysia, menyatakan, “Luxury Like No Other membawa kenderaan teratas kami ke hadapan. Di mana kualiti tiada tandingan, prestasi memukau, dan inovasi berpandangan ke hadapan bersatu.
Setiap model, sama ada Mercedes-AMG G-Class yang berkuasa atau GLC Coupé yang anggun. Mencerminkan pencarian tanpa henti kami terhadap inovasi dan ketukangan yang unggul.”
Acara Luxury Showcase
Acara pameran yang berlangsung dari 5 hingga 10 November 2024 di Autohaus Mercedes-Benz, Mutiara Damansara ini menawarkan peluang untuk anda mencuba kenderaan tersebut secara langsung.
Pameran ini memberikan pengalaman unik kepada peminat Mercedes-Benz, di mana mereka dapat menyaksikan sendiri keindahan dan kecanggihan kenderaan buatan Jerman ini. Untuk maklumat lanjut dan mendaftar minat, kunjungi laman web rasmi Mercedes-Benz.
Dengan pelancaran enam model canggih ini, Mercedes-Benz Malaysia terus menetapkan standard tinggi dalam dunia automotif, menawarkan kepada peminatnya pengalaman memandu yang tiada tandingan.
Dari Mercedes-Benz Malaysia
Baca Juga Mercedes-Benz E-Class 2024 – Kemewahan dan Inovasi Terunggul
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
QJMotor LTR150, Skuter Retro dengan Rekaan Klasik dan Ciri-Ciri Moden
MForce Bike Holdings, pengedar rasmi jenama QJMotor di Malaysia, telah memperkenalkan model terbaru mereka, iaitu skuter 150cc yang diberi nama LTR150. Skuter ini memikat hati penggemar dengan reka bentuknya yang menggabungkan unsur-unsur retro klasik dengan sentuhan moden.
LTR150 menampilkan warna pilihan yang selaras dengan tema retro klasiknya, termasuk Lime Creme, Sky Blue, Mint Green, dan Carnation. Menghidupkan roda dengan kuasa enjin 149cc silinder tunggal, SOHC, skuter ini mampu menghasilkan kuasa maksimum 16hp @ 8,500rpm dan tork 14.8Nm @ 6,500rpm, dengan transmisi CVT yang memastikan pemanduan yang lancar.
Dibina untuk keselesaan dan prestasi, LTR150 dilengkapi dengan rim 12 inci di bahagian hadapan dan belakang, serta sistem brek cakera dengan ciri keselamatan ABS dwi-saluran. Meskipun mengekalkan rekaan retro, skuter ini dilengkapi dengan ciri-ciri moden seperti panel instrumen digital, lampu LED pada lampu hadapan, belakang, dan penunjuk arah.
Selain itu, skuter ini turut menawarkan kebolehan idle stop yang mematikan enjin secara automatik semasa berhenti, membantu menjimatkan penggunaan bahan api. Dengan ruang simpanan tempat duduk yang luas dan port pengecas USB, LTR150 memenuhi keperluan pengguna moden yang serba sibuk.
Dengan tangki bahan api seluas 6.5 liter, pengguna dapat menikmati perjalanan tanpa perlu risau tentang pengisian minyak yang kerap. QJMotor juga menawarkan jaminan selama dua tahun atau jarak perbatuan 20,000km kepada setiap unit LTR150 yang dibeli.
Jadi, bagi peminat skuter yang mencari kombinasi rekaan klasik dengan prestasi moden, QJMotor LTR150 adalah pilihan yang menarik dengan harga bermula dari RM8,888 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan).
Baca: Motosikal Berkuasa Tinggi QJMotor SRK1000RR Muncul Sebagai China’s First Inline-Four Superbike
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
