Jenama Lamborghini sangat sinonim dengan kelajuan, reka bentuk yang menyerlah penuh kemewahan.Terkini, Lamborghini telah melancarkan satu varian istimewa buat kali terakhir dari keluarga Huracan iaitu Lamborghini Huracan Sterrato.

Sterrato bermaksud jalan tanah dalam bahasa Itali yang mana ia menggambarkan ciri kereta tersebut secara literal. Ia direka khas untuk jalan bertanah dan berbatu selain dari keselesaan di jalan tar dan litar lumba.

Ciptaan terindah ini menggunakan casis Huracan Evo dengan sistem suspensi yang ditinggikan, roda yang lebih lebar dan pelbagai aksesori yang sesuai untuk semua jenis pemanduan.

Sterrato turut dilengkapi dengan sistem Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI) dimana ia memperkenalkan mod ‘Rally’ selain dari mod ‘Strada’ dan ‘Sport’. Menggunakan enjin sama seperti varian Huracan yang lain iaitu 5.2 liter V10 dengan 610 kuasa kuda dan daya kilas 565 Nm.

Menggunakan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan, ia mampu memecut sehingga 260 km/j dengan masa yang diperlukan dari 0-100 km/j hanyalah 3.4 saat, lambat 0.1 saat berbanding Huracan Evo.

Pada bahagian bawah hadapan Sterrato, ia ditambah plat skid manakala untuk bahagian tepi, ia dipasangkan gerbang roda (wheel arches) untuk perlindungan tayar dari bendasing. Bahagian belakang juga turut dilengkapi plat skid. Penambahan ini membuatkan rupa kereta menjadi lebih agresif dan tahan lasak.

Rim aloi 19 inci datang dengan standard dibuat khusus untuk Sterrato dibaluti pula dengan tayar off-road Bridgestone yang direka khas untuk varian ini.

Menurut ketua pegawai eksekutif Lamborghini, Stephen Winklemann, “Sterrato terletak dalam persekitaran pemanduan yang paling dinamik dan mengujakan di dunia”. Manakala, Rouvan Mohr, ketua pegawai teknikal, menekankan bahawa kereta ini menggabungkan pengalaman pemanduan sebuah supercar dan keseronokan kereta rally.

Produksi Sterrato bermula pada Februari 2023 dengan sasaran unit pembuatan sebanyak 1,499 unit sahaja. Ini menjadikan Sterrato akan lebih jarang dijumpai berbanding Porsche 911 Dakar.

Harga yang ditawarkan bagi Lamborghini Huracan Sterrato bermula dari RM1.38 juta, sedikit mahal berbanding Huracan Tecnica yang berharga RM1.05 juta. Walaupun harganya mencecah jutaan ringgit namun ia telah habis terjual bagi kesemua 1,499 unit yang dihasilkan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

RedBull RB17

Kereta hiper Red Bull RB17 telah diperkenalkan di Festival Kelajuan Goodwood 2024 di England, UK. 

Jurutera Adrian Newey mempamerkan versi yang hampir siap untuk pengeluaran yang bernadikan enjin V10 1200hp (895kW) sebagai kenderaan terakhir beliau bersama Red Bull. 

RB17 merupakan hypercar pertama yang dihasilkan oleh Red Bull Advanced Technologies (RBAT) secara persendirian dengan pembangunan diketuai oleh Newey dan pasukan teknikalnya.

Jejak RB17 

Hypercar ini mengikuti jejak Aston Martin Valkyrie yang diumumkan pada 2016 dengan 150 unit pertama dihantar pada 2023. Newey juga terlibat sebagai sebahagian daripada kerjasama antara RBAT dan pembuat kereta Britain tersebut. 

Namun, tidak seperti Valkyrie yang direka untuk jalan raya di pasaran tertentu, RB17 adalah model yang hanya untuk litar lumba.

Newey akan meninggalkan pasukan pada akhir 2024 selepas 19 tahun, menjadikan RB17 ciptaan terakhir beliau bersama Red Bull dan menutup legasi kejayaan sukan permotoran yang cemerlang. 

Harga & Teknologi

RB17 dikatakan mampu mencapai masa pusingan kereta Formula One. Direka untuk membolehkan pemandu membina dan mengasah kemahiran memandu berkelajuan tinggi di litar. Dengan kelajuan tertinggi lebih daripada 350km/j.

Hanya 50 unit akan dihasilkan, setiap satu berharga sekitar £5 juta (RM29 juta) dan disesuaikan mengikut warna, tetapan, dan ciri-ciri lain pembeli. 

“Sebab utama kami menghadkan pengeluaran kepada hanya 50 unit adalah kerana ini membolehkan kami menggunakan pembekal yang sama, dalaman dan luaran, seperti yang kami gunakan dalam Formula 1,” kata Newey kepada penerbitan UK Autosport.

Tempoh Pembangunan

RB17 dibangunkan selama empat tahun – bermula semasa perintah kawalan pergerakan COVID – dan menggunakan casis gentian karbon dan enjin petrol V10 4.5 liter yang dipasang di tengah yang menghasilkan 1000hp (746kW).

Transmisi yang dibangunkan Red Bull menggunakan gear Xtrac. Enjin V10 berputar hingga 15,000rpm dibangunkan oleh Red Bull Powertrains – pihak yang bertanggungjawab untuk enjin pasukan Formula One. Newey juga berusaha untuk mencipta semula bunyi era V10 Formula One yang berakhir pada 2005.

Kuasa dipertingkatkan sebanyak 200hp (149kW) – menjadikan jumlahnya 1200hp (895kW) – dengan motor elektrik yang dipasang pada gandar belakang. Motor kedua pada gandar hadapan telah dipertimbangkan tetapi ditolak kerana beratnya, menyebabkan berat RB17 kurang daripada 900kg dan pacuan roda belakang.

“Ia mempunyai dua tempat duduk. Supaya anda boleh menikmatinya bersama pasangan, rakan atau jurulatih, dan mampu mencapai masa pusingan kereta Formula One,” kata Newey kepada Autosport. 

“Dan ia boleh diakses oleh orang yang mempunyai pelbagai tahap keupayaan. Mungkin tidak masuk akal untuk memandu ini (RB17) kali pertama anda di litar. Tetapi ia mampu menampung mereka yang mempunyai pengalaman litar yang agak terhad.”

Terdapat tiga jenis tayar, semua dibekalkan oleh Michelin termasuk tayar slick yang peka terhadap haba

Tambahan lain..

RB17 juga dilengkapi suspensi pushrod aktif untuk membantu melaraskan ketinggian dan mengawal olengan badan dan kebolehpemanduan. Badan kereta direka untuk mematuhi peraturan sukan Le Mans Hypercar (LMH), menjadikannya layak untuk perlumbaan kereta sukan tetapi memerlukan kerja yang lebih ketara untuk mengelakkan lubang fungsi pada badan yang menjejaskan gaya.

Sayap hadapan dan belakang adalah ‘aktif’ – bermakna ia bergerak sendiri untuk daya turun yang optimum apabila diperlukan. Red Bull mensasarkan 1700kg daya turun pada 150mph (241km/j). Bahagian dalaman kereta masih dalam pembangunan, dengan beberapa butiran teknikal akhir sedang dihalusi sebelum jualan kepada pelanggan.

Newey, 65, adalah jurutera yang disegani dalam Formula One. Sebagai Ketua Pegawai Teknikal Kumpulan untuk Red Bull Racing, beliau bertanggungjawab merancang kereta lumba RB19 yang dipandu oleh Max Verstappen – turut meraih tiga gelaran dunia pada 2021, 2022 dan 2023.

Beliau menyertai Red Bull Racing pada 2006 tetapi telah mengumumkan akan meninggalkan pasukan pada akhir 2024. Ini menyebabkan tawaran kewangan besar-besaran untuk menyertai pasukan lain termasuk Ferrari dan McLaren. Namun jurutera Britain itu mungkin akan bersara.

1 of 10

Dari Formula One

Baca Tayar Formula 1 Berharga RM8000 Sebiji?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Toyota memang bijak dengan langkah memperkenalkan beberapa model di bawah siri Crown, dan ini bukan hanya untuk gaya semata-mata. Pelanggan di pelbagai pasaran boleh memilih model Crown yang bersesuaian, termasuk Crossover, Sport, Sedan, dan Estate. 

Siri Crown ini direka untuk memenuhi keperluan dan citarasa yang berbeza, sambil mengisi ruang antara barisan model Toyota dan Lexus.

Di Jepun, 

Pelanggan bukan saja dapat memilih gaya badan yang berbeza. Malah mereka juga ditawarkan model sedan Crown dengan teknologi bahan api hidrogen. Namun, satu model yang eksklusif untuk pasaran Jepun dan pasti mencuri perhatian ialah Crown Sport RS Limited Matte Metal. Edisi khas yang tampil dengan kemasan badan matte terus dari kilang.

Biasanya, jika seseorang inginkan warna matte pada kereta, mereka perlu ke kedai balutan (wrapping). Tapi dengan edisi ini, pemilik terus dapat menikmati warna matte dari kilang tanpa perlu melakukan apa-apa ubah suai. 

Namun, jika mereka mahu menukar kepada warna yang lebih berkilat, itu masih boleh dilakukan. Warna Matte Metal ini bukan sekadar kemasan biasa; ia dilindungi dengan lapisan khas yang dikenali sebagai TM Coat. Iaitu penjagaan dan pembersihan tanpa merosakkan kemasan matte tersebut.

Elemen Hitam Kilat

Untuk menyerlahkan lagi gaya mewah dan eksklusifnya, warna matte ini dipadankan dengan elemen hitam berkilat seperti pada bahagian pendakap lingkungan roda, bingkai cermin, bibir bampar, bingkai lampu belakang, dan sirip spoiler. 

Roda 21 inci hitam matte atau berkilat menjadi pilihan, bersama dengan angkup brek merah enam omboh yang jelas kelihatan di sebalik rongga besar rim tersebut.

Bahagian dalamannya juga tidak kurang hebatnya, dengan gabungan warna Black Lustre dan beberapa perincian mewah. Sterengnya tampil dengan tiga warna iaitu Warm Steel, Dark Grey Metal, dan Light Grey. 

Menggantikan kombinasi hitam dan merah biasa. Warna Warm Steel ini juga diaplikasikan pada beberapa bahagian lain seperti panel pintu, papan pemuka, dan perehat tangan, memberikan aura eksklusif dan mewah. Lebih istimewa, nama model ini diukir dengan laser pada corong penyaman udara di sebelah kiri. Menambahkan lagi sentuhan peribadi.

Dari segi teknologi, 

Crown Sport RS Limited Matte Metal dilengkapi dengan kunci digital tanpa kos tambahan. Di mana pemilik boleh menggunakan telefon pintar mereka sebagai kunci kereta. Ini memberi kemudahan serta inovasi teknologi yang menarik bagi model ini.

Untuk Prestasi, 

Kereta ini dikuasakan oleh enjin hibrid plug-in 2.5 liter A25A-FXS yang dipadankan dengan transmisi e-CVT dan sistem pacuan empat roda E-Four. Enjin petrolnya menghasilkan 177 PS dan tork 219Nm. Manakala motor elektrik depan memberikan tambahan 182 PS dan 270Nm, serta motor belakang dengan 54 PS dan 121Nm. 

Dengan bateri litium-ion berkapasiti 51 Ah, kereta ini boleh dipandu menggunakan mod elektrik sepenuhnya sejauh 90 kilometer.

Harga bagi Toyota Crown Sport RS Limited Matte Metal ini adalah sekitar 8,200,000 yen (anggaran RM235,677). Satu harga yang berbaloi bagi mereka yang mahukan kelainan serta keistimewaan dalam gaya dan prestasi.

1 of 5

Dari Careta

Baca Juga Toyota Kembali ke Formula 1 Bersama Haas

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.