Baru-baru ini, Nissan telah melakukan satu anjakan signifikan dalam pasaran crossover apabila melancarkan Ariya NISMO di Tokyo Auto Show 2024.
Model terbaru ini dijangka bersaing dengan model Kia EV6 GT dan MG 4 Xpower, tetapi Nissan telah melangkah lebih jauh daripada segi peningkatan kuasa. Penglibatan Nismo dalam projek Ariya NISMO telah mengubah kenderaan ini menjadi sebuah mesin berprestasi tinggi, baik daripada dalaman mahupun luaran.
Ariya NISMO mengekalkan narrow headlight dan lampu siang berbentuk V yang menjadi ciri khasnya tetapi memperkenalkan panel hitam yang elegan menggantikan panel bertitik pada Ariya biasa. Aerodinamik yang ditingkatkan terlihat pada bahagian sisi bampar hadapan yang direka semula dan penambahan splitter hitam piano dengan jalur merah dan tulisan Nismo.
Hadir dengan roda aluminium bersaiz 20 inci baharu dibuat bersama Enkei yang menampilkan butiran hitam dan brushed metal. Menggunakan tayar berprestasi tinggi daripada Michelin memperkukuh pegangan dan cengkaman kereta ini.
Jalur merah pada sisi kereta yang direka semula dan spoiler kedua di bahagian bawah tingkap yang condong ke hadapan meningkatkan lagi rupa sport kereta ini, bersama dengan difuser luas di bawah bampar, lengkap dengan jalur merah dan lampu brek ketiga berwarna merah seakan – akan gaya kereta lumba yang dipasang secara menegak.
Ariya NISMO didatangkan dengan satu standard yang nampak sporty. Bahagian kabin menampilkan tempat duduk sport baharu yang berlapik kulit dengan integrated headrests dan lencana eksklusif. Papan pemuka menampilkan skrin lebar yang dibahagikan kepada skrin sentuh untuk sistem infotainmen dan panel instrumen. Roda stereng bawah rata dengan tanda merah pada posisi 12 jam dan jalur merah pada kad pintu, konsol tengah, dan papan pemuka menaikkan lagi ciri sporty pada kereta ini.
Dengan kerjasama Tadashi Nishikawa, jurutera dari pasukan Formula E Nissan, NISMO telah meningkatkan sistem e-4orce asal untuk memberikan tambahan sepuluh peratus kuasa, meningkat kepada 435 PS (429 hp). Crossover sport pacuan semua roda ini mempunyai berat 2.2 tan (4,850 lbs.) dan ditawarkan dengan dua pilihan pakej bateri, menyediakan kedua-dua kuasa dan pilihan kepada pelanggannya.
Kesimpulannya, 2025 Nissan Ariya NISMO bukan hanya tambahan kepada barisan produk Nissan tetapi sebuah pernyataan inovasi dan prestasi dalam pasaran crossover sport. Dengan peningkatan menyeluruh dalam reka bentuk, keselesaan, dan kuasa, ia bersedia untuk menjadi sebuah kereta bagi individu yang mencari gabungan kemewahan dan prestasi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lamborghini Previu Model Lanzador: Emosi Elektrik Masa Depan
Memilih Monterey Car Week, Lamborghini memperkenalkan kereta konsep Lanzador yang merupakan gambaran awal untuk pengeluaran siri keempat elektrik Lamborghini. Rekabentuk yang jelas, tulen dan teknikal Lanzador GT menampilkan 2+2 tempat duduk dengan pelepasan tanah yang tinggi.
Ia mengekalkan DNA Lamborghini yang jelas dan menawarkan kelas kesukanan terbaik dan perwatakan yang menyeronokkan untuk dipandu. Sebagai sebahagian daripada jenama strategi Direzione Cor Tauri, konsep ini menandakan satu langkah penting ke arah penyahkarbonan dan elektrifikasi yang diumumkan pada 2021.
Reka bentuk Lanzador yang berani dan futuristik ini masih mengekalkan ciri-ciri asli Lamborghini. Dipadankan dengan karisma dan elemen sporty yang tiada kompromi, ia menjanjikan pengalaman yang sangat unik untuk generasi baharu.
“Dengan konsep ini, kami memperkenalkan segmen kereta baharu, Ultra GT, yang bersedia untuk menawarkan pengalaman pemanduan yang tiada tandingan, terima kasih kepada teknologi terkini,” kata Stephan Winkelmann, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Automobili Lamborghini.
Lanzador dilengkapi dengan dua motor elektrik, satu untuk setiap gandar. Ini membolehkan pacuan semua roda dan tindak balas pantas dalam semua mod pemanduan, pada setiap permukaan. Kuasa maksimum sistem ini melebihi satu megawatt.
Semasa di jalan raya, pemandu boleh mengawal sistem kawalan secara bebas dengan stereng. Ia secara aktif mengubah tingkah laku kereta dan mencipta profil pemandu serta memastikan pengalaman yang tidak dapat dibayangkan.
Versi baharu sistem kawalan dinamik pemanduan, Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) akan menetapkan satu lagi penanda aras untuk House of Sant’Agata Bolognese, dari segi kedua-dua kereta konsep dan kereta pengeluaran masa depan.
Sistem kawalan ini memberikan pemandu kebebasan sepenuhnya untuk penyesuaian, membolehkan mereka memodulasi sistem kawalan aktif untuk memenuhi keperluan pemanduan mereka.
Satu lagi ciri penting Lanzador ialah aerodinamik aktif. Ia digunakan di bahagian hadapan dan belakang untuk meningkatkan kecekapan aerodinamik dalam pelbagai mod pemanduan. Teknik ini membolehkan kereta mengawal aliran udara dengan tepat, meningkatkan julat dalam mod bandar dan meningkatkan downforce dalam mod prestasi.
Bahagian dalaman menggabungkan konsep kokpit juruterbang dengan ruang yang sangat futuristik. Panel kawalan yang ringan dan tipis membolehkan anda mengubah tingkah laku kereta secara aktif semasa memandu, mewujudkan persekitaran yang ergonomik untuk pemandu dan penumpang.
Bahagian dalaman yang diperbuat daripada gentian karbon yang dijana semula dan bulu merino yang digunakan menunjukkan komitmen Lamborghini untuk mengurangkan kesan negatif terhadap alam sekitar sambil mengekalkan kemewahan dan keselesaan yang menjadi ciri khas Lamborghini.
Beberapa komponen plastik yang tidak kelihatan, seperti buih yang terdapat di tempat duduk, diperbuat daripada gentian kitar semula yang dicetak dalam 3D.
Lamborghini terus berusaha untuk membekalkan seluruh rangkaian kenderaannya dan mencapai matlamat penyahkarbonan. Satu rancangan yang luas bertujuan untuk mengurangkan pelepasan karbon dioksida dan mencapai matlamat masa depan yang lebih lestari termasuk kereta konsep.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Zontes Umumkan Motosikal ‘Adventure’ ZT-703F
Sebagai usaha memperluaskan rangkaian produknya dalam segmen motosikal adventure, Zontes Motorcycles kini memperkenalkan prototaip motosikal ‘adventure’ ZT-703F.
Dijangka akan muncul di pasaran menjelang penghujung tahun 2024, ZT-703F dilihat cukup menonjol dengan enjin 699cc. Ia sekali gus menandakan Zontes kini mula menghasilkan motosikal yang lebih berkuasa daripada kategori sedia ada iaitu 125 sehingga 350cc.
Enjin tiga silinder ‘liquid coolent’ sepenuhnya baru ini telah dikaji sejak 2021 dan bakal menjanjikan pengalaman pemanduan yang pastinya berbeza. ZT-703F adalah sebahagian daripada sepasang motosikal bersama dengan saudara kandungnya, ZT-703RR. Kedua-dua prototaip ini dipamerkan pada akhir 2023, menandakan hasrat Zontes untuk bersaing dalam kategori berkuasa tinggi.
Walaupun butiran khusus mengenai kedua-dua model masih agak terhad, Zontes mendakwa enjin 699cc memberikan kuasa puncak 100bhp pada 9000rpm dan tork puncak 63lbft pada 7200rpm. Secara perbandingan, ini menempatkan Zontes sebagai pesaing langsung kepada jentera Tiger 900 terkini daripada Triumph, walaupun Zontes mungkin tidak mencapai tahap kualiti dan teknologi yang sama.
ZT-703RR, dengan kelajuan yang sedikit lebih tinggi, mempunyai kuasa puncak sebanyak 110 kuasa kuda pada 11,000rpm tetapi dengan tork puncak yang sedikit berkurang sebanyak 55lbft pada 8600rpm. Kedua-duanya dilaporkan sepenuhnya mematuhi piawaian Euro5+, memenuhi piawaian emisi terkini.
Rangka diperbuat daripada cast alloy twin-spar frame dengan cast alloy swingarm yang sepadan, memastikan keseimbangan pada kekuatan dan kecekapan. Suspensi hadapan menggunakan fork terbalik yang kukuh dan monoshock yang boleh dilaras di bahagian belakang.
Sistem brek terdiri daripada cakera berkembar dipegang oleh caliper empat-piston Brembo. Roda, dihiasi dengan alloy-rimmed cross-spoke wires yang menggunakan tayar tanpa tiub dan hadir dalam diameter 19inci/17inci.
Di dalam kemasan badan yang pintar dan bergaya, pemandu akan menemui paparan TFT yang besar. Prototaip yang dipamerkan ini termasuk ciri-ciri praktikal seperti centerstand, crashbar, dan peti pannier.
BACA: AVETA Malaysia Perkenalkan Aveta Service Corner, Inisiatif Buat Pemilik Motosikal
Konsep Dragster Amerika, Eksplorasi Seni Modifikasi Honda CBR 250RR Hadir Mengasyikkan
Iksan Adityo Mulyo memenangi kejuaraan nasional kelas sport pada acara Honda Modif Contest (HMC) 2023 dengan Honda CBR 250RR berkonsep American Dragster.
Honda CBR 250RR Iksan hadir dengan konsep American Dragster yang jelas kelihatan pada modifikasi motosikal ini.
Seperti kebanyakan motosikal yang dimodifikasi di Amerika, penyesuaian gaya dragster Amerika sangat sinonim dengan reka bentuk “wheelbase” yang lebih panjang khususnya pada lengan ayun (single arm) yang memberikan penampilan yang minimalis dan elegan dari sisi kanan.
Modifikasi yang mencerminkan konsep ini adalah rekaan mudguard hadapan yang direka lebih panjang dan dihasilkan menggunakan serat fiber. Pemilik motosikal ini masih mengekalkan “fairing” asal pada bahagian badan motosikal ini, namun sebagian besar badan motosikal ini telah di ubahsuai sedikit menggunakan bahan fiber dan juga serat karbon.
Motosikal American Dragster ini sangat unik dengan gabungan tema Jawa dalam rekaan grafiknya, serta gabungan warna sporty yang mencerminkan budaya Indonesia. Sentuhan batik Nusantara diambil dari wilayah Jawa Tengah dengan rekaan mega mendung, mencerminkan akulturasi budaya dan ornamen Tiongkok.
Hasil kerja yang penuh ketelitian pada CBR 250RR ini dilakukan oleh TCM (Toekang Cet Modified) dari Purwokerto, Jawa Tengah, yang mahir dalam dunia modifikasi. ketelitian dan kekemasanya sangat rapi dan unik dengan seluruh badan motosikal ini diseluputi warna iridium, menciptakan efek warna “chameleon” yang menarik jika dilihat dari sudut yang berbeza.
Tema Jawa diperkuatkan pada rekaan grafik di motosikal ini dengan gambar tokoh pewayangan Gatot Gaca, pahlawan yang gagah daripada cerita wayang di Jawa Tengah.
Spesifikasi Motor:
Full body karbon dengan lukisan batik & emas.
Caliper Brembo Stylema pitch 108 mm Black Edition.
Shock OHLINS.
Master pump Brembo RCS 19 Corsa Corta.
Windshield Custom Handmade dengan Batik.
Sportrim custom dengan full carbon forged & tayar Pirelli Diablo Super Corsa V3 (120/70-17 & 200/55-17).
Triple Clamp custom handmade.
Lampu depan & lampu belakang custom handmade.
Rantai EK SRX 520 Black Gold.
Single Arm custom silver chrome.
Fairing custom handmade dengan gaya wide body.
OHLINS Steering Damper.
Footstep custom dari CBR-1000.
Tempat duduk kulit custom handmade dengan MB Tech.
USD OHLINS.
Tutup bahan bakar custom handmade.
Mudguard depan dan belakang custom handmade.
Penunjuk volt meter.
Cermin sayap full carbon forged.
Sistem ekzos custom handmade.
Valve tayar Kendmoto.
Tutup enjin custom handmade.
Probolt Titanium Silver Chrome penuh.
Tutup fork pivot handmade CNC.
Berat pegangan stereng handmade CNC.
Sumber : mostlymagazine.com
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
