Modenas kini memberi sentuhan segar kepada model Ninja ZX-25R SE 2024 dengan mengumumkan penambahan warna baharu iaitu Metallic Phantom X Silver Ebony atau Stormcloud Blue.
Warna baru ini mengekalkan daya tarikan yang unik dan memukau, dan ia merupakan pilihan yang menarik bagi peminat motosikal yang ingin menonjol dengan gaya yang berbeza.
Warna Stormcloud Blue ini menggantikan warna Metallic Matte Graphenesteel Grey/Ebony yang sebelum ini dihentikan jualannya. Namun, penggemar warna Lime Green/Ebony masih boleh terus menikmati pilihan tersebut.
Keistimewaan warna baharu ini adalah perkongsian kod warna yang sama seperti di pasaran Jepun. Ini membuktikan populariti dan penerimaan yang luas terhadap pilihan warna ini, tidak hanya di Malaysia tetapi juga di peringkat antarabangsa.
Secara teknikal, Ninja ZX-25R SE 2024 ini tidak mengalami perubahan dari segi spesifikasi. Kuasa yang diperoleh dari enjin empat silinder sebaris 249.8 cc ini masih sebanyak 51 hp dan tork sebanyak 22.9 Nm.
Pengalaman pemanduan yang memuaskan dapat dirasai dengan transmisi enam nisbah kelajuan, yang dipadankan dengan ciri klac assist/slipper untuk meningkatkan kecekapan brek dan prestasi keseluruhan.
Bagi peminat motosikal yang telah lama menantikan penambahan warna baru, ini adalah berita baik kerana harga model ini kekal tidak berubah, bermula dari RM33,900.
Ini menjadikan Ninja ZX-25R SE 2024 tetap menjadi pilihan yang menarik dari segi prestasi dan nilai.
Jadi, buat peminat Ninja dan peminat motosikal keseluruhannya, sekarang adalah masanya untuk mempertimbangkan pilihan warna baharu ini yang pasti akan menambahkan lagi kepelbagaian dan gaya kepada pengalaman pemanduan anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Italjet Dragster Gresini 2025 Skuter Dengan DNA MotoGP
Edisi Replika MotoGP : Italjet Dragster Gresini Racing
Italjet kembali mencuri perhatian dunia dua roda dengan sebuah jentera eksklusif yang berinspirasikan perlumbaan elit MotoGP.
Italjet Dragster Gresini Racing MotoGP Replica Limited Edition 2025 merupakan satu penghormatan kepada semangat perlumbaan dan kejayaan pasukan Gresini Racing, serta pelumbanya Alex Márquez dan Fermín Aldeguer.
Hanya 75 Unit di Dunia
Model edisi terhad ini hanya dihasilkan sebanyak 75 unit sahaja di seluruh dunia, menjadikannya antara model paling eksklusif pernah ditawarkan oleh Italjet.
Dengan anggaran harga sekitar €9,499 (anggaran RM48,000), setiap unit disertakan dengan hologram pengesahan keaslian.
Ini menjadikannya bukan sahaja jentera jalanan, tetapi juga koleksi bernilai tinggi untuk peminat tegar MotoGP.
Rekaan Ala Jentera GP24
Dari segi reka bentuk, skuter ini menampilkan ‘winglet’ aerodinamik ala Ducati GP24..
Selain itu ia lengkap dengan corak dan pelekat rasmi pasukan Gresini Racing MotoGP.
Rangka trellis berwarna merah dengan subrangka boleh tanggal menyerlahkan sentuhan kejuruteraan Itali yang bukan sekadar praktikal, tetapi juga visual yang memukau.
Spesifikasi Bertaraf Litar
Walaupun ia sebuah skuter, Italjet tidak berkompromi dari segi prestasi dan komponen:
Suspensi Öhlins dengan penyerap hentak piggyback di hadapan dan belakang — bukan biasa-biasa!
Brek Brembo untuk kuasa pemberhentian yang mantap.
Ekzos Akrapovič Racing — memberikan bunyi agresif dan kelegaan prestasi.
Tayar Pirelli Angel Scooter — 12 inci di depan dan 13 inci di belakang, memberikan cengkaman optimum.
Enjin Piaggio 278cc DOHC HPE dengan transmisi automatik CVT — menjana 24hp pada 8,250 rpm dan 26Nm tork pada 6,250 rpm.
Dan yang paling menarik, sistem stereng hadapan hub-steering tanpa fork konvensional teknologi unik yang menjadikan setiap tunggangan lebih stabil dan lincah.
Untuk Peminat Sejati
Jika anda seorang peminat Alex Márquez, Fermín Aldeguer atau pasukan Gresini Racing secara umum, model ini adalah manifestasi semangat perlumbaan dalam bentuk dua roda.
Ia bukan sahaja skuter untuk ke bandar, tetapi lambang gaya hidup MotoGP di jalan raya.
Baca Juga : Italjet Dragster 559 Twin Curi Tumpuan Di EICMA 2023
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ford Raptor Rev – Acara Off-Road Terbesar di Malaysia
Ford Raptor Rev, acara off-road perdana di Malaysia. Acara telah berlangsung dengan penuh aksi di Bay 13, Litar Sepang pada 22 dan 23 Februari lalu.
Diterajui oleh Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto ConneXion). Acara ini menghimpunkan pemilik Ford Ranger Raptor serta peminat sukan off-road untuk merasai sendiri kehebatan trak ikonik ini dalam persekitaran ekstrem.
Dengan lebih 80 pemilik Ranger Raptor hadir bersama ratusan pengunjung yang teruja untuk menyaksikan sendiri kehebatan Raptor. Acara ini bukan sekadar satu pertunjukan biasa, malah ia menjadi satu platform bagi komuniti peminat off-road berkongsi minat dan pengalaman mereka.
Aksi Mendebarkan untuk Pemilik Raptor
Bagi pemilik Ranger Raptor yang menyertai acara ini, mereka telah diberi peluang eksklusif untuk mengikuti pelbagai sesi latihan dan bengkel khas. Termasuk teknik lompatan dan off-road drifting, laluan 4×4 berhalangan, serta pusingan Baja yang mencabar.
Ford turut membawa Chris Dean, pakar off-road dari Australia, yang berkongsi ilmu mengenai sistem suspensi FOX pada Ranger Raptor.
Sesi ini memberi pemilik pemahaman mendalam tentang bagaimana suspensi Baja-inspirasi ini direka untuk memberikan kestabilan dan kawalan maksimum di permukaan mencabar.
Keseronokan untuk Semua Pengunjung
Ford Raptor Rev bukan hanya tertumpu kepada pemilik Raptor, malah ia turut dibuka kepada orang ramai untuk menikmati pelbagai aktiviti menarik seperti:
- Hot Laps: Pengunjung berpeluang merasai sendiri kehebatan Ranger Raptor yang dipandu oleh pemandu profesional di laluan Baja yang penuh cabaran.
- Pandu Uji: Peluang bagi pengunjung untuk mengendalikan sendiri Ranger Raptor dan merasai kuasanya di laluan off-road serta jalan raya.
- Aktiviti Interaktif: Acara ini turut dimeriahkan dengan kehadiran trak makanan, persembahan live, serta pelbagai hadiah menarik untuk dimenangi.
Turut mencuri tumpuan adalah kemunculan selebriti terkenal seperti pelakon dan peminat motosikal Ezzrin Loy. Bintang bola sepak Intan Serah. Bekas pemain boling kebangsaan Syaidatul Afifah dan pelumba drift profesional Hee Wei Seng.
Mereka bukan sahaja menyertai Hot Laps bersama peminat bertuah. Malah turut berinteraksi dengan pengunjung untuk sesi swafoto dan pertemuan mesra.
BFGoodrich Tampilkan Kepakaran Tayar Off-Road
Sebagai rakan rasmi acara, jenama tayar terkenal BFGoodrich turut mempamerkan kepakaran mereka dengan menyediakan bengkel interaktif serta pameran tayar KO3 terbaru mereka.
Tayar ini direka khas untuk memberikan ketahanan serta prestasi luar biasa dalam persekitaran off-road yang mencabar.
“Kami berbangga dapat menjadi sebahagian daripada Ford Raptor Rev dan berkongsi kepakaran kami dengan komuniti off-road.
Kerjasama ini bertujuan memberikan keyakinan kepada pemandu dalam mengharungi pelbagai permukaan jalan,” kata Prichapakorn Dangrojana, Pengarah Urusan Michelin Malaysia, Singapura, dan Brunei.
Ford Raptor Rev – Pecutan Ke Arah Masa Depan Off-Road
Dengan sambutan luar biasa daripada pemilik dan peminat, Ford Raptor Rev membuktikan bahawa off-road bukan sekadar aktiviti, tetapi satu gaya hidup.
Bagi mereka yang terlepas acara ini. Ikuti perkembangan terkini Auto ConneXion dan Ford Malaysia menerusi Facebook. Instagram. X serta YouTube atau layari www.sdacford.com.my untuk lebih banyak maklumat mengenai model Ranger Raptor dan acara akan datang.
Dari Ford Malaysia
Baca Juga Ford Mustang GTD Catat Rekod di Nürburgring!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Evolusi Sistem Pengangkutan Jalan Malaysia – 1944-2024
Sistem pengangkutan jalan di Malaysia telah melalui pelbagai transformasi sejak tahun 1944 hingga 2024. Mencerminkan perkembangan ekonomi dan sosial negara selama 80 tahun.
Dari jalan tanah merah hingga ke lebuh raya moden, setiap era menyaksikan pembaharuan dan peningkatan yang ketara dalam usaha menyediakan infrastruktur yang lebih baik untuk rakyat.
1944-1957: Era Pra-Kemerdekaan
Pada tahun 1944, sistem pengangkutan jalan di Tanah Melayu ketika itu masih dalam peringkat asas dengan kebanyakan jalan terdiri daripada jalan tanah dan kerikil. Infrastruktur yang ada lebih bertujuan untuk menghubungkan bandar-bandar utama dan kawasan perlombongan serta pertanian. Kerajaan kolonial British pada masa itu lebih fokus kepada pembangunan laluan strategik untuk ekonomi, khususnya eksport getah dan bijih timah.
1957-1980: Era Pasca-Kemerdekaan dan Pembinaan Lebuhraya
Selepas merdeka pada tahun 1957, Malaysia mula memberi perhatian lebih kepada pembangunan infrastruktur jalan. Tahun 1960-an menyaksikan pembinaan jalan-jalan baru yang menghubungkan lebih banyak kawasan luar bandar dengan bandar.
Pada tahun 1970-an, Lebuhraya Persekutuan dibina, menghubungkan Kuala Lumpur dengan Klang, dan menjadi lebuh raya pertama yang menggunakan tol di Malaysia.
1980-2000: Era Pemodenan dan Pengembangan Lebuhraya
Era 1980-an dan 1990-an menyaksikan Malaysia memperkenalkan pelbagai lebuh raya bertol di bawah program Penswastaan Lebuhraya. Antara yang paling menonjol ialah Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS), yang menghubungkan Bukit Kayu Hitam di Kedah dengan Johor Bahru. Lebuhraya ini memainkan peranan penting dalam merangsang pertumbuhan ekonomi dengan memudahkan pergerakan barangan dan penumpang.
2000-2024: Era Teknologi dan Kelestarian
Memasuki abad ke-21, fokus utama sistem pengangkutan jalan di Malaysia beralih kepada pemodenan teknologi dan kelestarian.
Penggunaan teknologi Intelligent Transport System (ITS) menjadi lebih meluas, membantu menguruskan lalu lintas dengan lebih efisien.
Sistem kutipan tol elektronik seperti Touch ‘n Go dan RFID mempercepatkan proses kutipan tol dan mengurangkan kesesakan.
Pada masa yang sama, kerajaan juga menekankan aspek kelestarian dalam pembinaan dan penyelenggaraan jalan.
Inisiatif hijau seperti penggunaan bahan kitar semula dalam pembinaan jalan dan penanaman pokok di sepanjang lebuh raya dilaksanakan untuk mengurangkan jejak karbon.
Masa Depan: Wawasan 2024 dan Seterusnya
Menjelang tahun 2024, Malaysia terus berusaha meningkatkan sistem pengangkutan jalan dengan projek-projek seperti Lebuh Raya Pan Borneo yang menghubungkan Sabah dan Sarawak, serta pembinaan Lebuh Raya West Ipoh Span Expressway (WISE) yang menghubungkan Gopeng ke Kuala Kangsar. Projek-projek ini dijangka akan mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan kesalinghubungan antara kawasan bandar dan luar bandar.
Selain itu, integrasi antara sistem pengangkutan jalan dengan mod pengangkutan lain seperti kereta api dan pengangkutan awam juga diberi perhatian untuk memastikan sistem yang lebih holistik dan efisien.
Akhir kata, dari era pra-kemerdekaan sehingga era moden, sistem pengangkutan jalan Malaysia telah mengalami perubahan besar yang mencerminkan kemajuan negara.
Dengan perancangan yang berterusan dan pelaksanaan teknologi terkini, Malaysia berusaha untuk menyediakan sistem pengangkutan jalan yang lebih baik, efisien, dan lestari untuk generasi akan datang.
Baca Enjin Diesel Paling Besar dan Paling Kuat di Dunia
