Motosikal Dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (“MODENAS”), anak syarikat DRB-HICOM Berhad, hari ini dengan bangga memperkenalkan dua model motosikal terbaru yang dinantikan ramai iaitu Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE.
Kedua-dua model ini kini boleh didapati di pasaran Malaysia, menawarkan pelbagai ciri hebat yang memenuhi keperluan penunggang motosikal di Malaysia.
Modenas Versys 650 SE
Versys 650 SE merupakan sebuah motosikal touring dan sesuai untuk perjalanan jarak jauh atau untuk tunggangan harian.
Dikuasakan oleh enjin parallel-twin 649cc, motosikal ini mengekalkan prestasi yang terbukti daripada model terdahulu, menyediakan kuasa yang lancar untuk perjalanan di bandar dan juga touring jarak jauh.
Salah satu ciri utama model ini ialah sistem pannier 56 liter dengan ciri ‘quick-release’.
Pannier ini menawarkan ruang penyimpanan yang mencukupi untuk perjalanan jauh tanpa mengorbankan kebolehan motosikal ini untuk berfungsi sebagai motosikal dual-purpose.
Menariknya, pannier ini menggunakan kunci yang sama dengan kunci penghidup, menjadikan penggunaannya lebih mudah dan mesra pengguna.
Dengan rekaan aerodinamik dan lebarnya hanya 93 cm, Versys 650 SE masih sesuai untuk cruising pada kelajuan tinggi.
Tambahan pula, pannier yang mudah dipasang dan ditanggalkan memberikan penampilan yang sporty apabila tidak digunakan, mengekalkan reka bentuk moden motosikal ini.
Menurut Yusaku Kashiwagi, Ketua Pegawai Pemasaran MODENAS, “Model edisi khas ini mencerminkan komitmen kami untuk menyediakan motosikal dengan fungsi yang dipertingkatkan. Dengan ciri-ciri tambahan yang memudahkan penyimpanan dan touring, Versys 650 SE adalah teman terbaik bagi penunggang yang mencari pengembaraan dan kepraktisan.”
Modenas Versys 650 SE hadir dalam dua varian warna menarik:
1.Metallic Spark Black dan Candy Lime Green
2.Metallic Flat Spark Black
Harga jualan disyorkan masing-masing pada RM43,600.00 dan RM44,200.00 tanpa insurans dan cukai jalan.
Motosikal ini dibina sepenuhnya di Malaysia (CKD), menjadikannya lebih mampu milik dan relevan dengan pasaran tempatan.
Kawasaki Z900RS SE
Untuk peminat motosikal retro dengan sentuhan moden, Kawasaki Z900RS SE merupakan pilihan tepat buat anda.
Menggabungkan gaya klasik dengan teknologi kontemporari, model ini memberi penghormatan kepada legenda Kawasaki Z1 dengan reka bentuk yang kekal ikonik dan berprestasi tinggi.
Salah satu komponen premium pada Z900RS SE adalah penggunaan penyerap hentakan belakang Öhlins S46.
Sisitem suspensi memberikan cengkaman lebih baik dan pengalaman tunggangan yang lebih lancar.
Suspensi depan juga turut ditambah baik bagi menyelaraskan prestasi penyerap hentakan di bahagian belakang.
Hadir dengan pelaras pramuatan yang memudahkan penunggang menyesuaikan motosikal mengikut keperluan seperti membawa penumpang atau barang.
Penampilan sporty Z900RS SE turut dipertingkatkan dengan tiub luar fork berwarna emas yang sepadan dengan penyerap hentakan Öhlins.
Ianya memberikan daya tarikan visual yang mengagumkan.
Sistem brek pula, motosikal ini dilengkapi dengan cakera brek depan ø300 mm dari Brembo dan kaliper monoblok M4.32 yang dipasang secara radial, memastikan kawalan brek yang mantap dan selamat.
Kawasaki Z900RS SE dijual pada harga RM73,300.00 tanpa insurans dan cukai jalan, dengan model import sepenuhnya (CBU).
Motosikal ini dijangka mendapat sambutan hangat daripada peminat motosikal retro yang menghargai keaslian serta prestasi unggul.
Ketersediaan dan Maklumat Lanjut
Kedua-dua Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE akan tersedia di semua pengedar Kawasaki All-Star di seluruh Malaysia mulai Oktober 2024.
Bagi mereka yang berminat, boleh melayari laman web rasmi Kawasaki di https://www.kawasaki.com.my/kawasaki/shop untuk maklumat lanjut mengenai kedua-dua model ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
F1 GP Australia 2025 – Litar Basah Lando Menang
Lando Norris memulakan musim 2025 dengan penuh keyakinan selepas menukar kedudukan petak pertama kepada kemenangan dalam Grand Prix Australia yang penuh drama.
Perlumbaan ini menyaksikan perubahan cuaca yang tidak menentu, beberapa insiden kemalangan, serta fasa Safety Car yang menambah debaran hingga ke garisan penamat.
Norris Kawal Perlumbaan di Awal Saingan
Sejak permulaan perlumbaan, Norris menguasai litar yang basah dengan cemerlang. Mengekalkan kedudukan pendahulu di hadapan rakan sepasukannya di McLaren, Oscar Piastri, serta pelumba Red Bull, Max Verstappen. Seiring dengan litar yang semakin kering, para pelumba mula beralih ke tayar lembut bagi menyesuaikan diri dengan keadaan yang lebih baik.
Namun, sebaik sahaja hampir keseluruhan grid bertukar kepada tayar slick, hujan lebat kembali membasahi litar. Kedua-dua jentera McLaren tergelincir ke atas rumput akibat permukaan yang licin, memaksa kebanyakan pelumba masuk semula ke pit untuk menukar tayar yang lebih sesuai.
Norris sempat mengawal jenteranya dan masuk ke pit, tetapi Piastri tidak bernasib baik apabila tergelincir di selekoh terakhir, menyebabkan dia kehilangan banyak masa untuk kembali ke perlumbaan. Kesilapan ini memberi laluan kepada juara bertahan, Max Verstappen, untuk mendahului perlumbaan buat seketika.
Strategi Verstappen Tidak Berpihak Kepadanya
Meskipun mendahului, Verstappen masih menggunakan tayar slick dalam keadaan hujan yang semakin lebat. Keadaan ini memaksa pelumba Belanda itu untuk masuk ke pit juga, dan kesempatan itu dimanfaatkan oleh Norris untuk kembali merampas kedudukan pertama.
Perlumbaan semakin mendebarkan apabila satu lagi fasa Safety Car dikeluarkan susulan kemalangan melibatkan pelumba Kick Sauber, Gabriel Bortoleto, serta pelumba Red Bull, Liam Lawson. Sebaik perlumbaan disambung semula, Verstappen berusaha keras untuk mengejar Norris dalam keadaan litar yang licin, bahkan berjaya memasuki zon DRS. Namun, Norris tetap bertahan dengan cemerlang dan akhirnya melintasi garisan penamat di hadapan pesaing utamanya itu.
Russell Lengkapkan Podium, Albon Beri Saingan Sengit
Di belakang mereka, George Russell mengambil kesempatan daripada kekacauan perlumbaan untuk meraih tempat ketiga bagi Mercedes. Diikuti oleh rakan sepasukannya yang juga pelumba rookie, Kimi Antonelli, serta pemandu Williams, Alex Albon.
Antonelli pada mulanya dikenakan penalti akibat pelepasan tidak selamat di pit lane dan turun ke tempat kelima. Kemudian, keputusan itu dibatalkan, membolehkannya kembali ke tempat keempat.
Pakar perlumbaan basah, Lance Stroll dari Aston Martin, menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Diikuti oleh Nico Hulkenberg (Sauber), Charles Leclerc (Ferrari), dan Piastri yang berjaya bangkit selepas kesilapannya di tengah perlumbaan.
Lewis Hamilton pula sempat mendahului perlumbaan untuk seketika apabila dia menangguhkan pertukaran tayar, tetapi akhirnya hanya mampu menamatkan saingan di tempat ke-10 selepas masuk ke pit. Sekaligus menafikan peluang Pierre Gasly (Alpine) dan Yuki Tsunoda (Racing Bulls) untuk meraih mata.
Pelumba yang Tidak Bernasib Baik
Esteban Ocon dan Ollie Bearman (Haas) mengambil risiko untuk kekal dengan tayar intermediate sebelum hujan terakhir turun. Namun pertaruhan mereka tidak membuahkan hasil.
Mereka akhirnya terpaksa masuk semula ke pit untuk menukar tayar. Menyebabkan mereka hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-13 dan ke-14.
Beberapa pelumba lain pula terpaksa mengakhiri perlumbaan lebih awal. Termasuk Fernando Alonso (Aston Martin) yang mengalami kemalangan pertengahan perlumbaan, serta Carlos Sainz (Williams) dan Jack Doohan (Alpine) yang terlibat dalam insiden awal.
Namun, yang paling malang adalah pendatang baharu Racing Bulls, Isack Hadjar. Beliau yang tidak sempat memulakan perlumbaan selepas terbabas di selekoh pertama dalam pusingan pemanas. Menyebabkan perlumbaan terpaksa dimulakan semula tanpa kehadirannya.
Apa Seterusnya?
Formula 1 akan terus ke Shanghai bagi Grand Prix China yang akan berlangsung pada 21-23 Mac. Dengan aksi mendebarkan yang dipamerkan di Australia, pastinya perlumbaan seterusnya akan lebih menarik untuk disaksikan!
Dari Formula One
Baca Juga Pelumba F1 Minta FIA Layan Mereka Seperti Orang Dewasa
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
‘Drama’ Hari Pertama Ujian Rasmi MotoGP 2024 di Sepang
Selepas tiga hari sesi ‘Shakedown’ yang mengujakan, aksi sebenar bermula di litar lagenda Sepang untuk ujian rasmi MotoGP tahun ini. Hari pertama penuh dengan kejutan dan ketegangan, termasuk ketiadaan Franco Morbidelli yang digantikan oleh Michele Pirro selepas kemalangan latihan Superbike di Portimao.
Kejutan sebenar datang daripada penampilan memukau Pedro Acosta dari KTM yang menetapkan prestasi terbaik pada sesi Shakedown. Namun, pencarian untuk menewaskan rekod masa tersebut menjadi sasaran bagi penunggang lain, ditambah dengan Raul Fernandez yang menunjukkan prestasi awal yang cemerlang sebelum terjatuh.
Kemalangan itu membawa kepada bendera merah, tetapi penunggang seperti Maverick Vinales dan Jorge Martin terus memberi aksi penuh pada carta masa. Martin khususnya menonjol dengan prestasi cemerlang, mengekalkan kedudukan teratas sepanjang hari dengan masa yang menyakinkan.
Marc Marquez, dalam debutnya dengan Ducati Gresini, menghadapi beberapa masalah teknikal yang menyebabkan ketegangan pada hari pembukaan. Namun, beliau menunjukkan ketabahan dengan memperbaiki prestasi pada separuh hari kedua.
Ketegangan terus berlanjut dengan jatuhnya beberapa penunggang termasuk Alex Marquez dan kemalangan awal yang dialami Bagnaia dan Fernandez. Namun, semangat mereka tidak pudar, dengan usaha gigih mereka untuk pulih dan melonjak semula dalam carta masa.
Pada penghujung hari, kejayaan terbesar mungkin adalah pada hasil fokus dan komitmen kepada kelajuan antara Marini, Acosta, Martin, dan Marc Marquez, menambah lagi keterujaan di litar.
Aksi litar akan terus berlanjutan pada hari-hari akan datang dan ia memberi peluang kepada pasukan untuk menyesuaikan dan menambah baik prestasi mereka sebelum musim rasmi bermula. Dari pagi hingga petang, Sepang menyaksikan kecemerlangan dan ketegangan yang tidak terduga, menjanjikan musim yang penuh drama untuk peminat MotoGP.
Baca: Kejutan dan Kegembiraan Debut Marc Marquez Mengujakan di Ujian Valencia MotoGP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
China Giat Raih Pengiktirafan Antarabangsa Bagi Pesawat Penerbangan Global C919
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) kini sedang giat mengadakan kerjasama dengan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) bagi membenarkan pesawat domestik mereka beroperasi di luar negara.
Penerbangan sulung C919, pesawat penumpang buatan China, dilakukan pada bulan Mei tahun lalu, namun pengiktirafan hanya diterima daripada Pengawal Selia China.
China sedang menjurus untuk mempromosikan pensijilan pesawat C919 di Eropah tahun ini, sebahagian daripada usaha mereka untuk mendapatkan pengiktirafan antarabangsa bagi bersaing dengan ‘gergasi’ dalam industri penerbangan seperti Boeing dan Airbus. Pesawat C919 ini dikeluarkan oleh Perbadanan Pesawat Komersial China (Comac) dan direka untuk menandingi pesawat-pesawat seperti Boeing 737 dan Airbus A320.
CAAC telah menjalin perjanjian dua hala tentang keselamatan penerbangan dengan EASA dan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Amerika Syarikat untuk membolehkan produk aeroangkasa buatan China dieksport ke AS dan Kesatuan Eropah.
Zhou Xinmin, Pengurus Besar Comac, dengan jelas menyatakan keperluan meningkatkan pensijilan kelayakan udara pesawat China agar dapat terbang ke luar negara.
Pada tahun ini, CAAC mengutamakan semakan ke atas enjin CJ-1000, di mana ia dibangunkan untuk C919, dan AG600, pesawat amfibia terbesar di dunia. Tumpuan mereka adalah menyelesaikan masalah teknikal, proses pengeluaran, dan sistem operasi utama bagi mengurangkan risiko dalam pembangunan industri ini dalam jangka masa panjang.
Pembuatan penerbangan awam di China telah dianggap sebagai industri strategik yang mendapat sokongan dan galakan besar dari kerajaan, kerana memberi sumbangan penting kepada pertumbuhan ekonomi negara. Ini menunjukkan komitmen kuat untuk memajukan dan memperluaskan bidang ini ke skala global.
BACA: SKS Airways Tampilkan Pesawat Embraer Terkini, Kurang Gegaran Dan Bunyi Bising Di Dalam Kabin
Hill HX50 : Pesawat Peribadi Mewah Ergonomik Penuh Kemewahan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
