Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) tidak teragak-agak mengambil tindakan tegas terhadap skuter elektrik atau e-skuter. Ini selepas ia diletakkan merata-rata sehingga mengganggu ketenteraman awam.

Baru-baru ini, pada 11 Disember, DBKL telah menjalankan operasi khas yang menyaksikan sebanyak 384 unit e-skuter disita di sekitar Kuala Lumpur.

Tindakan ini dilaksanakan di bawah Akta Jalan, Parit, dan Bangunan 1974. Dengan semua e-skuter yang disita dihantar ke Setor Sitaan Jalan Lombong, Taman Miharja Cheras untuk proses dokumentasi dan rekod. 

Dalam kenyataan di Facebook rasmi, DBKL menegaskan bahawa operasi dan pemantauan akan diteruskan secara berkala bagi memastikan kesejahteraan penduduk bandar, pengunjung, dan pelancong. Jika ada aduan berkaitan, orang ramai boleh melaporkannya melalui pautan aduan DBKL.

E-Skuter dan Peraturan Mikromobiliti

Bagi yang belum tahu, e-skuter tergolong dalam kategori kenderaan mikromobiliti. Penggunaan kenderaan ini hanya dibenarkan di kawasan tertentu yang telah ditetapkan. Pada tahun 2022, Kementerian Pengangkutan (MOT) telah memperkenalkan Kaedah-Kaedah Lalu Lintas Jalan (Larangan Penggunaan Kenderaan Mikromobiliti Tertentu) 2021. Pewartaan ini melarang penggunaan kenderaan mikromobiliti tertentu di atas jalan raya untuk tujuan keselamatan.

Kenderaan mikromobiliti termasuk yang menggunakan kuasa elektrik, enjin pembakaran dalaman, kuasa manusia, atau gabungan pelbagai kuasa, dengan kelajuan maksimum 50 km/j. Contohnya termasuklah moped, peranti mobiliti peribadi (PMD) seperti e-skuter, hoverboard, papan luncur elektrik, serta peranti bantuan mobiliti (PMA) seperti kerusi roda bermotor.

Hukuman Jika Melanggar Peraturan

Mereka yang melanggar peraturan ini boleh dikenakan tindakan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1978. Denda bagi kesalahan pertama ialah kompaun sebanyak RM300. Jika pesalah mengulangi kesalahan yang sama, hukuman akan menjadi lebih berat, iaitu denda sehingga RM1,000 atau penjara selama tiga bulan. Larangan ini dikuatkuasakan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan pihak polis.

Demi Keselamatan dan Kesejahteraan

Langkah DBKL menyita e-skuter ini bertujuan menjaga keselamatan serta memastikan kawasan awam tidak disalahgunakan. E-skuter yang diletakkan secara tidak bertanggungjawab boleh menghalang laluan pejalan kaki dan mencetuskan risiko kemalangan.

Usaha berterusan seperti ini menunjukkan komitmen pihak berkuasa untuk menegakkan peraturan demi kesejahteraan semua pihak. Jika anda pengguna e-skuter, pastikan anda memahami peraturan yang ditetapkan dan menggunakannya di kawasan yang dibenarkan sahaja!

1 of 10

Dari Paultan

Baca Juga Caj RM1 Bagi Pengguna Asing Bas GOKL Mulai 1 Januari 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Lando Norris memulakan musim 2025 dengan penuh keyakinan selepas menukar kedudukan petak pertama kepada kemenangan dalam Grand Prix Australia yang penuh drama. 

Perlumbaan ini menyaksikan perubahan cuaca yang tidak menentu, beberapa insiden kemalangan, serta fasa Safety Car yang menambah debaran hingga ke garisan penamat.

Norris Kawal Perlumbaan di Awal Saingan

Sejak permulaan perlumbaan, Norris menguasai litar yang basah dengan cemerlang. Mengekalkan kedudukan pendahulu di hadapan rakan sepasukannya di McLaren, Oscar Piastri, serta pelumba Red Bull, Max Verstappen. Seiring dengan litar yang semakin kering, para pelumba mula beralih ke tayar lembut bagi menyesuaikan diri dengan keadaan yang lebih baik.

Namun, sebaik sahaja hampir keseluruhan grid bertukar kepada tayar slick, hujan lebat kembali membasahi litar. Kedua-dua jentera McLaren tergelincir ke atas rumput akibat permukaan yang licin, memaksa kebanyakan pelumba masuk semula ke pit untuk menukar tayar yang lebih sesuai.

Norris sempat mengawal jenteranya dan masuk ke pit, tetapi Piastri tidak bernasib baik apabila tergelincir di selekoh terakhir, menyebabkan dia kehilangan banyak masa untuk kembali ke perlumbaan. Kesilapan ini memberi laluan kepada juara bertahan, Max Verstappen, untuk mendahului perlumbaan buat seketika.

Strategi Verstappen Tidak Berpihak Kepadanya

Meskipun mendahului, Verstappen masih menggunakan tayar slick dalam keadaan hujan yang semakin lebat. Keadaan ini memaksa pelumba Belanda itu untuk masuk ke pit juga, dan kesempatan itu dimanfaatkan oleh Norris untuk kembali merampas kedudukan pertama.

Perlumbaan semakin mendebarkan apabila satu lagi fasa Safety Car dikeluarkan susulan kemalangan melibatkan pelumba Kick Sauber, Gabriel Bortoleto, serta pelumba Red Bull, Liam Lawson. Sebaik perlumbaan disambung semula, Verstappen berusaha keras untuk mengejar Norris dalam keadaan litar yang licin, bahkan berjaya memasuki zon DRS. Namun, Norris tetap bertahan dengan cemerlang dan akhirnya melintasi garisan penamat di hadapan pesaing utamanya itu.

Russell Lengkapkan Podium, Albon Beri Saingan Sengit

Di belakang mereka, George Russell mengambil kesempatan daripada kekacauan perlumbaan untuk meraih tempat ketiga bagi Mercedes. Diikuti oleh rakan sepasukannya yang juga pelumba rookie, Kimi Antonelli, serta pemandu Williams, Alex Albon. 

Antonelli pada mulanya dikenakan penalti akibat pelepasan tidak selamat di pit lane dan turun ke tempat kelima. Kemudian, keputusan itu dibatalkan, membolehkannya kembali ke tempat keempat.

Pakar perlumbaan basah, Lance Stroll dari Aston Martin, menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Diikuti oleh Nico Hulkenberg (Sauber), Charles Leclerc (Ferrari), dan Piastri yang berjaya bangkit selepas kesilapannya di tengah perlumbaan. 

Lewis Hamilton pula sempat mendahului perlumbaan untuk seketika apabila dia menangguhkan pertukaran tayar, tetapi akhirnya hanya mampu menamatkan saingan di tempat ke-10 selepas masuk ke pit. Sekaligus menafikan peluang Pierre Gasly (Alpine) dan Yuki Tsunoda (Racing Bulls) untuk meraih mata.

Pelumba yang Tidak Bernasib Baik

Esteban Ocon dan Ollie Bearman (Haas) mengambil risiko untuk kekal dengan tayar intermediate sebelum hujan terakhir turun. Namun pertaruhan mereka tidak membuahkan hasil. 

Mereka akhirnya terpaksa masuk semula ke pit untuk menukar tayar. Menyebabkan mereka hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-13 dan ke-14.

Beberapa pelumba lain pula terpaksa mengakhiri perlumbaan lebih awal. Termasuk Fernando Alonso (Aston Martin) yang mengalami kemalangan pertengahan perlumbaan, serta Carlos Sainz (Williams) dan Jack Doohan (Alpine) yang terlibat dalam insiden awal.

Namun, yang paling malang adalah pendatang baharu Racing Bulls, Isack Hadjar. Beliau yang tidak sempat memulakan perlumbaan selepas terbabas di selekoh pertama dalam pusingan pemanas. Menyebabkan perlumbaan terpaksa dimulakan semula tanpa kehadirannya.

Apa Seterusnya?

Formula 1 akan terus ke Shanghai bagi Grand Prix China yang akan berlangsung pada 21-23 Mac. Dengan aksi mendebarkan yang dipamerkan di Australia, pastinya perlumbaan seterusnya akan lebih menarik untuk disaksikan!

1 of 5

Dari Formula One

Baca Juga Pelumba F1 Minta FIA Layan Mereka Seperti Orang Dewasa

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

AC Cars yang berpangkalan di Donington telah mendedahkan versi coupé daripada model Cobra yang terkenal.

Kereta ini dijangka menarik minat peminat kereta klasik dan moden dengan gabungan unik prestasi tinggi dan reka bentuk ikonik.

Inspirasi Rekaan

Kereta ini mengambil inspirasi daripada AC 298 coupé yang bersaing dalam Le Mans 24 Jam pada tahun 1964, dengan gaya Kamm tail yang tirus.

Kereta tersebut terkenal kerana mencapai kelajuan 290 km/j ketika diuji oleh AC di lebuh raya M1.

Prestasi dan Spesifikasi

Versi tertinggi dari Cobra GT Coupé yang baru ini, dikenali sebagai Clubsport Edition, dilengkapi dengan enjin V8 supercharged yang menghasilkan kuasa sehingga 799bhp.

Berat bagi siri 99 kereta edisi khas ini masih belum disahkan, tetapi AC berkata ia mensasarkan kurang daripada 1450kg.

Berat ini seimbang 50:50 di antara gandar depan dan belakang, memberikan kestabilan dan pengendalian yang optimum.

Selain itu, Cobra GT Coupé akan ditawarkan dengan versi enjin V8 supercharged yang mengeluarkan 720bhp dan pilihan enjin aspirasi semula jadi dengan 450bhp.

Semua versi ini akan berdasarkan casis aluminium yang sama seperti AC Cobra GT roadster, dengan badan diperbuat daripada gentian karbon.

Penggunaan bahan ringan ini membantu mencapai nisbah kuasa ke berat yang mengagumkan, meningkatkan prestasi keseluruhan kereta.

Baca Juga : Ducati Panigale V4 2025, Tiada Lagi “Single Swing Arm” Ikonik

Reka Bentuk dan Teknologi

Reka bentuk Cobra GT Coupé menggabungkan elemen klasik dengan sentuhan moden. Badan gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat tetapi juga meningkatkan ketahanan dan struktur kereta.

Kereta ini juga dilengkapi dengan teknologi canggih, termasuk sistem suspensi yang disesuaikan dan brek berprestasi tinggi untuk memastikan pengalaman pemanduan yang luar biasa.

Harga dan Ketersediaan

Buku pesanan kini dibuka dan harga bermula pada £325,000.

Kereta-kereta Clubsport Edition pertama akan dihantar pada akhir tahun 2025, dengan versi biasa menyusul selepas itu.

Semua kereta akan dibina di UK, memastikan kualiti pembinaan yang tinggi dan perhatian terhadap perincian.

Inovasi Moden

Dengan pengenalan AC Cobra GT Coupé yang baru ini, AC Cars terus mengekalkan warisan mereka sambil menggabungkan inovasi moden.

Model ini tidak hanya menawarkan prestasi yang luar biasa tetapi juga reka bentuk yang memukau, menjadikannya pilihan utama bagi penggemar kereta yang mencari kombinasi terbaik antara klasik dan kontemporari.

Cobra GT Coupé menjanjikan pengalaman pemanduan yang mengasyikkan dan prestasi yang tiada tandingan, sesuai dengan reputasi ikonik AC Cars.

Kredit Artikel : Website Autocar

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.