Dalam dunia penerbangan moden, kehilangan bagasi bukanlah perkara luar biasa.

Statistik global menunjukkan kira-kira 7.6 bagasi hilang bagi setiap 1,000 penumpang sama ada tersalah destinasi, tertinggal di lapangan terbang asal, atau tersangkut di persimpangan penerbangan sambungan (transit).

Namun, sebuah lapangan terbang di Jepun mencatat pencapaian luar biasa: tiada satu pun bagasi hilang dalam tempoh 30 tahun operasi.

Lebih 10 Juta Bagasi Setahun, Tapi Tiada Hilang

Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai (KIX) yang terletak di Teluk Osaka merupakan salah satu daripada dua lapangan terbang utama yang berkhidmat untuk bandar ketiga terbesar di Jepun.

Lapangan Terbang ini telah mengendalikan lebih 10 juta bagasi sepanjang tahun 2023, dan setiap satu daripadanya sampai ke pemiliknya tanpa sebarang isu.

Pencapaian ini bukan berlaku secara kebetulan, tetapi hasil daripada sistem dan budaya kerja yang sangat teliti.

Pemeriksaan Berlapis, Tiada Kompromi

Menurut laporan Nikkei Asia, rahsia kejayaan Kansai terletak pada beberapa lapisan pengesahan.

Setiap bagasi diperiksa berkali-kali dari saat ia diterima hingga saat ia tiba di tempat tuntutan.

Petugas darat memastikan jumlah bagasi yang dimuat naik sepadan dengan jumlah pada rekod keberangkatan.

Jika ada ketidaksesuaian, pencarian akan dilakukan termasuk di ruang kargo, apron pesawat, dan bilik pengasingan.

15 Minit ke Tangan Penumpang

Petugas di Kansai menyasarkan untuk menghantar bagasi ke kawasan tuntutan dalam tempoh 15 minit selepas pesawat mendarat.

Selain itu, mereka tidak meletakkan barang mudah rosak seperti alat muzik di atas tali pengangkut, sebaliknya menyerahkannya terus ke tangan penumpang.

Langkah ini meningkatkan kecekapan serta mengurangkan risiko kerosakan.

Lapan Kali Juara Dunia Dalam Penghantaran Bagasi

Rekod cemerlang ini bukan sahaja menakjubkan, malah diiktiraf dunia.

Skytrax, badan penyelidik penerbangan dari UK, telah menobatkan Kansai sebagai Lapangan Terbang Terbaik untuk Penghantaran Bagasi dalam World Airport Awards 2024.

Lebih mengagumkan, ini merupakan kemenangan kali kelapan untuk Kansai dalam kategori tersebut.

🇺🇸 Perbandingan: AS Catat 3 Juta Bagasi Hilang Setahun

Di Amerika Syarikat pula, statistik yang dilaporkan oleh Bureau of Transportation Statistics menunjukkan bahawa 3 juta bagasi telah mishandled sepanjang tahun 2023, bersamaan 0.58% daripada keseluruhan bagasi domestik.

Dalam bulan paling sibuk seperti Julai, kadar itu meningkat kepada 0.75%.

Lapangan Terbang Terapung Yang Semakin Tenggelam

Selain pencapaian dalam pengurusan bagasi, Kansai juga terkenal kerana keunikannya sebagai lapangan terbang terapung pertama di dunia, dibina di atas kawasan tambakan laut di Teluk Osaka pada tahun 1994.

Namun, pembinaan atas tanah tambak turut membawa kesan jangka panjang dimana struktur lapangan terbang ini kini tenggelam antara 2 hingga 4 cm setiap tahun, dengan jumlah penurunan lebih daripada 8 meter sejak pembukaannya.

Osaka Bersedia Hadapi World Expo 2025

Ujian sebenar menanti apabila Osaka menjadi tuan rumah kepada World Expo 2025 bermula April sehingga oktober 2025.

Perhimpunan antarabangsa ini menampilkan pemimpin dunia untuk membincangkan penyelesaian global.

Kansai dijangka menerima lonjakan penumpang kepada 37.33 juta orang, berbanding hanya 13.99 juta pada 2023.

Persoalannya, mampukah Kansai mengekalkan rekod sempurna tanpa kehilangan satu pun bagasi?

Baca Juga : Bagaimana “Bird Strikes” Memberi Kesan Kepada Penerbangan?

Memandu di Malaysia bukanlah perkara mudah. Malah, negara ini tersenarai antara tiga negara paling teruk di dunia bagi mereka yang sedang belajar memandu. Menurut platform pendidikan pemandu, Zutobi, Malaysia merupakan negara kedua paling stres di dunia untuk pemandu baru.

Tiga Negara Paling Stres untuk Pemandu Baru

Zutobi telah mengumpul data daripada beberapa indeks antarabangsa, termasuk Bank Dunia, untuk menilai 35 negara berdasarkan empat faktor: kesesakan lalu lintas, kematian akibat kemalangan jalan raya, jumlah kenderaan berdaftar, dan kualiti jalan raya. 

Malaysia memperoleh markah 2.38 daripada 10, hanya sedikit lebih baik daripada Poland yang mencatatkan 2.14, sekaligus hampir memenangi gelaran sebagai negara paling stres untuk pemandu baru.

Menurut Zutobi, “rangkaian jalan raya yang luas dan kepadatan kenderaan yang tinggi menyebabkan kesesakan lalu lintas yang ketara serta kadar kematian akibat kemalangan jalan raya yang tinggi, menjadikan proses pembelajaran memandu di Malaysia sangat mencabar.”

Mengapa Memandu di Malaysia Begitu Stres?

Salah satu faktor utama yang menjadikan belajar memandu di Malaysia begitu menekan adalah jumlah kenderaan yang tinggi di jalan raya. 

Terdapat kira-kira 85,000 kenderaan bagi setiap 100,000 orang. Walaupun Malaysia mempunyai salah satu rangkaian jalan raya yang paling komprehensif di Asia, ia juga berkait rapat dengan kadar kemalangan yang tinggi, iaitu 23 kematian akibat kemalangan jalan raya bagi setiap 100,000 orang, menurut Bank Dunia.

Platform tersebut menilai kualiti jalan raya di Malaysia pada tahap 5.3 daripada 10, berdasarkan Laporan Daya Saing Global yang diterbitkan oleh Forum Ekonomi Dunia pada tahun 2020. Zutobi turut menambah bahawa kesesakan lalu lintas di jalan raya Malaysia lebih memburukkan lagi pengalaman memandu.

Sebaliknya di Singapura…

Sebagai perbandingan, belajar memandu di Singapura adalah pengalaman yang paling kurang stres, dengan skor 8.27 daripada 10 dalam laporan Zutobi. Singapura mungkin menjadi contoh terbaik bagi negara-negara lain yang ingin mengurangkan tekanan dalam proses pembelajaran memandu. 

Dalam erti kata lain, kalau anda sedang belajar memandu di Malaysia. Anda sememangnya sedang menjalani salah satu pengalaman paling mencabar di dunia. Teruskan berusaha, dan ingatlah bahawa pemanduan yang cekap datang dengan latihan yang berterusan.

Dari Says

Baca Kita Boleh Pergi London Ikut Jalan Darat dari Malaysia?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Musim Baharu, Cabaran Lebih Sengit

Kegani Racing Academy mengumumkan musim ketiga SKILLDRVN One Make Race Series  serta memperkenalkan SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES yang bakal bermula pada tahun 2026.

Siri perlumbaan ini menjanjikan pengalaman lebih mencabar dan mengasyikkan buat pelumba muda serta peminat sukan permotoran tempatan.

Lima Pusingan Mendebarkan di Sepang

SKILLDRVN One Make Race Series musim ketiga akan terdiri daripada lima pusingan yang dianjurkan bersama Malaysia Speed Festival (MSF) di Litar Antarabangsa Sepang PETRONAS.

Format perlumbaan ini menampilkan pelumba-pelumba muda yang berlumba menggunakan Suzuki Swift yang telah dimodifikasi bagi memastikan persaingan lebih kompetitif dan kos lebih berpatutan.

Spesifikasi Jentera Perlumbaan

Setiap jentera perlumbaan dilengkapi dengan enjin 1.6-liter yang telah ditala semula mengikut spesifikasi.

Jentera yang menggunakan transmisi manual lima kelajuan, serta beberapa komponen perlumbaan seperti roll cage 12 titik, tempat duduk perlumbaan yang diperakui FIA, harness keselamatan, suspensi coil-over khas, pad brek spesifikasi siri, dan rim aloi.

Peserta boleh memilih untuk membeli kereta perlumbaan secara penuh atau menyertai program “arrive-and-drive” yang ditawarkan.

Platform Ideal untuk Bakat Baharu

Sejak diperkenalkan pada tahun 2023, SKILLDRVN One Make Race Series telah menjadi platform penting bagi membentuk bakat baharu dalam sukan permotoran Malaysia.

Dengan bimbingan dan latihan intensif yang merangkumi kelas teori serta sesi latihan di litar, akademi ini membantu mempercepatkan pembelajaran dan mengurangkan kos latihan.

Menurut Kenny Lee, Ketua Pasukan dan Ketua Jurulatih Kegani Racing Academy,

“Format perlumbaan satu jenama ini memberi penekanan kepada kemahiran pemanduan serta pembangunan bakat baharu, sambil memastikan kos kekal berpatutan dan boleh diakses oleh lebih ramai pelumba. Selepas kejayaan dua musim sebelum ini, minat dari peserta baharu semakin meningkat pada tahun ini.”

Pelumba Wanita & Bakat Muda Menyerlah

Musim 2024 menyaksikan pelumba wanita, Loke Yin Yi, dinobatkan sebagai juara keseluruhan SKILLDRVN One Make Race Series.

Beliau membawa pulang hadiah bernilai RM8,500 dalam bentuk produk serta insentif perlumbaan.

Kejohanan ini juga telah menemukan bakat muda yang luar biasa, Kirill Syrapushchynski, seorang pelumba berusia 15 tahun yang muncul sebagai naib juara pada musim debutnya selepas beralih dari sukan karting.

SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES: Laluan ke Tahap Profesional

Bermula tahun 2026, Kegani Racing Academy akan melancarkan SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES sebagai kesinambungan kepada SKILLDRVN One Make Race Series.

Siri perlumbaan ini akan dihadkan kepada 10 pasukan perlumbaan profesional.

Setiap pasukan diwakili oleh seorang pelumba yang dipilih daripada kumpulan bakat terbaik dalam SKILLDRVN One Make Race Series.

Lebih menarik, format baharu ini membolehkan pelumba yang terpilih menandatangani kontrak perlumbaan dengan semua kos operasi ditanggung oleh pasukan.

Kereta perlumbaan dalam siri ini juga akan menerima livery penuh bagi memaksimumkan pendedahan jenama dan penjenamaan pasukan.

Terdapat dua pasukan yang telah mengesahkan penyertaan dalam musim pertama SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES.

Pasukan tersebut adalah BENDIX ULTIMATE RACING TEAM dan Team PROFIMAX MAX UP.

Sokongan Padu dari Rakan Penaja

Kegani Racing Academy turut mendapat sokongan daripada rakan penaja utama.

Antaranya BENDIX, TOTAL ENERGIES, PROFIMAX, ADVANTI RACING, GITI, KJ BRAKE, ZX1, ULTRA RACING, dan LIFESTYLE MOTORSPORTS.

Lee menegaskan bahawa peranan para penaja dalam Program Pembangunan Pemandu adalah amat penting.

“Sokongan yang diberikan bukan sahaja membantu mengurangkan kos penyertaan dalam sukan perlumbaan tetapi juga memastikan pelumba baharu memulakan perjalanan mereka dengan asas yang kukuh, termasuk dari segi peralatan, komponen, sokongan, keselamatan, dan perlindungan yang mencukupi.”

Cara Penyertaan & Maklumat Lanjut

Maklumat lanjut berkaitan akademi anda boleh menghubungi Kenny Lee di talian 012-614 4141 atau Joshua Lee di 012-295 6638.

Anda juga boleh melayari laman Facebook Kegani Racing Academy di https://www.facebook.com/skilldrvn

Anda juga boleh terus berkunjung ke Kegani Racing Services di No: 7, Jalan Serindit 2, Puchong Jaya 47100 Puchong, Selangor.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Suzuki Swift 2024 Pembaharuan Elegan Dalam Dunia Hatchback Jepun