Carbon fibre atau gentian karbon bukanlah nama asing dalam dunia automotif berprestasi tinggi. Ia sering dianggap sebagai ‘material kayangan’ sebab harganya yang agak mahal, tapi percayalah — apa yang dibayar memang setimpal. 

Dalam artikel ni, kita kupas sikit tentang apa itu carbon fibre, cara pembuatannya, ketahanannya, kos, dan di mana komponen sesuai untuk dipasangkan material ini.

Apa Itu Carbon Fibre?

Carbon fibre adalah sejenis bahan komposit yang diperbuat daripada filamen karbon halus, biasanya lebih nipis daripada sehelai rambut manusia. Filamen ni disusun dalam bentuk fabrik tenunan dan kemudiannya dicampur dengan resin (biasanya epoxy) untuk menjadikannya keras dan kukuh. Kombinasi antara filamen dan resin inilah yang menjadikan carbon fibre sangat ringan tapi mempunyai kekuatan luar biasa.

Cara Pembuatan

Proses pembuatan carbon fibre bermula dengan bahan asas dipanggil polyacrylonitrile (PAN) yang dipanaskan dalam suhu tinggi tanpa kehadiran oksigen — proses ini dipanggil pyrolysis. 

Hasilnya, kita dapat gentian karbon yang sangat kuat. Gentian ini kemudian ditenun menjadi lembaran kain sebelum dicampur dengan resin dan dikeraskan dalam acuan khas menggunakan tekanan dan suhu tinggi (autoclave). Proses ni rumit dan memakan masa, sebab tu harganya pun boleh tahan.

Ketahanan

Kalau nak cerita pasal ketahanan, carbon fibre ni memang juara. Ia lima kali lebih kuat daripada besi tetapi hanya seberat satu pertiga sahaja. Ia tahan karat, tidak terpengaruh dengan suhu ekstrem, dan fleksibel dalam rekaan bentuk. Tapi, ada satu kelemahan — ia boleh retak atau pecah bila terkena impak kuat secara tiba-tiba, tidak seperti logam yang bengkok dulu sebelum rosak.

Kos

Kos adalah faktor utama kenapa carbon fibre masih belum digunakan secara meluas dalam kereta harian. Untuk buat satu panel pintu carbon fibre contohnya, kosnya boleh cecah ribuan ringgit — belum masuk kos acuan dan pemasangan lagi. 

Sebab itulah bahan ni lebih banyak digunakan dalam supercar, motosikal berprestasi tinggi, dan sukan permotoran seperti F1 dan MotoGP.

Komponen Yang Sesuai

Carbon fibre paling sesuai digunakan untuk komponen yang perlukan ketahanan yang tinggi dan pengurangan berat yang kritikal seperti bonet, spoiler, cermin sisi, penutup tangki minyak, rim, stereng dan pelbagai lagi. Dalam dunia lumba, malah chasis monocoque pun dibuat sepenuhnya daripada carbon fibre untuk maksimumkan prestasi dan keselamatan.

Akhir kata, bahan ini bukan sekadar gaya atau untuk ‘tunjuk mahal’. Ia adalah pelaburan untuk prestasi, ketahanan, dan kecekapan — kalau bajet mengizinkan, memang berbaloi!

Baca Juga BMW 330Li M Sport Baharu Debut di Malaysia Autoshow 2025

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Pakar tayar motosikal terkenal, Metzeler telah memperkenalkan legasi yang seterusnya daripada tayar sport touring Roadtec 01 mereka yang terkenal dengan menampilkan Metzeler Roadtec 02.

Dijangkakan akan mula dipasarkan pada Januari 2024, rekaan tayar baharu ini bukan sahaja menjanjikan peningkatan prestasi tetapi dalan pada masa yang sama menunjukkan komitmennya terhadap kelestarian alam.

Menurut Metzeler, penunggang boleh mendapat peningkatan yang signifikan dengan Roadtec 02, terutamanya dalam keadaan yang mencabar.

Firma Jerman itu menegaskan bahawa tayar ini akan lebih cepat panas untuk cengkaman yang lebih kuat dan daya cengkaman yang lebih kuat walaupun dalam keadaan basah, sejuk atau licin. Ini adalah bukti dedikasi Metzeler untuk memastikan keselamatan dan prestasi untuk penunggang, tanpa mengira cuaca.

Pengarah Pemasaran Metzeler, Francesco Pietrangeli berkata, “Bagi kami, menunggang motosikal adalah lebih daripada sekadar pengangkutan, ia adalah gaya hidup. Kami maklum dengan penunggang motosikal yang berdedikasi menunggang walaupun dalam cuaca hujan atau sinar matahari, serta pengembara bersemangat yang mencari pengalaman yang tidak dapat dilupakan.

Walau bagaimanapun, kami tidak pernah berkompromi tentang kualiti. Pelanggan kami layak mendapat tayar yang boleh mereka percayai, memastikan keselamatan walaupun dalam keadaan yang tidak menguntungkan tetapi menawarkan kualiti menunggang yang mudah.”

Pengumuman Metzeler datang pada masa apabila industri tayar sedang mengalami revolusi hijau. Michelin, salah satu pesaing utama Metzeler, telah memperkenalkan pilihan mesra alam untuk tayar kereta dan bas.

Sebagai komuniti global bergerak menuju pencapaian emisi sifar, dijangkakan lebih banyak pengeluar akan mengutamakan kelestarian. Tayar dan pad brek, khususnya, dijangka akan lebih banyak produk sebegini dihasilkan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Antara soalan yang selalu ditanya untuk kereta baru adalah penjagaan cat kereta. Nak buat polish, wax atau coating, semuanya terpulang pada anda. Jadi apa perbezaan polish, wax dan coating ni?

1. Polish (Kilat)

Tugas-tugas mengilatkan kenderaan anda adalah langkah awal dan paling asas. Polish bertujuan untuk mengilatkan kereta di samping cara membuang kotoran yang tidak dapat ditanggalkan dengan cara cucian biasa. 

Selalunya jika ada calar-calar halus, polish cukup untuk menutup tanda-tanda yang tidak diingini tersebut. Kekurangan polish adalah ia tidak memberikan apa-apa perlindungan ke atas cat kereta.

2.Wax

Wax merupakan suatu lapisan yang melindungi permukaan cat selepas dikilatkan. Walaubagaimanapun, lapisan wax akan habis dalam jangka masa sekitar 3 bulan. Bergantung kepada keadaan. Kelebihan wax adalah ia lebih murah berbanding coating namun hanya bertahan 3 bulan akibat terhakis dengan panas dan kelembapan.

3. Coating

Coating juga merupakan satu lapisan untuk melindungi cat kereta. Walaubagaimanapun, proses melakukan coating lebih lama dan lebih rumit. Pembetulan warna cat dan tambahan sinar dilakukan sebelum lapisan coating ini dilakukan. Coating juga mampu bertahan lebih lama dengan penjagaan yang betul.

Kereta tahan calar selepas coating?

Antara mitos yang selalu digembar-gemburkan oleh peniaga spa kereta atau yang seangkatan dengannya selalu mendakwa bahawa kereta akan tahan calar selepas coating. Tak perlu selalu basuh kereta dan sebagainya. 

Perkongsian daripada Lawrence Tey, pemilik Finest Auto Detailing Centre mendakwa sebaliknya. Anda perlu lebih kerap mencuci kereta selepas melakukan coating kerana selepas lapisan coating diletakkan. 

Ia memudahkan kotoran untuk dicuci kerana kotoran tidak mudah ‘melekat’ pada permukaan kenderaan. Hal ini kerana pori-pori mikro pada permukaan cat telah ditutup oleh lapisan coating. Lapisan coating maksimum yang disyorkan adalah sekitar 2 hingga 3 lapisan sahaja. Satu lapisan mengambil masa lebih 4 jam. Kalau lebih dari 3 lapisan, ia akan jadi membazir.

Jenis Polish, Wax dan Kepentingannya?

Jenis Polish Kereta

1. Polish Ringan: Sesuai untuk kereta baharu atau dengan kecacatan kecil. Ia mengatasi calar halus dan tanda pusaran ringan serta meningkatkan kilauan cat.
2. Polish Sederhana: Digunakan untuk kerosakan sederhana seperti calar yang lebih ketara. Ia memberikan perbezaan yang lebih jelas pada rupa cat kereta.
3. Polish Berat: Sesuai untuk kerosakan serius seperti calar dalam dan pengoksidaan teruk. Penggunaan bahan ini memerlukan kepakaran untuk mengelakkan penipisan salutan bening secara berlebihan.

Kepentingan Penggilapan

• Memulihkan Kilauan Cat: Penggilapan menghilangkan kecacatan permukaan, membolehkan warna dan kedalaman cat terserlah.
• Menyediakan Permukaan Untuk Waxing: Permukaan yang licin selepas penggilapan memudahkan wax melekat dengan lebih baik.
• Menghapuskan Kecacatan: Dari calar kecil hingga kerosakan besar, penggilapan membantu mencapai kemasan cat yang lebih sempurna.

Jenis Wax Kereta

1. Wax Carnauba Asli: Dihasilkan daripada daun pokok carnauba, wax ini terkenal dengan kilauan mendalam serta sifat kalis air semula jadi.
2. Wax Sintetik: Diperbuat daripada polimer, wax ini memberikan perlindungan tahan lama dan tidak memerlukan penyelenggaraan kerap.
3. Spray Wax: Mudah digunakan untuk sentuhan pantas antara sesi waxing penuh, namun ia menawarkan perlindungan yang lebih ringan berbanding wax paste atau cecair.

Kepentingan Waxing

• Melindungi Cat: Wax membentuk lapisan yang menghalang sinaran UV dan faktor persekitaran lain daripada merosakkan cat.
• Meningkatkan Penampilan: Wax menambah kilauan dan menjadikan cat kelihatan baharu.
• Memanjangkan Jangka Hayat Cat: Pengoksidaan dapat dielakkan dengan penyelenggaraan waxing secara berkala.

Perbezaan Utama Antara Penggilapan dan Waxing

Bilakah Perlu Melakukan Polish dan Wax?

• Polish: Lakukan apabila terdapat kesan calar, tanda pusaran, atau apabila kilauan cat kelihatan pudar.
• Waxing: Lakukan secara berkala setiap beberapa bulan untuk memastikan cat terlindung dan mengekalkan kilauan optimum.

Dari ikleens / fresh-layer

Baca Juga Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang