Hamilton The G.O.A.T Kembali
Lewis Hamilton meraih ‘kemanisan’ yang telah lama dinantikan. Dalam kemenangan, beliau turut memecahkan rekod dengan kemenangan kesembilan di Grand Prix British dan juara F1 terbanyak dalam sejarah sukan itu. 104 menang sepanjang kariernya mengatasi Michael Schumacher.
Walaupun George Russell, yang memulakan perlumbaan dari petak utama, mendahului Hamilton ketika perlumbaan bermula. Persaingan sengit antara dua kereta Mercedes dan pasangan McLaren, Norris dan Piastri, segera terungkap di tengah-tengah keadaan cuaca yang sukar diramal.
Cuaca & Strategi
Kepimpinan bertukar tangan ketika pelumba mula menukar kepada tayar hujan selepas fasa pembukaan perlumbaan, sebelum cuaca menjadi kering. Hamilton memanfaatkan pit stop untuk tayar soft slicks satu pusingan sebelum Norris.
Russell terpaksa bersara akibat masalah sistem air, dan Max Verstappen merampas tempat kedua dari Norris pada peringkat akhir perlumbaan. Hamilton berjaya mengekalkan kedudukannya untuk meraih kemenangan penuh emosional. Kemenangan kesembilan di Grand Prix tunggal dan kemenangan pertama sejak Grand Prix Arab Saudi 2021.
Walaupun semakin pantas dengan tayar keras pada pusingan terakhir, Verstappen tidak mempunyai masa yang cukup untuk merebut kedudukan pertama dan menamatkan perlumbaan di tempat kedua untuk Red Bull, manakala Norris melengkapkan podium di tempat ketiga.
Keadaan Di Tengah Litar
McLaren yang lain, Piastri, mengambil tempat keempat, diikuti oleh Carlos Sainz dari Ferrari di tempat kelima dan Nico Hulkenberg yang mengagumkan di tempat keenam untuk Haas. Aston Martin mempunyai hujung minggu yang lebih baik daripada sebelumnya dengan Lance Stroll dan Fernando Alonso masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh dan kelapan, manakala Alex Albon menjaringkan dua mata berharga untuk Williams di tempat kesembilan.
Yuki Tsunoda melengkapkan kedudukan 10 teratas untuk RB, dengan Logan Sargeant hampir ketinggalan untuk Williams di tempat ke-11 dari Kevin Magnussen dari Haas di tempat ke-12, dan Daniel Ricciardo dari RB di tempat ke-13.
Keputusan ini mengecewakan untuk Charles Leclerc. Pemandu Ferrari itu pada awalnya mencatat kemajuan tetapi tergelincir ke belakang selepas menukar kepada tayar pertengahan terlalu awal, dan akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat ke-14.
Kedudukan Lima Terakhir
Valtteri Bottas menjadi pelumba Kick Sauber terdepan di tempat ke-15. Manakala Esteban Ocon menduduki tempat ke-16 dalam hari yang sukar untuk Alpine. Sergio Perez pula menghadapi satu lagi perlumbaan yang sukar, berakhir di tempat ke-17.
Zhou Guanyu menjadi pelumba terakhir yang diklasifikasikan di tempat ke-18 untuk Kick Sauber. Manakala Russell adalah salah satu daripada dua pelumba yang bersara akibat masalah sistem air. Pierre Gasly juga gagal menamatkan perlumbaan, setelah kembali ke pit pada akhir pusingan formasi disebabkan masalah kotak gear.
Perhatian kini beralih ke Grand Prix Hungary yang akan berlangsung di Hungaroring pada hujung minggu 19-21 Julai. Mari kita saksikan bagaimana aksi selanjutnya dalam kalender F1 2024!
Dari Formula One
Baca Formula 1 Austria GP – Russell Menang Ketika Verstappen dan Norris Bertembung
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Projek Kereta Kabel Bukit Bendera Dapat Kelulusan Penuh
Kini menjadi kenyataan yang semakin hampir, kerja-kerja pembinaan Kereta Kabel Bukit Bendera di Pulau Pinang bakal memulakan langkahnya pada penghujung Mei atau awal Jun ini. Menurut Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan, dan Digital Pulau Pinang, Zairil Khir Johari, projek mega bernilai RM250 hingga RM300 juta ini dijangka siap sepenuhnya dalam tempoh dua hingga tiga tahun.
Pengumuman ini disampaikan beliau semasa beliau menghadiri Karnival Raya Aidilfitri Parlimen Bukit Bendera baru-baru ini, di mana beliau menegaskan bahawa kerajaan negeri telah menerima kelulusan dari pelbagai pihak termasuk Jabatan Alam Sekitar, Majlis Perancangan Fizikal Negara, dan Majlis Bandaraya Pulau Pinang (MBPP) untuk menjalankan projek ini.
Kereta kabel sepanjang 2.7 kilometer itu akan membawa pengunjung dari Taman Botani sehingga ke puncak Bukit Bendera dengan masa perjalanan kira-kira 10 minit sahaja. Zairil menjelaskan bahawa ini akan memberi alternatif kepada pengunjung terutama ketika musim cuti sekolah yang selalunya sesak dengan pengunjung menunggu lama untuk menaiki kereta api funikular ke puncak berkenaan.
Perancangan projek ini tidak hanya memperuntukkan keselesaan pengunjung, tetapi juga menjadikan alam sekitar sebagai perkara yang menjadi keutamaan. Zairil menekankan bahawa pelaksanaan projek ini mengikut prosedur dan garis panduan yang ditetapkan dan kesannya kepada alam sekitar amat minimum. Ini termasuklah jumlah pokok yang dipotong yang amat sedikit dan tiada pokok warisan yang akan terjejas.
Syarikat Hartasuma Sdn Bhd telah dipilih untuk memenangi projek ini dengan pelaburan sebanyak RM250 juta. Ini merupakan satu inisiatif perkongsian awam swasta dengan kerajaan Pulau Pinang. Permohonan cadangan bagi perkhidmatan kereta kabel Bukit Bendera telah bermula pada 13 Januari 2021 dan dilanjutkan hingga 30 November 2022 berikutan pandemik COVID-19.
Dengan pembinaan kereta kabel ini, dijangka akan memberi impak positif kepada industri pelancongan di Pulau Pinang serta memberi pengalaman pengangkutan yang unik dan menyeronokkan kepada pengunjung yang berkunjung ke Bukit Bendera.
Baca: Honda Gyro Up, Skuter ‘Rare’ Dari Honda Setanding Motocompo
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?
Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?
Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />
Toyota Gazoo Racing Vios Challenge – Pusingan Dua, Musim Ketujuh
Hari Pertama Vios Challenge
Pusingan 2 perlumbaan TOYOTA GAZOO Racing Vios Challenge di Litar Antarabangsa Sepang Petronas telah menyaksikan kejutan dengan kemenangan oleh pelumba baharu, rookie bersemangat, dan pelumba yang tidak dijangka. Dalam tiga kelas berbeza pada Perlumbaan 1.
Dalam Super Sporting Class, pelumba Laser Motor Racing, Amer Harris, memanfaatkan posisi pertama untuk terus mendahului. Melebarkan jurang kepada 5.2 saat pada akhir perlumbaan 20 pusingan. Di tempat kedua, Freddie Ang dari Telagamas Toyota. Diikuti oleh Mitchell Cheah dari Prima Pearl TD Racing di tempat ketiga.
Insiden Kecil
Perlumbaan ini dihentikan seketika dengan kemunculan kereta keselamatan pada pusingan kedua. Apabila Tengku Djan Ley dari Saksama Motorsports tidak berjaya menekan brek tepat pada masanya. Menyebabkan perlanggaran dengan William Ho dari Toyotsu Racing. Situasi ini menghapuskan kelebihan pelumba hadapan. Memaksa Amer untuk mengekalkan semula kedudukan dominannya.
Kejutan di podium berlaku apabila Cheah berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketiga, mendahului rakan sepasukannya, Hayden Haikal, hanya dengan separuh panjang kereta.
Rookie Class
Dalam Rookie Class, kemenangan pertama kali berpihak kepada Brandon Ho, yang mengatasi Amirul Afiq dan Raja Amirul Syauqat.
Pelumba simulator, Raja Amirul Syauqat, pula meraikan kali pertama di podium, selepas bertarung sengit dengan Amirul Afiq, dan berjanji untuk terus memberikan aksi terbaiknya pada Perlumbaan 2.
Hari Kedua Vios Challenge
Hari kedua bukan sahaja menyaksikan aksi yang penuh mendebarkan di litar, malah turut diserikan dengan hujan lebat yang melambatkan permulaan perlumbaan.
Namun, bintang sebenar hari itu ialah Elson Lew, yang menguasai Sporting Class dengan dua kemenangan berturut-turut.
Bekas pelumba Rookie Class, Lew dari BAE Racing by ES Yang mendominasi Sporting Class, menamatkan perlumbaan 20 pusingan di Litar Utara Sepang sepanjang 2.706km.
Dengan jarak 4.8 saat di hadapan pelumba PCM Group Racing Team, Kenneth Koh, dan pelumba muda Thailand, Panithan Rakpaibulsombut dari RUK Team Nexzter PMC 52.
Perlumbaan bermula dengan Shafiq Samsudin dari Race Rally KL mengambil kesempatan daripada kesilapan awal pelumba Hiewa Racing Team, Choo Yong Choon, untuk mendahului dengan jarak 2.3 saat.
Namun, kepimpinan Shafiq tidak bertahan lama apabila Lew, yang bermula dari tempat keenam, merampas kedudukan teratas pada pusingan kelapan. Shafiq terpaksa menamatkan perlumbaannya akibat masalah mekanikal.
Perlumbaan Ditunda
Perlumbaan kedua ditunda selama 30 minit akibat ribut ringan, dan setelah keadaan kembali selamat, Super Sporting Class dan Rookie Class memulakan perlumbaan 20 pusingan mereka di belakang kereta keselamatan.
Pertarungan untuk tempat kedua berlangsung sengit antara Cheah dan Ang. Akhirnya, Ang berjaya memintas Cheah dan menduduki tempat kedua, manakala Hayden mengukuhkan kedudukannya di hadapan hingga ke garisan penamat, meninggalkan Ang dan Cheah di tempat kedua dan ketiga.
Rookie Class
Dalam Rookie Class, format grid terbalik meletakkan pemenang Perlumbaan 1, Brandon Ho, di bahagian belakang. Adam Mikail, yang memenangi dua perlumbaan pada Pusingan 1, mengambil kesempatan untuk memecut ke hadapan selepas perlumbaan dimulakan semula, menambah satu lagi kemenangan ke dalam koleksinya.
Raja Amirul Syauqat menduduki tempat kedua, manakala Brandon Ho menamatkan perlumbaan di tempat ketiga.
Kini masuk tahun ketujuh, siri TOYOTA GAZOO Racing Vios Challenge terus membuktikan keberkesanannya dalam melahirkan bakat muda.
Dengan format perlumbaan satu pengeluar yang ketat menggunakan Toyota Vios generasi baharu berkuasa 1.5 liter dengan transmisi manual lima kelajuan. Pelumba diuji sepenuhnya dalam aspek kemahiran memandu dan taktik perlumbaan.
Sebanyak 33 pelumba dari Malaysia, Thailand, Singapura dan India beraksi di Pusingan 2, menjadikan persaingan semakin sengit dan penuh aksi.
Untuk maklumat lanjut, layari www.toyota.com.my/en/tgrmalaysia.
Baca Juga Toyota S-FR 2027, Pesaing Terbaru Mazda Miata ?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Unit CKD Pertama GWM HAVAL H6 HEV di Malaysia – Berjaya!
Satu pencapaian membanggakan oleh Great Wall Motor (GWM) Malaysia apabila mereka berjaya menghasilkan unit pertama GWM HAVAL H6 HEV. Pemasangan ini bertempat di kilang CKD baharu di Melaka.
Ia dimiliki oleh EP Manufacturing Berhad (EPMB). Pengeluaran ini menandakan permulaan perjalanan untuk model CKD ini yang akan mula dihantar kepada pelanggan selepas pelancaran rasminya pada Oktober akan datang.
Model GWM HAVAL H6 HEV ini merupakan model keempat yang diperkenalkan oleh GWM Malaysia, selepas model ORA GOOD CAT, ORA 07, dan GWM TANK 300.
Model Pertama
Ini juga merupakan model pertama GWM yang menerima pemasangan tempatan di Malaysia, satu langkah penting dalam usaha GWM untuk memperluaskan kehadirannya di pasaran global dan memenuhi permintaan bagi kenderaan mesra alam.
Kilang CKD baharu yang dibangunkan dengan kerjasama EP Manufacturing Berhad ini mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 10,000 unit pada fasa pertama.
Dalam fasa kedua, GWM menyasarkan peningkatan pengeluaran sehingga 300,000 unit setahun.
Dengan sokongan tenaga pakar kejuruteraan dari China serta teknologi pembuatan yang canggih, GWM memastikan setiap unit dipasang mengikut piawaian tertinggi.
Kawalan Kualiti
Salah satu aspek penting dalam proses pemasangan ini adalah Kawalan Kualiti (QC). Setiap unit GWM HAVAL H6 HEV yang dihasilkan melalui lebih daripada 12 pemeriksaan kualiti yang ketat sebelum dihantar kepada pelanggan.
Malah, ujian keselamatan juga dijalankan di litar bagi memastikan kenderaan ini berprestasi pada tahap optimum. Komitmen GWM terhadap kualiti memastikan pengalaman pemilikan yang terbaik untuk setiap pelanggan mereka.
Cui Anqi
Pengarah Urusan GWM Malaysia, Cui Anqi, menegaskan bahawa GWM tidak hanya fokus menghasilkan kenderaan berkualiti tinggi. Tetapi juga menyediakan pengalaman pemilikan yang lancar kepada pelanggan mereka.
Tambahan pula, GWM HAVAL H6 telah menjadi SUV terlaris di China selama lebih dari 100 bulan berturut-turut dengan lebih 4 juta unit terjual di peringkat global.
Kini, dengan kehadiran model GWM HAVAL H6 HEV yang menggunakan teknologi hibrid terkini, GWM bersedia untuk terus mengukuhkan jenamanya di Malaysia.
‘Dedicated Hybrid Transmission’
SUV ini menawarkan teknologi ‘Dedicated Hybrid Transmission’ (DHT). Penggabungan kuasa petrol dan elektrik untuk memberikan pemanduan yang lebih lancar dan menjimatkan bahan api.
Dengan ruang dalaman yang luas dan ciri-ciri moden seperti sistem ADAS L2. Ia sememangnya direka untuk memenuhi keperluan keluarga moden yang mementingkan keselesaan dan keselamatan.
GWM HAVAL H6 HEV dijangka akan dijual pada harga bawah RM145,000 dan kini sudah dibuka untuk tempahan. Pelanggan yang membuat tempahan awal berpeluang menikmati pelbagai tawaran hebat, termasuk nilai eksklusif RM3,000 dengan bayaran yuran tempahan RM1,000 serta jaminan enjin selama 10 tahun atau 1 juta km.
Untuk maklumat lanjut dan tempahan, layari laman web rasmi GWM Malaysia.
Baca Juga GWM HAVAL H6 HEV Kini Dibuka untuk Tempahan di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
