Stellantis Malaysia baru sahaja melancarkan Leapmotor C10 2024. SUV elektrik dari China yang buat pertama kali diperkenalkan di pasaran Malaysia.
Model ini dipratonton dalam versi pemanduan sebelah kanan sebulan sebelum pelancaran. D-segmen lima tempat duduk ini kini tersedia dalam varian tunggal iaitu versi Design berprestasi tinggi. Dengan harga promosi RM149,000 sehingga 30 November 2024. Selepas tarikh ini, harga akan meningkat kepada RM159,000.
Dimensi C10 EV
Berukuran 4,739 mm panjang, 1,900 mm lebar, 1,680 mm tinggi, dan jarak roda sepanjang 2,825 mm. C10 adalah SUV D-segmen yang lebih besar berbanding pesaing-pesaing di pasaran seperti Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro. Dalam kategori EV, ia bersaing dengan model seperti BYD Atto 3 dan Proton eMas 7, walaupun saiznya lebih besar.
Prestasi
Di Malaysia, Leapmotor C10 hadir dengan konfigurasi pacuan roda belakang dan motor elektrik yang menghasilkan kuasa sebanyak 218 PS (160 kW) dan tork 320 Nm. Ini membolehkan SUV seberat 1,980 kg ini memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat. Kelajuan maksimum 170 km/j.
Bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 69.9 kWh membolehkan C10 mencapai jarak pemanduan sehingga 424 km mengikut piawaian WLTP (atau 477 km mengikut NEDC) dengan satu pengecasan penuh.
Untuk pengecasan pantas DC, ia menyokong sehingga 84 kW yang boleh mengecas dari 30% hingga 80% dalam masa sekitar 30 minit. Pengecasan AC pula dihadkan kepada 6.6 kW, yang memerlukan kira-kira 6.1 jam untuk mencapai tahap yang sama.
Dari segi reka bentuk luaran, C10 menampilkan rupa tradisional dengan roda aloi 20-inci ‘Trident’ yang dilengkapi tayar 245/45 profil Dunlop e.Sport Maxx. Ciri luaran lain termasuk lampu LED automatik dengan lampu siang, pemegang pintu yang tersembunyi, spoiler bumbung, dan kaca privasi belakang.
Ruang Dalaman
Di bahagian dalaman, SUV ini dilengkapi stereng dua jejari, panel instrumen digital 10.25-inci dan paparan tengah berdefinisi tinggi 14.6-inci.
Sistem infotainment menggunakan cip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk prestasi lancar. Tetapi malangnya tiada sokongan untuk Apple CarPlay atau Android Auto. Walau bagaimanapun, terdapat sistem audio 12-pembesar suara 840 watt, navigasi satelit, Wi-Fi, dan Bluetooth.
Ciri-ciri lain termasuk pelapik tempat duduk ‘kulit silikon’ yang tahan cecair. Sistem kawalan suhu automatik dwi-zon dengan penapisan PM2.5. Bumbung kaca panorama 42-inci. Pengecas tanpa wayar dan but berkuasa.
C10 juga dilengkapi dengan kunci NFC yang membolehkan pengguna membuka dan menghidupkan kenderaan menggunakan kad atau aplikasi mudah alih Leapmotor.
Salah satu kelebihan utama C10 adalah ruang dalamannya yang luas. Terutama di bahagian belakang. Dengan ruang kaki 951 mm dan ruang kepala 1,050 mm. Jika perlu, kedua-dua tempat duduk depan dan belakang boleh dilipat rata untuk menyediakan ruang tidur seluas 1.8 meter panjang dan 1.2 meter lebar.
Ruang but pula menawarkan kapasiti 435 liter, yang boleh ditingkatkan kepada 1,410 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.
Aspek Keselamatan
Dari segi keselamatan, C10 dilengkapi tujuh beg udara, sensor parkir belakang, dan kamera 360 darjah. Ia juga hadir dengan pakej ADAS Tahap 2 yang menyediakan 17 fungsi bantuan pemandu seperti kawalan jelajah adaptif, amaran perlanggaran hadapan, AEB, dan bantuan kekal lorong.
Leapmotor C10 tersedia dalam empat warna luaran – Canopy Grey, Pearly White, Tundra Grey, dan Glazed Green. SUV ini turut dilengkapi dengan jaminan enam tahun/150,000 km dan jaminan bateri lapan tahun/160,000 km. Stellantis Malaysia juga merancang untuk membuka 18 lokasi jualan dan servis pada tahun ini, dengan tambahan sembilan lokasi lagi menjelang 2025.
Dari PaulTan
Baca Juga Spyshot Terkini, Aprilia Tuono V4 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
5 Lampu Isyarat Paling Lama di Dunia
Lampu isyarat lalu lintas adalah sebahagian penting dalam pengurusan aliran trafik di bandar-bandar seluruh dunia.
Kebanyakannya dirancang untuk menjaga keseimbangan antara pejalan kaki dan kenderaan.
Terdapat beberapa lampu isyarat yang terkenal kerana tempoh masa yang sangat panjang sebelum bertukar warna.
Dalam artikel ini, kita akan melihat 5 lampu isyarat paling lama di dunia yang menjadi lambang kesabaran bagi pengguna jalan raya.
1. Sion-Panvel Highway, Mumbai, India
Di persimpangan Sion-Panvel Highway di Vashi, lampu isyarat ini memegang rekod sebagai salah satu yang paling lama di dunia.
Pengguna jalan raya di sini mungkin perlu menunggu sehingga 300 saat (5 minit) untuk lampu bertukar hijau.
Ini disebabkan oleh kesibukan persimpangan yang menghubungkan beberapa kawasan utama di Mumbai dan Navi Mumbai.
2. Hangzhou, China
Hangzhou, sebuah bandar teknologi yang terkenal di China, mempunyai salah satu lampu isyarat paling lama di persimpangan utama yang menghubungkan lebuh raya ke pusat bandar.
Tempoh menunggu di sini boleh mencapai 240 saat (4 minit).
Dengan populasi yang semakin meningkat dan jumlah kenderaan yang bertambah, bandar ini menghadapi cabaran besar dalam mengurus kesesakan trafik.
Teknologi pintar kini sedang diuji untuk mengurangkan masa menunggu, tetapi buat masa ini, persimpangan ini kekal sebagai antara yang paling mencabar untuk pengguna jalan raya.
3. Shibuya Crossing, Tokyo, Jepun
Persimpangan ikonik di Shibuya, Tokyo, bukan sahaja terkenal dengan jumlah pejalan kaki yang luar biasa tetapi juga tempoh lampu isyaratnya.
Di Shibuya Crossing, lampu isyarat untuk pejalan kaki boleh mengambil masa sehingga 180 saat (3 minit) sebelum bertukar.
Ini disebabkan oleh jumlah pengguna jalan yang sangat besar, terutamanya pada waktu puncak.
Shibuya Crossing memerlukan koordinasi yang teliti untuk memastikan semua pejalan kaki dapat melintas dengan selamat dalam masa yang sesuai.
4. Place Charles de Gaulle, Paris, Perancis
Di sekitar Arc de Triomphe, Place Charles de Gaulle mempunyai salah satu persimpangan paling rumit di Paris.
Dengan 12 jalan yang bersambung ke bulatan besar ini, lampu isyarat di sini boleh mengambil masa sehingga 150 saat (2.5 minit) untuk kitaran penuh, membolehkan trafik mengalir dari semua arah.
Keadaan ini ditambah dengan kesesakan pelancong dan pemandu tempatan, menjadikan persimpangan ini salah satu yang paling mencabar untuk dilalui.
5. Times Square, New York, Amerika Syarikat
Times Square bukan sahaja terkenal dengan papan iklan digital yang menarik, tetapi juga dengan lampu isyarat yang memerlukan kesabaran.
Di persimpangan yang sibuk ini, pemandu boleh menunggu sehingga 120 saat (2 minit) sebelum lampu bertukar hijau.
Tempoh ini diperlukan untuk memberi ruang kepada pejalan kaki dari setiap sudut, terutamanya pada waktu-waktu sibuk seperti Hari Tahun Baru atau acara besar.
Lampu isyarat di sini sering diubah suai untuk menyesuaikan dengan jumlah orang ramai yang luar biasa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ford Mustang GTD Catat Rekod di Nürburgring!
Ford Mustang GTD kini memegang rekod sebagai kereta keluaran Amerika Utara paling laju di litar ikonik Nürburgring. Dengan masa 6 minit, 57.685 saat, Mustang GTD menewaskan rekod Dodge Viper ACR sebanyak 4.3 saat.
Ia juga menjadi satu-satunya kereta dari Amerika yang mencatat masa di bawah tujuh minit di Nordschleife, litar sepanjang 12.9 batu. Menurut Ford, ini menjadikan Mustang GTD antara enam kereta produksi di dunia yang berjaya menembusi had masa tersebut.
Lap Dirahsiakan
Lap ini direkodkan pada 7 Ogos, namun Ford menyimpan berita gembira ini sehingga kini. Pemandu profesional dari Multimatic Motorsports, Dirk Müller, yang memandu Mustang GTD. Mengakhiri perjalanan dua tahun pembangunan, ujian, dan simulasi dengan penuh gemilang.
Malah, dokumentari berdurasi 14 minit telah diterbitkan untuk menceritakan cabaran dan perjalanan Ford dalam usaha menembusi masa tujuh minit di Nürburgring.
Masa yang dicatatkan oleh Mustang GTD ini bukan sahaja menewaskan Lamborghini Aventador SuperVeloce dan Ferrari 296 GTB, malah ia juga setanding dengan Porsche 918 Spyder.
Rekod Masih Kekal
Namun, Ford masih belum berjaya merampas gelaran rekod kereta enjin hadapan paling laju di litar tersebut. Gelaran itu kini dipegang oleh Mercedes-AMG GT Black Series dengan masa 6 minit, 43.61 saat, yang dicatatkan pada tahun 2020.
Sementara itu, rekod keseluruhan untuk kereta produksi di Nürburgring adalah milik Mercedes-AMG One dengan masa 6 minit, 29.09 saat.
Walaupun Mustang GTD mempamerkan prestasi luar biasa, ia memerlukan penambahbaikan signifikan untuk mencabar rekod AMG GT Black Series, apatah lagi AMG One.
Namun, CEO Ford, Jim Farley, yakin bahawa potensi Mustang GTD masih jauh dari habis. Menurutnya, Ford akan kembali ke Nürburgring pada 2025 untuk mencatat masa yang lebih baik.
Jim Farley
“Kami mengambil segala ilmu yang diperoleh daripada sedekad pengalaman di litar dan memperkasa sebuah Mustang yang mampu bersaing dengan supercar terbaik dunia,” kata Farley.
“Kami yakin Mustang GTD masih ada banyak potensi untuk ditunjukkan. Ford akan kembali.”
Dengan prestasi ini, Mustang GTD bukan sahaja mengangkat nama Ford tetapi juga membuktikan bahawa kereta produksi Amerika mampu menyaingi jenama supercar terkemuka di pentas antarabangsa.
Dari Motor1.com
Baca Juga Edisi Khas Ford Mustang “60th Anniversary” Sempena Ulang Tahun Ke-60 Mustang
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Cabin Filter Tersumbat? Anda Perlu Tukar Segera
Cabin filter atau penapis udara kabin mungkin kelihatan seperti komponen kecil dalam kenderaan anda, tetapi peranannya sangat besar.
Penapis ini bertanggungjawab untuk memastikan udara yang masuk ke dalam kabin kenderaan bersih dan bebas daripada habuk, kotoran, dan alergen yang boleh menjejaskan kesihatan anda.
Artikel ini akan menjelaskan kepentingan komponen ini, cara ia berfungsi, serta bila anda perlu menggantikannya.
Definisi Cabin Filter
Cabin filter adalah komponen sistem penyaman udara (air conditioning) yang terletak di saluran pengudaraan.
Ia berfungsi untuk menapis udara yang masuk ke dalam kabin, memastikan hanya udara bersih yang sampai kepada penumpang.
Penapis ini biasanya diperbuat daripada bahan seperti kertas, kain, atau karbon aktif.
Fungsi Utama
- Menapis Habuk dan Kotoran: komponen ini menghalang habuk, debu, dan zarah kecil lain daripada masuk ke dalam kabin kenderaan. Ini penting untuk memastikan udara yang anda sedut bersih dan segar.
- Menghalang Alergen: Bagi mereka yang mempunyai alahan, komponen ini membantu menapis debunga, spora, dan alergen lain yang boleh menyebabkan reaksi alergi.
- Mengurangkan Bau: komponen ini dilengkapi dengan karbon aktif dapat menyerap bau yang tidak menyenangkan, seperti asap rokok, bau bahan kimia, dan pencemaran udara dari luar.
- Melindungi Sistem Penyaman Udara: Dengan menapis kotoran, komponen ini turut membantu melindungi komponen dalaman sistem penyaman udara daripada kerosakan akibat penyumbatan.
Kesan Penapis Udara Kabin yang Tersumbat
Jika komponen ini tidak diganti dalam jangka masa lama boleh menjadi tersumbat dengan habuk dan kotoran.
Ini boleh menyebabkan beberapa masalah seperti:
- Pengaliran udara ke dalam kabin menjadi lemah.
- Bau yang tidak menyenangkan dalam kabin.
- Sistem penyaman udara bekerja lebih keras, meningkatkan penggunaan bahan api.
- Udara dalam kabin tercemar, menjejaskan kesihatan terutama bagi mereka yang sensitif terhadap kualiti udara.
Bila Perlu Menukar Penapis Udara Kabin?
Kekerapan penukaran komponen ini bergantung kepada jenis kenderaan, jenama penapis, dan keadaan persekitaran anda.
Secara amnya, komponen ini disarankan untuk diganti setiap 12,000 hingga 15,000 kilometer atau setahun sekali, bergantung kepada mana yang lebih dahulu.
Jika anda memandu di kawasan berdebu atau sering terperangkap dalam kesesakan lalu lintas, anda mungkin perlu menggantikannya lebih kerap.
Tanda-tanda anda perlu mengganti cabin filter termasuk:
- Udara penyaman udara terasa kurang kuat.
- Bau yang kurang menyenangkan muncul setiap kali anda menghidupkan penyaman udara.
- Keadaan alahan atau gangguan pernafasan dalam kalangan penumpang semakin teruk.
Jenis-Jenis Penapis Udara Kabin
- Penapis Standard: Menapis habuk dan zarah kotoran yang besar.
- Penapis dengan Karbon Aktif: Selain menapis habuk, ia mampu menyerap bau busuk dan bahan kimia.
- Penapis HEPA: Menawarkan penapisan yang lebih baik, mampu menapis zarah ultra-halus seperti bakteria dan virus.
Cara Menukar Penapis Udara Kabin
Menukar komponen ini biasanya mudah dan boleh dilakukan sendiri jika anda mengetahui lokasi penapis ini dalam kenderaan anda.
Ia biasanya terletak di belakang kotak sarung tangan (glove box) di bahagian dashboard kereta atau di bawah bonet. Rujuk manual kenderaan anda untuk panduan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Yamaha Nmax Turbo 2024, Generasi Ke-3 Nmax
