Kove 450R dan 800X GT Kini Ditawarkan dari RM33,888
Pasaran motosikal tempatan terus berkembang dengan kehadiran satu lagi pemain baharu dari China, apabila Kove Moto secara rasmi membuat kemunculan sulung di Malaysia menerusi acara Kove Brand and New Model Launch 2025 yang berlangsung di KEV Advenduro, Rawang. Pelancaran ini bukan sekadar memperkenalkan jenama baharu, tetapi turut menandakan permulaan era baharu bagi motosikal berprestasi tinggi yang ditawarkan pada harga mampu milik.
Walaupun baru ditubuhkan pada tahun 2017, Kove Moto bukan nama asing dalam dunia dua roda global. Diasaskan oleh seorang peminat perlumbaan tegar di China, jenama ini tampil dengan falsafah “Focus on Performance” membina motosikal yang ringan, berkuasa dan dibangunkan untuk prestasi.
Dengan kemudahan penyelidikan dan pembangunan (R&D), rekabentuk serta pembuatan di bawah satu bumbung, Kove menonjol sebagai antara jenama baru yang agresif. Sejak penubuhannya, Kove sudah membina reputasi kukuh di pentas antarabangsa dengan penyertaan dalam perlumbaan besar seperti Dakar Rally dan World Supersport Championship, sekali gus membuktikan kemampuan teknologi serta kejuruteraan mereka setanding pengeluar global lain.
Kini, kehadirannya di Malaysia membuka peluang baharu untuk penunggang tempatan merasai kejuruteraan China yang dibangunkan khusus untuk pasaran antarabangsa dan bukan sekadar jenama ‘murah’, tetapi sebuah pengeluar yang fokus pada prestasi dan daya tahan.
MDua Motor Dilantik Sebagai Pengedar Eksklusif
Untuk pasaran tempatan, Kove Moto akan dikendalikan oleh MDua Motor Sdn Bhd, subsidiari kepada AFY Mobility Industries (AMI). Syarikat ini dilantik sebagai pengedar tunggal dan eksklusif bagi semua model Kove di Malaysia.
Kerjasama strategik ini bukan sahaja melibatkan urusan pengedaran, tetapi turut memastikan pelanggan mendapat jaminan perkhidmatan selepas jualan menyeluruh, termasuk penyediaan alat ganti asli, waranti rasmi dan khidmat teknikal bertauliah.
Walaupun kesemua model Kove yang diperkenalkan ketika ini adalah import sepenuhnya (CBU), pihak AMI memaklumkan bahawa rancangan untuk pemasangan tempatan (CKD) sedang dirangka bagi masa hadapan. Langkah ini dijangka dapat menurunkan harga jualan dan memperkukuh sokongan perkhidmatan di seluruh negara, seiring piawaian global jenama Kove.
Kove 450R – Naked Bike 4-Silinder yang Mengancam
Model pertama yang mencuri tumpuan ialah Kove 450R, jentera naked empat silinder yang menjadi bualan di serata dunia sejak diperkenalkan. Dikuasakan oleh enjin 443cc, empat silinder sebaris, model ini mampu menghasilkan 65.3hp dan tork 40Nm, dengan berat hanya 164kg menjadikannya antara motosikal paling ringan dan berkuasa dalam kelasnya.
Gabungan itu membolehkan Kove 450R mencapai kelajuan maksimum 205km/j, memberikan pengalaman tunggangan agresif dan lincah, sesuai untuk penunggang yang mencari adrenalin tulen di jalan raya mahupun di litar.
Selain reka bentuk sporty dengan lampu depan LED yang tampak moden, 450R turut dilengkapi paparan digital penuh, sistem brek cakera berkembar serta suspensi hadapan terbalik (USD fork). Dengan harga RM33,888 (tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan dan insurans), model ini jelas menawarkan pakej prestasi tinggi pada nilai luar biasa.
Kove 800X GT – Motosikal Adventure Premium dengan Kuasa 97hp
Turut diperkenalkan ialah Kove 800X GT, model pengembaraan (adventure) yang dibina untuk ketahanan dan keselesaan jarak jauh. Ia dikuasakan oleh enjin dwi-silinder sebaris 799cc, menghasilkan 97hp dan tork 80Nm, dipadankan dengan sistem throttle elektronik (ride-by-wire) serta pilihan multi riding mode.
Untuk keselesaan optimum, Kove 800X GT menggunakan suspensi KYB berkualiti tinggi, tangki bahan api besar untuk perjalanan jauh, dan sistem brek ABS dwi-saluran. Berat kering sekitar 195kg memastikan pengendalian kekal stabil walaupun ketika membawa beban tambahan.
Model ini juga direka dengan ergonomik pengembaraan tempat duduk dua lapis, pelindung angin tinggi serta tayar dwi-guna untuk pelbagai jenis permukaan jalan.
Harga jualan rasmi ditetapkan pada RM48,888, dan sebagai penghargaan kepada pelanggan awal, 20 pembeli pertama akan menerima set kotak sisi (pannier box) eksklusif secara percuma.
Kini Dipamer di Petaling Jaya
Bagi peminat yang ingin melihat sendiri kehebatan Kove, semua model termasuk 450 Rally, 450R dan 800X GT kini boleh didapati di AMI Bumirai Showroom, PJ222 Petaling Jaya.
Kehadiran Kove Moto di Malaysia menjadi simbol permulaan baharu dalam landskap dua roda negara. Ia bukan sekadar memperkenalkan jenama baharu, tetapi menawarkan alternatif sebenar kepada penunggang yang mencari motosikal berprestasi tinggi tanpa perlu membayar harga premium.
Dengan strategi jangka panjang AMI dan reputasi global Kove yang semakin kukuh, jenama ini dilihat berpotensi besar untuk menjadi antara pemain utama dalam segmen sport naked dan adventure di rantau Asia Tenggara.
Harga Rasmi Kove Malaysia (2025):
Kove 450R: RM33,888
Kove 800X GT: RM48,888
Kove 450 Rally: Harga mengikut varian
Baca Juga : Kove 250RR Menakluk Pasaran Supersport dengan Prestasi dan Gaya
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Isuzu D-Max BEV Era Baru Untuk Trak Pikap Elektrik
Isuzu, pengeluar automotif Jepun yang terkenal, telah mengambil langkah penting ke arah masa depan teknologi automotif dengan pengumuman inovasi terbarunya Isuzu D-Max BEV (Battery Electric Vehicle). Syarikat itu mendedahkan imej pertama konsep prototaip trak pikap elektrik ini yang menandakan perubahan besar dalam landskap kenderaan komersial dan penumpang.
Direka untuk memenuhi pelbagai keperluan pengangkutan tanpa mengorbankan prestasi lasak yang dijangkakan daripada trak pikap, D-Max BEV mewakili gabungan inovasi dan kebolehpercayaan. Isuzu akan memperkenalkan prototaip kepada orang ramai untuk pertama kalinya di Pameran Antarabangsa Automotif Bangkok (BIMS 2024) edisi ke-45, yang dijadualkan dari 27 Mac hingga 7 April.
Kenderaan ini mempunyai dua motor Isuzu yang baru dibangunkan, serta kemampuan menggerakkan keempat-empat roda sepenuh masa bagi melalui landskap kasar sambil memastikan pemecutan yang lancar dan linear dengan bunyi dan getaran yang minima.
D-Max BEV dikuasakan oleh sistem dua motor, dengan motor e hadapan memberikan 40 kW (54 HP) dan 108 NM, dan unit belakang menyumbang 90 kW (120 HP) dan 217 NM, menghasilkan output bersama 130 kW (174 HP) dan 325 NM. Sistem kuasa yang mengagumkan ini melampaui prestasi model diesel yang terdahulu, mempunyai keupayaan yang serupa dengan impak alam sekitar yang lebih rendah.
Kenderaan ini dilengkapi dengan bateri lithium-ion 66.9 kWh, walaupun butiran khusus mengenai keupayaan pengecasan dan jarak masih belum didedahkan. Walau bagaimanapun, para pakar industri menjangkakan angka ini akan diumumkan semasa pameran BIMS 2024.
Isuzu D-Max BEV mempunyai kapasiti bebanan maksimum 1,000 KG dan kapasiti tarikan sehingga 3.5 tan. Kapasiti tarikan yang tinggi ini disebabkan oleh motor e yang kuat dan reka bentuk rangka dan badan yang kukuh, memastikan ia berfungsi sama dengan model D-Max diesel .
Isuzu telah mengumumkan rancangan untuk mengeluarkan D-Max BEV di pasaran Eropah untuk beberapa lokasi , bermula pada tahun 2025 dengan Norway dan UK. Pasaran-pasaran ini, yang terkenal dengan infrastruktur EV yang kukuh, ruang mempromosi kenderaan yang ideal untuk pengenalan kenderaan baharu.
Selepas itu, Isuzu merancang untuk memperluaskan ketersediaan D-Max BEV ke pasaran-pasaran utama lain seperti Australia dan Thailand, bergantung kepada permintaan pasaran dan kemudahan infrastruktur pengecasan EV.
Pendedahan Isuzu D-Max BEV menandakan satu tonggak penting dalam industri automotif, menyambut era baru pengangkutan mampan tanpa mengorbankan prestasi atau utiliti. Sementara kenderaan elektrik terus mendapat sokongan di seluruh dunia, usaha Isuzu ke dalam segmen trak pikap elektrik menandakan komitmen berani kepada inovasi dan tanggungjawab alam sekitar.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Modenas Memperkenalkan Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE untuk Pasaran Malaysia
Motosikal Dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (“MODENAS”), anak syarikat DRB-HICOM Berhad, hari ini dengan bangga memperkenalkan dua model motosikal terbaru yang dinantikan ramai iaitu Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE.
Kedua-dua model ini kini boleh didapati di pasaran Malaysia, menawarkan pelbagai ciri hebat yang memenuhi keperluan penunggang motosikal di Malaysia.
Modenas Versys 650 SE
Versys 650 SE merupakan sebuah motosikal touring dan sesuai untuk perjalanan jarak jauh atau untuk tunggangan harian.
Dikuasakan oleh enjin parallel-twin 649cc, motosikal ini mengekalkan prestasi yang terbukti daripada model terdahulu, menyediakan kuasa yang lancar untuk perjalanan di bandar dan juga touring jarak jauh.
Salah satu ciri utama model ini ialah sistem pannier 56 liter dengan ciri ‘quick-release’.
Pannier ini menawarkan ruang penyimpanan yang mencukupi untuk perjalanan jauh tanpa mengorbankan kebolehan motosikal ini untuk berfungsi sebagai motosikal dual-purpose.
Menariknya, pannier ini menggunakan kunci yang sama dengan kunci penghidup, menjadikan penggunaannya lebih mudah dan mesra pengguna.
Dengan rekaan aerodinamik dan lebarnya hanya 93 cm, Versys 650 SE masih sesuai untuk cruising pada kelajuan tinggi.
Tambahan pula, pannier yang mudah dipasang dan ditanggalkan memberikan penampilan yang sporty apabila tidak digunakan, mengekalkan reka bentuk moden motosikal ini.
Menurut Yusaku Kashiwagi, Ketua Pegawai Pemasaran MODENAS, “Model edisi khas ini mencerminkan komitmen kami untuk menyediakan motosikal dengan fungsi yang dipertingkatkan. Dengan ciri-ciri tambahan yang memudahkan penyimpanan dan touring, Versys 650 SE adalah teman terbaik bagi penunggang yang mencari pengembaraan dan kepraktisan.”
Modenas Versys 650 SE hadir dalam dua varian warna menarik:
1.Metallic Spark Black dan Candy Lime Green
2.Metallic Flat Spark Black
Harga jualan disyorkan masing-masing pada RM43,600.00 dan RM44,200.00 tanpa insurans dan cukai jalan.
Motosikal ini dibina sepenuhnya di Malaysia (CKD), menjadikannya lebih mampu milik dan relevan dengan pasaran tempatan.
Kawasaki Z900RS SE
Untuk peminat motosikal retro dengan sentuhan moden, Kawasaki Z900RS SE merupakan pilihan tepat buat anda.
Menggabungkan gaya klasik dengan teknologi kontemporari, model ini memberi penghormatan kepada legenda Kawasaki Z1 dengan reka bentuk yang kekal ikonik dan berprestasi tinggi.
Salah satu komponen premium pada Z900RS SE adalah penggunaan penyerap hentakan belakang Öhlins S46.
Sisitem suspensi memberikan cengkaman lebih baik dan pengalaman tunggangan yang lebih lancar.
Suspensi depan juga turut ditambah baik bagi menyelaraskan prestasi penyerap hentakan di bahagian belakang.
Hadir dengan pelaras pramuatan yang memudahkan penunggang menyesuaikan motosikal mengikut keperluan seperti membawa penumpang atau barang.
Penampilan sporty Z900RS SE turut dipertingkatkan dengan tiub luar fork berwarna emas yang sepadan dengan penyerap hentakan Öhlins.
Ianya memberikan daya tarikan visual yang mengagumkan.
Sistem brek pula, motosikal ini dilengkapi dengan cakera brek depan ø300 mm dari Brembo dan kaliper monoblok M4.32 yang dipasang secara radial, memastikan kawalan brek yang mantap dan selamat.
Kawasaki Z900RS SE dijual pada harga RM73,300.00 tanpa insurans dan cukai jalan, dengan model import sepenuhnya (CBU).
Motosikal ini dijangka mendapat sambutan hangat daripada peminat motosikal retro yang menghargai keaslian serta prestasi unggul.
Ketersediaan dan Maklumat Lanjut
Kedua-dua Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE akan tersedia di semua pengedar Kawasaki All-Star di seluruh Malaysia mulai Oktober 2024.
Bagi mereka yang berminat, boleh melayari laman web rasmi Kawasaki di https://www.kawasaki.com.my/kawasaki/shop untuk maklumat lanjut mengenai kedua-dua model ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kilang Tayar Goodyear Bakal Tutup, 550 Pekerja Terjejas
Syarikat pengeluar tayar terkemuka dunia, Goodyear, yang telah lama beroperasi di Malaysia, dilaporkan akan menutup kilangnya di Shah Alam, Selangor. Penutupan ini dijangka akan bermula pada 30 Jun dan selesai sepenuhnya menjelang hujung tahun ini, menurut kenyataan dalaman yang tersebar luas di media sosial.
Presiden Goodyear Asia Pasifik, Nathaniel Madaran, mengesahkan bahawa penutupan kilang tersebut adalah sebahagian daripada langkah yang diambil dalam program transformasi, Goodyear Forward. Tujuannya adalah untuk mengoptimalkan operasi syarikat ke arah mencapai pengurangan kos operasi sebanyak USD 1 bilion menjelang 2025 dan memastikan Goodyear kekal sebagai antara jenama pengeluar tayar utama dunia.
Walau bagaimanapun, penutupan kilang ini tidak dapat dielakkan dan ia akan menyebabkan sekitar 550 pekerja kilang di Malaysia terjejas. Nathaniel menegaskan bahawa keputusan ini bukanlah satu perkara yang mudah, namun ia diperlukan untuk memastikan kepentingan jangka panjang perniagaan dan pelanggan Goodyear dapat dipelihara.
Goodyear telah beroperasi di Malaysia sejak era Tanah Melayu, dengan kilang di Shah Alam memulakan operasinya pada tahun 1972. Syarikat ini juga memasuki pasaran negara ini sejak sebelum merdeka pada tahun 1929. Pada tahun 1985, Goodyear menjadi pembekal tayar kepada kereta nasional pertama negara, Proton Saga.
Walaupun kilang di Shah Alam akan ditutup, Goodyear akan terus beroperasi di pasaran tempatan melalui Goodyear Malaysia. Produk-produk yang dijual akan dibawa masuk dari kilang-kilang lain di Thailand, Indonesia, China, dan Taiwan.
Bagi pekerja yang terjejas, Goodyear berkomitmen untuk melayani mereka dengan cara yang terhormat dan telus sepanjang proses penutupan kilang ini berjalan. Nathaniel mengucapkan terima kasih kepada semua pekerja yang telah memberikan yang terbaik kepada kilang ini dan untuk kesinambungan kejayaan Goodyear.
Keputusan penutupan kilang Goodyear di Shah Alam ini membawa implikasi yang signifikan kepada pekerja, industri automotif tempatan, dan komuniti setempat.
Baca: Tayar Haus Secara Tidak Sekata? Mungkin Puncanya Sebab Kerosakan Pada ‘Lower Arm’!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
