Setelah lama dinantikan dan menjadi perhatian ramai, Proton akhirnya melancarkan kenderaan elektrik (EV) pertama mereka, Proton eMas 7 secara rasmi di Malaysia.
Model ini tampil dengan dua varian utama iaitu eMas 7 Prime dan eMas 7 Premium, dengan harga bermula RM109,800 hingga RM123,800. Lebih menarik, 3,000 pembeli terawal menikmati diskaun RM4,000 menjadikan harganya lebih mampu milik. Iaitu RM105,800 untuk varian Prime dan RM119,800 bagi varian Premium.
Waranti Menyeluruh dan Pakej Tambahan Menarik
Proton menawarkan waranti enam tahun tanpa had perbatuan serta waranti bateri selama lapan tahun atau 160,000 km. Memastikan ketenangan fikiran pemilik. Setiap pembeli juga akan menerima pengecas rumah percuma, adaptor sistem V2L bernilai RM2,000, dan pakej data internet tanpa had selama lima tahun.
Rekaan Luar dan Warna Menarik
Dari segi rekaan, eMas 7 mirip kembarnya, Geely Galaxy E5, namun dengan identiti Proton yang tersendiri. SUV elektrik ini hadir dalam lima pilihan warna menarik iaitu Platinum Silver, Turquoise Blue, Slate Gray, Quartz Rose, dan Lithium White. Rekaan aerodinamik dan lampu LED yang moden melengkapkan gaya sporty dan futuristik kenderaan ini.
Teknologi dan Prestasi Mantap
Proton eMas 7 menggunakan platform Global Modular Architecture (GMA) yang dibangunkan bersama Geely. Dikuasakan oleh motor elektrik tunggal berkuasa 218 PS dan 320 Nm tork. eMas 7 mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 6.9 saat, menjadikannya kenderaan Proton terpantas setakat ini. Kelajuan maksimum pula ialah 175 km/j.
Untuk bateri, varian Prime dilengkapi bateri berkapasiti 49.52 kWh yang mampu mencapai jarak 345 km. Manakala varian Premium hadir dengan bateri 60.22 kWh yang mampu bergerak sejauh 410 km (mengikut piawaian WLTP). Kedua-duanya menyokong pengecasan pantas DC di mana bateri boleh dicas dari 30% ke 80% dalam masa 20 minit sahaja.
Rekaan Dalaman Futuristik
Masuk ke dalam kabin, eMas 7 tampil dengan skrin utama bersaiz 15.5 inci dan paparan instrumen digital 10.2 inci yang menggunakan sistem Flyme OS, sama seperti telefon pintar.
Sistem bunyi premium Wanos dengan 16 pembesar suara turut melengkapkan pengalaman pemanduan. Kabin varian Premium juga dilengkapi ciri tambahan seperti bumbung panaromik, pintu tailgate berkuasa, serta liang pengudaraan untuk tempat duduk.
Selain itu, Proton memastikan pemandu sentiasa selesa dengan sistem pendingin hawa automatik bersama penapis N95 dan larasan tempat duduk elektrik. Tambahan pula, eMas 7 menawarkan sehingga 33 ruang storan termasuk ruang tersembunyi di bawah lantai but belakang.
Ciri Keselamatan Termaju
Dari segi keselamatan, Proton eMas 7 dilengkapi enam beg udara, kamera 360 darjah, dan sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS). Ciri-ciri ADAS ini merangkumi brek kecemasan automatik, amaran pelanggaran hadapan, pemantauan titik buta, bantuan kekal lorong, serta amaran lintasan trafik belakang. Tidak hairanlah eMas 7 berjaya memperoleh penarafan lima bintang ASEAN NCAP.
Adaptasi Khas untuk Malaysia
Bagi memastikan eMas 7 sesuai untuk pasaran tempatan, Proton melakukan ujian ketahanan sejauh 100,000 km serta penalaan suspensi khas. Menariknya, eMas 7 boleh meredah air setinggi 400 mm, menjadikannya pilihan ideal untuk menghadapi musim hujan dan banjir di Malaysia.
Aplikasi Pintar dan Masa Depan EV Proton
Proton turut memperkenalkan aplikasi e.Mas yang membolehkan pengguna membuat tempahan secara atas talian, memantau status kenderaan, dan mencari stesen pengecas dengan mudah. Fungsi ini menyerlahkan komitmen Proton dalam menyokong gaya hidup digital masa kini.
Dengan pelancaran Proton eMas 7, Proton bukan sahaja memperkenalkan teknologi elektrik yang canggih, malah memberi pilihan EV berkualiti tinggi dengan harga yang kompetitif untuk rakyat Malaysia. Jelas sekali, eMas 7 bukan sekadar kenderaan elektrik biasa, tetapi simbol masa depan automotif negara yang lebih hijau dan berinovasi.
Dari Paultan
Baca Juga Proton S70 R3 Raih Tempat ke-5 Sepang 1000KM
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mercedes-AMG GT Coupe 2024. Mewah, Praktikal, Pantas
Dari SLS Gullwing kepada GT generasi pertama, serta SLR McLaren-Benz. Sebelum tiga model ini, kereta sport Mercedes-AMG coupe telah menggabungkan kecemerlangan dan prestasi sehingga ke tahap hedonistik selama bertahun-tahun.
Walau bagaimanapun, reka bentuk semula AMG GT Coupe 2024 yang menyerupai banyak roadster SL terkini nampaknya menunjukkan barisan jurutera AMG telah mengambil pendekatan yang lebih luas dan praktikal.
Bagi generasi kedua AMG GT, reka bentuk badan yang membonjol dan muncung yang menjunam menjadikan ia lebih lembut di mata berbanding model sebelumnya. Model ini menggunakan rangka aluminium yang terdiri daripada keluli, magnesium dan gentian karbon.
Dimensinya juga telah meningkat sedikit dengan jarak antara roda 2,700 mm (+70 mm) dan panjang 4,728 mm (+182 mm), Mercedes-AMG GT 2024 generasi kedua mempunyai lebar 45 mm dan tinggi 66 mm.
Sebagai tambahan kepada spoiler belakang yang aktif, terdapat juga sistem aerodinamik aktif di bahagian hadapan bawah badan kereta. Pakej pilihan aerodinamik termasuk, tambahan pesongan udara hadapan, diffuser belakang yang lebih jelas dan sayap statik di belakang.
Untuk bahagian hadapan, ia mempunyai unit lampu utama yang berbeza berbanding AMG SL dan jeriji Panamericana dengan kemasan hitam berkilat di bahagian hadapan manakala bahagian belakang unit lampu kelihatan lebih nipis.
Menurut jurucakap AMG, AMG GT datang dengan rim 20 inci standard; ia juga boleh dinaik taraf kepada rim 21 inci. Tambahan lagi, objektif utama reka bentuk semula GT adalah untuk memenuhi keperluan pelanggan sedia ada yang menginginkan ciri praktikal yang lebih tinggi tanpa mengurangkan prestasi.
Oleh itu, sistem pacuan semua roda (AWD) kini standard, menggantikan pacuan roda belakang kereta. Sistem ini boleh menghantar sehingga 50% tork enjin ke roda hadapan atau 100% ke gandar belakang.
Untuk model GT55, enjin 4.0-liter V8 berkembar AMG mempunyai 469 kuasa kuda dan daya kilas 516Nm dengan prestasi pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.9 saat dan kelajuan tertinggi 295 km/j,
Manakala untuk varian AMG GT63, ia mampu menghasilkan 577 kuasa kuda dengan daya kilas 590 Nm dan pecutan 0-100 km/j dalam 3.2 saat dan kelajuan tertinggi 315 km/j.
Berbanding dengan GT lama, kabin baharu ini lebih besar, lebih mewah dan lebih mudah dilihat, terutamanya dengan pilihan bumbung kaca panoramik. Mereka turut menawarkan konfigurasi kerusi 2+2 yang lebih praktikal.
Bahagian dalaman GT baharu terdiri daripada pendingin hawa yang kelihatan seperti turbin dan skrin paparan tengah 11.9 inci, ia adalah tetapan berteknologi tinggi yang akan menarik perhatian sesiapa sahaja yang melihatnya.
Tempat duduk jenis ‘bucket’ yang mempunyai fungsi urutan akan menjadi standard dan boleh dinaik taraf untuk menjadi tempat duduk yang lebih agresif untuk prestasi. Ruang simpan juga boleh diluaskan daripada 321 liter ke 675 liter jika dilipat tempat duduk belakang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
GPX GTM250R 2024 – Eksklusif dan Terhad Untuk Pasaran Jepun
GPX Japan secara rasminya memperkenalkan model terkini, GPX GTM250R 2024 yang direka khas untuk pasaran Jepun.
Model ini adalah keluaran terhad dan hanya 150 unit yang tersedia secara eksklusif untuk peminat motosikal di negara matahari terbit.
GPX GTM250R 2024 membawa elemen keunikan dan ‘Limited Edition’. Ini bukan sahaja menambah nilai kepada motosikal ini tetapi juga menjadi satu simbol eksklusiviti bagi pemiliknya. Dengan harga jualan yang ditetapkan pada ¥ 566,500.00 atau bersamaan RM18,458.20, motosikal ini menjadi pelaburan cukup berharga bagi peminat motosikal yang menghargai keunikan.
Model ini hadir dalam tiga pilihan warna menarik yang memberikan pilihan kepada peminat untuk memilih gaya yang sesuai dengan personaliti mereka.
Rekaan keseluruhan motosikal ini menggabungkan elemen-elemen kontemporari dengan sentuhan klasik, mencipta satu penampilan yang menawan di jalan raya.
Enjin GPX GTM250R 2024 merupakan satu kebanggaan kepada model ini. Dengan kapasiti 250cc dan transmisi enam kelajuan, motosikal ini memberikan pengalaman menunggang yang mantap. Enjin satu silinder ini menghasilkan kuasa maksimum 20.4hp @ 8,500rpm dan tork 19Nm @ 7,000rpm, memberikan kuasa yang memukau di setiap pusingan.
Teknologi dan ciri-ciri prestasi menjadikan motosikal ini pilihan yang unggul dalam kelasnya. Suspensi hadapan USD dan suspensi belakang monoshock memberikan keselesaan menunggang yang optimal, manakala sistem brek cakera depan dan belakang dengan ABS menawarkan prestasi pengereman yang selamat dan efisien.
Dengan ketinggian tempat duduk sebanyak 800mm, GPX GTM250R 2024 memastikan keselesaan bagi pemandu dan penumpangnya. Tambahan pula, tayar depan bersaiz 110/70-17 dan tayar belakang bersaiz 140/70-17 memberikan keseimbangan yang luar biasa di jalan raya. Dengan berat kering hanya 148 kg, motosikal ini juga mudah dikendalikan.
GPX GTM250R 2024 bukan sahaja menyaksikan kehadiran motosikal yang canggih tetapi juga satu karya seni yang eksklusif. Dengan hanya 150 unit yang boleh dimiliki, motosikal ini menjadi simbol keistimewaan dalam dunia peminat motosikal di Jepun.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bernie Ecclestone Jual Koleksi Kereta Perlumbaan Bersejarahnya
Legenda Formula 1, Bernie Ecclestone, kini membuka peluang kepada peminat sukan permotoran untuk memiliki koleksi kereta perlumbaannya yang sangat berharga.
Koleksi ini merangkumi hampir 70 buah kereta, termasuk beberapa ikon perlumbaan seperti Ferrari pertama yang memenangi perlumbaan F1 dan Brabham “fan car” yang menginspirasi reka bentuk moden.
Kereta-Kereta Bernilai Tinggi
Koleksi yang dianggarkan bernilai hampir $400 juta, dijual melalui Tom Hartley Jnr. Sebuah firma pakar kereta koleksi di Derbyshire, UK.
Kereta-kereta ini tidak hanya sekadar jentera perlumbaan tetapi juga karya seni kejuruteraan yang telah mencipta sejarah sukan permotoran. Sebahagian besar kereta ini tidak pernah dijual sebelum ini, menjadikan peluang ini lebih istimewa bagi pengumpul dan peminat.
Antara model paling menonjol ialah Brabham BT46 “fan car” yang direka oleh Gordon Murray. Pada 1978, kereta ini mengungguli Grand Prix Sweden dengan perbezaan masa 30 saat. Menggunakan teknologi kipas untuk memberikan cengkaman luar biasa. Walaupun ia kontroversi pada zamannya. BT46 kini dikenang sebagai salah satu rekaan paling inovatif dalam sejarah F1.
Kereta Ikonik dalam Koleksi
Koleksi ini turut menampilkan Ferrari F2002 yang digunakan oleh Michael Schumacher untuk memenangi kejuaraan dunia 2002. Selain itu, Dino 246 yang membawa Mike Hawthorn meraih gelaran juara pada 1958.
Dino 246 juga dikenang sebagai kereta terakhir dengan enjin depan yang mencapai podium dalam perlumbaan F1.
Kereta lain yang tidak kurang pentingnya ialah Vanwall VW10, yang dipandu oleh Sir Stirling Moss untuk memenangi kejuaraan pembina pertama Formula 1 pada 1958.
Ia juga menjadi kereta British pertama yang menjuarai perlumbaan F1. Membuka jalan bagi kejayaan pasukan perlumbaan UK pada masa kini.
Mengapa Dijual Sekarang?
Pada usia 94 tahun, Ecclestone memilih untuk menjual koleksi ini bagi memastikan ia dijaga dengan baik selepas ketiadaannya. “Saya mahu tahu ke mana mereka pergi, bukan meninggalkan Fabiana [isterinya] tertanya-tanya apa yang perlu dilakukan,” katanya.
Penjualan koleksi ini akan dilakukan secara perjanjian peribadi oleh Tom Hartley Jnr, dan jumlah sebenar transaksi mungkin tidak akan diketahui.
Walaupun begitu, pendedahan kereta-kereta ini memberikan peluang kepada orang ramai untuk menghargai sejarah Formula 1 yang gemilang.
Dengan koleksi sebesar ini, tidak mustahil banyak daripadanya akan menemui rumah baharu di muzium atau koleksi yang boleh diakses oleh peminat sukan permotoran.
Jika anda peminat kereta klasik atau Formula 1, ini adalah peluang untuk menyaksikan sejarah yang mungkin tidak akan berulang lagi.
Dari Car and Driver & British GQ
Baca Juga Pelumba F1 Minta FIA Layan Mereka Seperti Orang Dewasa
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
