Kemas Kini Terkini Jenama Recaro
Seorang wakil daripada Recaro Automotive North America menjelaskan bahawa permohonan bankrap oleh operasi kerusi kereta Recaro di Jerman tidak memberi kesan kepada operasi di Amerika Syarikat atau unit-unit Recaro yang lain.
Kenyataan akhbar menjelaskan bahawa proses insolvensi yang diambil di Jerman bertujuan untuk penstrukturan semula dan bukannya penutupan.
Latar Belakang Recaro Jerman
Recaro, jenama Jerman yang terkenal kerana membekalkan kerusi kepada pengeluar kereta sukan dan pasukan perlumbaan, telah memfailkan bankrupsi. Syarikat tersebut mengisytiharkan muflis di sebuah mahkamah Jerman pada 29 Julai 2024.
Seorang peguam yang berpangkalan di Stuttgart bernama Holger Blümle telah dilantik untuk mengawasi proses tersebut. Pembaca perlu diingatkan bahawa tidak semua syarikat bernama Recaro bankrap; ia hanya Recaro Automotive Seating, yang membuat kerusi kereta. Recaro Holding, yang mereka bentuk dan mengeluarkan kerusi kapal terbang dan kerusi permainan, tidak terlibat dalam proses muflis ini.
Sejarah Pemilikan
Bahagian pembuatan kerusi kereta Recaro telah berpindah tangan beberapa kali dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Ia dibeli oleh Johnson Controls pada tahun 2011 dan dijual kepada firma pelaburan swasta yang berpangkalan di Detroit bernama Raven Acquisitions pada Januari 2020.
Menurut kenyataan yang dikeluarkan semasa pengumuman penjualan tersebut, Recaro Automotive menjana kira-kira $150 juta dalam hasil pada tahun kewangan 2019.
Masa Depan Recaro
Apa yang akan berlaku kepada Recaro di masa depan masih belum jelas. Tidak ada kata putus sama ada syarikat itu akan dijual, ditutup, atau dibahagikan. Masih terlalu awal untuk mengetahui apa yang akan berlaku kepada 215 pekerja Jerman mereka.
Majalah Jerman Auto Bild mencatat bahawa para pekerja ini telah “menyumbang kepada penstabilan ekonomi syarikat dengan menangguhkan dan menunda gaji” selama bertahun-tahun, yang menunjukkan masalah kewangan syarikat tersebut sudah lama berakar umbi.
Keadaan Pekerja
Yang membimbangkan, kebanyakan pekerja ini dilaporkan tidak mengetahui bahawa majikan mereka telah memfailkan kebankrapan sehingga saat-saat terakhir, jadi mereka tidak diberikan masa untuk merancang keluar dan mencari langkah seterusnya lebih awal. IG Metall, kesatuan sekerja yang mewakili pekerja Recaro, telah meminta ahli-ahli pasukan pengurusan dan mahkamah yang bertanggungjawab dalam proses kebankrapan syarikat untuk lebih telus.
Kesan Terhadap Industri Automotif
Pada tahap sekunder, pemfailan kebankrapan ini boleh mempengaruhi rupa dalam kereta sukan masa depan. Walaupun diasaskan sebagai pembuat badan kereta pada tahun 1906, Recaro telah mengkhususkan diri dalam kerusi sukan sejak tahun 1960-an. Ia telah membekalkan kerusi untuk pelbagai model termasuk banyak model BMW dan Porsche baru dan lama, Alfa Romeo Milano Verde, Cadillac ATS-V, Ford Fiesta ST, Mazda MX-5 Miata, dan Audi R8.
Kebankrapan Recaro adalah satu tamparan besar kepada industri kerusi kereta sukan dan perlumbaan. Namun penstrukturan semula yang dirancang mungkin membawa nafas baru kepada jenama ini. Apa pun yang berlaku, kita berharap agar pekerja dan semua pihak yang terlibat dapat menghadapi cabaran ini dengan tabah dan penuh harapan.
Dari Yahoo!Finance
Baca 2024 Nissan Z NISMO Terima Peningkatan Kuasa – Bukan Keselesaan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Foton eAumark, Trak Elektrik Ringan Pertama Di Pasaran Malaysia
Angka-Tan Motor Sdn Bhd (ATM) telah menarik perhatian industri logistik Malaysia dengan memperkenalkan trak elektrik ringan pertama di pasaran Malaysia semasa Ekspo Kenderaan Komersial Malaysia 2024. ATM, yang merupakan pengedar tunggal bagi jenama-jenama seperti Foton dan JMC, telah mengambil langkah progresif dalam mendukung komitmen terhadap Alam Sekitar, Sosial dan Tadbir Urus (ESG) melalui pelancaran produk baru mereka.
Dalam usaha untuk mengurangkan jejak karbon, ATM telah memperkenalkan Foton eAumark, trak elektrik yang dirancang khusus untuk mengatasi keperluan sektor komersial ringan dengan teknologi hijau.
Model ini memiliki spesifikasi yang menarik termasuk mempunyai panjang 5,960mm, lebar 2,000mm, dan tinggi 2,210mm. Dengan jarak roda 3,360mm dan berat kasar kenderaan yang boleh mencapai sehingga 6,000kg, trak ini menawarkan kuasa yang kuat dengan motor elektrik yang menghasilkan output 115kW dan tork sebanyak 900Nm.
Foton eAumark dilengkapi dengan pek bateri ferem fosfat 81.14kWh yang mampu mecapai jarak perjalanan sehingga 200km mengikut Kitaran WLTP. Trak ini juga direka untuk tahan cuaca tropika dengan piawaian IP67 untuk rintangan air dan habuk serta ketahanan suhu tinggi. Selain itu, eAumark dilengkapi dengan lampu depan LED dan sistem ADAS yang memastikan keselamatan maksimum.
Ketua Pegawai Eksekutif Warisan TC Holdings Bhd, Tan Keng Meng, menekankan kepercayaan mereka kepada teknologi Foton yang teruji selama lebih dari dua dekad.
“Kami berkomitmen untuk memimpin transformasi e-mobiliti dalam sektor trak ringan, dan Foton eAumark merupakan langkah penting dalam mendukung perniagaan setempat untuk mencapai objektif kelestarian mereka,” ujar Tan.
Sejajar dengan eAumark, ATM juga melancarkan Foton Aumark S Euro 4, yang menawarkan teknologi keselamatan dan efisiensi yang telah ditingkatkan untuk memenuhi standard Euro 4.
JMC Vigus Pro White Series 4×2, adalah pilihan lain bagi perusahaan kecil dan sederhana dengan kapasiti muatan sehingga 950kg dan ciri-ciri modern seperti skrin infotainmen 8 inci.
Dengan inisiatif ini, ATM tidak hanya memperkuat posisi mereka di pasaran tetapi juga menunjukkan tanggung jawab sosial korporat yang kuat dalam mendorong kemajuan kenderaan yang lebih bersih dan lebih hijau di Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Perjalanan ETS Kuala Lumpur – Ipoh akan Disingkatkan Mulai Ogos
Pengguna Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dari Kuala Lumpur ke Ipoh bakal menikmati perjalanan yang lebih singkat bermula Ogos ini dengan pengenalan perkhidmatan ETS Ekspres.
Ketua Pegawai Operasi KTMB, Mohd Zain Mat Taha, memaklumkan bahawa masa perjalanan untuk sektor KL Sentral-Ipoh akan dikurangkan kepada dua jam berbanding dengan kira-kira 2 jam 40 minit sebelum ini.
Penambahbaikan ini adalah sebahagian daripada projek menaik taraf sistem. Serta infrastruktur Landasan Berkembar Lembah Klang (KDVT) Fasa 1 yang sedang disiapkan secara berperingkat.
Perkhidmatan ETS Ekspres Baru
Mohd Zain menyatakan, “Ini adalah penambahbaikan yang kita buat untuk penumpang dari KL ke Ipoh selaras dengan projek menaik taraf sistem dan infrastruktur Landasan Berkembar Lembah Klang (KDVT) Fasa 1 yang siap secara berperingkat.”
Beliau menyampaikan perkara ini kepada pemberita semasa Majlis Pelancaran Pakej Promosi Maklumat Produk dan Tempat Pelancongan di Bandaraya Ipoh melalui ETS. Majlis tersebut turut dihadiri oleh Datuk Bandar Ipoh, Datuk Rumaizi Baharin.
Jadual dan Stesen Utama
KTMB juga akan memperkenalkan enam perkhidmatan ETS Ekspres daripada 32 perkhidmatan sedia ada bagi beberapa sektor. Ini termasuk sektor KL Sentral-Ipoh-KL Sentral, KL Sentral-Butterworth-KL Sentral, dan KL Sentral-Padang Besar-KL Sentral.
Tren ekspres ini hanya akan berhenti di stesen-stesen utama, dengan masa perjalanan yang dianggarkan dua jam untuk sektor KL Sentral-Ipoh. Tiga jam 30 minit untuk sektor KL Sentral-Butterworth, dan empat jam 50 minit untuk sektor KL Sentral-Padang Besar.
Promosi Pelancongan Ipoh
Dalam usaha mempromosikan bandar Ipoh sebagai destinasi pelancongan, Datuk Rumaizi Baharin berkata bahawa pengiklanan melalui ETS adalah inisiatif terbaharu Majlis Bandaraya Ipoh (MBI) dengan kerjasama KTMB.
Ini bertujuan untuk menarik lebih ramai pelancong ke Ipoh. Perjalanan ETS yang merangkumi laluan dari Kuala Lumpur hingga Padang Besar di sebelah utara dan dari Kuala Lumpur hingga Gemas di sebelah selatan.
Pada Disember tahun lalu, MBI melancarkan Tahun Melawat Ipoh 2023 sebagai showcase kepada Tahun Melawat Perak 2024. Ini adalah langkah persediaan untuk meletakkan Ipoh dalam peta pelancongan sebelum Tahun Melawat Malaysia 2026.
Segmen 3H: Hipster, Heritage, and Health
Produk pelancongan Ipoh telah disegmenkan kepada 3H (Hipster, Heritage and Health). Ini meliputi pertumbuhan kafe-kafe hipster. 27 bangunan bersejarah yang dibina sejak zaman British. Fasiliti hospital yang canggih yang sedia menerima pesakit luar negara untuk mendapatkan rawatan.
Dengan segala inisiatif ini, diharapkan lebih ramai pelancong akan datang untuk menikmati keindahan dan keunikan bandaraya Ipoh.
Dari Astro Awani
Baca Verne Teksi Pandu Sendiri Daripada Rimac
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kapal Perang TLDM Terkandas di Perairan Johor
Kronologi Kejadian Kapal TLDM
Pada Ahad lepas, kapal perang Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), KD PENDEKAR, dilaporkan terkandas di perairan tenggara Johor setelah mengalami kebocoran yang serius.
Insiden ini berlaku ketika kapal tersebut sedang dalam penugasan operasi sekitar jam 12 tengah hari.
Menurut kenyataan rasmi TLDM, kebocoran mula dikesan di Bilik Jentera kapal sebelum merebak dengan cepat dan menyebabkan kebanjiran besar yang tidak dapat dikawal.
Punca kebocoran tersebut dipercayai disebabkan oleh perlanggaran kapal dengan objek bawah air yang tidak dikenalpasti.
Walaupun kru kapal berusaha sedaya upaya untuk menstabilkan keadaan dan mengawal kebocoran, usaha tersebut tidak berjaya.
Semua kru berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan. Kini TLDM menumpukan perhatian kepada operasi salvaj untuk menyelamatkan kapal KD PENDEKAR.
Langkah Seterusnya
TLDM juga mengumumkan penubuhan lembaga siasatan khas yang akan memulakan siasatan segera bagi mengenalpasti punca sebenar kejadian ini.
Mereka turut merakamkan penghargaan kepada Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Polis Diraja Malaysia (PDRM), serta komuniti maritim yang pantas memberikan bantuan dalam insiden tersebut.
Orang ramai dinasihatkan supaya tidak membuat sebarang spekulasi mengenai insiden ini dan merujuk kepada sumber rasmi TLDM untuk sebarang perkembangan terkini.
Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, turut mengesahkan insiden ini dan memaklumkan bahawa kenyataan rasmi TLDM akan dikeluarkan.
Kru Kapal
Sebagai langkah keselamatan, semua anak kapal KD PENDEKAR telah dipindahkan. Kapal tersebut kini ditambat di sebuah kapal dagang yang berhampiran.
KD PENDEKAR, yang dibina oleh Karlskrona Varvet Shipyard di Sweden pada tahun 1978 dan ditauliahkan pada tahun 1979. Pada asalnya merupakan sebahagian daripada Skuadron Kapal Pembinasa Laju (Misil) Kedua. Kemudian diserap ke dalam Skuadron Kapal Pembinasa Laju Pertama di bawah Flotila Ronda.
Insiden ini pastinya menimbulkan kebimbangan. Namun tindakan pantas dan terkoordinasi semua pihak yang terlibat menunjukkan komitmen yang tinggi dalam memastikan keselamatan kru serta keselamatan maritim negara.
Dari Careta
Baca Juga Syarat Permohonan Cermin Gelap Kenderaan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
