Timing belt atau dalam bahasa Malaysia tali sawat adalah sebuah komponen pada bahagian enjin kenderaan. Umumnya ia dilengkapi dengan dua jenis timing: sama ada timing chain atau timing belt.
Di Malaysia, kebanyakan kereta keluaran Toyota, Nissan, dan Perodua menggunakan timing chain. Manakala, kereta keluaran Proton, Honda, serta model Korea seperti Hyundai, kebanyakannya menggunakan timing belt.
Kedua-dua komponen ini merupakan elemen penting dalam enjin kereta, terletak di bahagian enjin dan berfungsi menggerakkan komponen lain seperti camshaft dan crankshaft.
Secara amnya, camshaft mengawal buka tutup injap yang mengeluarkan asap dan membenarkan udara masuk mengikut putaran crankshaft. Pengoperasian timing belt dan camshaft sama seperti rantai dan sprocket pada motosikal.
Oleh itu, pastikan komponen ini sentiasa berada dalam keadaan baik untuk mengelakkan risiko kerosakan yang boleh menyebabkan kos pembaikan yang tinggi.
Fungsi Timing Chain dan Timing Belt Kereta
Secara asasnya, kedua-dua komponen ini menjalankan fungsi yang sama dalam sistem pengoperasian kenderaan. Timing chain atau timing belt digunakan untuk menyeragamkan pergerakan camshaft, crankshaft, piston, dan injap dalam enjin.
Kedua-dua komponen ini dibezakan oleh jenis material – timing chain menggunakan rantai besi, manakala timing belt menggunakan getah.
Tali Sawat Kereta: Beza Timing Belt dan Timing Chain
Meskipun kedua-duanya mempunyai fungsi yang sama, ramai pemilik kenderaan berpendapat penggunaan timing chain adalah lebih baik kerana tidak memerlukan penggantian yang kerap. Namun, ada juga yang berpendapat penggunaan timing belt lebih menjimatkan kerana kos penggantian yang lebih murah. Apa pendapat anda? Mari kita lihat lima beza antara timing belt dan timing chain.
- Jangka Hayat
– Timing chain dikatakan mempunyai jangka hayat yang lebih lama. Ia tidak perlu ditukar selagi tidak mengeluarkan tanda kerosakan seperti bunyi nyaring. Jangka hayatnya boleh mencapai sehingga 400,000 km atau lebih, bergantung kepada penjagaan dan penggunaan.
– Timing belt pula perlu digantikan setiap 90,000 km hingga 100,000 km, bergantung pada jenis dan model kereta. Sebagai contoh, timing belt Proton Wira perlu diganti setiap 60,000 km, manakala Honda CRV boleh bertahan sehingga 160,000 km.
- Bunyi Timing Chain dan Timing Belt
– Timing belt beroperasi lebih senyap berbanding timing chain kerana dilapis dengan selaput getah yang menyerap gegaran. Penambahbaikan dalam rekaan timing chain moden juga menjadikannya lebih senyap dan lasak.
- Penjagaan dan Prestasi
– Timing belt tidak memerlukan minyak pelincir, namun perlu diperiksa secara berkala kerana boleh haus dan tergelincir daripada gear. Timing chain memerlukan minyak hitam untuk mengurangkan geseran dan perlu dijaga dengan menukar minyak hitam mengikut jadual.
- Harga Tukar Timing Belt dan Timing Chain
– Kos penggantian timing belt lebih murah kerana material getah lebih murah. Namun, jika mengambil kira aspek ketahanan dan jangka hayat, kos tukar timing chain lebih berbaloi kerana tidak memerlukan penggantian yang kerap.
- Penyelenggaraan
– Timing belt perlu diganti dari semasa ke semasa dan mempunyai jangka hayat yang tertentu. Timing chain pula lebih menjimatkan kerana tidak memerlukan penggantian sekerap timing belt, dengan syarat minyak hitam diselenggara mengikut jadual.
Tanda Timing Chain Rosak dan Timing Belt Perlu Ditukar
Timing chain atau timing belt yang rosak boleh menyebabkan kos penggantian yang tinggi. Oleh itu, anda perlu sentiasa memastikan tali sawat kereta berada dalam keadaan baik. Antara tanda-tanda kerosakan adalah bunyi enjin kasar, cetusan enjin tidak normal, dan lampu amaran tekanan minyak enjin menyala.
Bunyi Enjin Kereta Kasar
– Timing belt tidak memberikan sebarang tanda sebelum putus, tetapi kadang-kadang menghasilkan bunyi. Timing chain yang rosak menghasilkan bunyi nyaring daripada bonet kereta.
Cetusan Enjin Tidak Normal
– Tali sawat yang rosak boleh menyebabkan operasi buka dan tutup silinder tidak seragam, mengakibatkan cetusan enjin tidak normal.
Lampu Amaran Tekanan Minyak Enjin Menyala
– Timing chain atau timing belt yang rosak boleh menyebabkan lampu amaran menyala. Jika lampu ini menyala, segera bawa kereta anda ke bengkel.
Semoga perkongsian ini membantu anda memahami fungsi, tanda-tanda kerosakan, dan perbezaan antara timing chain dan timing belt.
Kredit – Carsome
Baca: Guna Ekzos Besar Boleh Tambah Kelajuan Kereta?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Cara Guna Cermin Sisi & Cermin Pandang Belakang Kenderaan Dengan Betul
Ketika memandu, penggunaan cermin sisi dan cermin pandang belakang adalah aspek penting dalam memastikan keselamatan diri sendiri dan pengguna jalan yang lain. Berikut adalah beberapa tip penting yang dapat membantu anda menggunakan cermin kenderaan dengan lebih efektif:
- Periksa Sebelum Memulakan Perjalanan
Sebelum memulakan perjalanan, pastikan cermin sisi dan cermin pandang belakang dalam keadaan bersih dan bebas daripada kotoran atau kabus. Kebersihan cermin ini amat penting untuk melihat dengan jelas situasi di sekeliling kenderaan anda.
- Sesuaikan Posisi Cermin dengan Betul
Pastikan cermin sisi dan cermin pandang belakang berada dalam posisi yang betul sebelum memulakan perjalanan. Cermin sisi harus diposisikan sedemikian rupa sehingga dapat meliputi kawasan yang tidak dapat dilihat oleh cermin pandang belakang.
- Penggunaan yang Betul
Ketika dalam perjalanan, gunakan cermin sisi dan cermin pandang belakang secara berkala. Periksa cermin tersebut setiap beberapa minit atau ketika anda akan membuat pusingan atau menukar lorong untuk memastikan tiada kenderaan lain dalam kawasan titik buta anda.
- Perhatikan Jarak dan Sudut Pandang Kenderaan Anda
Pastikan anda memahami jarak dan sudut pandang yang ditawarkan oleh kedua-dua cermin. Jangan terlalu bergantung pada cermin sisi untuk melihat kenderaan di belakang, tetapi juga bergantung pada cermin pandang belakang untuk memastikan keselamatan anda sebelum membuat penukaran lorong atau memasuki simpang di jalan raya.
- Berhati-hati dengan Titik Buta
“Blind spots” atau titik buta adalah kawasan yang tidak dapat dilihat menggunakan cermin sisi atau cermin pandang belakang. Berhati-hatilah terutama apabila menukar lorong atau membuat pusingan, pastikan untuk memeriksa “blind spots” dengan memperhatikan kedua-dua cermin sisi dan menoleh ke belakang sebelum membuat sebarang tindakan.
- Keselamatan Sebagai Kepentingan Utama
Keselamatan anda dan orang lain di jalan raya adalah keutamaan penting jadi gunakan cermin sisi dan cermin pandang belakang dengan teliti dan berhati-hati untuk mengurangkan risiko kemalangan.
Kesimpulannya, penggunaan cermin sisi dan cermin pandang belakang adalah aspek penting dalam memastikan keselamatan pengguna jalan raya ketika memandu. Dengan menggunakan cermin ini secara efektif dan berhati-hati, kita semua dapat meminimumkan risiko kemalangan di jalan raya. Ingatlah untuk sentiasa berhati-hati dan berwaspada semasa memandu demi keselamatan bersama.
BACA: Kereta Tenggelam Akibat Banjir, Apa Perlu Anda Lakukan?
Cara Dapatkan Towing Percuma Untuk Kereta Rosak
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bahan ABS, PU, dan Fiberglass, Yang Mana Lebih Bagus?
Dalam dunia automotif, skirting dan bumper kereta memainkan peranan penting bukan sahaja dari segi estetika, tetapi juga untuk keselamatan. Antara bahan ABS, PU, dan Fiberglass, Yang Mana Lebih Bagus?
Terdapat tiga bahan utama yang sering digunakan untuk komponen ini, iaitu Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS), Polyurethane (PU), dan Fiberglass. Setiap bahan ini mempunyai kelebihan dan kekurangannya tersendiri yang perlu dipertimbangkan oleh pemilik kenderaan.
ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene)
ABS adalah bahan yang paling premium di kalangan ketiga-tiga pilihan ini. Bahan ini terkenal dengan ketahanannya yang tinggi, yang menjadikannya pilihan utama untuk produk asli (original) dalam industri automotif.
Keistimewaan ABS terletak pada kekuatannya yang mampu menahan impak dan kerosakan, sekaligus memberikan jangka hayat yang lebih lama kepada skirting dan bumper kereta.
Walaupun harganya lebih mahal, pelaburan ini berbaloi bagi mereka yang mengutamakan kualiti dan ketahanan.
PU (Polyurethane)
PU menawarkan alternatif yang lebih berpatutan berbanding ABS.
Sifat fleksibiliti PU membolehkan ia menahan impak dengan lebih baik, menjadikannya pilihan popular bagi mereka yang mahukan keseimbangan antara kualiti dan harga.
Walaupun tidak sekuat ABS, PU masih mampu memberikan perlindungan yang memadai dan daya tahan yang mencukupi untuk kegunaan harian.
Ini menjadikannya pilihan bijak bagi pemilik kereta yang mencari nilai untuk wang mereka tanpa mengorbankan terlalu banyak aspek keselamatan dan kualiti.
Fiberglass
Bagi mereka yang mempunyai bajet terhad, fiberglass adalah pilihan yang paling ekonomik.
Bahan ini lebih ringan dan mudah untuk dibentuk, namun ia tidak sekuat atau setahan lama seperti ABS dan PU.
Fiberglass mudah retak atau pecah apabila terkena impak yang kuat, oleh itu ia memerlukan penyelenggaraan yang lebih kerap.
Walaupun demikian, fiberglass tetap menjadi pilihan yang baik untuk pemilik kereta yang mahukan penampilan estetik tanpa membebankan kewangan mereka.
Mana yang lebih bagus?
Pemilihan bahan untuk skirting dan bumper kereta seharusnya berdasarkan keperluan individu serta bajet yang tersedia.
ABS adalah pilihan terbaik dari segi kualiti dan ketahanan, sementara PU menawarkan keseimbangan yang baik antara prestasi dan harga.
Fiberglass pula adalah pilihan yang paling murah, sesuai untuk mereka yang ingin menambah elemen estetik pada kereta tanpa mengeluarkan kos yang tinggi.
Sebagai pemilik kereta, adalah penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor ini sebelum membuat keputusan.
Setiap bahan mempunyai ciri-ciri tersendiri yang dapat memenuhi pelbagai keperluan dan keutamaan.
Dengan memilih bahan yang tepat, anda bukan sahaja dapat meningkatkan penampilan kenderaan anda, tetapi juga memastikan ia dilindungi dengan baik.
Kredit :Youtube Channel Zafri Azran Abdul Majid
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tissot T-Race, Simbol Kemewahan dan Kelajuan untuk Peminat MotoGP
Koleksi Tissot T-Race Baharu
Tissot, rakan kongsi rasmi MotoGP™ selama 25 tahun, memperkenalkan koleksi baharu T-Race yang meraikan sejarah panjang dunia motosikal dan perlumbaan.
Koleksi ini terdiri daripada empat jam tangan unik, termasuk dua edisi khas sempena ulang tahun ke-75 MotoGP™ dan dua model sambungan T-Race Chronograph Quartz yang menambah estetika moden kepada koleksi sedia ada.
Reka bentuk dan teknikaliti koleksi ini terinspirasi oleh DNA motosikal, mencerminkan gaya hidup penuh kebebasan dan semangat.
Jam Tangan Khas MotoGP™ Edisi Ulang Tahun ke-75
Dua model khas dalam koleksi ini direka untuk menghormati ulang tahun ke-75 MotoGP™.
Kedua-duanya menampilkan kombinasi warna biru dan merah yang melambangkan semangat dan keghairahan dunia perlumbaan.
Inspirasi reka bentuknya adalah daripada komponen motosikal termasuk cakera brek, penolak seperti hendal motosikal, dan sirip penyejuk enjin, memberikan sentuhan eksklusif pada setiap butiran.
Ciri-Ciri Utama:
- Model Valjoux Automatik: Dengan bezel PVD hitam, dail separa lutsinar yang memaparkan mekanisme dalaman, dan pergerakan kronograf automatik Valjoux A05 Nivachron.
- Model Kuartz: Dilengkapi pergerakan kuartz yang menawarkan masa yang tepat dan boleh dipercayai, serta dail dengan reka bentuk seakan-akan speedometer untuk menggambarkan kelajuan.
Kedua-dua model ini juga dilengkapi dengan Super-LumiNova pada jarum jam dan minit untuk bacaan yang jelas dalam semua keadaan pencahayaan.
Tambahan pula, setiap jam hadir dengan “casing” replika helmet mini, menjadikannya koleksi yang unik untuk peminat MotoGP.
Spesifikasi Utama Model Edisi Terhad
Tissot T-Race MotoGP Chronograph Valjoux 75th Anniversary – 2024 Limited Edition
- Saiz: Diameter 45 mm, Ketebalan 14.79 mm.
- Reka Bentuk: Cakera brek, penolak, sirip penyejuk enjin, dan logo ulang tahun ke-75 MotoGP™ di bahagian belakang.
- Pergerakan: Kronograf automatik Valjoux dengan tarikh.
- Ketahanan Air: Hingga 100 meter (10 ATM).
- Tali: Tali silikon biru khas ulang tahun ke-75.
Tissot T-Race MotoGP Chronograph Quartz 75th Anniversary – 2024 Limited Edition
- Saiz: Diameter 45 mm, Ketebalan 11.76 mm.
- Reka Bentuk: Sama seperti model Valjoux dengan pergerakan kuartz.
- Ketahanan Air: Hingga 100 meter (10 ATM).
- Tali: Tali silikon biru ulang tahun ke-75.
Sambungan Koleksi T-Race Chronograph Quartz
Model tambahan T-Race Chrono Quartz memberikan pilihan reka bentuk yang lebih universal tetapi tetap mengekalkan elemen sporty.
Dail berwarna hitam atau putih memberikan penampilan yang lebih elegan, sesuai untuk peminat gaya hidup yang aktif dan versatil.
Ciri-ciri seperti bezel dengan reka bentuk cakera brek, penolak hendal, dan sirip penyejuk enjin masih menjadi elemen utama, sambil memastikan pergerakan kuartz yang tepat dan jarum jam berlapis Super-LumiNova untuk bacaan mudah, walaupun digunakan pada waktu malam.
Simbol Gaya Hidup Bermotosikal
T-Race bukan sekadar koleksi jam tangan, ia adalah sebuah koleksi kepada gaya hidup peminat motosikal.
Setiap rekaan membawa semangat kelajuan, presisi, dan gaya hidup penuh kebebasan. Sama ada anda memilih model automatik Valjoux atau kuartz, koleksi ini menjanjikan gabungan gaya dan fungsi yang sempurna.
Baca Juga : Ketepatan Masa Perlumbaan, 2 Dekad Tissot Sebagai Penjaga Masa Rasmi MotoGP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
