Timing belt atau dalam bahasa Malaysia tali sawat adalah sebuah komponen pada bahagian enjin kenderaan. Umumnya ia dilengkapi dengan dua jenis timing: sama ada timing chain atau timing belt.
Di Malaysia, kebanyakan kereta keluaran Toyota, Nissan, dan Perodua menggunakan timing chain. Manakala, kereta keluaran Proton, Honda, serta model Korea seperti Hyundai, kebanyakannya menggunakan timing belt.
Kedua-dua komponen ini merupakan elemen penting dalam enjin kereta, terletak di bahagian enjin dan berfungsi menggerakkan komponen lain seperti camshaft dan crankshaft.
Secara amnya, camshaft mengawal buka tutup injap yang mengeluarkan asap dan membenarkan udara masuk mengikut putaran crankshaft. Pengoperasian timing belt dan camshaft sama seperti rantai dan sprocket pada motosikal.
Oleh itu, pastikan komponen ini sentiasa berada dalam keadaan baik untuk mengelakkan risiko kerosakan yang boleh menyebabkan kos pembaikan yang tinggi.
Fungsi Timing Chain dan Timing Belt Kereta
Secara asasnya, kedua-dua komponen ini menjalankan fungsi yang sama dalam sistem pengoperasian kenderaan. Timing chain atau timing belt digunakan untuk menyeragamkan pergerakan camshaft, crankshaft, piston, dan injap dalam enjin.
Kedua-dua komponen ini dibezakan oleh jenis material – timing chain menggunakan rantai besi, manakala timing belt menggunakan getah.
Tali Sawat Kereta: Beza Timing Belt dan Timing Chain
Meskipun kedua-duanya mempunyai fungsi yang sama, ramai pemilik kenderaan berpendapat penggunaan timing chain adalah lebih baik kerana tidak memerlukan penggantian yang kerap. Namun, ada juga yang berpendapat penggunaan timing belt lebih menjimatkan kerana kos penggantian yang lebih murah. Apa pendapat anda? Mari kita lihat lima beza antara timing belt dan timing chain.
- Jangka Hayat
– Timing chain dikatakan mempunyai jangka hayat yang lebih lama. Ia tidak perlu ditukar selagi tidak mengeluarkan tanda kerosakan seperti bunyi nyaring. Jangka hayatnya boleh mencapai sehingga 400,000 km atau lebih, bergantung kepada penjagaan dan penggunaan.
– Timing belt pula perlu digantikan setiap 90,000 km hingga 100,000 km, bergantung pada jenis dan model kereta. Sebagai contoh, timing belt Proton Wira perlu diganti setiap 60,000 km, manakala Honda CRV boleh bertahan sehingga 160,000 km.
- Bunyi Timing Chain dan Timing Belt
– Timing belt beroperasi lebih senyap berbanding timing chain kerana dilapis dengan selaput getah yang menyerap gegaran. Penambahbaikan dalam rekaan timing chain moden juga menjadikannya lebih senyap dan lasak.
- Penjagaan dan Prestasi
– Timing belt tidak memerlukan minyak pelincir, namun perlu diperiksa secara berkala kerana boleh haus dan tergelincir daripada gear. Timing chain memerlukan minyak hitam untuk mengurangkan geseran dan perlu dijaga dengan menukar minyak hitam mengikut jadual.
- Harga Tukar Timing Belt dan Timing Chain
– Kos penggantian timing belt lebih murah kerana material getah lebih murah. Namun, jika mengambil kira aspek ketahanan dan jangka hayat, kos tukar timing chain lebih berbaloi kerana tidak memerlukan penggantian yang kerap.
- Penyelenggaraan
– Timing belt perlu diganti dari semasa ke semasa dan mempunyai jangka hayat yang tertentu. Timing chain pula lebih menjimatkan kerana tidak memerlukan penggantian sekerap timing belt, dengan syarat minyak hitam diselenggara mengikut jadual.
Tanda Timing Chain Rosak dan Timing Belt Perlu Ditukar
Timing chain atau timing belt yang rosak boleh menyebabkan kos penggantian yang tinggi. Oleh itu, anda perlu sentiasa memastikan tali sawat kereta berada dalam keadaan baik. Antara tanda-tanda kerosakan adalah bunyi enjin kasar, cetusan enjin tidak normal, dan lampu amaran tekanan minyak enjin menyala.
Bunyi Enjin Kereta Kasar
– Timing belt tidak memberikan sebarang tanda sebelum putus, tetapi kadang-kadang menghasilkan bunyi. Timing chain yang rosak menghasilkan bunyi nyaring daripada bonet kereta.
Cetusan Enjin Tidak Normal
– Tali sawat yang rosak boleh menyebabkan operasi buka dan tutup silinder tidak seragam, mengakibatkan cetusan enjin tidak normal.
Lampu Amaran Tekanan Minyak Enjin Menyala
– Timing chain atau timing belt yang rosak boleh menyebabkan lampu amaran menyala. Jika lampu ini menyala, segera bawa kereta anda ke bengkel.
Semoga perkongsian ini membantu anda memahami fungsi, tanda-tanda kerosakan, dan perbezaan antara timing chain dan timing belt.
Kredit – Carsome
Baca: Guna Ekzos Besar Boleh Tambah Kelajuan Kereta?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Satu Era Baharu bagi Ferrari di Malaysia Dengan Perkenalan Showroom Ital Auto Di Kuala Lumpur
Ital Auto Malaysia Sdn Bhd, pengimport dan pengedar rasmi kenderaan Ferrari di Malaysia, telah melancarkan showroom pertamanya di negara ini. Terletak secara strategik di ibu kota Kuala Lumpur, Four Seasons Place Kuala Lumpur, showroom baru ini direka khas untuk memenuhi keperluan pemilik Ferrari baru dan yang berpengalaman di rantau ini, selaras dengan pengalaman showroom Ferrari yang unik.
Sesi pelancaran rasmi Ferrari Ital Auto Malaysia telah dimeriahkan dengan kehadiran Dieter Knechtel, Presiden Ferrari Far East and Middle East Hub, Zahir Kelvin Ong Abdullah, Pengarah Eksekutif Ital Auto Malaysia Sdn Bhd, dan Damien Woo, Pengurus Besar Ital Auto Malaysia Sdn Bhd.
Showroom Ferrari Ital Auto Malaysia merangkumi 3,826 kaki persegi tanah terpilih, dengan dua ruang pameran, memberikan pentas untuk model-model Ferrari terkini dipamerkan pada sepanjang masa.
Setiap sentuhan di showroom ini, dari kaunter penerimaan ke lantai jualan, dikendalikan oleh duta yang berpengalaman tinggi dilengkapi dengan kelayakan untuk memberikan standard perkhidmatan yang sesuai dengan jenama Ferrari.
Terdapat juga paparan interaktif dan Brand Experience Video Wall yang unik untuk menyampaikan informasi kepada pengunjung tentang semangat dan usaha perlumbaan dan warisan sukan yang terkenal dengan Ferrari.
Lounge Pelanggan membolehkan pengunjung menikmati minuman kegemaran mereka dalam persekitaran yang mesra, dilengkapi spesifikasi Identiti Korporat (CI) Ferrari terkini.
Mengiringi kawasan lounge adalah Heritage Library, yang menawarkan pelbagai bahan bacaan yang dikurasi khas untuk menggembirakan peminat casual hingga peminat jenama yang paling obses.
“Malaysia adalah rumah kepada komuniti pemilik Ferrari yang bersemangat dan peminat jenama yang setia. Menubuhkan Showroom Ferrari Ital Auto Malaysia di Four Seasons Place Kuala Lumpur adalah penting bagi kami untuk memastikan Prancing Horse ikonik ini terus wujud dalam Kuala Lumpur, sambil memastikan fasiliti dan perkhidmatan kami memenuhi standard tinggi keunggulan automotif yang sinonim dengan jenama ini,” kata Zahir Kelvin Ong Abdullah, Pengarah Eksekutif Ital Auto Malaysia Sdn Bhd.
Semua kenderaan Ferrari yang dibeli dari Ferrari Ital Auto Malaysia disokong oleh jaminan sambungan tujuh tahun dengan Penyelenggaraan Asli untuk mengekalkan prestasi dan keunggulan yang menjadi penanda aras semua kenderaan yang dibina di Maranello.
Pemilik Ferrari di Malaysia boleh menikmati ketenangan fikiran ini di Pusat Servis yang didedikasikan dari Ital Auto Malaysia di Glenmarie, Shah Alam. Pusat bertaraf tinggi ini dilengkapi sepenuhnya dengan alat ganti asli dan peralatan Diagnostik Ferrari yang dioperasikan oleh Juruteknik Master Bertauliah dengan pengalaman lebih dari 10 tahun untuk memastikan standard tertinggi penyelenggaraan kenderaan.
Showroom Ferrari Ital Auto Malaysia dibuka setiap hari dari jam 10:00 pagi hingga 7:00 petang pada hari biasa, dan dari jam 10:00 pagi hingga 4:00 petang pada hujung minggu. Untuk maklumat lanjut atau untuk membuat temujanji, lawati https://kualalumpur.ferraridealers.com atau hubungi 03-2303 9888.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
5 Pilihan Sportrim Terbaik untuk Pemilik Honda
Bagi pemilik Honda yang mengutamakan prestasi dan estetika, pemilihan sportrim memainkan peranan penting dalam memberikan keseimbangan antara gaya dan kawalan pemanduan.
Dalam dunia modifikasi JDM (Japanese Domestic Market), terdapat pelbagai pilihan sportrim yang bukan sahaja menarik dari segi reka bentuk tetapi juga meningkatkan keupayaan kenderaan di atas jalan raya dan trek.
Berikut adalah lima pilihan sportrim terbaik yang sering menjadi kegemaran pemilik Honda, berdasarkan keunikan reka bentuk, teknologi pembuatan, dan keupayaan dalam meningkatkan prestasi pemanduan.
1. Volk Racing TE37
Volk Racing TE37, keluaran RAYS Engineering, merupakan antara sportrim paling dikenali dalam dunia JDM.
TE37 sangat ringan tetapi cukup kukuh untuk menahan tekanan tinggi ketika pemanduan lasak.
Reka bentuk 6-spoke yang minimalis tetapi agresif menjadikannya pilihan utama dalam pelbagai kategori permotoran, termasuk drag, drift, dan litar.
2. Volk Racing CE28
Jika TE37 terkenal dengan ketahanan, CE28 pula menonjol sebagai antara sportrim paling ringan dalam siri Volk Racing.
Reka bentuk 10-spoke yang aerodinamik membantu mengurangkan berat tanpa menjejaskan kekuatan rim.
Sportrim ini sering digunakan dalam perlumbaan kerana keupayaannya mengoptimumkan kawalan pemanduan dan mengurangkan beban suspensi.
3. WedsSport TC105X
Bagi mereka yang lebih mementingkan prestasi trek, WedsSport TC105X adalah pilihan yang patut dipertimbangkan.
Reka bentuk jejari yang lebih nipis juga membantu dalam penyejukan brek, menjadikannya pilihan popular dalam sukan permotoran.
4. Spoon SW388
Untuk peminat jenama Spoon, sportrim SW388 adalah antara pilihan yang cukup eksklusif dan rare dalam komuniti Honda.
Reka bentuk 5-spoke yang ringkas dan klasik memberikan penampilan JDM sejati yang tidak pernah lapuk.
5. ADVAN GT
Jika anda mencari sportrim dengan keseimbangan prestasi dan estetika premium, ADVAN GT keluaran Yokohama adalah jawapannya.
Reka bentuk 5-spoke lebar memberikan kesan agresif tetapi elegan, sesuai untuk mereka yang mahukan gabungan kuasa, ketahanan, dan gaya mewah.
Sportrim ini sering digunakan pada model Honda yang lebih berprestasi tinggi seperti Civic Type R dan S2000.
Pilihan Sportrim Mengikut Keperluan dan Cita Rasa
Memilih sportrim yang sesuai bukan sahaja tentang reka bentuk, tetapi juga faktor teknikal seperti berat, ketahanan, dan impak terhadap prestasi pemanduan.
- Jika anda mahukan rim klasik yang serba boleh, TE37 dan CE28 adalah pilihan terbaik.
- Jika fokus anda adalah prestasi di litar, TC105X adalah pilihan paling sesuai.
- Jika anda sukakan gaya JDM klasik, Spoon SW388 adalah pilihan rare yang eksklusif.
- Jika anda mahukan sentuhan premium dan elegan, ADVAN GT adalah pilihan yang tepat.
Artikel ini ditulis berdasarkan pendapat peribadi.
Akhirnya, pilihan terbaik bergantung kepada keperluan, bajet, dan cita rasa setiap pemilik.
Jadi, sportrim mana yang menjadi pilihan anda?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Tayar dan Rim Aftermarket – Bagaimana Ia Mempengaruhi Prestasi Kenderaan?
Fungsi Dan Jangka Hayat Spark Plug
Fungsi dan jangka hayat spark plug atau palam pencucuh dalam bahasa ibunda merupakan komponen penting dalam sistem pembakaran dalaman enjin. Ini kerana spark plug berfungsi untuk menghasilkan percikan api yang diperlukan bagi menyala campuran udara dan bahan api.
Sama seperti komponen lain dalam kereta seperti minyak hitam, penapis minyak, atau penapis udara, spark plug juga memerlukan penjagaan dan penyelenggaraan berkala bagi memastikan prestasinya sentiasa optimum. Umumnya, spark plug perlu digantikan setiap 30,000 atau 50,000 kilometer, bergantung kepada keadaan kereta.
Berikut adalah enam (6) petanda spark plug rosak/lemah yang perlu anda perhatikan:
- Kuasa Pecutan Berkurangan
Prestasi spark plug yang rosak atau haus boleh mengakibatkan kurangnya kuasa pecutan pada kereta. Ini kerana spark plug yang tidak berfungsi dengan baik tidak mampu mencetuskan percikan api yang mencukupi untuk pembakaran yang efisien.
- Penggunaan Minyak Yang Meningkat
Spark plug yang tidak berkesan dalam membakar campuran bahan api dan udara boleh menyebabkan peningkatan penggunaan minyak oleh enjin. Pembakaran yang tidak sempurna akan mengakibatkan pembaziran bahan api.
- Enjin Tersedu-sedu atau Semput
Masalah pada spark plug juga boleh menyebabkan enjin kereta mengalami masalah seperti tersedu-sedu atau semput. Ini berlaku apabila campuran udara dan bahan api tidak tercucuh dengan sempurna dalam silinder enjin.
- Kuasa Enjin Bertukar Secara Tiba-tiba
Jika anda mengalami perubahan mendadak dalam prestasi enjin, seperti kuasa enjin yang bertukar secara tiba-tiba semasa memecut, mungkin disebabkan oleh spark plug yang rosak. Ini kerana spark plug yang tidak berfungsi dengan baik boleh mengganggu proses pembakaran dalam enjin.
- Bunyi Enjin Kasar
Spark plug yang rosak juga boleh menyebabkan enjin mengeluarkan bunyi kasar atau knocking, terutamanya semasa enjin berada dalam keadaan pegun. Masalah ini turut boleh menyebabkan kereta bergegar semasa enjin dihidupkan.
- Kesukaran untuk Memulakan Enjin
Jika anda mengalami kesukaran untuk menghidupkan enjin, mungkin disebabkan oleh spark plug yang rosak. Spark plug yang tidak berfungsi dengan baik boleh menghalang proses pencucuhan enjin, terutamanya pada waktu pagi.
Jika anda menghadapi mana-mana petanda di atas, adalah penting untuk segera menghubungi mekanik untuk pemeriksaan lanjut. Penukaran spark plug yang rosak dengan yang baru adalah langkah yang penting untuk memastikan enjin kereta ber-fungsi dan jangka hayat spark plug sentiasa optimum.
Baca: Jaket “Airbag” Baharu Furygan Menggunakan Teknologi MotoGP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
