Pengumuman Jaguar Type 00
Jaguar kini telah melangkah ke era baharu dunia automotif dengan memperkenalkan konsep inovatif mereka, Jaguar Type 00.
Konsep ini menjadi penanda aras kepada rekaan masa depan bagi model elektrik sepenuhnya.
Dengan harga jangkaan melebihi £120,000, Type 00 mempersiapkan Jaguar untuk meneroka semula dunia kenderaan elektrik (EV).
Gaya Rekaan Baharu untuk Jenama Bersejarah
Tumpukan perhatian kepada Jaguar Type 00 (Zero Zero), sebuah coupé konsep yang memperkenalkan gaya rekaan baharu untuk jenama berusia 90 tahun ini.
Type 00 menjadi penanda awal kepada koleksi EV Jaguar yang bakal berada di bilik pameran bermula 2026.
Direka sebagai model coupe dua pintu dengan siluet yang mengingatkan kita kepada model Jaguar E-Type 1961.
Inspirasi Klasik dan Ciptaan Baharu
Walaupun Type 00 hanya berfungsi sebagai prototaip dan tidak mungkin tidak akan dihasilkan secara langsung.
Namun, model ini memberi gambaran jelas tentang reka bentuk model pengeluaran jenama ini yang bakal menjadi saingan kepada Porsche Taycan.
Platform JEA dan Keupayaan Teknologi
Menerusi platform baharu yang dipanggil JEA, model pertama yang bakal diperkenalkan akan memiliki jarak pemanduan sejauh 430 batu dengan kemampuan pengecasan pantas – 200 batu hanya dalam 15 minit.
Ini mencadangkan bahawa model tersebut akan menggunakan bateri berkapasiti lebih daripada 100kWh.
Teknologi ini bukan sahaja menjadi penghubung antara rekaan masa lalu dan masa depan, tetapi juga memenuhi keperluan pengguna moden yang menginginkan prestasi tinggi dan kemudahan pengecasan yang pantas.
Rekaan Avant-Garde yang Berani
Jaguar Type 00 direka dengan garis-garis panjang dan tegas yang memberikan imej proporsi mewah, sesuatu yang cukup sinonim dengan Jaguar.
Permukaan modernisnya direka secara minimalis, dengan lengkungan-lengkungan ramping yang memberi impak visual yang bold.
Bahagian hadapan Type 00 hadir dengan rekaan “Strike Through” 16-bar yang menjadi ciri hiasan utama menggantikan gril tradisional.
Bonet panjangnya pula mempunyai jalur yang mengalir hingga ke cermin depan, menjadikannya penanda baharu kepada identiti Jaguar.
Konsep Reka Bentuk yang Moden dan Lestari
Kaca tingkap Type 00 juga menggarap tema rendah, dengan bumbung yang rata dan panel belakang yang “fast” tanpa tingkap belakang, menyerupai rekaan Jaguar XJS sebelum ini.
Sementara itu, bahagian dalamannya hadir dengan konsep moden dan lestari – menggunakan tekstil sustainable seperti Kvadrat dan tidak lagi menggunakan kulit.
Bahagian konsol tengah dihiasi dengan veneer batu semula jadi, Travertine Stone, yang dipadukan dengan elemen tembaga yang melintang sepanjang kabin.
Keberanian dan Kebijaksanaan dalam Rekaan
Ketiadaan tingkap belakang dan penggunaan cermin sisi digital menunjukkan usaha Jaguar untuk membawa sesuatu yang lebih canggih dan praktikal.
Pintu dihedral dengan engsel hadapan menambah keunikan pada konsep ini.
Manakala skrin pandang belakangnya yang dapat meluncur secara senyap memberikan pengalaman yang lebih dramatik dan mengurangkan keperluan kepada cermin sisi luaran.
Prestasi Aerodinamik yang Baik
Reka bentuk Type 00 yang rendah juga dihasilkan bagi memastikan prestasi aerodinamik yang baik, walaupun bahagian hadapannya yang agak tegak mungkin tidak memberi kelebihan besar dalam ujian terowong angin.
Namun, Jaguar berpendirian bahawa kreativiti rekaan yang “fearless” adalah lebih penting daripada semata-mata mengejar reka bentuk yang diterima pakai oleh kebanyakan EV masa kini.
Jaguar Menuju Masa Depan
Model pertama dari generasi baharu Jaguar yang dijangka tiba pada tahun 2026 akan menjadi EV pertama sejak pelancaran I-Pace pada tahun 2018.
Kenderaan ini diharapkan akan membawa jenama ini ke tahap yang setanding dengan Porsche Taycan, dengan penekanan pada gaya GT klasik.
Komitmen Jaguar dalam Segmen Mewah
Selain GT, dua lagi model yang bakal menyusul adalah SUV mewah dalam gaya Bentley Bentayga dan sebuah sedan mewah untuk bersaing dengan Mercedes S-Class.
Ini menunjukkan komitmen Jaguar untuk tidak hanya kembali ke pasaran, tetapi juga untuk bersaing dalam segmen mewah yang lebih eksklusif dan berprestij.
Kesimpulan: Sebuah Permulaan Baharu
Type 00 bukan sahaja membuktikan keberanian jenama ini untuk memecahkan norma lama, malah menandakan permulaan yang serba baharu untuk jenama ini.
Jaguar kini bukan lagi cuba untuk menyaingi BMW atau Audi dengan model arus perdana.
Sebaliknya, mereka mensasarkan pasaran yang lebih eksklusif, dengan pengguna yang menghargai rekaan berbeza, inovatif, dan bebas daripada konvensi biasa.
Komitmen CEO JLR Adrian Mardell
Adrian Mardell, CEO JLR, menegaskan bahawa “tiada kejayaan untuk JLR tanpa Jaguar” .
Ia menunjukkan betapa pentingnya langkah ini kepada masa depan jenama tersebut.
Dengan rekaan dan teknologi yang revolusioner, Jaguar Type 00 tidak sekadar hadir sebagai sebuah kenderaan konsep.
Harapan untuk Masa Depan
Jaguar kini memulakan satu perjalanan baru dengan harapan untuk sekali lagi diingati sebagai jenama yang mampu mencipta kereta paling menarik di dunia.
Baca Juga : Jaguar Perkenal Identiti Baharu – Era Serba Elektrik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Nissan Sakura Kei Car Elektrik Jepun
Apa Itu Kei Car dan Mengapa Ia Hebat?
Nissan Sakura ialah sebahagian daripada segmen istimewa di Jepun yang dikenali sebagai kei car.
Kei Car adalah kenderaan ultra-kompak yang mematuhi undang-undang saiz ketat (maksimum 3.4m panjang dan 1.5m lebar).
Ia diperkenalkan sejak 1950-an untuk menawarkan pengangkutan mampu milik kepada rakyat Jepun.
Varian elektrik seperti Sakura pula tidak dibatasi saiz enjin, tetapi tetap mengikuti falsafah ringkas dan jimat.
Antara kelebihan kei car termasuk cukai lebih rendah, kos penyelenggaraan murah, serta kelulusan khas untuk parkir di kawasan rumah.
Sebab itu, sekitar 25% jualan kereta di Jepun datang dari segmen ini.
Kembar kepada Mitsubishi eK
Diperkenalkan pada 2022, Nissan Sakura dibangunkan hasil kerjasama antara Nissan dan Mitsubishi di bawah NMKV.
Model ini berkongsi DNA dengan Mitsubishi eK X EV.
Ia dipacu oleh motor elektrik 63hp dan bateri 20kWh, menawarkan jarak pemanduan sekitar 180km (WLTC Jepun), cukup untuk kegunaan harian bandar.
Prestasinya? 0-100km/j dalam 9.8 saat dan kelajuan maksimum 130km/j cukup bersahaja untuk jalan bandar, dengan radius pusingan hanya 4.8 meter!
Reka Bentuk Petak Tapi Bergaya
Walaupun kelihatan seperti ‘kotak’ bergerak, reka bentuk Sakura sebenarnya menarik dan praktikal.
Di atas roda 14 inci, ia tampil dengan aura urban yang mengujakan.
Ruang dalaman pula cukup selesa untuk empat orang dewasa, dengan papan pemuka moden, skrin infotainmen lengkap Apple CarPlay, serta sistem bantuan pemandu yang canggih.
Seronok Dipandu, Tapi Terhad Juga
Karakter pemanduan Sakura yang adalah lincah, pecutan pantas, stereng ringan, dan kawalan mantap.
Namun, ia tetap sebuah kereta bandar dengan jarak pemanduan pendek dan prestasi lemah di lebuh raya mungkin mengehadkan daya tarikannya.
Adakah Masa Depan Untuk Kereta Bersaiz Kecil?
Nissan Sakura membuktikan bahawa masa depan mobiliti boleh jadi kecil, comel dan efisien jika pengguna bersedia menerima kompromi pada jarak dan saiz.
Ia bukan sahaja praktikal, tetapi juga menyeronokkan, dan pada harga sekitar £13,000 (lebih kurang RM78,000), ia mungkin jawapan kepada keperluan EV mampu milik global.
Tapi buat masa ini, kita hanya mampu melihat dari jauh dan berharap suatu hari nanti, negara lain akan turut menerima si comel ini ke jalan raya mereka.
Baca Juga : Aston Martin Cygnet, Kereta Kompak Enjin V8!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Nissan R32 Skyline GT-R ‘Godzilla’ Dicuri dari Ibu Pejabat Nissan Australia
Sebuah ikon permotoran, R32 Skyline GT-R yang jarang ditemui telah dicuri dari ibu pejabat Nissan Australia.
Model ikonik R32 Nissan Skyline GT-R, yang terkenal dengan julukan ‘Godzilla,’ telah dilarikan dari ibu pejabat pembuat kereta itu di Melbourne.
Kenderaan ini, keluaran tahun 1991, merupakan sebahagian daripada koleksi warisan Nissan Australia yang disimpan di pejabat utama mereka di Mulgrave.
Kecurian berlaku pada hari Rabu, dan kini pihak polis sedang giat menjalankan siasatan untuk mengesan individu yang bertanggungjawab.
Kereta berwarna merah ini membawa nombor pendaftaran GTR 091.
Di Australia, lelongan baru-baru ini untuk model R32 Skyline GT-R mencatatkan harga di bawah $100,000.
Namun status GTR 091 sebagai sebahagian daripada koleksi warisan Nissan mungkin menjadikannya lebih bernilai.
Legenda Litar Dunia
Model R32 Skyline GT-R, yang digelar ‘Godzilla’, merupakan sebuah jentera dominan di litar perlumbaan dunia pada awal 1990-an.
Kereta ini mencipta nama dengan memenangi perlumbaan Bathurst 1000 pada tahun 1991 dan 1992.
Kereta yang dicuri ini merupakan salah satu daripada kira-kira 100 unit yang dihantar secara rasmi ke Australia.
GTR 091 memainkan peranan penting dalam koleksi warisan Nissan, yang merangkumi model klasik jenama tersebut.
Tindakan Nissan Australia
Seorang jurucakap Nissan Australia mengesahkan kecurian itu dan menyatakan,
“Malangnya, model asal R32 GT-R kami telah dicuri dan kini menjadi subjek siasatan polis.”
Siasatan yang sedang dijalankan bertujuan untuk mengembalikan kenderaan bersejarah ini kepada koleksi Nissan, sambil memastikan pihak yang bertanggungjawab menerima hukuman setimpal.
Baca Juga : Pembaharuan Artisan GT-R R35, Ilham Dari Nissan Skyline R34
Kecurian ini bukan sahaja merugikan dari segi nilai material, tetapi juga kehilangan satu simbol penting dalam sejarah permotoran.
Kencurian GTR 091 mungkin menjadi cabaran bagi pihak berkuasa untuk menjejaki dan memulihkan kereta ini, memandangkan permintaan terhadap model R32 Skyline GT-R yang semakin meningkat di pasaran koleksi kenderaan klasik.
Konklusi
Pencurian ini mencetuskan perhatian komuniti automotif di seluruh Australia dan dunia, kerana GTR 091 bukan sekadar sebuah kereta tetapi satu peninggalan sejarah yang mewakili era kegemilangan Nissan di litar lumba.
Kini, harapan utama ialah supaya kereta lagenda ini dapat kembali kepada pemilik asalnya dan terus dipamerkan sebagai warisan Nissan kepada generasi masa kini dan akan datang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ferrari Rai Kejayaan ke-100 untuk 296 GT3 di Sepang
Ferrari mencapai pencapaian luar biasa apabila model 296 GT3 mencatat kemenangan global ke-100 dalam perlumbaan pembuka tirai Asian Le Mans Series (ALMS) di Sepang, Malaysia.
Kejayaan ini dicapai melalui pasukan Kessel Racing yang mengendalikan kereta “Car Guy Ferrari,” kurang daripada dua tahun selepas model ini memulakan debutnya.
Perlumbaan Penuh Cabaran
Ferrari 296 GT3 mencipta kemenangan 1-2 dalam kelas GT ALMS. Kereta Car Guy Ferrari, yang dipandu oleh Yudai Uchida, Esteban Masson, dan pemandu rasmi Ferrari, Daniel Serra.
Mereka menamatkan perlumbaan di tempat pertama. Di tempat kedua pula, satu lagi 296 GT3 yang dikendalikan oleh pasukan AF Corse turut mengukuhkan dominasi Ferrari di litar ini.
Model 296 GT3, yang diperkenalkan pada Januari 2023, telah mencipta pelbagai kejayaan besar dalam dunia perlumbaan GT. Antara pencapaian paling menonjol termasuk kemenangan keseluruhan di Nürburgring 24 Jam 2023 bersama Frikadelli Racing. Serta kemenangan di kelas GTD Pro pada perlumbaan 24 Jam Daytona 2024 menerusi Risi Competizione.
296 GT3
Tahun ini sahaja, 296 GT3 telah mengumpul dua kemenangan dalam kelas LMGT3 di Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA (WEC) melalui Vista AF Corse. Selain meraih lapan gelaran pemandu dan lima gelaran pasukan di pelbagai siri perlumbaan.
Jika termasuk pencapaiannya pada tahun debut, jumlah gelaran ini meningkat kepada 12 untuk pemandu dan lapan untuk pasukan.
Daripada 100 kemenangan yang diraih oleh 296 GT3, 24 daripadanya adalah kemenangan keseluruhan. Manakala baki 76 merupakan kemenangan kelas. Ini termasuk kejayaan dalam konfigurasi LMGT3. Menjadikan model ini salah satu kereta perlumbaan GT3 paling berjaya.
Antonello Coletta, ketua global Ferrari Endurance dan Corse Clienti, meluahkan rasa bangganya:
“Pencapaian di Sepang ini mengukuhkan keunggulan projek 296 GT3. Mencatat 100 kemenangan dalam masa kurang dua tahun adalah sesuatu yang luar biasa.
Termasuk kemenangan bersejarah di Nürburgring dan Daytona. Saya mengucapkan tahniah kepada semua pemandu. Termasuk Daniel Serra, serta pasukan Car Guy atas sumbangan mereka kepada kejayaan ini.”
Beliau juga memuji pencapaian Ferrari tahun ini, termasuk kejayaan di Fuji dan Bahrain dalam FIA WEC. Selain gelaran yang dimenangi di Jeddah dalam GT World Challenge Europe.
Kejuaraan ini menutup musim 2024 dengan cemerlang. Menandakan satu lagi babak gemilang dalam sejarah Ferrari dan model 296 GT3, yang terus membuktikan kemampuannya di litar antarabangsa. Ferrari kini bersiap untuk meneruskan momentum ini dalam perlumbaan seterusnya.
Gambar Ihsan Ferrari
Dari Daily Sports Car
Baca Juga F1 – McLaren Julang Kejuaraan Konstruktor Selepas 26 Tahun, Ferrari Kedua
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
